Big Thunder Mountain (1992)

Question stupide mais allant au parc en Decembre prochain, je peux esperer faire BTM dans des conditions normales ou je tire un trait dessus?

Une communication plus officielle sur les soucis de BTM serait vraiment bienvenue ... on peut toujours rêver !

Dernière journée sur le parc..en rendant la clé à la réception et à la bagagère ils m'ont demandé si le séjour avait été agréable. .il aurait pas du...le cm de la réception ma confirme que en effet il fallait"  qu il ajuste" l'attraction et qu elle venait juste de ré ouvrir et qu il fllait du temps pour qu elle se rode🤔on va voir aujourd'hui on espère la faire une seconde fois en 5 jours.. La personne de la bagagère n'était pas étonné de notre mécontentement elle nous a dit de faire une réclamation il y a beaucoup beaucoup de personnes qui râlent.  Bon courage à ceux qui viennent dans le parc 😉venez cet été 😉

pierrot57100 a écrit:

Une communication plus officielle sur les soucis de BTM serait vraiment bienvenue ... on peut toujours rêver !

A moins que tu n'est pas lu les dernières pages du topic, on connaît déjà les raisons : problèmes de capteurs et froid qui n'arrange pas les choses. Le problème de fumée s'est sensiblement amélioré mais ce n'est pas encore ça.

Il y a une différence entre savoir la chose officieusement, et une communication officielle de la part du groupe. Cela fait maintenant 1 mois que c'est rouvert, excusez-moi mais la "période de rodage", elle est passée maintenant.

Jake Sully a écrit:

Il y a une différence entre savoir la chose officieusement, et une communication officielle de la part du groupe. Cela fait maintenant 1 mois que c'est rouvert, excusez-moi mais la "période de rodage", elle est passée maintenant.

Je ne parle pas de rodage mais il y a effectivement un problème. J'aurais bien voulu également une communication officielle mais faut pas rêver avec DLP donc on se contente des sites de fans.

Faut venir avec moi sur le parc, je passe entre les pannes ! J'y suis allée le 14 et j'ai pu le faire deux fois, avec la fumée. Dernier sejours de deux jours je l'ai fait 5 fois . Les pannes me craignent .

princesse24 a écrit:

Shoop a écrit:

Faut venir avec moi sur le parc, je passe entre les pannes ! J'y suis allée le 14 et j'ai pu le faire deux fois, avec la fumée. Dernier sejours de deux jours je l'ai fait 5 fois . Les pannes me craignent .  

Je veux bien je suis devant on attend les trains tournent à vide...le message des cm de l'attraction " le froid nous embête... ils esperent ouvrir pour 13h00😂

Ah bah voila, c'est parce que je ne suis pas la . Bon courage en tout cas -_-

Pareil shoop, j'ai pu la faire 7 fois jeudi dernier, avec 5 explosions finales x) on leur fait peur aux pannes!

Il vient d'ouvrir j'ai eu droit à tout😊on recommence j'ai négocié 12 fastpass ce matin à l'hôtel 😊

Au delà du problème technique (capteur, rodage ou autre), c'est la période de réouverture qui a été mal programmée ! Certes en région parisienne, les températures négatives (-4° à -7° avec ressenti à -9°, -10° à cause du vent) que nous aurons toute la semaine sont plutôt rares, mais les hiver à -1 ou -2 n'ont rien d'exceptionnels.

Ouvrir après 14 mois de réhabilitations, en pleine période des Fêtes de fin d'année (beaucoup de monde) et sur les deux mois d'hiver "réel", n'était clairement pas la bonne solution !

BTM est l'attraction phare de DLP, comment peut-on traiter la réouverture de cette attraction avec autant de désinvolture de la part de la direction.
Presque tout guest qui va à DLP (récurrent, occasionnel ou First Timer) va quasiment obligatoirement vouloir aller faire cette attraction, qu'il sache ou non qu'elle était en réhabilitation.
Le mécontentement ne m'étonne pas qu'il soit exprimé ici ou ailleurs.

On verra bien comment l'attraction va être au printemps, mais bon rien n'arrange avec le froid glacial qu'ils annoncent pour la fin de semaine quand même

fauna a écrit:

Au delà du problème technique (capteur, rodage ou autre), c'est la période de réouverture qui a été mal programmée ! Certes en région parisienne, les températures négatives (-4° à -7° avec ressenti à -9°, -10° à cause du vent) que nous aurons toute la semaine sont plutôt rares, mais les hiver à -1 ou -2 n'ont rien d'exceptionnels.

Ouvrir après 14 mois de réhabilitations, en pleine période des Fêtes de fin d'année (beaucoup de monde) et sur les deux mois d'hiver "réel", n'était clairement pas la bonne solution !

BTM est l'attraction phare de DLP, comment peut-on traiter la réouverture de cette attraction avec autant de désinvolture de la part de la direction.
Presque tout guest qui va à DLP (récurrent, occasionnel ou First Timer) va quasiment obligatoirement vouloir aller faire cette attraction, qu'il sache ou non qu'elle était en réhabilitation.
Le mécontentement ne m'étonne pas qu'il soit exprimé ici ou ailleurs.

D'un autre côté, quelle était la meilleure période pour ouvrir ?

Je pense au contraire qu'ils ont bien fait d'ouvrir en décembre 2016, avant le début du 25ème anniversaire, et où les températures sont plus hautes qu'en janvier/février.

Les problèmes qui se posent cet hiver se seraient posés à l'hiver 2017 en pleine célébration, et lors de laquelle l'affluence risque d'être encore plus importante.

Pour moi, c'était le moins pire moment pour tester et roder l'attraction, et augmenter la capacité du parc Disneyland pour les vacances de Noël.

Malheureusement, force est de constater que les problèmes perdurent.

Espérons qu'ils arrivent à réduire leurs nombres de pannes et surtout leur durée.

Pourquoi est-ce que l'ancien topic sur btm a été vérouillé ?

Database a écrit:

https://twitter.com/insidedlparis

Il faut avouer que BTM tourne très bien aujourd'hui, avec seulement une interruption de 15-20 minutes ce matin a 11H comme quoi en attendant tout s'améliore [/quote]

Oui, enfin hier, j'étais sur le parc, et je peux te dire que c'était une vraie galère, avec une grosse panne de plus de deux heures!

Je l'ai fait hier pour la première fois depuis la réouverture et quel plaisir de remonter à bord de ce train!

Par contre, j'ai bien cru ne pas pouvoir le faire... je commence à faire la queue aux alentours de 13h (attente de 50min) et au bout de 30min... une panne. Je suis dégoûtée, mais je prends mon mal en patience et prie pour qu'elle réouvre. A la sortie, des CM nous délivre des Fastpass.
L'attraction réouvre au bout de 4h. Après la parade, je vérifie sur l'appli et je vois que BTM a réouvert, j'y cours en passant par la file FP ce qui me permet de le faire très rapidement. Et je n'ai pas été déçue! Je l'ai fait une seconde fois juste après!
Tous les effets fonctionnaient sauf le splash mais bon vu les températures négatives hier, c'est normal. J'ai eu le mapping et la fumée les 2 fois. Seulement, j'étais placé tout tout devant ce qui fait que la fumée n'est pas arrivé à mon niveau, mais pour les gens plus à l'arrière ça fonctionnait très bien je pense.
(au niveau des AA, seulement la chèvre fonctionnait)

J'étais ravie de pouvoir refaire ce magnifique ride; c'était une première pour mon copain et il a été ravi! On a pu le faire vers 17h30/18h la deuxième fois, ce qui nous a permis de profiter du ride avec un superbe coucher de soleil!

Citation :

D'un autre côté, quelle était la meilleure période pour ouvrir ?

Je pense au contraire qu'ils ont bien fait d'ouvrir en décembre 2016, avant le début du 25ème anniversaire, et où les températures sont plus hautes qu'en janvier/février.

Les problèmes qui se posent cet hiver se seraient posés à l'hiver 2017 en pleine célébration, et lors de laquelle l'affluence risque d'être encore plus importante.

Pour moi, c'était le moins pire moment pour tester et roder l'attraction, et augmenter la capacité du parc Disneyland pour les vacances de Noël.

Malheureusement, force est de constater que les problèmes perdurent.

Franchement, avec le recul, comment peut-on dire que c'était le bon choix ? Tu le reconnais toi-même, les pannes perdurent. On était nombreux ici avant la réouverture à s'inquiéter que celle-ci se fasse en pleines vacances de Noël et en hiver (avec les conséquences que l'on sait, à commencer par la fermeture de tous les effets d'eau dont la réactivation est censée être un des points forts de cette rehab). Et tout ce qu'on avait prédit s'est malheureusement produit. BTM a été une catastrophe durant les vacances de Noël et aura au final généré plus de frustrations et de bad buzz qu'autre chose. Bref, un gros plantage !

Alors un mois après, où en est la situation ? J'ai pu refaire l'attraction mercredi... après plusieurs heures de pannes. Par chance, je suis repassé devant au moment de sa réouverture et j'avais un FP. J'ai d'abord sauté sur la file stand by qui était encore vide et puis je l'ai refait immédiatement avec le FP. Et à 18 h, la file n'étant que de 20 minutes, je l'ai encore refait deux fois (j'en ai profité). La bonne nouvelle, le Lift C fonctionnait à chaque fois complètement (mapping et fumée à profusion).

Côté AA; la chèvre fonctionnait parfaitement de même qu'un des deux ânes (mais le premier était HS, pour quelle raison ?) . En tout cas, ça prouve que ce n'était pas à cause du froid qu'ils étaient désactivés puisque mercredi il gelait et il faisait beaucoup plus froid qu'en début de semaine.

De même, je me demande si le gel est vraiment la raison des nombreuses pannes. Je peux comprendre pour les ouvertures retardées (le temps que ça dégèle), mais une fois que ça fonctionne ? On remarque d'ailleurs qu'il y a des jours de grand froid quasi sans panne et d'autres plus doux où ça a ramé. Le jour où j'étais, il faisait glacial et il y a eu deux grosses pannes, mais ils expliquaient que la deuxième était due à un bruit suspect" (info, intox d'un CM ?). En tout cas, j'ai surtout l'impression que ce sont surtout des problèmes techniques plus larges typiques de Disney, notamment avec ses capteurs mal conçus...

Mais bon, essayons de voir le positif et notamment le fait que le lift C semble enfin fonctionné à pleine capacité...

Pardon pour la question stupide mais je lisais un ancien sujet de BTM et il était indiqué que les deux files se rejoignaient avant l'arrivée en gare, or ce n'est plus le cas maintenant, à moins d'avoir rêvé ?
Je l'ai fait une dizaine de fois depuis la réouverture et je suis tout à fait sûr que les files ne se rejoignent plus, ce qui fait que la file de gauche offre dorénavant une attente bien moindre la plupart du temps.
S'agit-il d'une modification effectuée lors de la réhabilitation ?

Il y a un papillon (un "aiguillage" de barrière) avant les tourniquets que les CM bouge en fonction de l'affluence, tantôt les files sont séparés, tantôt elle se rejoignent. La file fast-pass s'injecte dans la file de droite. Lorsque celle-ci attends une forte affluence, la file de droite lui est réservée et les deux files standby se rejoignent afin qu'il n'y ai plus que deux cordons arrivé en gare, un standby et un fastpass.

L'idée que l'on se fait d'aller plus vite dans l'une ou l'autre dépends en fait de si la queue fast pass est ouverte et ou si elle est pleine ou non.

BTM comme le reste des attraction..... c'est DLP quoi ! On va dire que je crache encore mais...... exemple hier matin : On arrive à Disneyland et on se dirige vers le Molly Brown. Attraction fermée à cause du lac gelé ! Bon là, je me dit qu'effectivement l'idiot dans l'histoire c'est moi car là, la fermeture d'attraction est pleinement justifié : le lac est gelé et j'aurais pu y penser !
En souriant de ma propre étourderie je me dirige naturellement vers Phantom Manor : Fermé ! Nous avons un problème technique ! Je me dit : tiens une panne ! Bof, on va faire autre chose. On avance en passant vers Aventureland en passant devant Pirates fermé (normal en réhab, rien à dire) et en arrivant devant Peter Pan : Fermé, nous avons un problème technique ! Je me dit il y a de l'abut mais bon, on va faire autre chose. On va vers Pinocchio : une queue monstrueuse (on se dit ben oui, avec Peter pan fermé, les guest se rabattent là)! Voyons voir juste à coté si BN à autant de queue. On va vers BN : Fermé, on n'est pas arrivé à ouvrir depuis ce matin (il était 11h20!). On discute avec la CM en disant qu'on n'a vu que des attractions fermée depuis ce matin et là, elle nous sort "ben Blanche Neige, c'est une attraction qui à 25 ans alors démarer ce vieux truc le matin c'est pas évident !" On à été choqué par te tels propos. Ca fait pas pro pour un employé qui doit donner une image positive de sa boite. D'autant plus que le contre argument est arrivé tout de suite quand je lui ais répondu : "et Peter Pan qui vient d'être remis à neuf, pourquoi il démarre pas ?"
Désolé du HS mais BTM n'est pas la seulle attraction à avoir des problèmes, même si on nousavait promis pour les 25 ans des attractions qui fonctionnent et une expéience guest amélioré !

Sinon, pour revenir à BTM, j'ai ENFIN, réussi à la faire une seconde fois depuis sa réouverture (soit 2 fois en 9 journées de visites). Bon, évidemment, pas de mapping dans le lift C, mais bien de la fumée cette fois (en même temps, en tournant à 3 trains, c'était plus facile, vu que c'est à partir de 4 que ça déconne). En passant outre le mapping, j'ai quand même la désagréable impression qu'on s'est fait entubé par rapport à la refonte du lift C de la version de DLR, puisqu’il me semble qu'on ait beaucoup, beaucoup moins de lanterne de mine chez nous, moins de panneau "attention danger", et aussi moins de mèches (elles ne sont que d'un seul côté chez nous, contre des deux côtés de mémoire chez eux). J'ai aussi l'impression que le lift C est beaucoup plus éclairé chez nous que chez eux, ce qui diminue grandement l'effet d'oppression que j'avais ressenti en faisant l'attraction là-bas par rapport à chez nous.

Enfin, d'un point de vue technique, je tenais à revenir sur le changement des roues. J'avais pas remarqué à mon premier passage, et c'est Disneyland Berry qui me l'a fait remarquer hier, mais les trains font maintenant un horrible bruit lorsqu'ils sont en mouvement sur le parcourt. On dirait le métro sur pneu de la RATP (particulièrement lors des passages dans les tunnels, où le bruit est assez assourdissant, même le bruit de la crémaillère des lifts est moins pénible). C'est vraiment pas agréable à l'oreille, et c'est même moins confortable que dans mon souvenir (on sent bien plus les déformations de la voie qu'avec les anciens modèles de roues).

autant le pb des cuves pour l'effet de fumée qi marche "de tps en tps", je "comprends" (même il semble que cela soit dû à une grossière technique de conception de la part d'ingénieurs sans doute normalement très doués, mais passons) mais le mapping, là je ne comprends pas trop, les projecteurs gèlent ou quoi ?

Jake Sully a écrit:

Sinon, pour revenir à BTM, j'ai ENFIN, réussi à la faire une seconde fois depuis sa réouverture (soit 2 fois en 9 journées de visites). Bon, évidemment, pas de mapping dans le lift C, mais bien de la fumée cette fois (en même temps, en tournant à 3 trains, c'était plus facile, vu que c'est à partir de 4 que ça déconne). En passant outre le mapping, j'ai quand même la désagréable impression qu'on s'est fait entubé par rapport à la refonte du lift C de la version de DLR, puisqu’il me semble qu'on ait beaucoup, beaucoup moins de lanterne de mine chez nous, moins de panneau "attention danger", et aussi moins de mèches (elles ne sont que d'un seul côté chez nous, contre des deux côtés de mémoire chez eux). J'ai aussi l'impression que le lift C est beaucoup plus éclairé chez nous que chez eux, ce qui diminue grandement l'effet d'oppression que j'avais ressenti en faisant l'attraction là-bas par rapport à chez nous.

Enfin, d'un point de vue technique, je tenais à revenir sur le changement des roues. J'avais pas remarqué à mon premier passage, et c'est Disneyland Berry qui me l'a fait remarquer hier, mais les trains font maintenant un horrible bruit lorsqu'ils sont en mouvement sur le parcourt. On dirait le métro sur pneu de la RATP (particulièrement lors des passages dans les tunnels, où le bruit est assez assourdissant, même le bruit de la crémaillère des lifts est moins pénible). C'est vraiment pas agréable à l'oreille, et c'est même moins confortable que dans mon souvenir (on sent bien plus les déformations de la voie qu'avec les anciens modèles de roues).

Ah tout de même !!! Merci Jake Sully ,ça fait plaisir. Et ça fait un moment que je le dit pour l'histoire de manque de mèche ,de lanternes qui n'ont en plus pas la même couleur que sur la version de Dlr que j'ai faite aussi et que je trouve supérieur au niveau de cette scène . Mais on me dit que non !!!!