Compagnies Aériennes

Alors la encore on fait tres attention aux fausses bonnes affaires des low cost

deja wow air n'effectue pas des vols quotidiens. Autrement dit, un vol raté c'est deux ou trois jours de perdus, et la taille réduite de la flotte implique qu'en cas de soucis, on peut rester coincés, comme ca arrive tres regulierement.

et attention aux tarifs.
je prend par exemple mes dates au mois d'aout prochain (à un jour pres puisque les vols vers miami ne tournent que le vendredi, ce qui pose deja un probleme pour ceux qui doivent poser des congés)

tarif de base : 581€ pour un adulte

c'est deja assez cher
ca n'inclue qu'un sac à main, c'est à dire pas de valise cabine, parce que ca, c'est payant : 77€98 aller/retour

et si on veut une valise, c'est 20kg (23 sur les compagnies regulieres) pour 109€98 aller/retour

on est à 774€ pour l'aller/retour BRU-MIA ... c'est à dire 100€ plus cher que ce que j'ai payé sur lufthansa aux memes dates pour un CDG-MCO ( un depart de CDG etant à la base plus cher qu'un depart de BRU, et un BRU-MIA etant sensé etre moins cher qu'un CDG-MCO)

ah oui, si tu veut choisir ton siege, tu debourses 90€ de plus A/R

on arrive donc à 866€ c'est à dire aussi cher (voire plus) que les compagnies regulieres, avec en plus des prestations inferieures (en ce moment American Airlines a des tarifs à 810€ pour les memes dates, avec des prestations superieures)

donc à moins d'y aller hors saison sur les fares les plus bas, d'etre flexible sur ses dates (pas de contraintes de posé de congés), d'etre seul pour ne pas craindre d'etre separé dans l'avion et d'y aller les mains dans les poches (sans bagages), cette compagnie n'est pas moins chere que les autres.

je me permet une nouvelle fois d'enfoncer le clou au sujet des low costs.
les low cost sont parfois moins chers que les compagnies regulieres. Mais surtout, ne partez jamais du principe que c'est forcement moins cher

il faut imperaivement comparer les tarifs et surtout faire le rapport entre confort vs. budget.

Pas de souci, Tarf...  
En ce qui me concerne, je ne fais que relayer l'info lue dans la presse belge ce jour. Il faut voir s'ils (Wow Air) vont mettre en place des conditions différentes pour ces vols à partir de l'été 2017; je suppose que dans ton post, tu te bases sur ce qui est en cours actuellement...


Sinon, pour un peu "dé-noircir" le côté low-cost, je peux parler de mon vol AR (BRU-SFB) de ce mois d'octobre 2016 :

Nous avons finalement choisi Jetairfly lors de notre réservation en mars (pour diverses raisons). Attention, à une nuance près : nous avons choisi l'economy-premium; donc, je ne sais absolument pas parler de l'economy classique ! Nous étions 31 dans cette classe "supérieure".
Les hôtesses/stewards étaient vraiment charmants ! Toujours au petit soin. Les repas ? Tout à fait valables (et même bons !) ! Champagne (ou autre) en apéro, vin pour accompagner le repas et digestif (+ café ou thé) !
Bon, c'est vrai que notre avion avait déjà 16 ans; mais il revenait quelques jours plus tôt d'une révision complète à Taïwan de 3 semaines. Alors, si le confort n'est pas celui d'un A380, Jetairfly se rattrape sur le service.
Bref, 8-9H de vol, c'est long, c'est vrai... Mais finalement, ça s'est bien passé ! En fait, c'est juste l'immigration à Orlando qui prend plein de temps, à l'arrivée, qui est la plus casse-bonbons !

Ah oui, anecdote perso : j'ai eu la très mauvaise idée de laisser mon canif dans mon bagage à main pour le vol de retour (eh oui, je suis un étourdi)... Mais au final, je l'ai fait passer en soute et tout s'est bien terminé !

c'est une question de choix

perso atterrir à Sanford plutot qu'à MCO, c'est deja un tres gros handicap.
Oui je sais, les transferts sont possibles, etc, etc ...
mais en effet, les formalités à l'arrivée sont deja fatiguantes ... alors rajouter plus d'une heure de route ... non merci

et puis les lowcost ... bah faut demander aux passagers de jetairfly qui sont restés coincés plus de 30h dans differents aeroports parce que la compagnie n'a pas assez d'avion pour effectuer tous ses vols pour peu qu'il y ai un retard (avec effet domino sur l'ensemble des destinations)

bref, le lowcost, c'est pas pour tout le monde
tant mieux pour ceux qui y trouvent leur compte.

Je pars toujours du principe que le prix d'un vol inclue tout ce qui se passe entre la porte de chez toi, et la porte de ta chambre d'hotel.
Et à ce titre les low cost ont un "cout" largement superieur aux compagnies regulieres, ne serait-ce que par le temps perdu, ou par les concessions que l'on doit souvent faire sur les options, ou par la non flexibilité des dates de vols (quelqu'un qui doit poser un jour de plus de congé pour pouvoir chopper leurs vols un vendredi au lieu d'un samedi par exemple, il faut prendre le cout de cette perte d'une journée de vacances)

bref, ce n'est pas le prix brut du vol qui fait le tarif. C'est un tout.

tarf a écrit:

c'est une question de choix

perso atterrir à Sanford plutot qu'à MCO, c'est deja un tres gros handicap.
Oui je sais, les transferts sont possibles, etc, etc ...
mais en effet, les formalités à l'arrivée sont deja fatiguantes ... alors rajouter plus d'une heure de route ... non merci

Boah, tu sais, que ce soit avec le magical express ou avec une navette privée, certes le coût est bien plus élevé, mais au final, le temps pris pour ce trajet n'est pas si handicapant que cela... D'ailleurs, ces 3/4H assis à se laisser conduire permettent de se reposer des 1H30 passés debout à avancer au pas d'homme à l'immigration.

tarf a écrit:

et puis les lowcost ... bah faut demander aux passagers de jetairfly qui sont restés coincés plus de 30h dans differents aeroports parce que la compagnie n'a pas assez d'avion pour effectuer tous ses vols pour peu qu'il y ai un retard (avec effet domino sur l'ensemble des destinations)

bref, le lowcost, c'est pas pour tout le monde
tant mieux pour ceux qui y trouvent leur compte.

C'est un cas malheureux (qui peut se reproduire, j'en suis bien conscient). Il faisait partie des arguments lorsque l'on a du choisir notre vol.

tarf a écrit:

Je pars toujours du principe que le prix d'un vol inclue tout ce qui se passe entre la porte de chez toi, et la porte de ta chambre d'hotel.
Et à ce titre les low cost ont un "cout" largement superieur aux compagnies regulieres, ne serait-ce que par le temps perdu, ou par les concessions que l'on doit souvent faire sur les options, ou par la non flexibilité des dates de vols (quelqu'un qui doit poser un jour de plus de congé pour pouvoir chopper leurs vols un vendredi au lieu d'un samedi par exemple, il faut prendre le cout de cette perte d'une journée de vacances)

bref, ce n'est pas le prix brut du vol qui fait le tarif. C'est un tout.

Nous avons fortement hésité avec Aer Lingus pour le voyage (je ne sais pas si tu apprécies cette compagnie ou pas). Mais l'escale de 18H au retour, en Irlande, nous a rebuté !

mike888 a écrit:

(je ne sais pas si tu apprécies cette compagnie ou pas).

la seule compagnie que j'apprecie, c'est celle qui va m'ammener à destination, avec la meilleure combinaison horaire/escale/confort/prix
et ca peut changer à chaque voyage.

les seules compagnies sur lesquelles je ne reserverais pas, ce sont les lowcost
reserver un vol s'apparente souvent à jouer à la roulette russe, or avec les lowcost y'a plusieurs balles dans le barillet au lieu d'une... donc pas envie de jouer ...

Air France fait actuellement des promos vers les Amériques.
Il y a des dates jusque fin 2017, hors période de forte affluence. Bon, il n'y a pas Orlando, mais il y a d'autres villes bien sympa !!!

Surveillez bien les infos
AF vient d'annoncer la création d'une compagnie lowcost pour le long courrier

Les syndicats menacent deja de greves s'ils ne sont pas écoutes

tarf a écrit:

Surveillez bien les infos
AF vient d'annoncer la création d'une compagnie lowcost pour le long courrier

Les syndicats menacent deja de greves s'ils ne sont pas écoutes

oui je viens de voir...ils parlent d'Amérique du Nord et d'Asie du Sud Est pour les destinations... et de la grêve bien sur

C'est bien pour ca que je raye AF de ma liste

A la moindre occasion, ca menace de greve

La on sait meme pas encore de quoi il retourne mais c'est pas grave on fera greve ... On trouvera bien un pretexte ...

tarf a écrit:

C'est bien pour ca que je raye AF de ma liste

A la moindre occasion, ca menace de greve

La on sait meme pas encore de quoi il retourne mais c'est pas grave on fera greve ... On trouvera bien un pretexte ...

C'est marrant, on dirait la SNCB (chemins de fer belges) chez nous, ce penchant pour la grève !

Super... on prend l'avion dans 1 semaine avec ces c*nnards!

Nous on s'est fait bananer une fois, ét air France au même titre que les low cost sont bannis de nos recherches. Je préfère payer un peu plus que de galèrer avec les grèves air françe

Vous n'aviez pas eu votre vol?

Sî mais on a fait trois escales bien plus longues vu que notre Lyon Paris ét notre Paris Atlanta était annulé.. On a du transiter par Amsterdam et Detroit pour arriver à presQue minuit à Wdw au lieu de 18h.
Le tout après avoir bien galèré à se faire rebooker. Notre seule chance etre passe par delta pour réserver et donc avoir rapidement quelqu'un au téléphone

La galère

Je ne sais pas si ça vos le coups mais sur simulation un aller retour orlando 1300 euros pour 2 ^^
Sur le site vente privée .com

elfedemirkwood a écrit:

Je ne sais pas si ça vos le coups mais sur simulation un aller retour orlando 1300 euros pour 2 ^^

verifie les horaires, et tout ca
sur les simus que j'ai fait, à ce prix c'est du american airlines avec arrivée à MCO à 23h30 donc deja pour moi c'est un horaire absolument rédhibitoire. (une arrivée apres 20h est une galere sans nom surtout si on utilise le DME)

verifie aussi les horaires de retour. A tarif les plus bas c'est souvent des decollages à 11h du matin au retour. La encore si on utilise le DME ca fait convocation à 7h du matin ... ca aussi c'est insupportable


pour finir, je n'ai aucune experience ni retour la dessus.
je vois simplement que c'est geré par des mecs qui ont geré Look voyages et go voyages. ca me suffit pour avoir un gros gyrophare clignotant en rouge avec un bruit de sirene hurlante...

c'est peut etre tres bien, cela dit ca ne me semble pas moins cher que sur expedia ou meme sur les compagnies elles memes. Donc tant qu'a faire, autant resrever par les canaux un peu plus surs.

apres, si y'a vraiment un tarif defiant toute concurrence ... pourquoi pas,
mais la on va partager un "petit secret de polichinel", les compagnies aeriennes ouvrent le meme bucket à tous les consolidateurs, et ils ont tous plus ou moins les memes tarifs.
Ceux qui proposent des prix moins chers que les autres le font au detriment du service client, car il n'y a que sur leurs frais de fonctionnement qu'ils peuvent gagner du fric. En ce qui concerne le prix du billet en lui meme (ce qu'ils vont reverser à la compagnie aerienne) , ils ont tous les memes tarifs.

Dites, est-ce que quelqu'un a déjà pris ce type d'avion : Havilland DHC-8 Dash 8 Series 400 ?

Il est proposé avec Swiss Airlines pour arriver à Zurich à un tarif trop beau pour être honnête !
J'ai déjà pris un de ces avions mais j'en garde pas un souvenir super !!! Mon souvenir est surtout avec un atterrissage un peu plus compliqué qu'avec un plus gros avion (à "rebond" !).

Quelqu'un à déjà fait un transatlantic avec Swiss ?
J'ai déjà fait plusieurs moyen-courriers avec un bon avis sur cette compagnie, mais est-elle aussi bien en long-courrier ?

Merci

le Dash-8 c'est un tout petit avion regional (68 passagers pour le 400), turboprop (helices)

c'est pas un mauvais avion, mais tu seras plus secoué que dans un gros porteur (la place à bord risque aussi d'etre moins confortable pour les valises cabine)

quand au rebond à l'atterrissage, ca arrive meme aux gros porteur

J'ai déjà pris plusieurs fois ce genre d'appareil c'est très fréquent quand la distance entre les 2 destinations est courte. on y voyage pas plus mal que dans les autres surtout que ça dure pas longtemps. après oui y a moins de place mais il faut considérer ce vol comme une navette.

Merci pour vos réponses !
Est-ce que 1h45 d'escale à Zurich est jouable ?
Sachant qu'on a maintenant l'appréhension de devoir s'enregistrer sur notre deuxième vol pendant cette escale (c'est ce qui nous était arrivé l'année dernière, nous n'avions pas pu être enregistré sur nos deux vols à l'aller, et le deuxième enregistrement avait du être fait pendant l'escale).
Et sachant qu'on ne peut pas trop se retrouver dans des situations de stress (Monsieur) ou de devoir trop courir (Madame).

Est-ce un très grand aéroport ?

Je ne sais pas du tout mais tu peux peut-être appeler suisse airline? Ils pourront peut-être te dire ou taper sur google si d'autres personnes avaient ce genre d'escale à zurich... enfin c'est ce que je ferai

sur le site de l'aéroport de zurich:
"Correspondance avec bagages
Dans la plupart des cas, vos bagages sont automatiquement transférés.

Enregistrement lors d’escales
En général, vous n’avez pas besoin de vous enregistrer à nouveau lors d’une escale. Toutefois, si vous devez enregistrer vos bagages ou des liquides, il vous faudra sortir de la zone de transit et entrer en Suisse. Il n’y a pas de comptoir d’enregistrement dans la zone de transit."

en farfouillant sur le net j'ai vu que les escales à zurich sont des fois plus courtes qu'1h45, (j'ai vu 1h), certains disent que c'est faisable mais je ne veux pas t'induire en erreur donc je ne fais que relater....Après faut que ton 1er vol soit à l'heure et que tu n'aies pas à ré-enregistrer tes bagages ...

Merci pour vos réponses !
On est encore à chercher quelle combinaison nous convient bien et le meilleur prix ! On change tout le temps d'avis

tarf a écrit:

Surveillez bien les infos
AF vient d'annoncer la création d'une compagnie lowcost pour le long courrier

Les syndicats menacent deja de greves s'ils ne sont pas écoutes

Chez la concurrence c'est pas forcément mieux :
http://www.air-journal.fr/2016-11-13-salaires-de-pauvres-des-pnc-de-british-airways-votent-bientot-en-faveur-dune-possible-greve-5172529.html