compagnies aeriennes

Moi je voyage les 9/10e du temps avec British Airways (ou AA car dans la même alliance) et j'en suis très contente, d'ailleurs les vols de cette année au retour de la DCL transatlantique seront avec eux pour changer (on a pu grâce à nos point avios avoir notre retour en business a un super prix, ça va être top!)..

Moi je prendrai BA. Les avis sont kif kif pour les 2 compagnies.

Niveaux transfert de bagages 1h20 c'est normalement largement suffisant.

Maintenant le temps pour rejoindre Nice est a prendre en compte pour la fatigue (surtout au retour).

Pour ce qui est de choisir marseilles/nice/lyon, c'est a voir. Nous de lyon, j'avais a l'origine choisi LH, mais je suis entrain de regarder toutes les options (le but etant d'eviter le changement d'aeroport et l'escale sur le sol americain)

Germaine76 C'est vrai Lufthansa s'offre une jolie réputation. Mais les avions 747.400 n'on peut être pas de tv individuelle ( je leur ai passé un coup de tel ils m'ont dit que tous leurs vols long courrier en avaient mais sur leur site quand je veux voir le détail des programmes tv par catégorie d'avion, le 747.400 n'apparait pas!  )

Et tu partiras d'où avec LH ?Marseille ou Lyon?

Chewbette Ton expérience sur cette compagnie me rasure   Tu peux me confirmer si il y a les TV?

Hé oui j'y tiens 

Kirari Nous mettons 1h30/Marseille; 2h45/Lyon; 3h15 maxi Nice.
Je veux aussi éviter les escales aux US   

Comme dit plusieurs fois ce n'est pas le nom de la compagnie qui indique s'il y a oui ou non des tv individuelles mais le modèle de l'avion...

Modèle d'avion qui de toute manière peut changer une ou plusieurs fois entre ta réservation et le moment où tu effectueras finalement les vols.
Et aussi tu peux aussi malheureusement tomber sur la télé en panne, et bha si l'avion est plein ou que tu veux rester avec ta famille, bha tant pis.

Enfin bon pour moi la tv est accessoire, on s'en sortait très bien avant sans, ou juste avec un écran commun à toute la cabine...au pire bha tu prends une tablette ou autre...enfin faut faire avec quoi, ce n'est pas si difficile!

Honnetement, je sais pas.

le BA c'est sur un 777 avec ecrans individuels, ca c'est un plus
en negatif, on a une escale de 4h au retour, insupportable apres un TATL de nuit (avis perso), et BA recoit pas mal de critiques en ce moment (cf. les rants sur DIS par les guests anglais qui ralent de plus en plus à propos de BA)

Le LH est interessant au niveau des escales, mais pour l'avion je suis tiraillé entre le fait de voler sur un 747 qui est un avion mythique pour moi (l'avion de mon premier transatlantique avec la Sabena dans les années 80, puis mon deuxieme avec Pan AM ... deux compagnies disparues depuis ... ca nous rajeunis pas ... mais je digresse ... lol ) et le fait que ce 747 n'a pas les ecrans perso.
A la limite si y'a moyen de chopper une place dans la bulle, pourquoi pas


Au final je suis content de ne pas avoir à choisir car je serais bien embeté.

Moi je pars à NYC à l'aller c'est la Lufthensa et au retour United, j'ai pas eu à payer un supplément pour avoir des places côtes à côtes.
Mon homme voulait absolument prendre la lufthensa le retour on a pris par choix d'horaires   Mais visiblement le vol sera opérer par United aussi à l'aller

KIKA a écrit:

Je veux aussi éviter les escales aux US  

je vais pas chercher à te convaincre du contraire, mais tu sais que tu feras exactement les memes demarches à MCO que tu ne ferais dans une escale US
La seule difference c'est qu'a MCO tu sortiras de l'aeroport, et lors d'une escale US tu repasseras la securité et tu prendras un autre avion, comme tu le ferais à Francfort.

Ca ne change donc rien aux formalités.
Apres tu es peut etre plus à l'aise avec les agents parlant anglais avec un fort accent allemand, plutot que les agents parlant anglais avec un fort accent americain (sachant que les officiers d'immigration et douane US te poseront les memes questions quelque soit ton point d'arrivée aux USA)

sinon je te taquine un peu, mais en toute franchise, y'a pas de difference au niveaux des demarches quelque soit l'escale choisie.

enfin bon, si tu veut pas, tu veut pas
et surtout, comme tu viens d'un aeroport "regional", une escale aux USA signifierait deux escales, alors que par FRA tu n'en as qu'une.

Chewbette a écrit:

Modèle d'avion qui de toute manière peut changer une ou plusieurs fois entre ta réservation et le moment où tu effectueras finalement les vols.

ca c'est tout à fait vrai.
Pour le moment il est indiqué "tendance operationelle", c'est à dire que LH prevois de mettre un 747-400 qui n'a en effet pas les ecrans.
Mais, si on regarde les vols actuels, seule une partie est operé sur des 747-400 mais le reste est operé par des A330 ou des A340 ( http://fr.flightaware.com/live/flight/DLH464 )

donc y'a pas de garantie que ca soit un 747-400, c'est simplement une possibilité. Tout dependra du taux de remplissage des avions, et de la rotation de ceux cis.

Citation :

Et aussi tu peux aussi malheureusement tomber sur la télé en panne, et bha si l'avion est plein ou que tu veux rester avec ta famille, bha tant pis.

+1
il ne faut jamais prendre l'IFE pour acquis. Je suis meme tombé une fois sur un avion ou l'IFE etait en panne sur l'ensemble de l'avion. Les hotesses ont passé les deux premieres heures du vol à tenter de le redemarrer, et puis elles ont laché l'affaire.

Chewbette Disons depuis que mes filles ont vu les vidéos de la famille Lewis, elles rêves de prendre l'avion avec écran et je voudrais que tous le monde réalise ses rêves lors de ce séjour   
Et puis cela me fera passer le temps et calmera mes angoisses, l'avion est ma phobie...

Tarf Désolée j'ai pas tout saisie là , c'est quoi "un TATL " et " la bulle"   
Hé oui moins il y aura d'escales et donc d'atterrissages et de décollages mieux je me porterais   

Merci pour ton avis car il m'a bien aidé; les écrans tv de BA l'emportent    Et en + les tarifs sont bons!

tarf a écrit:

KIKA a écrit:

Je veux aussi éviter les escales aux US  

je vais pas chercher à te convaincre du contraire, mais tu sais que tu feras exactement les memes demarches à MCO que tu ne ferais dans une escale US
La seule difference c'est qu'a MCO tu sortiras de l'aeroport, et lors d'une escale US tu repasseras la securité et tu prendras un autre avion, comme tu le ferais à Francfort.

Ca ne change donc rien aux formalités.
Apres tu es peut etre plus à l'aise avec les agents parlant anglais avec un fort accent allemand, plutot que les agents parlant anglais avec un fort accent americain (sachant que les officiers d'immigration et douane US te poseront les memes questions quelque soit ton point d'arrivée aux USA)

sinon je te taquine un peu, mais en toute franchise, y'a pas de difference au niveaux des demarches quelque soit l'escale choisie.

.

Je ne sais pas pourquoi mais l'escale au US me fait (encore) plus peur, peut être le fait d'être sur un autre continent ou la vision des douaniers très sèvres que l'on vois dans les séries US, enfin je m'en fait tout un monde et je me sens mieux a l'idée de faire cette démarche en Europe; même si l'acens Allemand peut être terrifiant   

j'avoue que moi aussi (pourtant j'ai un très bon niveau d'anglais). J'aimerai vraiment partir avec lufthansa. cependant, si je trouve vraiment moins cher ailleurs, j'hésiterai pas!

KIKA a écrit:

c'est quoi "un TATL "

TransATLantique.

Citation :

et " la bulle"   

c'est la "bosse" à l'etage des 747. Beaucoup de passagers apprecient cette cabine beaucoup plus petite et intime que la cabine principale en bas
elle est par contre souvent reservées aux classes superieures, avec tres peu de places en Y (= classe eco)

c'est la rangée de hublot du haut sur la photo

Sauf que de toute manière les formalités d'entrée aux USA (ce qui a l'air de te faire peur?) se feront de toute manière sur place.. Donc dans ce cas à Orlando, les douaniers "sévères" (ou pas ) comme dans les séries US tu les auras de toute manière...

J'ai l'impression qu'il y a un peu de mélange pour toi Kika...

A Frankfurt tu repasseras une sécurité (ou pas?) avec des douaniers allemands... Et à Orlando tu auras de toute manière toute la procédure pour rentrer aux US.
Tu n'auras juste pas à t'occuper de tes bagages.

Avec une escale aux US t'aurais eu les formalités d'entrée du territoire à l'escale et à Orlando rien du tout, juste hop récupérer les bagages et sortir de l'aéroport...

Par contre quelqu'un a déjà tester Delta?

Je regarde par hasard et la différence de prix est assez grande. Peut-on choisir ses places?

Merci pour ces infos Tarf  

Tu as raison Chewbette C'est un peu flou tout ça pour moi  

Par contre l'escale a Londres en 1h20 c'est jouable et le choix des places est a faire 24h a l'avance comme le check in ?

Merci pour votre aide   

Oui avec BA tu ne peux choisir tes sièges gratuitement que 24h avant..sinon si tu veux le faire avant il faut payer

L'escale de 1h20 a Londres c'est jouable, on l'a eu a l'allé en novembre dernier. Mais faut pas trainer non plus, on est descendu de notre bol on a passer tout ce qui été sur le chemin et une fois arriver a la porte d'embarquement pour Orlando l'embarquement dans l'avion venait juste de commencer. Et on voyageait avec un enfant de 3 ans 1/2.

Si jamais tu prend le vol avec cet escale, précise bien aux hôtesses que t'a une correspondance courte pour ton vol suivant, dans le cas ou ton 1er vol aurait du retard sa peut peut etre servir.

On a aussi voyager avec British Airways plusieurs fois sans aucun soucis (hormis un bagage perdu la 1ere fois, mais récupéré le lendemain avec un dédommagement de 50$)

Par contre ne prend pas d'escale trop longue au retour. Nous on avait 8h d'attente pour notre vol vers Bordeaux et après le vol transatlantique 8h c'est quasi une torture, plus jamais on fera sa.

Nel a écrit:

on est descendu de notre bol

une soucoupe volante je suppose

tarf a écrit:

Nel a écrit:

on est descendu de notre bol

une soucoupe volante je suppose

   purée j'ai besoin de sommeil moi, merci pour ce fou rire j'ai faillis réveillé ma fille.

arwen2407 a écrit:

Par contre quelqu'un a déjà tester Delta?

Je regarde par hasard et la différence de prix est assez grande. Peut-on choisir ses places?

ben nous c'était reservation sur le site delta avec juste un vol AF à l'aller, le reste 3 vols delta, meme si l'avion atlanta mco était un peu vieillot on a été super ravis de l'efficacité delta, mais bon je ne suis pas experte en compagnies aeriennes non plus.
c'st juste mon experience
tout s'est bien passé, a tous niveaux avec Delta   

merci isa!!!

je crois que je regarderai tout ça! je me suis fixée à un budget de 650 euros par personnes. Dès que je trouve à ce prix là avec des horaires qui me conviennent, je book direct

Chewbette, Nel Merci pour ces renseignements   
Je préciserez que nous avons une courte escale et peut être que ma carte de station debout pénible peut nous aider a gagner du temps  

Devons nous récupérer nos bagages ou c'est eux qui s'occupe du transfert d'un avion a l'autre? Je crois avoir comprit que c'est eux qui le gère ce qui serait parfait et puis on a pas de jeunes enfants ce qui est aussi un gain de temps.

Escale en Europe =vous récupèrerez vos bagages à Orlando

Trop bien   

J'ai trouvé une vidéo sur les 747.400 sur youtube  et il y des tv mais je ne sais pas en quelle classe .




Pour les avions 777 en classe éco il n'y a que 3 sièges cote a cote, c'est pas top pour une famille de 4 mais bon, c'est grave non plus. Il est dit sur le site BA qu'ils offrent des chaussettes et des masques, mais y a t'il des petite couvertures de disponibles pour les frileuses?

Tout dépend de la disposition de la cabine par la compagnie, certaines dispositions (dont la présence d'écrans) peuvent également varier d'un avion à un autre même en étant du même modèle, ça dépend aussi de son âge.

Pour les couvertures, il n'y a pas de soucis, les passagers ont une paire d'écouteurs, un masque et une couverture à leur disposition. Si par hasard tu n'en as pas, n'hésite pas à demander à une hôtesse.

arwen2407 a écrit:

Par contre quelqu'un a déjà tester Delta?

Je regarde par hasard et la différence de prix est assez grande. Peut-on choisir ses places?

Je suis partie avec Air France et Delta. J'ai fait 2 vols domestiques aux USA et 1 long courrier pour rentrer à Paris avec Delta. J'ai eu une grosse préférence pour Air France concernant les services et le confort à bord (surtout pour la nourriture !!!), je trouve que Delta n'est absolument pas la compagnie idéale pour les vols longs courriers. Par contre concernant les vols domestiques, je n'ai absolument rien à dire.   Et puis, ils sont très à cheval sur la sécurité à bord et ils ont une très bonne culture d'entreprise.