Compagnies Aériennes

Les tarifs ne sont pas encore publiés pour la période d'octobre 2018. Mais pour septembre 2018 on tourne autour de 60€ chez American.

Google Flights est ton ami

mike888 a écrit:

Qu'est-ce que vous conseilleriez comme compagnie/vol/tarif/horaire pour un vol Miami - Orlando ? La période est la deuxième quinzaine d'octobre 2018 !

Merci !

Comme compagnie je conseille : Alamo ou Avis
Tarif : entre 60 et 70 euros pour un véhicule de 5 personnes carburant compris (pour 24h de location, mais tu peux rendre le véhicule avant)
Horaire : à ta convenance
Temps de parcours : 4h

Kuzco47 a écrit:

De nouvelles mesures de sécurité sont applicables dès aujourd'hui pour les vols vers les USA. Vous pouvez lire l'article ici

C'était déjà le cas à l'aéroport de Genève sur les compagnie Américaines, (united et Américan airline), mais cette année pas de question avec British airway.
J'espère que les compagnies parleront français-Anglais, parce que si c'est dans la langue de la compagnie (par exemple lufthansa ) ça va prendre encore plus de temps !!!!!

N'ayant jamais pris de transatrantique je me posais la question de qu'es que fourni la compagnie en terme de "confort" ? couverture, casque audio, masque pour les yeux, coussin, bouchon pour oreilles? bref qu'es que je dois prévoir de prendre avec moi?

Berth a écrit:

N'ayant jamais pris de transatrantique je me posais la question de qu'es que fourni la compagnie en terme de "confort" ? couverture, casque audio, masque pour les yeux, coussin, bouchon pour oreilles? bref qu'es que je dois prévoir de prendre avec moi?

Ça dépend de chaque compagnie et ça peut changer d'année en année (fourni/non fourni payant/non payant) !

Dans le cas où la couverture est fournie, je te conseille de prendre la tienne si tu es frileuse.
Dans le cas où la casque audio est fourni, je te conseille de prendre le tien si tu veux une bonne qualité (c'est pas pour les quelques grammes et la place que ça prend)
Dans le cas où le masque est fourni, je te conseille de prendre le tien si tu veux autre chose qu'un morceau de plastique souple sur tes yeux.
Le coussin éventuellement fourni est bien souvent aussi épais et "grand" que la petite couverture qui est éventuellement fournie.

Va faire un tour sur le site www.flight-report.com qui est une vraie mine d'or pour connaître tous les faits et gestes actuels en cabine des compagnies aériennes (grâce aux "trip reports en vol" des voyageurs), tu y trouveras une section recherche de flight report par compagnie et par classe entre autre 😉

Génial pour toute ses infos et merci pour le lien sa me sera bien utile

Alors tout à l'heure à Orlando le mec au dépose bagage m'a dit "pas de nourriture en valise cabine" mais en fait à la sécurité ils n'ont rien regardé, on n'a même pas sortis téléphone ou liquide, ils nous ont fait sniffé par un chien d'abord.

J'ai eu l'occaz de faire Paris - FLL via norwegian le tout avec la niveau de service lowfare ( pas de repas , pas de boissons , pas de bagages et pas de placement ).

Alors , c'est ... spartiate mais ça passe largement il y a juste des pièges . Les avions sont nickels et la tablette permets de bien s'occuper , la carte interactive est sympa .

L'option choisir sa place pour être a côté des gens avec qui on voyage n'a aucun intérêt . Nous ne l'avions pas prise et étions côte à côte à l'aller et au retour .

Le bagage supplémentaire : Gros piège la dessus, à l'aller nous avions 1 bagages en plus ( 35 euros ) et ont attendais de voir si notre frénésie dépensière allez nous forcer à ajouter un bagage au retour . Inévitablement ça a eu lieu mais impossible d'ajouter le second bagager via l'app ou le site web pendant la semaine pour 35 euros . Obligé de raquer 65 euros au moment du chek-in .

Niveau confort difficile de juger , je suis trop grand et trop large pour réussir a dormir en avion de toute façon ... j'ai donc apprécié l'arrivée 1h en avance au retour .

Mais quand je repartirai au moment du choix des billets la norwegian ne sera pas exclue , loin de là .

Selon le site du routard :

De nouvelles mesures de sécurité vont être appliquées par les compagnies aériennes pour les vols à destination des États-Unis.

Selon l’AFP, outre la vérification des appareils électroniques, elles consisteront en des interrogatoires supplémentaires et détaillés des passagers, que ce soit à l’enregistrement ou aux portes d’embarquement, ou au remplissage d’un questionnaire. Les passagers devront s’y soumettre pour accéder à l’avion.

Il est donc recommandé d’anticiper ces mesures et d’arriver suffisamment à l’avance (au moins 3 heures) à l’aéroport pour tout voyage à destination des États-Unis.

Ce n'est jamais que l'officialisation de mesures déjà mises en place par les compagnies aériennes depuis longtemps... J'ai toujours eu un interrogatoire avant et pendant l'enregistrement, que ce soit au départ de Bruxelles, Paris ou Dublin. Quant aux contrôles à la porte d'embarquement, ils existent aussi mais de manière aléatoire. Ils vont juste devenir systématiques a priori. Le cas de Dublin est particulier, dans le sens où vous passez également tous les contrôles d'imigration et douanes US avant de monter dans l'avion, dans le cadre de la procédure de "US pre-clearance". Avantage non négligeable : finie la parfois longue attente pour passer les contrôles à la descente de l'avion sur le territoire US. Bruxelles devrait aussi bénéficier de cette procédure à partir de l'été 2018.

Grumpy44 a écrit:

J'ai toujours eu un interrogatoire avant et pendant l'enregistrement, que ce soit au départ de Bruxelles, Paris ou Dublin.

Bizarre, je n'ai jamais eu d'interrogatoire de Paris. J'en ai eu un une fois à Londres en revanche. J'avais fait un Paris/Londres/LA. C'était ma 1ere aux US et j'ai été très surprise par les questions à Londres. Mais jamais à Paris par contre.

stitchette91 a écrit:

J'avais fait un Paris/Londres/LA. C'était ma 1ere aux US et j'ai été très surprise par les questions à Londres. Mais jamais à Paris par contre.

Heu ben évidemment, pourquoi feraient-ils un interrogatoire US à des gens qui vont à Londres au départ de Paris ????

Ola, je suis en pleine simulation "sans doute inutile" pour me faire une idée des prix, des divers compagnies, les escales ect... Qu'es qui dirige votre choix lorsque que vous vous envolez pour Orlando?
Y à t'il une ou des compagnie à éviter? un ou des lieux d'éscale à ne pas faire? quel temps d'ésacle?

Pour exemple j'ai vue un vol aller retour à moins de 1120 Euro pour 2 avec la british Air... depart de Zurich avec une escale de 5h20 à Philadelphie. es que sa serais LE genre d'occasion à ne pas louper?

Je navré mes question sont peu être un peu cucul mais j'ai pris seulement l'avion 3x dans ma vie et sa il y à environ 25 ans donc pas grand souvenir et surtout c'est pas moi qui avait organisée, donc c'est un peu le flou pour moi, d'ailleurs passer par expedia sa vas ou faut il eviter?

Berth a écrit:

Ola, je suis en pleine simulation "sans doute inutile" pour me faire une idée des prix, des divers compagnies, les escales ect... Qu'es qui dirige votre choix lorsque que vous vous envolez pour Orlando?
Y à t'il une ou des compagnie à éviter? un ou des lieux d'éscale à ne pas faire? quel temps d'ésacle?

Pour exemple j'ai vue un vol aller retour à moins de 1120 Euro pour 2 avec la british Air... depart de Zurich avec une escale de 5h20 à Philadelphie. es que sa serais LE genre d'occasion à ne pas louper?

Je navré mes question sont peu être un peu cucul mais j'ai pris seulement l'avion 3x dans ma vie et sa il y à environ 25 ans donc pas grand souvenir et surtout c'est pas moi qui avait organisée, donc c'est un peu le flou pour moi, d'ailleurs passer par expedia sa vas ou faut il eviter?

Je ne sais pas si tu as vu qu'Edelweiss fait des vols directs à Orlando au départ de Zurich maintenant ?
Je peux pas t'être d'une grande aide pour la question en elle-même, mais ça peut être intéressant pour s'éviter le stress de l'escale

Edit : je dis n'importe quoi, le vol part pas de Genève mais de Zurich... M'enfin il va quand même directement jusqu'à Orlando !

Est ce que c est quasi sur maintenant pour la pre clérance à Bruxelles ?

Nathalieange a écrit:

Est ce que c est quasi sur maintenant pour la pre clérance à Bruxelles ?

Je dirais que c'est presque certain

Darby a écrit:

Berth a écrit:

Ola, je suis en pleine simulation "sans doute inutile" pour me faire une idée des prix, des divers compagnies, les escales ect... Qu'es qui dirige votre choix lorsque que vous vous envolez pour Orlando?
Y à t'il une ou des compagnie à éviter? un ou des lieux d'éscale à ne pas faire? quel temps d'ésacle?

Pour exemple j'ai vue un vol aller retour à moins de 1120 Euro pour 2 avec la british Air... depart de Zurich avec une escale de 5h20 à Philadelphie. es que sa serais LE genre d'occasion à ne pas louper?

Je navré mes question sont peu être un peu cucul mais j'ai pris seulement l'avion 3x dans ma vie et sa il y à environ 25 ans donc pas grand souvenir et surtout c'est pas moi qui avait organisée, donc c'est un peu le flou pour moi, d'ailleurs passer par expedia sa vas ou faut il eviter?

Je ne sais pas si tu as vu qu'Edelweiss fait des vols directs à Orlando au départ de Zurich maintenant ?
Je peux pas t'être d'une grande aide pour la question en elle-même, mais ça peut être intéressant pour s'éviter le stress de l'escale

Edit : je dis n'importe quoi, le vol part pas de Genève mais de Zurich... M'enfin il va quand même directement jusqu'à Orlando !

Cooool merci Darby je suis aller voir et effectivement ils fond du direct et sa, sa m'intéresse drôlement, seul inconvénient les vol sont que les vendredi apparement, mais j'ai fait une simulation pour Septembre 2018, et j'arrive à un vol aller retour pour 2 à 1900.- maintenant quand il sera temps de réserver j'espère trouver LA bonne affaire en vol sans escale à un peu moins cher

D'ici ton départ, ça risque de changer, peut-être qu'ils vont ajouter des vols (ou supprimer la destination mais ça ce serait pas cool !)

Sinon pour vraiment éviter les escales, y a aussi la solution de partir en train jusqu'à Francfort, il me semble que c'est assez facile depuis Bale, ça prend trois heures. Je ne sais pas si tu y gagnes niveau prix par contre...

Comme tu dis il y aura sans doute du changement d'ici à début 2020 que j'achète mes billets, je croise les doigts pour que sa évolue dans le bon sens dit si là autant en terme de prix que de destination et de jours de vol.

Djé a écrit:

Nathalieange a écrit:

Est ce que c est quasi sur maintenant pour la pre clérance à Bruxelles ?

Je dirais que c'est presque certain

A priori le gouvernement et les autorités US sont dans les discussions finales pour mettre au point la procédure pre-clearance dans le respect du droit belge... il restait quelques points de reglage aux dernières nouvelles. Ensuite ce sera à Brussels Airport de modifier ses installations en conséquence. Je me demande bien où ils vont installer cette nouvelle zone de contrôle...

Grumpy44 a écrit:

Djé a écrit:

Je dirais que c'est presque certain

A priori le gouvernement et les autorités US sont dans les discussions finales pour mettre au point la procédure pre-clearance dans le respect du droit belge... il restait quelques points de reglage aux dernières nouvelles. Ensuite ce sera à Brussels Airport de modifier ses installations en conséquence. Je me demande bien où ils vont installer cette nouvelle zone de contrôle...

En attribuant sans doute les dernières Gates (celles du fonds) du Terminal B aux vols vers les USA, de cette manière, il y aura plusieurs points de douanes fixes avant d'arriver dans cette zone. A l'image de ce qu'ils est fait pour les vols vers l’Afrique situé dans la Concourse A.

BAE-146 a écrit:

Grumpy44 a écrit:

A priori le gouvernement et les autorités US sont dans les discussions finales pour mettre au point la procédure pre-clearance dans le respect du droit belge... il restait quelques points de reglage aux dernières nouvelles. Ensuite ce sera à Brussels Airport de modifier ses installations en conséquence. Je me demande bien où ils vont installer cette nouvelle zone de contrôle...

En attribuant sans doute les dernières Gates (celles du fonds) du Terminal B aux vols vers les USA, de cette manière, il y aura plusieurs points de douanes fixes avant d'arriver dans cette zone. A l'image de ce qu'ils est fait pour les vols vers l’Afrique situé dans la Concourse A.

Oui c'est exactement à ça que je pensais. Ils ont intérêt à prévoir de la place : il faut une salle de contrôle des bagages cabine spécifique qui réponde aux standards TSA, les bornes automatiques de contrôle des passeport pour les passagers ESTA et les résidents US, et enfin les guichets pour les agents d'immigration.

Es que ses mesures serons mise en place dans tous les aéroports? Si je comprend bien le controle d'immigration ne se passera plus sur le territoire Américain?

Berth a écrit:

Es que ses mesures serons mise en place dans tous les aéroports? Si je comprend bien le controle d'immigration ne se passera plus sur le territoire Américain?

Le but en effet est de passer tous les contrôles d'immigration et douanes avant d'embarquer dans l'avion. Ainsi le vol est considéré comme un vol domestique et n'arrive donc plus dans un terminal international. Il ne reste plus qu'à descendre de l'avion, récupérer les bagages et sortir de l'aéroport. Cette procédure est en place depuis longtemps dans les aéroports canadiens ainsi qu'en Irlande (Dublin et Shannon depuis 2008). Stockholm et Bruxelles sont les plus avancés pour une mise en place courant 2018 (ou 2019). Les prochains aéroports à entrer en négociations sont : Punta Cana Airport, Narita International Airport, Amsterdam Airport Schiphol, Oslo Airport, Madrid-Barajas Airport, Istanbul Ataturk Airport, London Heathrow Airport et Manchester Airport.

Ah ok merci pour tous ses détails... C'est chouette se système je trouve, bon apparement les aéroports Suisse ne fond pas partie de ta liste dommage!