Compagnies Aériennes

Cardinal a écrit:

Un retour d'expérience interessant serait celui ou celle qui a eu un problème, savoir comment la compagnie l'a été résolu.

LAX/CDG Norwegian mi juin 2018, c'est pas mon expérience mais celle d'un collègue. L'avion a été annulé, résultat il s'est retrouvé sur un LAX/Copenhague avec un Copenhague/Paris dans la foulée. Avec un départ plus tard dans la journée, donc il a glandé à LAX toute la journée en attendant son vol.
Sauf que le Copenhague/Paris n'a jamais été prévu à l'heure donnée par le personnel à Lax, et qu'il était 20h, et que la compagnie n'a pas pu le loger en hotel car tous les hotels de la ville étaient complet et/ou trop cher. Et le vol suivant était le lendemain à 16h, donc il a passé une super nuit dans le terminal, et une super journée jusqu'à 16h, perdu 2 jours de congés qu'il a du poser en plus au taf, pour se remettre et dormir une journée complète.
Il a dit plus jamais, la prochaine fois, il prendra une compagnie qui a plusieurs vols dans la journée.

RomOne5 a écrit:

On se pose vraiment la question de changer nos billets pour aller sur Norwegian car le fait d'avoir un vol direct est vraiment intéressant (plus que le tarif).

Changer tes billets ?
Si tu as déjà un billet d'avion il y a de fortes chances qu'il soit non remboursable

tarf a écrit:

RomOne5 a écrit:

On se pose vraiment la question de changer nos billets pour aller sur Norwegian car le fait d'avoir un vol direct est vraiment intéressant (plus que le tarif).

Changer tes billets ?
Si tu as déjà un billet d'avion il y a de fortes chances qu'il soit non remboursable

Oui car j'avais une forte chance que mes dates de congés changent (ce qui est arrivé) donc j'avais pris des billets remboursables et modifiables.

Donc là, soit je change de date avec Lufthansa, soit j'annule et part sur Norwegian. Ça me ferait gagner une escale et accessoirement 150€ par tête (avec les pénalités d'annulation lufthansa). J'attends encore la réponse de Lufthansa sur les conditions d'annulation (autres frais potentiels cachés) pour prendre ma décision.

RomOne5 a écrit:

@Biboox
Si ce n'est pas indiscret, pourquoi Fort Lauderdale  plutôt que Orlando ?

Parce qu'on ne va pas du tout à Orlando pour ce voyage, mais chez une de mes amies qui vit à Fort Lauderdale !

Bonjour à tous,

Je planifie d'aller à Orlando en février. J'ai trouvé des vols intéressants avec Virgin en passant par Manchester puis Orlando. Question : y a t il des contrôle immigration directement à Manchester au lieu de Orlando? Et comment est la compagnie???

Comme beaucoup je prépare mon voyage et je regardes les différentes compagnies et pour l'instant j'ai arrêté mes choix sur Delta et Lufthansa , Delta pour le prix et Lufthansa surtout pour le vol direct vers Orlando , c'est bien pratique pour la douane et l'immigration quant a delta les tarifs sont intéressants mais les escales dans les aéroports américains me font un peu peur .

une chose que tu dois integrer, c'est que tu feras les memes demarches (immigration, etc), soit à l'escale US, soit à l'arrivée à orlando si tu as un direct
donc ca ne change pas grand chose, et meme pas pour la barriere de la langue, parce que faire une escale en allemagne, en angleterre, aux pays bas ou aux USA ... bah on y parle pas francais de toute facon


quand au fait d'etre pratique pour la douane et l'immigration, c'est une fausse idée préconcue.
Orlando est une destination finale. La plupart des passagers qui viennent la sont etrangers, et s'arretent à orlando;
dans d'autres aeroports US (atlanta par exemple) les passagers sont pour beaucoup en transit, et l'immigration y est souvent plus rapide

par ailleurs, point important, les vols direct à destination d'orlando emmenent dans la majorité des familles, et le nombre de bébés est impressionnant, ce qui est parfois genant pour les oreilles, mdr.

autre chose, Delta a des prix interessant, mais prends en compte que le tarif que tu vois affiché en premier (basic economy) n'inclue pas de bagage enregistré. Tu dois regarder le tarif "main cabin", et la le prix monte un peu


pour les escales, essayes 3h aux USA à l'aller, 1h30 au retour

tarf a écrit:

une chose que tu dois integrer, c'est que tu feras les memes demarches (immigration, etc), soit à l'escale US, soit à l'arrivée à orlando si tu as un direct
donc ca ne change pas grand chose, et meme pas pour la barriere de la langue, parce que faire une escale en allemagne, en angleterre, aux pays bas ou aux USA ... bah on y parle pas francais de toute facon


quand au fait d'etre pratique pour la douane et l'immigration, c'est une fausse idée préconcue.
Orlando est une destination finale. La plupart des passagers qui viennent la sont etrangers, et s'arretent à orlando;
dans d'autres aeroports US (atlanta par exemple) les passagers sont pour beaucoup en transit, et l'immigration y est souvent plus rapide

par ailleurs, point important, les vols direct à destination d'orlando emmenent dans la majorité des familles, et le nombre de bébés est impressionnant, ce qui est parfois genant pour les oreilles, mdr.

autre chose, Delta a des prix interessant, mais prends en compte que le tarif que tu vois affiché en premier (basic economy) n'inclue pas de bagage enregistré. Tu dois regarder le tarif "main cabin", et la le prix monte un peu


pour les escales, essayes 3h aux USA à l'aller, 1h30 au retour

Merci Tarf pour tout ces renseignements pour Delta je vais plutôt prendre des billets en comfort+ logiquement cela devrait rentrer dans mon budget. Je vois que les vols delta arrive dans plusieurs aéroports pour des correspondance vers Orlando ; as tu une idée des aéroports a eviter quand on vient la premiere fois aux etats unis.
Merci

evites JFK

ATL est un bon aeroport, si tu prevois 3h mini

sinon le comfort+ avec Deta, c'est pas franchement interessant. Il y a tres peu d'avantage comparé à du vrai Premium Eco sur d'autres compagnies.

tarf a écrit:

evites JFK

ATL est un bon aeroport, si tu prevois 3h mini

sinon le comfort+ avec Deta, c'est pas franchement interessant. Il y a tres peu d'avantage comparé à du vrai Premium Eco sur d'autres compagnies.

Ok merci.

chtitenono a écrit:

Bonjour à tous,

Je planifie d'aller à Orlando en février. J'ai trouvé des vols intéressants avec Virgin en passant par Manchester puis Orlando. Question : y a t il des contrôle immigration directement à Manchester au lieu de Orlando? Et comment est la compagnie???

L’immigration se passe à Orlando. Virgin est a priori une bonne compagnie .

BSR tout le monde

Quelle compagnie aérienne choissir ?
Avec qui avez vous déjà voyager et qui vous a satisfait

Quand je lis les avis sur le compagnies aérienne,je voit beaucoup du négatif est très peu de positif du coup je suis perdue ,et comme j'ai très peur en avion je panique

tarf a écrit:

evites JFK

ATL est un bon aeroport, si tu prevois 3h mini

Un soucis avec JFK ?

frodon69 a écrit:

tarf a écrit:

evites JFK

ATL est un bon aeroport, si tu prevois 3h mini

Un soucis avec JFK ?

Quand ça bouchonne, ça bouchonne ! Après en returning ESTA, j’ai trouvé ça efficace mais la première fois j’ai attendu 2h

Sol Carrelus a écrit:

frodon69 a écrit:

Un soucis avec JFK ?

Quand ça bouchonne, ça bouchonne ! Après en returning ESTA, j’ai trouvé ça efficace mais la première fois j’ai attendu 2h

Ahhhh , la réponse stressante
En février, ma fille et moi seront en returning Esta , mais nous serons accompagnées de 2 personnes qui ne sont jamais allées aux USA ( et nous avons 2h30 à JFK ...)
D’ailleurs, faut -il que nous fassions nos Esta sous un même groupe ou est-ce que je peux renouveler le mien et celui de la fille de mon côté et mon amie fait les siens de son côté ?

Pour ceux qui ont peur de l'immigration aux US, si vous trouvez un vol en correspondance au Canada, essayez peut-être. L'immigration US se passe là bas, avant l'avion qui amène en Floride, et il me semble qu'il n'y a pas besoin de faire la queue à l'immigration canadienne, il y a un couloir de transit. Il n'y a pas trop de monde, et les agents demandent seulement Où? Pourquoi? Combien de temps? En plus l'aéroport de Montréal est tout petit comparé aux hubs US.

panpandor a écrit:

BSR tout le monde

Quelle compagnie aérienne choissir ?
Avec qui avez vous déjà voyager et qui vous a satisfait

Quand je lis les avis sur le compagnies aérienne,je voit beaucoup du négatif est très peu de positif du coup je suis perdue ,et comme j'ai très peur en avion je panique

n'importe quelle compagnie majeure fait l'affaire (Air France, Delta, KLM, Lufthansa, United, American Airlines, British Airways, Virgin Atlantic)
ceux que je n'ai pas cité, c'est soit jamais testé, soit assimilé lowcost

lire les avis c'est sans doute la pire chose que l'on puisse faire avant de prendre l'avion

je le dis quasi à chaque post concernant l'aerien : "comment est cette compagnie ? ... bah pas pire que les autres" et c'est tout ce qu'il y a a en retenir.

frodon69 a écrit:

[Un soucis avec JFK ?

espace aerien hyper saturé (3 aeroports majeurs dans un mouchoir de poche), conditions meteo souvent defavorables, et aeroport gigantesque pas forcement pratique

c'est la loterie, soit tu passes en 20 minutes, soit tu y passes 2h

Par securité, tu ajoutes 1h à ton escale par rapoprt aux autres hubs US

Sol Carrelus a écrit:

Après en returning ESTA, j’ai trouvé ça efficace mais la première fois j’ai attendu 2h

gina a écrit:

En février, ma fille et moi seront en returning Esta , mais nous serons accompagnées de 2 personnes qui ne sont jamais allées aux USA ( et nous avons 2h30 à JFK ...)

la notion de returning ESTA sera bientot de toute facon obsolete, puisque dans les hub (et egalement à MCO) ils n'y a maintenant plus de consideration d'avoir visité les US depuis 2008
passer par les kiosques ou pas, c'est juste une question de remplissage (et d'ouverture) de la salle des kiosques.

Citation :

D’ailleurs, faut -il que nous fassions nos Esta sous un même groupe ou est-ce que je peux renouveler le mien et celui de la fille de mon côté et mon amie fait les siens de son côté ?

Un ESTA de groupe ca n'existe pas
le groupe n'est la que pour permettre de faire un seul paiement pour tout le monde
mais meme dans un groupe, chaque ESTA est individuelle et peut etre retrouvée independemment du groupe

bref le Group ESTA c'est juste pour des consederations de paiement groupé, et pas pour un ESTA groupé

oswald88 a écrit:

Pour ceux qui ont peur de l'immigration aux US, si vous trouvez un vol en correspondance au Canada, essayez peut-être. L'immigration US se passe là bas, avant l'avion qui amène en Floride, et il me semble qu'il n'y a pas besoin de faire la queue à l'immigration canadienne, il y a un couloir de transit. Il n'y a pas trop de monde, et les agents demandent seulement Où? Pourquoi? Combien de temps? En plus l'aéroport de Montréal est tout petit comparé aux hubs US.

de toute facon, passer l'immigration US à YYZ ou YUL c'est exactement la meme chose que passer dans un hub US
c'est sans doute plus rapide parce qu'il y a surement moins de passagers qui repartent vers les US que dans un hub US (ou forcement, duh!, tout le monde entre aux USA) donc ca doit etre plus rapide
maintenant y'a aussi la consideration du vol interieur plus long, etc; ...

il faut neanmoins rappeler que pour une escale au canada, il faut faire une demande de eTA, qui est l'equivalent canadien de l'ESTA
ca coute $7CAD par personne, et ca doit etre fait en plus de l'ESTA ($14pp)

Tarf toi qui part souvent à orlando est ce que tu prend toujours la même compagnie ?

panpandor a écrit:

Tarf toi qui part souvent à orlando est ce que tu prend toujours la même compagnie ?

non
je prend la compagnie qui me donne les meilleurs horaires pour le meilleur prix

j'ai fait American Airlines, United, Lufthansa, Air France, Delta, etc....

je n'ai aucune loyauté envers une compagnie ou une autre.

tarf a écrit:

panpandor a écrit:

Tarf toi qui part souvent à orlando est ce que tu prend toujours la même compagnie ?

non
je prend la compagnie qui me donne les meilleurs horaires pour le meilleur prix

j'ai fait American Airlines, United, Lufthansa, Air France, Delta, etc....

je n'ai aucune loyauté envers une compagnie ou une autre.

Ok merci tarf

Nous rentrons juste d'Orlando (hier). Un petit retour d'expérience si les choses ne se passent pas comme prévues. Compagnie : American Airlines (AA).

Contexte: Suite à differentes modifications de trajets, nous avions un vol retour partant à 16h15 de MCO avec 2h15 de temps d'escale prévu à PHL puis vol PHL-CDG. Si on lit ce forum, vous vous dites, pas de problème 2h15 c'est bien assez.

Ce samedi, avion arrivant un peu en retard, 30 minutes auxquelles s'ajoutent un temps supplémentaire pour nettoyer les toilettes. ;-). C'est pas une blague. Problème, on perd du temps et arrive un gros orage au moment de decoller avec fermeture du traffic à MCO. Après 1 heure passée à attendre à l'intérieur de l'avion, nous réalisons que c'était mal parti pour l'escale à PHL, même si toujours possible en se dépéchant. Nous sommes donc ressortis de l'avion. En vérifiant après, le vol interieur est arrivé bien après le départ du vol vers paris.

Pourquoi n'avoir pas attendu: raté une escale n'est pas la fin du monde, mais il faut réagir vite car les agents vont être très rapidement surchargés avec tous les passagers qui ont des problèmes similaires. Nous avons alors été "rebooked" sans problème sur un autre trajet vers CDG avec cette fois escale à CLT mais le lendemain seulement. J'ai choisi un départ le matin histoire de ne pas me retrouver dans la période des orages. J'ai aussi préféré rester à Orlando une nuit de plus plutot que de nous continuer vers PHL et arrivé tard le soir à la recherche d'une solution et surtout d'un hotel.

Alors problème: questions des bagages enregistrées. Nous sommes bien ressortis de l'avion mais pas les bagages qui ont continué leur chemin vers PHL (trop tard pour les décharger) alors que nous ne passions plus par cette escale et qu'elle ne pouvait pas contnuer sur le vol transatlantique. Je m'attendais donc à les retrouver après un certain temps.... Eh bien non, AA m'a bluffé, car à l'arrivée à CDG, mes bagages étaient bien là sur le tapis.... En fait, elles nous ont rejoint sur notre nouvelle escale à CLT.

Autre point l'hébergement, si le probleme est "weather related", la compagnie n'est pas tenue de payer les frais hotel ou nourriture supplémentaires et en général, elle ne le fera pas, mais vous pouvez toujours de demander de l'aide. Dans notre cas, c'était la deuxième fois que notre vol retour était modifiée et j'ai pu avoir gain de cause pour l'hotel en faisant jouer que je n'avais pas choisi ce vol retour. Il est important de ne pas s'énerver, toujours rester poli si vous voulez avoir gain de cause, on est pas en France.

Lorsque l'on doit repartir de Floride en cette période d'été par un vol interieur depuis MCO, je suggère fortement de prendre un vol quittant MCO avant la moitié de l'après midi (mieux le matin) car il y a des orages systematiquement tous les jours. En cas de fortes pluies, l'aeroport ferme son traffic et même avec une escale longue, rien n'est certain. La situation est différente si l'on quitte MCO par un vol international.

Malgrès ces petites difficultés, je suis satisfait du service d'American Airlines, les agents à qui j'ai eu affaire étaient très aidants et efficaces et nous n'avons même pas perdu nos bagages qui sont sorties les premières sur le tapis à CDG. En fait, juste une nuit supplémentaire à Orlando dans un bel hotel et quand même un peu de temps perdu à l'aeroport.

Tant mieux si tout s'est bien goupillé au final. Je suis quand même étonnée pour tes bagages !
Vous avez dormi dans quel hotel du coup ?

Meril06 a écrit:

Tant mieux si tout s'est bien goupillé au final. Je suis quand même étonnée pour tes bagages !
Vous avez dormi dans quel hotel du coup ?

Pour les bagages, en regardant sur l'étiquette. Elle sont arrivées à PHL puis ont été envoyées à CLT qui était notre nouvelle escale. De là, elles ont repris le même vol que nous vers CDG et sont même sorties en priorité sur le tapis avec les prioritaires.

Nous avons dormi à l'hotel Renaissance qui est proche de l'aeroport MCO, pas mal du tout... Ils ont une navette gratuite depuis MCO.

Dans mon histoire, j'ai oublié les problèmes de train à l'arrivée...

Eh beh. Mais ça m'étonne pour l'orage à MCO parce que moi, quand j'y suis allé, il y avait un énorme orage, que l'avion a traversé, je plaisante pas, et il a atterri comme si c'était pas un problème. Lol. Sérieusement, il faisait tout noir et il y avait des éclairs autour de nous et aussi plein de turbulence, évidemment. Air Canada, pour ceux que ça intéresse.

oswald88 a écrit:

Eh beh. Mais ça m'étonne pour l'orage à MCO parce que moi, quand j'y suis allé, il y avait un énorme orage, que l'avion a traversé, je plaisante pas, et il a atterri comme si c'était pas un problème. Lol. Sérieusement, il faisait tout noir et il y avait des éclairs autour de nous et aussi plein de turbulence, évidemment. Air Canada, pour ceux que ça intéresse.

Je ne suis pas spécialiste, mais je crois que la responsabilité de décoller ou d'atterir est laissée au pilote sauf si fermeture de l'aeroport et certains pilotes ont plus le gout du risque d'autres...

Ce dernier samedi après-midi, le pilote avait annoncé que la piste à MCO était fermée et que donc aucun avion ne pouvait décoller et cela a bien duré une heure. Le personnel en charge du rebooking à MCO m'a expliqué que c'était quasiment comme cela tous les jours en ce moment. Je ne sais pas si une telle activité orageuse est habituelle, car c'était notre premier séjour en juillet, mais je confirme qu'il y a eu de gros (voire de très gros) orages tous les après-midis.