Compagnies Aériennes

Grumpy44 a écrit:

• 505€ A/R en basic economy (E), et c'est bien indiqué "sans réservation de siège"
  
  

et sans bagage enregistré. Et vraissemblablement sans possibilité d'avoir un siege hublot ou couloir

bref, une "cabine lowcost" sur un avion DL

Comme tu dis c'est bien pour quelqu'un qui voyage seul, mais en famille je préfère mettre un peu plus pour avoir au moins la possibilité d'être assis côte à côte.

J'ai trouvé deux vols LH BSL-FRA-MCO, l'un avec 1h30 d'escale et l'autre avec 6 h d'escale...Cet été nous avions 1 heures 55 au retour sur 2 vols LH et nous avions largement eu le temps à FRA mais 1H30 ça me fait un peu peur, vous en pensez quoi?

c'est court, mais pour avoir fait une escale longue à FRA au retour de Floride il y a 3 mois, c'est hyper penible.

en mai prochain on a 1h25 à FRA en descendant d'un A380, ca va etre super tendu, mais franchenent, une escale de plus de 4h à FRA au retour ... faut etre maso...

tarf a écrit:

c'est court, mais pour avoir fait une escale longue à FRA au retour de Floride il y a 3 mois, c'est hyper penible.

en mai prochain on a 1h25 à FRA en descendant d'un A380, ca va etre super tendu, mais franchenent, une escale de plus de 4h à FRA au retour ...  faut etre maso...

Merci Tarf !

On compte prendre le même retour que toi tarf
Les 4 heures à l’aller ne sont pas dérangeante mais au retour c’est clair faut pas exagéré

pour le retour à FRA, j'en parlerais dans mon TR quand j'aurais le courage de le continuer

on a eu quelques galeres à FRA à la descente de l'avion (on avait oublié un truc sur un siege), ensuite on a été coincé à la securité. On croyait qu'on avait pas besoin de la repasser mais en fait si, et la on a passé enormement de temps, parce que le mec devant nous a ete "inspecté" en detail (suspect au point de voir arriver des policiers main sur le flingue ... )

quand on est passé devant la porte d'embarquement du vol pour Paris (celui qu'on aurait pu prendre avec escale de 1h30) l'embarquement etait environ à la moitié.
Donc meme avec ces retards la connection aurait été possible.

mais on avait preferé jouer la securité et prendre l'avion d'apres, c'est à dire une escale de 5h30 ... Oh My God
heureusement qu'on avait un jeu de carte (Dooble pour ceux qui connaissent) et qu'on a pu jouer sur une table à la porte d'embarquement
par contre, difficile de trouver un sandwich. On a trouvé un pauvre casse dalle au saucisson, à un prix exhorbitant, pas loin de notre porte d'embarquement. Alors conseil, en escale longue à FRA, arretez vous avant (en zone principale) pour manger parce qu'apres, y'a RIEN mais RIEN (quand je vois le casse dalle de Vic ( la fille de @titididi38) sur son TR acehté dans le hall, et que je vois le notre acheté dans le "quai" en lui meme ... je pleure ...
donc à FRA prenez en compte deux choses : l'aeroport est immense, pour la connection au retour on doit marcher, marcher, prendre un metro, marcher, marcher, passer la securité, marcher, marcher, passer le controle de passeport, marcher, marcher, et encore marcher
et pour se retaurer, faites le dans la zone "commerciale" (avant le controle de passeport) si vous avez le temps, apres y'a plus rien.

le plus dur ca a aussi été la fatigue, et le fait de piquer du nez en permanence. Parce que 5h, dans une zone climatisée ...
heureusement en ce qui me concerne, j'suis un cramé d'aviation, et je passais mon temps à reperer les avions, et leur destination à partir de leur tail number (on a meme vu repasser le notre qui passait entre les terminaux pour repartir vers l'asie ... c'est pour dire si on a attendu longtemps ...

enfin bref, je raconte ma life, mais autant je suis de ceux qui vont conseiller une escale longue (à l'aller) autant la, cette escale, elle a vraiment été super penible.

tarf a écrit:

donc à FRA prenez en compte deux choses : l'aeroport est immense, pour la connection au retour on doit marcher, marcher, prendre un metro, marcher, marcher, passer la securité, marcher, marcher, passer le controle de passeport, marcher, marcher, et encore marcher
et pour se retaurer, faites le dans la zone "commerciale" (avant le controle de passeport) si vous avez le temps, apres y'a plus rien.

Merci du conseil !
Tiens, tu as du réenregistrer tes bagages ou ça s'est fait automatiquement, à Francfort ?

on ne recupere pas les bagages au retour, quelque soit l'aeroport (sauf changement d'aeroport)

tarf a écrit:

on ne recupere pas les bagages au retour, quelque soit l'aeroport (sauf changement d'aeroport)

Ah... pourquoi spécifies-tu "au retour" ? C'est différent à l'aller ?

Nous avons réservé nos vols hier soir pour août 2018. Ce sera une escale de 1h30 à FRA avant d'embarquer pour MCO. Comme on vole sur LH sur les 2 segments de notre parcours on arrive et redécole du terminal 1. Ca facilite drôlement les choses (on a testé l'été dernier avec escale à FRA pour Miami et c'était super facile mais on avait 3h d'attente).
Je suis super contente car nos billets (pour 4) achetés hier sont passés de 1850€ à plus de 2800€ !!! Autant dire qu'on a fait une affaire!!

willowbank a écrit:

Nous avons réservé nos vols hier soir pour août 2018. Ce sera une escale de 1h30 à FRA avant d'embarquer pour MCO. Comme on vole sur LH sur les 2 segments de notre parcours on arrive et redécole du terminal 1. Ca facilite drôlement les choses (on a testé l'été dernier avec escale à FRA pour Miami et c'était super facile mais on avait 3h d'attente).
Je suis super contente car nos billets (pour 4) achetés hier sont passés de 1850€ à plus de 2800€ !!! Autant dire qu'on a fait une affaire!!

Bien joué !

Petit retour d'expérience des vols pour mon séjour à WDW la semaine dernière.

Vol direct A/R Paris CDG vers Miami. Prix 520 euros sur AA (American Airlines). Réservation faite directement sur le site de la compagnie à la mi-septembre pour début décembre. Avion récent 777-200 (je crois mais pas la mémoire des nombres). A l'aller, l'avion avait 15 minutes d'avance et au retour ce samedi une petite heure de retard mais problème de météo sur la Floride en fin de semaine. Voir plus bas.

Le prix du billet en Economie contient le choix du siège à l'avance + 1 bagage enregistré. En fait, plutot satisfait dans l'ensemble de la prestation mais le personnel sur AA a vraiment oublié de sourire que ce soit à l'aller ou au retour.

La solution de passer par Miami permet d'avoir un vol direct depuis Paris, mais ensuite, c'est 4 heures de route jusqu'à Orlando (de mémoire péage 9.30$ par le Turnpike, passer de l'I95 gratuit au Florida Turnpike qui est payant à Fort Pierce, sortie 129 sur I95 ou 152 sur le Turnpike).
Je déconseille fortement de rouler 4h après un vol transatlantique. Donc le premier soir, arret à 1h au nord de Miami (à Bocca Raton cette fois-ci) avant la tombée de la nuit. Départ un peu avant 4 heures le lendemain matin (jetlag aidant, c'est facile) et arrivée pour l'ouverture du Magic Kingdom (à 8h ce jour là) et sans forcer.

Pour le retour, j'avais prévu une petite visite à Miami le matin, mais la météo s'est dégradée ce Vendredi-Samedi (pluie + orage violent+froid) sur la Floride et je ne suis en fait resté qu'une heure à Miami Beach avant d'aller à l'aeroport.

A l'aéroport de Miami, passage de l'immigration très rapide à l'aller, il n'y a plus que des APC à cet aéroport donc ca va vite, par contre 30-45 minutes au retour pour passer la sécurité, mais plutot plus cool qu'à Orlando. L'aéroport de Miami est moins clinquant que celui d'Orlando mais quand même plus propre que CDG. Les vols AA partent du terminal D.

Voila, si vous devez louer une voiture, le passage par Miami est une option à vraiment considérer, évidemment suivant le prix des billets. Cela évite le stress de l'escale tout en permettant de voir un peu autre chose que WDW.

En fait, la seule, mais vraie galère du voyage, ce fut la SNCF, mais c'est un autre sujet.

Par contre pour les bagages soute il va falloir faire attention, de plus en plus de compagnies ne vont plus le proposer dans leur tarif le moins cher qui risque d'apparaitre dans les différents comparateurs

polo85 a écrit:

Par contre pour les bagages soute il va falloir faire attention, de plus en plus de compagnies ne vont plus le proposer dans leur tarif le moins cher qui risque d'apparaitre dans les différents comparateurs

Tout à fait... c'est ce que me faisait remarquer Tarf tout récemment. Chez Delta le tarif le moins cher en Basic Economy ne comprend ni le bagage en soute ni le choix de siège. Il faut aller en Cabine Principale (Main Cabin) pour avoir les prestations standards habituelles.

Concernant les comparateurs, Kayak a mis en place une "alerte" sur sa page de resultat
sur les vols Delta, lorsqu'on deplie le detail de l'itineraire, il est maintenant indiqué en rouge
Basic Economy : restrictions tarifaires

mais c'est en effet tres chiant, parce que meme en indiquant "1 bagage" dans les filtres, ca reste sur le tarif le plus bas. Mais de toute facon, je dirais que c'est un faux probleme en tant que tel @polo85 parce que les comparateurs comme Kayak vont retourner les tarifs les plus bas, meme s'ils sont "bidons" par le biais de sites tiers peu serieux avec des frais de reservation, etc ... donc au final il faut toujours "decortiquer" les resultats de kayak
mais en effet, ca va necessiter de les decortiquer encore plus, et si c'est pas trop un probleme pour nous avec l'habitude, c'est encore plus obscur et opaque pour ceux pour qui c'est la toute premiere fois qu'ils prennent l'avion. On le voit par l'exemple avec @Beldelen, qui avait reservé un basic eco.


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Perso le tarif "sans valise incluse" ne me derange pas plus que ca. Tout simplement parce qu'on a pris l'habitude de partir sans valise.
pour le retour, s'il faut payer un bagage en soute pour 3, ca reste avantageux.

bon c'est vrai qu'on y va suffisemment souvent pour avoir optimisé les bagages cabine et ne pas avoir forcement des tonnes de choses à rammener (dommage pour le shopping, mdr)

non, ce qui me derange le plus la dedans, c'est que les tarifs "lowcost" sur les compagnies regulieres (appelons un chat, un chat) c'est qu'ils couplent ca avec la reservation de sieges.

Alors, certains vont dire que meme en ne choisissant leurs sieges au check in online, ils ont voyagé ensemble, et c'est vrai.
Sauf que, dans le cas qui nous interesse ici (delta) le passager ne choisis pas au check in. Son siege est attribué, et, si un choix est proposé, c'est dans une quantité restreinte

Les compagnies aeriennes indiquent comme "preferred" les sieges qui sont en aisle et en window (couloir et hublot).
Ces sieges sont preattribués lors de la reservation à ceux qui sont en main cabin, et sont bien sur selectionnables (avec supplement ou pas en fonction de l'emplacement) par les passagers en main cabin.
Ce qui veut donc dire que, dans un bon nombre de cas, sur une configuration cabine 3 * 3 * 3 (B777 par exemple) un passager en basic eco aura toutes les chances de se retrouver dans les "middle seat", c'est à dire les sieges B, E ou H. C'est à dire avec une personne "etrangere" à sa gauche, et une personne "etrangere" à sa droite. (etrangere = pas de sa famille)

ces sieges sont considerés comme moins interessants, justement parce qu'ils n'ont accés ni a une allée, ni à un hublot

la consequence potentielle, c'est bien entendu de voir une famille de 4 personnes separées sur 4 rangs differents. Et meme si d'habitude il est toujours possible de s'arrenger avec des passagers pour se regrouper, la ca devient beaucoup plus difficile

en effet, si on est separés mais qu'on a des sieges hublots ou allée, et qu'on veut faire revenir le reste de sa famille, qui a elle aussi un siege allée ou hublot, on trouvera plus facilement une bonne ame pour bouger.
Mais si l'ensemble des membres de la famille a des sieges "pourris" ca va etre tres difficile de convaincre des passagers d'abandonner leur "bon" siege.


donc, en ce qui me concerne, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

bien sur, et je le repete, pour un passager seul, qui part super light au niveau des bagages, ca va etre un tarif interessant

mike888 a écrit:

tarf a écrit:

on ne recupere pas les bagages au retour, quelque soit l'aeroport (sauf changement d'aeroport)

Ah... pourquoi spécifies-tu "au retour" ? C'est différent à l'aller ?

A l'aller tu dois récupérer tes bagages pour passer la douane US. Si c'est lors d'une escale tu redonnes tes bagages juste après pour ton vol suivant.

De moins en moins de compagnie offre la sélection de siège à l'avance sans supplément. C'est juste du marketing avec tarif d'appel, on te fait un tarif bas et une fois sur le site, tu es prêt à rajouter 50-70 euros pour choisir le siège sans se rendre compte que par une autre compagnie cela aurait été moins cher si tu intégres tout.

Comme beaucoup, voyager léger avec seulement le bagage cabine n'est pas un problème, peut être même c'est un avantage car tu gagnes du temps à l'arrivée et il y a peu de risque de perdre son bagage. Par contre, le choix du siège est pour moi un indispensable même si je voyage solo et encore plus si je ne suis pas seul, car comme dit plus haut, peu probable si tu as un siège "pourri" de trouver un volontaire pour échanger.

Tiens je viens de remarquer un truc interessant

Air France permet de reserver des vols jusqu'au 8/12/2018 c'est à dire aussi loin à l'avance que Lufthansa, qui, jusqu'à présent, etait une des seules compagnies qui permettait la resa à 360 jours (alors que la plupart sont à 330 jours)

c'est valable pour les vols que AF opere en propre, par ex sur LAX , JFK ou MIA par exemple. Ca ne fonctionne pas sur les vols vers MCO qui passent par des compagnies partenaires (DL en l'occurence)

donc assez interessant pour comparer les prix par rapport à LH, parce que la, de ce que je vois, AF au depart de CDG est au meme prix qu'un LH avec escale à FRA

AF propose aussi un tarif "light" qui n'inclue pas le bagage en soute (40€ gagné par trajet et par personne) et qui permet quand meme de reserver les sieges (mais payant, de toute facon)

par contre il n'y a pas moyen de prendre un "light" à l'aller et de prendre un "standard" au retour

si on part sans valise et qu'on revient avec une valise, il faut prendre le supplement à 50€

donc, par ex pour un aller/retour CDG/MIA sur AF, on gagne 40€ à l'aller, 40€ au retour, et on paye 50€ pour la valise (pas de valise à l'aller, valise au retour) et au final on gagne 30€
apres, à voir si ca vaut pas le coup de prendre une valise vide à l'aller, parce qu'acheter la valise sur place coutera plus de 30€


voila, desolé, je reflechis à voix haute sur le forum

Y’a t’il des personnes qui ont testé WoW air? Mon mari envisage de passer par eux pour notre voyage, on a vu que c’etais du low cost et qu’a l’interieur Y’avais pas d’ecran (Ça c’est pas grave on peut anticiper pour s’occuper) je connaissais pas donc je sais pas ce que ça vaut.

De nouvelles mesures d'embarquement sont en application depuis le 1er janvier dans tous les aéroports belges :

Citation :

Les compagnies aériennes contrôlent l’identité des passagers à la porte d’embarquement

Les compagnies aériennes actives dans les aéroports belges doivent à partir du 1er janvier effectuer un «check de conformité».

Cela signifie que l’identité des passagers sera désormais contrôlée lors du passage à la porte d’embarquement.

Les documents d’identité seront comparés à la carte d’embarquement. Ce contrôle sera affectué à la porte d’embarquement pour chaque vol de et vers la Belgique.»

---

À compter du 1er janvier, la loi belge oblige les compagnies aériennes à effectuer un contrôle de conformité entre le nom figurant sur la carte d'embarquement et le nom figurant sur la carte d'identité ou le passeport.

Les contrôles de conformité seront effectués pour tous les vols au départ et à destination de Bruxelles, y compris les vols intra-Shengen.

Tous les passagers doivent être munis d'une carte d'identité ou d'un passeport au moment de l'embarquement, y compris les enfants et les nourrissons.

Les passagers ne seront acceptés à bord du vol que si les noms figurant sur la carte d'embarquement et la carte d'identité ou le passeport correspondent.

Les contrôles de conformité étaient déjà appliqués par certaines compagnies aériennes, depuis le 1er janvier, c'est obligatoire pour l'ensemble des compagnies aériennes et ce quelque soit la destination. Si l'un des noms a été mal orthographié lors de la réservation, contactez la compagnie aérienne (ou l'agence de voyages) pour corriger l'erreur à temps. L'agent à la porte d'embarquement doit également comparer la photo du document d'identité avec le visage du passager (jusqu'à il y a peu et à condition de voyager avec un bagage à main, il était en effet possible de monter à bord de certains vols intra-Schengen sans document d'identité ou avec un document d'identité périmé car l'accès au terminal se fait en scannant la carte d'embarquement qui peut-être imprimé à son domicile et à la porte d'embarquement, certaines compagnies aériennes se contentaient de scanner une nouvelle fois la carte d'embarquement sans vérifier l'identité du passager).

Si on réserve par expédia des billets eco premiun peut-on réserver les sièges ?

Marylene a écrit:

Si on réserve par expédia des billets eco premiun peut-on réserver les sièges ?

sur l'itineraire expedia tu auras ton locator et ton numero de ebillet. Avec ca tu peut aller sur le site de la compagnie aerienne et gerer ta reservation

apres ca depend de la compagnie aerienne, et de la compagnie qui emet le billet

par exemple si sur expedia tu reserves des vols LH qui sont sur un numero de vol UA (codeshare united) tu ne pourras pas reserver tes sieges, que tu reserves sur expedia ou sur united directement, ca change rien.

mais le fait de reserver par expedia ne devrait pas changer ta capacité de reserver tes sieges. Sauf si, comme dit precedemment, tu choisis des vols codeshare qui ne permettraient pas (ca depend de la compagnie) la resa des sieges.
tu verras sur expedia qu'on te propose le meme vol, commercialisé par une compagnie ou par une autre , parfois à des prix differents.

Ce sera des billets LH Geneve-Orlando, mais au moins je peux payer en Euros contrairement à leur site qui est uniquement en CHF

Si sur Expedia les numéros de vol commencent par UA tu ne pourras pas réserver tes sièges

S'ils commencent par LH tu pourras les réserver (payant)