DisneylandForward : Expansion de Disneyland Resort approuvée !

Très intéressants ces visuels... On voit, comme certains l'évoquaient, que l'espace gagné avec le déplacement de la gare routière servira bien à agrandir DCA par le Nord ! Je me demande juste s'il y aura encore un accès direct au resort depuis Harbor Bd ou s'il faudra faire le tour par la nouvelle entrée piétonne sur Disney Way.

Mickey a écrit:

Je me demande juste s'il y aura encore un accès direct au resort depuis Harbor Bd ou s'il faudra faire le tour par la nouvelle entrée piétonne sur Disney Way.

J'espère bien qu'ils garderont un petit passage quelque part, car depuis certains hôtels, ça risque de faire un bon détour... Cependant j'ai un doute vu qu'il y a bien une entrée piétonne de prévu.

Normalement il faudra faire le tour par la nouvelle entrée piétonne sur Disney Way... Entrée piétonne au niveau de "pedestrian portal" avant de passer la sécurité au niveau de "security gateway"... Eh oui, les hotels qui avant pouvaient se vanter d'être "accross the street from Disneyland" vont faire la gueule!

Ah mince, il y en a qui vont faire la gueule !

Oui, flute. Je me trompe peut-être, mais j'imagine que le Super 8 où j'avais logé il y a quatre ans doit être concerné. Pourtant, il était vraiment idéalement placé et ne nécessitait pas de prendre sa voiture pour aller jusqu'au parc. Grrrr....

11 intéressantes photos sur http://www.ocregister.com/articles/disney-725346-parking-disneyland.html (surtout la 3 et la 9).

En bas de l'image 3: le Carousel Inn & Suites va faire place au "pedestrian connector". En haut de l'image, il y aura la future gare routière et point de contrôle de sécurité


En tout cas ça râle sur les forums US!! Faut dire qu'au plus court (de pedestrian portal à l'entrée des parcs) il y a 900m. Donc environ un kilomètre pour ceux qui seront garés dans le parking à étages... A titre de comparaison, à DLP il y a un kilomètre entre le parking (début des tapis roulants) et l'entrée des parcs... dont 430 mètres de tapis roulants par contre!! Sans doute qu'Oncle Picsou a estimé que les américains devaient faire du sport, surtout quant ça permet de faire des économies!

Ceci dit, ce n'est pas infaisable mais bon, ça dépend pour qui... Perso, marcher ne me fait pas peur: en 2005 et 2008 j'ai séjourné au Super 8 (sur W Katella avenue) et je faisais 1,4 km matin et soir. Le matin c'était sympa mais le soir beaucoup mois!

L'article de DPB: https://disneyparks.disney.go.com/blog/2016/08/new-disneyland-resort-eastern-gateway-coming-in-2018/

Par contre c'est où Disney Way ?

Citation :

Sans doute qu'Oncle Picsou a estimé que les américains devaient faire du sport, surtout quant ça permet de faire des économies!

Je crains malheureusement qu'on voit davantage défiler une horde d'obèses en chaises roulantes motorisées...

Mr.Freddy a écrit:

Oui, flute. Je me trompe peut-être, mais j'imagine que le Super 8 où j'avais logé il y a quatre ans doit être concerné. Pourtant, il était vraiment idéalement placé et ne nécessitait pas de prendre sa voiture pour aller jusqu'au parc. Grrrr....

Je ne sais pas auquel Super 8 tu allais car il y'en a deux mais celui que j'utilise d'habitude sur Katella Avenue va au contraire se rapprocher de l'entrée principale du resort.
Le temps pour rejoindre les parcs devrait rester le même 10 min à pied sans se presser.



En passant par le gardenwalk (ils doivent être bien content surtout le nouveau House of Blues qui se retrouvera face a la nouvelle entrée) juste à coté ça sera parfait et ça fera une route de moins à traverser.

Quel fainéant ces ricains, se plaindre pour ça ...
Car bon en jours d'affluence à DLP quand tes garé au bout du parking en plein été quand les tapis roulants ne fonctionne pas ..
Déjà que de la place la plus près de l'entrée dans le parking jusqu'au Disneyland hôtel sa fait long ...
On a déjà pas le même ordre de grandeur que sa soit les esplanades, le parking, le PDL ou même de la distance hôtel-parc.

Je viens de mesurer sur Google Maps, de la sortie du parking a étage jusqu'a l'esplanade des parcs il y'a environ 600m de marche ce qui n'est franchement pas grand chose. Et celà sera bien plus pratique et rapide que de prendre des navettes depuis les parkings pour se rendre à l'esplanade comme c'est le cas actuellement.

A Disneyland Paris si on part du tout début de l'allée centrale du parking jusqu'au Disneyland Park il y'a 1,38 km avec en effet une bonne partie avec les tapis roulants. Et si on a de la chance et qu'on est garé au plus près depuis le chenil il y'a toujours 765m de marche à faire.

Autre exemple Universal Orlando: entre les parkings et les entrées des parcs il y'a 600m à faire à pied comme pour le projet de Disneyland Resort. La différence c'est qu'ils utilisent sur une partie du trajet des tapis roulants également.

Mickey a écrit:

Très intéressants ces visuels... On voit, comme certains l'évoquaient, que l'espace gagné avec le déplacement de la gare routière servira bien à agrandir DCA par le Nord !

Oui, surtout qu'apparemment il ne devrait plus y avoir le rail du Monorail à cet endroit. Sur Twitter, Kolby Ratigan a dessiné le plan ci-dessous. Bon, autant pour Marvel Land je pense qu'il se trompe, autant le déplacement du rail semble crédible (regardez de très près les documents de Disney récemment diffusés)!!

Ils auraient quand même dû déjà dévier le monorail lors de la refonte de DCA en 2010, alors que maintenant, on a l'avenue à l'entrée qui est coupée par un pont censé cacher le monorail...

Bien vu, je me demandais justement comment cohabiteraient l'esplanade en hauteur et le monorail. Ainsi ça libère un beau terrain pour un mini-land et/ou une méga attraction, à suivre... Par contre je serais très attristé de voir le dark-ride Monsters disparaître, ce n'est pas l'attraction du siècle, mais c'est vraiment sympa à faire !

Mickey a écrit:

Par contre je serais très attristé de voir le dark-ride Monsters disparaître, ce n'est pas l'attraction du siècle, mais c'est vraiment sympa à faire !

Totalement d'accord, j'espère que les "développements nord" de DCA permettront de sauvegarder ce sympathique dark-ride! Mais vu son emplacement, ce n'est pas gagné... je croise les doigts!

Oui DR sympa et que j'ai préféré à celui de Tokyo.

This rendering shows a view coming down the escalators from the 6,800 spot parking structure, into the blue covered security gateway area. Visitors will then enter the pedestrian walkway under an arch marked Disneyland and proceed to a bridge over Harbor Boulevard. The buildings on the left are existing non-Disney hotels and motels.
COURTESY: DISNEYLAND RESORT

OC Register.com a écrit:

Disneyland Resort is planning a massive expansion project that would include creating a seven-story, 6,800-space parking structure, a new transportation hub, and a pedestrian bridge over Harbor Boulevard.

They are slated to be completed by the end of 2018.

After the Register wrote the story of Disney’s plans last week, questions were asked, via Twitter and e-mail, about the development.

The Register went back to Disney and the planning documents for more information. The answers:

Q. What’s going to happen to the Carousel Inn?

A. It will close sometime in October and eventually be razed. A spokesman for Wincome Group, which manages the property for Disney, said the hotel is relocating the 55 employees or helping them find a new job at a nearby hotel.

Q. How about the Pizza Press, which was also on the Carousel Inn property?

A. Disney’s lease with Pizza Press ends in April.

Q. Will visitors staying at nearby non-Disney hotels be forced to walk around to the Eastern Gateway transit facility on Manchester Avenue to get to the Disneyland Resort?

A. Guests staying in the hotels or motels on Harbor will be able to access the resort without going through the Eastern Gateway. The plans are still being developed but there will be another entrance with a security point for those entering on Harbor.

Q. Will nearby hotels or motels have backside access to the Eastern Gateway?

A. Disney has no plans to create an access point behind the hotels and motels on Harbor.

Q. Will people walking on Harbor have access to the pedestrian bridge linking the new transportation hub with the theme parks, similar to the bridges that connect some hotels in Las Vegas?

A. There will not be a direct access to the pedestrian connector or bridge from Harbor. However, vistitors can use a pedestrian pathway at Harbor and Disney Way directly to the Eastern Gateway.

Q. What will the pedestrian walkway and bridge over Harbor look like?

A. The bridge may be similar to the one visitors cross in Downtown Disney over Disneyland Drive. Visitors may not have noticed that they are using the well-disguised bridge, because planters and tall hedges hide the view of the street. There will be a limited amount of retail and food vendors along the pedestrian walkway.

Q. How far is the walk from the Eastern Gateway security checkpoint, on the east side of Harbor, where the theme parks’ new transportation hub will be, to the esplanade that leads to the theme parks’ main gates?

A. The walk is about a half-mile, or 10 minutes. There will be shuttles to take handicap visitors to a drop-off area near the esplanade.

Q. Will there be a new route for the Monorail? Is there a chance Disney California Adventure will expand into the area that now holds the transit hub?

A. It’s unclear if the route will change. And Disney says that the design for the main entryway, where the current transportation hub sits, is in progress.

Contact the writer: 714-796-2443 or jpimentel@ocregister.com or follow on Twitter @OCDisney

Source : OC Register.com

Le premier parking superposé est destiné a être détruit du coup après ??

Non, Mickey and Friends sera toujours en fonction. Il s'agit ici d'augmenter le nombres de places de parking et d'améliorer les flux sur la partie Est de l'esplanade.

Ok du coup ça fera l'affaire pour SWL et le futur 3eme parc..

Ce que je comprend pas , ils devraient aussi faire un tapis roulant sur la ligne droite du futur walkway qui longera entre les 2 hotels !

fafa45 a écrit:

Le premier parking superposé est destiné a être détruit du coup après ??

Comme l'a dit Loïc Potter: non!! Je rappelle que le but est d'augmenter la capacité en parking du Resort, pas la maintenir à niveau (et surtout pas la faire baisser, évidemment)! Il n'a jamais été question de détruire Mickey&Friends!

je ne comprends pas tout au schéma mais je vais essayer
je n'ai pas non plus bien compris ce qui allait advenir des clients des hôtels (ceux qui seront encore ouvert) sur Harbor Blvd, genre Best Western ou Camelott Inn & Suites. Pourront ils aller à l'esplanade juste en traversant la rue comme c'était le cas l'été dernier ?
En parlant du Camelott justement (bon motel au demeurant), sur Google Maps il semble vraiment collé au Carrousel, voire on dirait presque que c'est le même bâtiment Camelott en gris foncé en haut, Carrousel en gris clair en bas), ça va être chaud la destruction d'une part et chaud pour les clients de cet hôtel (et dans une moindre mesure ceux du Tropicana Inn)

C'est indiqué dans les Q/R, une entrée sera aménagée pour les personnes venant via Harbor Blvd.

OK, j'ai lu un peu vite Même si la réponse donnée n'est pas précise (même si Disney pourrait s'en balancer totalement de ces hôtels/Motels, ils ont bien dû y penser à cette question).

Je me pose quand même encore la question au sujet du Camelott. Il va trembler lors de la destruction du Carrousel !!! Et les travaux risquent de leur faire du tort (pas qu'à eux d'ailleurs), dommage il était sympa et il avait une piscine tout proche de notre chambre l'été dernier, très pratique et tellement agréable d'y faire trempette l'après midi sous la chaleur californienne pendant que le linge tournait à la laverie

Pas mal d'infos sur Disney Tourist Blog (site que je recommande) : http://www.disneytouristblog.com/disneyland-resort-eastern-gateway-expansion/

Le monorail sera fermé du 17 avril 2017 jusqu'au mois d'octobre 2017 (minimum) afin de modifier son tracé entre Buena Vista Street et Tomorrowland...

Citation :

At about the same time Guardians construction is wrapping up and DCA’s Food & Wine Festival is winding down next spring, the Disneyland Monorail will close for the rest of 2017. For the first time since Indiana Jones was built in 1994, the monorail beam will be re-routed around park expansion space. This was hinted at by the planning documents Disney had to submit to the City of Anaheim earlier this month, and the plan is to reroute the beam from the point it emerges from Tomorrowland until it meets up with the existing beam behind Stage 17, just before it travels over the Buena Vista Street bridge in DCA. The new route will take the beam parallel to the existing inbound beam, before it makes an S-curve across the Esplanade to meet the current route through the rest of DCA. The Disneyland Monorail is currently scheduled to close on April 17th, 2017 and remain closed through at least October, although those dates could change a bit this far out.

Le bâtiment qui va rester au milieu du projet Eastern Gateway à l'automne 2018 ne sera libéré par son occupant actuel (USCIS) qu'en 2020. Le parking à étages pourra alors être agrandi. Disney a acheté ce terrain en 2013 mais la location avec USCIS se termine en 2020 et le gouvernement fédéral ne veut pas négocier un départ anticipé...

Citation :

By next spring the vertical construction on the new parking structure at the Eastern Gateway will be well under way. Planning documents filed by the city clearly show the office building occupied by the United States Customs and Immigration Services (USCIS) office still there once the project is complete by the fall of 2018. Disney secretly purchased that land back in 2013, but the lease for that federal government office runs until the year 2020 and Uncle Sam has rebuffed every attempt from Disney to coax them out of that long lease. So the USCIS building will remain in the middle of this complex until then. But once the lease ends in 2020 Disney will determine how to best use that space based on the first few years of operation of the Eastern Gateway complex.

http://micechat.com/136176-miceage-disneyland-rumor-update-monorail/