Vos problèmes techniques vécus et autres anecdotes de pannes

En pleine descente le train freine et s'arrête ?

En cas de problème, le train qui se trouve dans la partie finale du parcours ne remonte pas en gare ?

A moins que ce soit ce train qui ait un souci ?

Que c'est-il passé ?

Beaucoup de questions qui resteront sans réponse, je pense.

sfr31 a écrit:

En cas de problème, le train qui se trouve dans la partie finale du parcours ne remonte pas en gare ?

S'il s'arrête, c'est parce qu'il ne peut pas rentrer en gare.... (ex : autre train présent en gare...)

Hier le top, la porte de la stretch room dans phantom manor qui ne s'ouvrait pas une fois descendu.

La faute venait du fait que l'ascenseur n'était pas descendu totalement. (il restait une dizaine de centimètres).

C'est la première fois que je vois la stretch room complétement allumée.

Ps:Le nombre de panne hier était hallucinant: BTM, PHANTOM, RNC, CAPTAIN EO......

Une fois dans phantom manor, il y a eu une méga panne. Du coup, plus de musique, tout allumé et on a dû regagner la sortie par les côtés tous en fil indienne. On y est retourné dans la journée et le problème était réglé. Ca n'a donc pas duré bien longtemps.

Pampoune a écrit:

Une fois dans phantom manor, il y a eu une méga panne. Du coup, plus de musique, tout allumé et on a dû regagner la sortie par les côtés tous en fil indienne. On y est retourné dans la journée et le problème était réglé. Ca n'a donc pas duré bien longtemps.

c'est surtout que pour évacuer des gens c'est plus simple si l'audio est désactivé et que l'attraction est allumée. parceque évacuer des gens dans le noir...

Moi c'été aujourdhui dans B.T.M(21h40) : nous avons deja attendu 45 mn pour arriver dans le train... nous nous instalons "cool sa fait o moin 1 moi que jai l'ai pas fait j'suis en manque la" sauf q'une mére a forcer son fils a le faire et son fils pleurer donq la C.M a demander a la mere de quitter le train mais celle ci a refuser... ce qui fait que la C.M n'a pas pu lancer le train de le timing(30 secs) et le train et partie (10 cm WHAOU) et la C.M a appuyer sur arret d'urgence... et la boum tres belle panne ... evacuation jai été parler a la C.M pour avoir tout ces detaille puis elle nous a donner 1 ticket fast pass a utiliser plus tar.. sauf que plus tard c'ete trop tard...

La derniere panne en date que j'ai vecu fut l'interrumption de ma visite au Phantom Manor par des esprits farceurs J'adore entendre cette annonce. Cette foid je fut stoppé devant le pianiste fantome et les sons entendus par mes oreilles etaient en totale contradiction. Parce qu'autant la mélodie jouée au piano est vraiment magnifique autant le bruit des portes qui claques ca devient tres rapidement enervant.

ma premiere panne fut dans crush coaster l'année dernière .
Pour une fois il y avait une file d'attente plutôt raisonable donc on sais dit cette fois on le fait on aura peut etre pas d'autre occasions puis au bout de 20 min on nous annoce qu'il est en panne pleins de gens se sont désister et on quitter la fille d'attente au final on est arriver quasiment au bout lorsqu'il a redémarrer et on avait bien d'attendre parce qu'il en vaut la peine

JackRaiponce, Pour les arrêts dans le Phantom Manor, ce sont en fait des arrêts du circuit pour faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite, c'est ce qu'un CM m'avait dit. Cela dit, lors de mon dernier séjour, le circuit avait été interrompu une dizaine de fois sur le parcours quand nous sommes enfin sorti, ils ont fermé le PM pour le reste de la journée.

Julien-Fantillusion a écrit:

cwis a écrit:

Selon mes oreilles qui se baladent un peu, il y a eu un souci au niveau d'une grue.

et où tu vois une grue à Big Thunder Mountain???

Peut-être une grue comme ça :

Alors en 16 ans (wow déjà?!) je n'ai eu que 2 pannes: une très amusante avec un souvenir magnifique, et l'autre un peu moins drôle mais rien de bien méchant.

Je commence par la meilleure: 13 et 14 février (je ne me souviens plus de l'année par contre): Distributeurs de fast-pass du BTM. Lors du deuxième jour au parc, avec mon cousin nous fonçons dès l'ouverture pour aller prendre un fast past (c'est que le petit déjeuné de Disney est très copieux, alors les sensations fortes, elles attendront un petit moment lol). Bref en février...ben il fait froid! On aurait dû s'en douter vu comment le lac Disney était gelé.
Je mets mon PA dans la machine, et hop mon petit FP! Passe mon cousin et là c'est le drame! Le PA reste coincé dans la machine. Un CM arrive tout de suite et malgré plusieurs essais rien n'y fait, le PA reste coincé. Là le CM (on va lui rendre hommage et l'appeler par son prénom) Mario, nous explique qu'il faut attendre un peu histoire que la machine se "réchauffe".
Conséquence: 1 heure de fou rire avec Mario, en plaisantant sur le fait que la meilleure attraction de ce séjour c'était 'la libération du PA'. C'était une panne mais franchement j'en ai gardé un très très bon souvenir. Il faisait froid, mais le sourire et les vannes de Mario nous ont réchauffé.
De plus, une fois le PA délivré, Mario nous a fait un FA 'fait main' vu que la machine ne fonctionnait plus. Après l'avoir utilisé une fois, nous pensions que c'était terminé, mais en descendant des wagons, Mario dit à son collègue de nous laisser le papier pour un tour encore.

Et encore, et encore....bref: 5 tours de suite pour une petite panne qui n'avait rien de bien embêtant.

La seconde panne, il semblerait que beaucoup l'ai vécu. Pendant Crush Coaster. Mais là encore il fallait s'y attendre, c'était les journées 'test' pour les PA dream et finalement j'ai eu de la chance car nous sommes restés coincés vers la fin de l'attraction, qui a fermé juste après notre sortie.

La plus grosse panne que j'ai connu était le 30 mai 2010, dans l'Hollywood Tower Hotel. Pendant l'attraction, arrivée à l'étage des fantômes plus rien. Lumières allumées, le ride (qui était en anglais) se stoppe direct! Les gens commençaient à se demander si c'était normal ou non... Aucun contact avec les casts ... Au bout de 15, 20 min, deux casts sont arrivés tout essouflés donc, après avoir repris leur souffle, ils commencent à nous expliquer que c'est une panne générale au Parc Studio et que ils allaient devoir nous évacuer....

Une passerelle a été mise en place par des messieurs de la maintenance et nous sommes passés dessus, ça faisait une sacrée hauteur! Puis on a procédé à l'évacuation et on a vite compris pourquoi les CM étaient essouflés...

Petite chose comique (je trouve) dans l'histoire : j'avais des FP en trop que j'ai donné à deux mecs et qui ont fais HTH avec moi, c'était leur première fois et lors de la panne ils ont cru que c'était normal ...

Nous avons eu un FP pour refaire l'attraction (ou une autre) et j'ai voulu faire Crush mais à chaque fois c'était en panne..

J'ai déjà vu plusieurs fois des attractions en panne de l'extérieur (Rock'n Roller Coaster, Indiana Jones, TOT, Space Mountain... ).

La seule fois ou une attraction est tombée en panne pendant que j'étais dedans, c'était le Samedi 13 Aout, le matin, à Rock'n Roller Coaster.

Tout commence de manière la plus normale possible, j'embarque dans le coaster, au premier rang du soundtracker bleu. Le train démarre, 3, 2, 1, Launch ! Le soundtracker part normalement, Roll Over, grand virage à anneaux, première zone de freins (zone 3)... Le soundtracker continue normalement jusqu'à la deuxième zone de freins (zone 4).

Et donc là, le soundtracker s'arrête violemment sur la zone 4. Au premier rang, on se trouve pile sous un support du Corkscrew (qui se trouve juste à droite). J'entends un autre soundtracker tourner sur le ride et le distingue dans l'obscurité s'arrêter plus haut sur la zone précédente (la zone 3 donc). Des guests first-timers derrière moi n'était pas très en confiance alors j'ai tenté de les rassurer On attend un peu dans le noir, on entend les spiels de sécurité qui résonnent dans le gravity. Dans ma tête, j'avais un espoir de pouvoir admirer l'attraction en Light-on. Et ce qui devait arriver arriva !

"Extinction du show, passage en éclairage de travail". Je découvre avec joie le gravity en Light-on De la zone 4, on pouvait admirer le Corkscrew juste à droite, les anneaux tout à gauche, le virage descendant après la zone 3 juste devant nous et le Roll Over au fond à droite. J'apercevais également les nombreuses lyres à LED du futur light show en préparation qui étaient déjà installées mais pas en fonctionnement Après un petit temps, des CM viennent enfin à notre secours. Super, on va avoir droit à l'évacuation ! Les CM me remarquent tout de suite avec mon t-shirt à l'effigie de l'attraction J'en profite pour prendre quelques photos. On se retrouve ensuite au sol où l'on contemple tout le coaster au dessus de nous. On suit les chemins démarqués par des flèches vertes, en passant tout près des rails (j'ai pu les toucher ) et on ressort du gravity par les backstages. Les CM nous reconduisent dans le parc et je me re-dirige vers le coaster pour être le premier à le re-rider lors de sa ré-ouverture (j'ai eu le droit à un ride en High Speed d'ailleurs).

Deanrell a écrit:

J'ai déjà vu plusieurs fois des attractions en panne de l'extérieur (Rock'n Roller Coaster, Indiana Jones, TOT, Space Mountain... ).

La seule fois ou une attraction est tombée en panne pendant que j'étais dedans, c'était le Samedi 13 Aout, le matin, à Rock'n Roller Coaster.

Tout commence de manière la plus normale possible, j'embarque dans le coaster, au premier rang du soundtracker bleu. Le train démarre, 3, 2, 1, Launch ! Le soundtracker part normalement, Roll Over, grand virage à anneaux, première zone de freins (zone 3)... Le soundtracker continue normalement jusqu'à la deuxième zone de freins (zone 4).

Et donc là, le soundtracker s'arrête violemment sur la zone 4. Au premier rang, on se trouve pile sous un support du Corkscrew (qui se trouve juste à droite). J'entends un autre soundtracker tourner sur le ride et le distingue dans l'obscurité s'arrêter plus haut sur la zone précédente (la zone 3 donc). Des guests first-timers derrière moi n'était pas très en confiance alors j'ai tenté de les rassurer On attend un peu dans le noir, on entend les spiels de sécurité qui résonnent dans le gravity. Dans ma tête, j'avais un espoir de pouvoir admirer l'attraction en Light-on. Et ce qui devait arriver arriva !

"Extinction du show, passage en éclairage de travail". Je découvre avec joie le gravity en Light-on De la zone 4, on pouvait admirer le Corkscrew juste à droite, les anneaux tout à gauche, le virage descendant après la zone 3 juste devant nous et le Roll Over au fond à droite. J'apercevais également les nombreuses lyres à LED du futur light show en préparation qui étaient déjà installées mais pas en fonctionnement Après un petit temps, des CM viennent enfin à notre secours. Super, on va avoir droit à l'évacuation ! Les CM me remarquent tout de suite avec mon t-shirt à l'effigie de l'attraction J'en profite pour prendre quelques photos. On se retrouve ensuite au sol où l'on contemple tout le coaster au dessus de nous. On suit les chemins démarqués par des flèches vertes, en passant tout près des rails (j'ai pu les toucher ) et on ressort du gravity par les backstages. Les CM nous reconduisent dans le parc et je me re-dirige vers le coaster pour être le premier à le re-rider lors de sa ré-ouverture (j'ai eu le droit à un ride en High Speed d'ailleurs).

On peut dire que ta vraiment de la chance!!! c'est possible de partager les photos? est j'ai jamais compris l'histoire des tour"high speed" si on peut mexpliquer svp?

Pour les photos, c'est par MP si vous voulez voir. Pour les tours en High-Speed, ce sont des tours qui servent à "chauffer" les soundtrackers et ils sont donc lancés à 101km/h au lieu des 91km/h habituels. On peut avoir des tours en High-Speed en tout début de journée, lorsqu'un soundtracker rentre sur le track ou juste après une panne comme ce fut le cas ici). Généralement, sur 3 tours en High Speed, le premier se fait toujours à vide, les deux autres sont faits avec guests.

Fin du HS.

Ma question va peut-être paraître un peu stupide, mais bon... Je me demandais, lorsqu'il y a une panne qui nécessite une évacuation, comment on fait pour évacuer le train (ou autre) si celui-ci n'est pas à proximité du sol ? Je veux dire, il y a bien des endroits, par exemple dans Crush, où les carapaces de tortue sont sur les railles en hauteur, et sur les côtés il n'y a (je crois) pas d'escalier, de plate-forme ou truc du genre pour pouvoir descendre, non ? Donc dans ces cas là, comment ça se passe pour évacuer ? Et dans Peter Pan, comment ça se passe ? On saute du bateau volant et, avec peu de poussière de fée, on s'envole ?

Elisa1405 a écrit:

Ma question va peut-être paraître un peu stupide, mais bon... Je me demandais, lorsqu'il y a une panne qui nécessite une évacuation, comment on fait pour évacuer le train (ou autre) si celui-ci n'est pas à proximité du sol ? Je veux dire, il y a bien des endroits, par exemple dans Crush, où les carapaces de tortue sont sur les railles en hauteur, et sur les côtés il n'y a (je crois) pas d'escalier, de plate-forme ou truc du genre pour pouvoir descendre, non ? Donc dans ces cas là, comment ça se passe pour évacuer ? Et dans Peter Pan, comment ça se passe ? On saute du bateau volant et, avec peu de poussière de fée, on s'envole ?

Pour Crush, la réponse est facile : les freins ne sont pas sur les trains (enfin, les tortues) mais sur la piste (comme la plupart des roller coasters). Le ride est séparé en sections qui sont chacune protégées par un frein, zone où le débarquement des guests est possible.

Pour PPF, je me suis toujours posé la question

Moi j'étais restée bloqué dans Peter Pan, j'en garde un bon souvenir rien de bien grave. nous avons été évacué rapidement et j'avoue que c'est étrange de "marcher" sur les décor.
Seul regret, nous n'avions pas pu voir la fin de l'attraction mais je me sui empréssée de la refaire la fois d'après!

Je ne sais pas pour vous (et je vais peut être me porter la poisse) mais j'a une entière confiance en Disney et tomber en panne ne me stresse pas du tout là haut.

cwis a écrit:

Elisa1405 a écrit:

Ma question va peut-être paraître un peu stupide, mais bon... Je me demandais, lorsqu'il y a une panne qui nécessite une évacuation, comment on fait pour évacuer le train (ou autre) si celui-ci n'est pas à proximité du sol ? Je veux dire, il y a bien des endroits, par exemple dans Crush, où les carapaces de tortue sont sur les railles en hauteur, et sur les côtés il n'y a (je crois) pas d'escalier, de plate-forme ou truc du genre pour pouvoir descendre, non ? Donc dans ces cas là, comment ça se passe pour évacuer ? Et dans Peter Pan, comment ça se passe ? On saute du bateau volant et, avec peu de poussière de fée, on s'envole ?

Pour Crush, la réponse est facile : les freins ne sont pas sur les trains (enfin, les tortues) mais sur la piste (comme la plupart des roller coasters). Le ride est séparé en sections qui sont chacune protégées par un frein, zone où le débarquement des guests est possible.

Pour PPF, je me suis toujours posé la question

Merci pour ta réponse !

PrincesseDiadèmeCarton a écrit:

Moi j'étais restée bloqué dans Peter Pan, j'en garde un bon souvenir rien de bien grave. nous avons été évacué rapidement et j'avoue que c'est étrange de "marcher" sur les décor.
Seul regret, nous n'avions pas pu voir la fin de l'attraction mais je me sui empréssée de la refaire la fois d'après!

Attends la question de Elisa1405 me taraude un peu, ça se passe comment l'évaluation ?

Ils te descendent avec une échelle ?

Ou alors le décor est plus proche que ce qu'il n'y parait et il suffit d'enjamber ?

Et puis, tu marches vraiment sur les décors ? y'a pas des chemins délimités (comme sur RNRC, SM2… ?)

Ça serait abusé de ma part que je te demande si par hasard tu n'aurais pas une petite photo ?

Ne me demande pas trop de détail j'étais assez petite (5-6 ans) mais il me semble bien qu'on avait un peu marcher sur les décors...
Pour la photo, il faut que je la retrouve elle doit être enfouis dans un vieux carton.

Il y a aussi des zones dans Peter pan, avec des sortes de "quais" à certains endroits (que ce soit un quai invisible dans le noir, ou un quai partiellement visible qui sert aussi de décors).
(comme on peu en trouver dans Pirates par exemple ^^')

Mika a écrit:

Il y a aussi des zones dans Peter pan, avec des sortes de "quais" à certains endroits (que ce soit un quai invisible dans le noir, ou un quai partiellement visible qui sert aussi de décors).
(comme on peu en trouver dans Pirates par exemple ^^')

Oui exact, je m'étais déjà fait la réflexion, mais il y a clairement des longues parties du ride sans aucune « zone »… le survol de Londres par exemple…

Pour ma part c'était en juin, dans le BTM. Brusque arrêt dans le lift C. " Petit problème technique, nous allons redémarrer da,s les plus brefs délais. "
15/20 minutes plus tard, deux CMs sont venus pour nous dirent que l'ont allaient êtres évacuer. C'était plutôt le bordel car il y avaient beaucoup de jeunes enfant âgés de 5/6 ans.
On es passé sous la "montagne" et je doit avouer que c'est plutôt salle.
Mais bon sur ceux sa s'est plutôt bien passé, les CMs nous on donner des fastpass a la sortit a utilisé comme on veux!

moi pour ma part j'ai vécu une panne pendant la fête pas-ci-trouille du 28 octobre pendant le spectacle de mickey on c'est la fête et d'un coup plus de musique! mais les characters en vrai pro continu leur show et la musique reprend très bizare