Disneyland Railroad [Parc Disneyland - 1992]

D'ailleurs petit conseil : fais ça en particulier en gare de Frontierland, parce que le train reste un peu plus longtemps stoppé à cette gare ci, pour faire le plein de fuel et d'hydrocarbure

a frontierland on ne remet que de l'eau...

mais c'est quoi tous ces cast membres de steam qui (steam) trainent ici?! bon, les CDD on me contacte par MP,pour plus de vrai précision sur les loco.et ceux qui le feront gagnerons un tour de loco avec l'ingénieur le plus cool de l'attraction...moi

Tiens au US , il y a moyen pour un Guest de faire un tour sur le 'tender seat' , c'est aussi possible ici aussi ??

Comme ceci :

Quelqu'un peu me dire les horaires pour la saison estival qui sont prévues pour le Steam ? merci

Philippe62 chez nous c'est interdit de s'asseoir sur le Tender, seuls les compartiments sont disponibles pour les guests.

Sanshin ah ben désolée, j'ai mal suivi ce qu'on m'avait dit alors
Oh le meilleur à la loco... Faut voir^^ Quelle est donc ton identité très cher ?
Et c'est vrai ça pour un tour de show en loco ? J'ignore si les team seront d'accord

Eve , merci ... je demanderai donc en Californie cet automne

Philippep62 a écrit:

Tiens au US , il y a moyen pour un Guest de faire un tour sur le 'tender seat' , c'est aussi possible ici aussi ??

Comme ceci :

Ciao Philippep62
Je peux dire au revoir lorsque j'arrivera au parc ?
C'est toi dans l'image ?

Non c'est pas moi , juste histoire d'illustrer ma demande

sanshin a écrit:

a frontierland on ne remet que de l'eau...

mais c'est quoi tous ces cast membres de steam qui (steam) trainent ici?! bon, les CDD on me contacte par MP,pour plus de vrai précision sur les loco.et ceux qui le feront gagnerons un tour de loco avec l'ingénieur le plus cool de l'attraction...moi

Alors la question idiote qui découle de ta réponse à Eve, quand est-ce que le tender est remplir en carburant ? J'ai vu déjà un camion citerne sur le passage à niveau de Frontierland, ne serait-ce pas là que se passe le remplissage ?

p1352 a écrit:

sanshin a écrit:

a frontierland on ne remet que de l'eau...

mais c'est quoi tous ces cast membres de steam qui (steam) trainent ici?! bon, les CDD on me contacte par MP,pour plus de vrai précision sur les loco.et ceux qui le feront gagnerons un tour de loco avec l'ingénieur le plus cool de l'attraction...moi

Alors la question idiote qui découle de ta réponse à Eve, quand est-ce que le tender est remplir en carburant ? J'ai vu déjà un camion citerne sur le passage à niveau de Frontierland, ne serait-ce pas là que se passe le remplissage ?

Si je peux me permettre, à quoi servirait ce carburant? Je ne remets pas en cause le fait qu'il y en ait ou pas, je n'en sais strictement rien mis à part que le train est censé fonctionner à la vapeur (et qu'il est présenté partout comme un authentique steam train) et donc que ce carburant servirait peut-être à alimenter la chaudière. Mais je n'ai jamais senti la moindre odeur de carburant brulé... et je n'ai jamais vu la moindre pompe à carbu à Frontierland Depot. En revanche je l'ai déjà vu prendre de la flotte. (à moins qu'il n'y ait un garage dans un des tunnels).

Bref, toutes les précisions sont les bienvenues

Il y a bien du carburant pour faire chauffer la chaudière . Des fois on sent une odeur mais c'est très léger .Et ça sent pas l'essence mais une autre odeur très légère .

Ok d'ac! Merci zelko

Oui, il faut bien faire chauffer la chaudière. Il y a certes un frotteur en dessous de la loco pour l'alimentation électrique comme les trains modèles réduits mais ce courant électrique est là pour alimenter l'élcairage, la sono, sans doute des équipements de sécurité mais il n'y a absolument pas de quoi alimenter une chaudière en vapeur vive... Donc là il doit y avoir un carburant... Lequel ? Peut être du fuel ? Peut être de l'éthanol pour être plus écolo ?

En tout cas si quelqu'un passe par là je serais curieux de savoir ce qu'il y a là dedans... J'ai bien tenté de regarder sur le camion avec mon téléobjectif la plaque arrière qui indique obligatoirement quel est le liquide transporté mais le camion n'est jamais dans le bon sens...

J'ignorais même qu'il y avait une source électrique externe... Je pensais que c'étaient des batteries qui se rechargeaient par les les moteurs ou les roues (comme en voiture quoi) ou quelque chose du genre.

La chaudière des locos est chauffé avec du fioul...

Les loco sont chauffé avec du fioul domestique pour faire le feu et l'equipement electrique est alimenté par 2 batterie de camion qui sont dans le tender. Donc pas d'alimentation exterieur.

moi perso j'adore quand il arrive a frontierland et qu'il laisse echapper toute la vapeur !! ^^

Ah donc j'imaginais bien quand même! ^^

fandlrp a écrit:

Les loco sont chauffé avec du fioul domestique pour faire le feu et l'equipement electrique est alimenté par 2 batterie de camion qui sont dans le tender. Donc pas d'alimentation exterieur.

Mais à quoi sert l'élément sous la loco qui fait des éteincelles lorsqu'il pleut et que le train roule ?

C'est les flammes qui se reflètent dans le rail ^^

Ah d'accord... Eh bien elle sont bien visibles ! Il y a un regard sous le foyer ?

L'attraction est désormais, depuis quelques jours, équipée de grilles et de panneaux de sécurité. Comment cela fonctionne-t-il ? Est-ce que la grille est automatique ou est-ce une simple barrière manuelle ? Quel est votre ressenti par rapport à cet ajout ?

Ah oui, j'ai vu ça ce weekend également! Par contre, je n'ai pas testé mais je trouve ça drôlement rassurant pour les enfants!

Je pense que l'incivilité des Guests y est pour quelque chose . Les autres Railroads du monde n'ont pas ce genre de chose . A cause de ce genre de guests et si c'est le cas ,en plus de les supporter ,cette argent aurait pu servir à autre chose de bien plus magique .

Etant fan de cette attraction, j'ai vraiment envie de comprendre comment les portiques fonctionnent (automatiquement, à la main, avec un verrou automatique, etc) mais je ne peux pas me rendre sur place, étant actuellement à plus de 1000 km du resort.