Refonte du Parc Walt Disney Studios en Disney Adventure World (2022-2025)

Encore une fois, arrêtez de comparer ce qui n'est pas comparable. On ne met pas les mêmes moyens lorsqu'on construit un parc en une fois où tout doit être prêt pour une ouverture de l'ensemble en même temps (plusieurs équipes travaillent en parallèle sur différentes zones du parc) VS construire des zones qui sont justement faites pour ouvrir à des années d'intervalle et où l'on peut éventuellement redéployer une partie des gens qui travaillait sur une zone pour travailler sur la suivante. Le but n'était pas de mobiliser tout le monde en même temps et de construire les 3 zones en simultané.

Oui, mais en tout cas à Hong Kong Disneyland, ils ont enchainé des ouvertures de land:
2011: Toy Story Playland
2012: Grizzly machin
2013: Mystic Point

Il n'avait jamais été prévu dès le planning initial que les ouvertures de land s'enchaînent à un an près. C'était un plan de 5 ans 2020-2025 avec une ouverture de Marvel au début, Star Wars à la fin et Frozen au milieu (potentiellement 2020/2023/2025 qui donne avec 2 ans de retard dû au covid 2022/2025/2027).

Peut-être que tout le monde n'est pas d'accord avec le fait que les deux ans de retard sont entièrement dus au covid, mais d'accord ou non, le retard est déjà là, ça serait bien que tout le monde le digère et passe à autre chose. Parce que ces discussions commencent à être lassantes. En tous cas, ce ne sont pas ces posts qui vont faire avancer le chantier.

Et comme je le disais la semaine dernière l'ouverture des trois lands et de toute la zone du lac sur 5 ans non seulement c'est inespéré mais en plus c'est inédit a l'échelle du resort.
On en pense ce qu'on veut mais dans 5 ans entre le parc principal, la nouvelle version des studios avec sans doute un spectacle nocturne, Disney Village, le parc hôtelier.
Le resort parisien aura fier allure n'en déplaise aux esprits chagrins (je ne vise personne)
Tout ne sera pas parfait certes, mais franchement ça va dans le bon sens tout ça.

Et il manque toujours cette petite zone générique qui nous fera patienter.

Globalement, je trouve aussi que cela va dans le bon sens. Evidemment, on aimerait tous donner un coup d'accélérateur à l'extension. Mais soyons honnête, la trajectoire des WDS va dans le bon sens.

Par contre du côté du DP, là c'est une autre histoire. Rien à se mettre sous la dent depuis des années et je trouve que cela commence à se faire ressentir.

EtienneParis a écrit:

Et il manque toujours cette petite zone générique qui nous fera patienter.

Globalement, je trouve aussi que cela va dans le bon sens. Evidemment, on aimerait tous donner un coup d'accélérateur à l'extension. Mais soyons honnête, la trajectoire des WDS va dans le bon sens.

Par contre du côté du DP, là c'est une autre histoire. Rien à se mettre sous la dent depuis des années et je trouve que cela commence à se faire ressentir.

Et d’après l’interview que Natasha Rafalski a donné à Parcs et Loisirs ce mois-ci, c’est pas prêt d’arriver !!

Bon après ça sent la réponse politique en mode : on mise tous les développements sur les WDS. Je la voyais mal annoncer «  oui oui quelque chose est prévu ».

C’est le genre d’article où tu n’apprends rien que ce n’est que de la langue de bois.

C'est logique vaut mieux pour eux de sortir toutes les attractions sur le 2eme parc pour qu'ils puissent facturer l'entrée comme le 1er. Le 1er parc est plutôt complet.

Raiisin a écrit:

C'est logique vaut mieux pour eux de sortir toutes les attractions sur le 2eme parc pour qu'ils puissent facturer l'entrée comme le 1er. Le 1er parc est plutôt complet.

Perso je suis de moins en moins d'accord, il vieillit le parc DLP aussi qualitatif qu'il fut on est en 2022 maintenant et un peu de nouveauté ne lui ferait pas de mal même si je suis d'accord que le focus doit être de finir le Studios car bon là on est 20 ans plus tard et il est temps que le petit marche de lui même

Je suis bien d'accord,
ça manque clairement d'un gros ride au DLP.
Personne ne semble avoir remarqué l'impact de la fermeture de Small sur les temps d'attentes du parc, qui sont très élevés depuis le début de la réhab.

On est à un stade où la demande est importante et où un E ticket en moins génère beaucoup d'attente ailleurs (ne sous-estimons pas l'attractivité et la capacité de Small).

Bref, Indiana Jones, Splash, La petite Sirène, ou autre chose, peu importe mais en tout cas un nouveau ride dans ce parc ferait du bien quand même.

Le Papillon a écrit:

Bref, Indiana Jones, Splash, La petite Sirène, ou autre chose, peu importe mais en tout cas un nouveau ride dans ce parc ferait du bien quand même.

Même un petit Winnie l'ourson

Clair je l'ai bien senti avec Space et IASW de fermé, qu'il manquait des attractions (avoir de l'attente au jardin Alice je n'avais jamais vu ça ^^). Perso même si un "e-tickets" serait un plus surtout en cas de fermeture d'un autre, je pense que l'ajout de quelques petit rides (avec plus de prétention qu'un Peter Pan quand même) apporterait de la nouveauté/dynamise à pas trop cher en attendant de finir la phase 1 d'extension.

Durant ma visite de la semaine dernière le BTM était fermé pour maintenance l'après midi. Il n' y avait que le temple maudit d'ouvert.
De très longue files d'attentes pour les tracks qui restaient.
Le parc a besoin d'un long track inverted genre B&M. Sur le thème de Peter Pan l'idée passerait bien

Yugoo a écrit:

Le parc a besoin d'un long track inverted genre B&M.

C'est beau de rêver mais Disney ne fait pas ce genre de ride. Pour commencer, il faudrait que tu résolves le problème de la diégétique des rails dans l'histoire que tente de véhiculer l'attraction mais on est clairement pas dans la bonne partie du forum pour en discuter.

Parkatm a écrit:

C'est beau de rêver mais Disney ne fait pas ce genre de ride. Pour commencer, il faudrait que tu résolves le problème de la diégétique des rails dans l'histoire que tente de véhiculer l'attraction mais on est clairement pas dans la bonne partie du forum pour en discuter.

@Parkatm Les tracks de pinocchio, blanche neige et Peter Pan flight sont bien visibles, en quoi la visibilité des rails gênerait l'expérience d'une attraction inverted

Yugoo a écrit:

Parkatm a écrit:

C'est beau de rêver mais Disney ne fait pas ce genre de ride. Pour commencer, il faudrait que tu résolves le problème de la diégétique des rails dans l'histoire que tente de véhiculer l'attraction mais on est clairement pas dans la bonne partie du forum pour en discuter.

@Parkatm Les tracks de pinocchio, blanche neige et Peter Pan flight sont bien visibles, en quoi la visibilité des rails gênerait l'expérience d'une attraction inverted

Un long track inverted genre B&M n'est pas un darkride comme Pinocchio, Blanche Neige ou Peter Pan.

wolfsb a écrit:

Un long track inverted genre B&M n'est pas un darkride comme Pinocchio, Blanche Neige ou Peter Pan.

Qui empêcherait Dlp de mettre un inverted dans le noir? On a bien Crush coaster et space mountain qui sont dans de grandes salles

bastien666 a écrit:

EtienneParis a écrit:

Et il manque toujours cette petite zone générique qui nous fera patienter.

Globalement, je trouve aussi que cela va dans le bon sens. Evidemment, on aimerait tous donner un coup d'accélérateur à l'extension. Mais soyons honnête, la trajectoire des WDS va dans le bon sens.

Par contre du côté du DP, là c'est une autre histoire. Rien à se mettre sous la dent depuis des années et je trouve que cela commence à se faire ressentir.

Et d’après l’interview que Natasha Rafalski a donné à Parcs et Loisirs ce mois-ci, c’est pas prêt d’arriver !!

C'est bizarre elle ne parle pas du 3 eme Land Starwars. A mon avis , on va s'arrêter à Frozen pour un bon bout de temps.

Yugoo a écrit:

Qui empêcherait Dlp de mettre un inverted dans le noir? On a bien Crush coaster et space mountain qui sont dans de grandes salles

Rien ne l’empêche mais un inverted nécessiterait forcément une bâtiment "énorme" et dans ce cas il faut la place et trouver un moyen de le "cacher"
En plus généralement les inverted sont assez "costauds" niveau sensations or c'est clairement pas du tout ce que fait Disney dont la spécialité reste les attractions familiales.

polo85 a écrit:

Rien ne l’empêche mais un inverted nécessiterait forcément une bâtiment "énorme" et dans ce cas il faut la place et trouver un moyen de le "cacher"  
En plus généralement les inverted sont assez "costauds" niveau sensations or c'est clairement pas du tout ce que fait Disney dont la spécialité reste les attractions familiales.

C'est mon avis, je pense qu'un B&M de 1km inversé en darkride c'est faisable! Ou un vekoma. Mais je préfèrerais un B&M. Moins de baffes

Zelko, Zelko, quel est l’intérêt de parler de ce land aujourd’hui ? Aucun !

Et si ce n’est pas lui ce, sera un autre projet. Tu les imagines en mode restructuration des WDS en créant un lac avec juste Frozen en ligne de mire pour des décennies ? Soyons sérieux. Et laissons le temps au temps.

D’ailleurs je préférais que ce projet soit annoncé autrement que par Rafalski dans Parcs et Loisirs Magazine …

ça se trouve la direction est en train d'hésiter entre un star wars land et un pride land...

Notre ami @DisneylandWorks nous gratifie encore une fois avec ses très belles photos aériennes des parcs, et notamment des travaux d'extension des WDS :










Encore un grand merci pour régaler la communauté de fans avec le partage de toutes ces photos !

Yugoo a écrit:

polo85 a écrit:

Rien ne l’empêche mais un inverted nécessiterait forcément une bâtiment "énorme" et dans ce cas il faut la place et trouver un moyen de le "cacher"  
En plus généralement les inverted sont assez "costauds" niveau sensations or c'est clairement pas du tout ce que fait Disney dont la spécialité reste les attractions familiales.

C'est mon avis, je pense qu'un B&M de 1km inversé en darkride c'est faisable! Ou un vekoma. Mais je préfèrerais un B&M. Moins de baffes

Pour les rides que tu as cité, les rides ne sont pas censés être visible et tout est fait au cours de l'attraction que l'oeil du visiteur soit attiré sur autre chose que les rails.
Pour Peter Pan, le ride system a été choisi ainsi justement pour avoir l'impression de voler.
Pour les deux autres, le fait qu'ils suivent un rail au sol a toujours été quelque chose dont la WDC voulait se débarrasser, d'où le fait qu'ils n'utilisent plus que du trackless pour les nouveaux rides maintenant (d'ailleurs c'est pas pour rien que certains parlent d'IJA sans les rails).
Mais évidemment, mis à part quelques cas exceptionnels, Disney s'en sort souvent, pour les coasters avec de l'indoor en cachant les rails dans l'obscurité.

Maintenant, un B&M, comme dit polo85, c'est gros et imposant, c'est beaucoup trop compliqué à cacher et surtout, si tu veux en faire un dark ride, la visibilité n'est bonne qu'au premier rang. Par exemple, je suis un très grand fan de black mamba mais au premier rang. Les autres rang n'ont que peu d'intérêt à mes yeux. Je ne pense pas que ce soit ce que Disney veule pour ses visiteurs. Et faire un ride, juste pour la sensation, ce n'est pas le genre de la maison puisque chez disney, c'est l'histoire et l'expérience qu'on veut faire vivre au visiteur qui contraint le ride system et jamais l'inverse. A la limite, je verrai plus le mack ride system d'Arthur et les Minimoys qui permet aux sièges de pivoter sur eux-même et il ne faudrait pas que ce soit une expérience trop intense non plus.
En vérité, ce que tu demandes en terme de transgressions aux principes Disney, c'est du coaster ultra thématisé comme fait Phantasialand mais avec le budget Disney. C'est Universal quoi ^^ Eux, ils ont déjà eu un inverted B&M et ils ont construit récemment 2 intamin dont un hyper complexe à 7 launches et ils s'embêtent pas trop avec la diégétique des rails mais sont quand même pas mal sur la théma.

Mais bon si on revient à Disneyland Paris et la possibilité d'une attraction supplémentaire, à mon avis, si cela devait arriver un jour, il faut regarder du côté des projets conjoints avec les autres parcs : cela pourrait être un MMRR déjà dupliqué deux fois, un splash mountain avec la nouvelle théma qu'ils sont en train de chercher pour Tokyo, un IJA si le projet reboote un jour pour AK. Plus probable encore, c'est que Disney annonce effectivement un ride qu'on attendait pas dans l'extension et que celui-ci soit le e-ticket Avengers prévu pour DCA mais là, ça sera pas pour le PDL mais pour les WDS.

@Parkatm Si t'aimes pas être dans les rangées arrières pour un inverted, rien n'empêche à Disney de demander à Vekoma/B&M de faire un track design pour envoyer wagons par wagons au lieu de trains entiers. Perso ça m'a jamais gené de ne pas être au premier rang pour les rides, par wagons ou trains qu'importe...

Edit: tant que j'y pense, cosmic rewind a déjà réglé le problème de vue sur les trains avec des wagons tournants. Y a plus qu'a avoir une version inversé