[Walt Disney World Resort] Transportation System - Services de transport

Thefeeling a écrit:

Cependant le gros problème reste la complexité de gérer un grand flux sur chaque station et sur le nombre de télécabines. Car je me demande comment ils vont faire si ce n'est envoyer des cabines à vide pour permettre aux passagers des stations suivante d'embarquer et c'est ça le problème de ce système !

Et il font comment dans les stations de ski, ils sont bien obligés de faire redescendre les cabines à vide
Il me semble que les 3 lignes du skyliner seront indépendantes et seulement la station du Riviera sera une "intermédiaire", après je ne suis pas un pro mais il me semble que le principe est de fonctionner avec un flot continu de cabines avec les stations qui servent de tampon.

Thefeeling a écrit:

Disney aurait du accepter l'offre de Siemens pour le renouvellement des monorails actuel et l'ouverture de nouvelles lignes ou alors la construction d'un métro aérien de type VAL ! Je suis persuadé que sur la durée ce système (Disney Skyliner) ne fonctionnera pas.

Franchement je ne suis pas d'accord là-dessus le monorail n'est pas très rapide vu que les procédures d'embarquement/débarquement sont assez "longues" sans compter que ces derniers temps celui de WDW est loin d'être très fiable
Là franchement les cabines vont arriver dans un flot continue donc à moins d'avoir une affluence très forte ça devrait aller, à la louche avec une cabine qui part toutes les 15 sec disons avec 5 personnes dedans ça te fait 25-30pers/min soit en gros l'équivalent d'un bus toutes les 3/4min c'est pas mal.

Oui le problème se pose dans les stations intermédiaire (et c'est le cas au ski aussi), mais si chaque brin est indépendant et force les passagers à descendre, il n'y a pas de soucis.

Sinon une télécabine 8 places comme ici peut avoir un débit allant de 1800 à 2600 pph, ce qui est l'équivalent d'un monorail toutes les dix minutes.

Sinon, je me rappelle qu'à La Plagne il y a une très longue télécabine qui fait une halte à mi chemin dans une partie du village, et les gens peuvent monter ou descendre à cette station intermédiaire, mais je ne sais pas comment ça fonctionne et si c'est un arrêt total ou pas

KingRCT3 a écrit:

Thefeeling a écrit:

J'ai soupé avec un ami qui m'a expliqué les cabines sont équipées d'une pince qui sera débrayable à l'arrivée en station ce qui permettra si Disney le souhaite d'arrêter les cabines en stations pour permettre l'embarquement des guests à mobilités réduites.

Le problème n'est pas d'avoir une pince débrayable. Le soucis c'est le cadencement, et le fait que la vitesse lente en gare est mécaniquement liée à la vitesse de la ligne (les pneus de traction en gare prennent leur mouvement directement sur le câble, ce qui permet une synchronisation parfaite et une économie de moteurs). En gros si tu veux arrêter une cabine en gare, il faut arrêter la ligne...
Sauf si donc tu installes un système spécifique (comme un cadenceur, qui possède son propre moteur), mais là encore vient le soucis des cabines qui arrivent après, ça va finir par bouchonner.
Une solution serait de créer un aiguillage pour mettre la cabine que tu désires arrêter sur une espèce de voie de dégagement. Mais ça devient assez complexe...

Je ne sais plus où j’avais lu ça mais il me semble que c’est ce qui est prévu pour les pmr, des cabines qui sortent du circuit et qui se mettent à l’arrêt pour permettre l’embarquement.

C'est fort possible que Disney l'ai demandé, sachant qu'ils le font pour leur coasters/dark-rides.
Il y avait d'ailleurs un brevet pour un système de débrayage pour omnimover. Au fond, un omnimover ou une télécabine ça marche plus ou moins de la même manière.

Fgth a écrit:

Sinon, je me rappelle qu'à La Plagne il y a une très longue télécabine qui fait une halte à mi chemin dans une partie du village, et les gens peuvent monter ou descendre à cette station intermédiaire, mais je ne sais pas comment ça fonctionne et si c'est un arrêt total ou pas

Ha, j'adore cet appareil ! C'est la télécabine Belle Plagne/Roche de Mio : Reportage complet sur Remontées-mécaniques.net

Les deux tronçons peuvent être opérés séparément ou accouplés par un système de transfert à pneu. Dans les deux cas les cabines ralentissent en gare mais ne s'arrêtent jamais.
Mais effectivement quand il y a du monde, il vaut mieux toujours redescendre en gare aval même si tu peux accéder à la gare intermédiaire pour être sûr d'avoir des places. Après, l’exploitant peut décider délibérément de ne pas remplir toutes les cabines pour laisser des places à ceux qui montent en gare intermédiaire.

Oui, c'est bien la roche de Mio. Je l'ai prise 1 fois il y a 2 ans, ça fait bizarre ce passage dans une gare intermédiaire, je n'avais jamais vu ça. C'est astucieux en tout cas.

Pour ceux qui n'ont pas vu cette vidéo effectivement on voit bien qu'il il y aura bien des télécabines qui pourront être à l'arrêt pour les personnes à mobilité réduite ! J'ai hâte de voir le résultat mais je ne suis pas du tout enthousiaste car Disney à choisi la solution la plus économique à court terme sans penser au futur.



Honnêtement mon mode de transport préféré à Disney World reste le monorail malgré tous les défauts qu'il peut avoir (mon Dieu les arrêts en station sont juste horrible).

Cependant je réitère mes propos concernant Disney Skyliner, Disney aurait du investir dans un mode de transport "lourd" ou moins cher, des lignes à Bus à haut niveau de service (BHNS) électrique !

Un tramway ça aurait pu être envisageable non aussi ?

Fgth a écrit:

Sinon, je me rappelle qu'à La Plagne il y a une très longue télécabine qui fait une halte à mi chemin dans une partie du village, et les gens peuvent monter ou descendre à cette station intermédiaire, mais je ne sais pas comment ça fonctionne et si c'est un arrêt total ou pas

Il y a 2 remontées de ce type là où je vais skier (à Livigno) et en heure de "pointe" c'est une vraie horreur de monter à la station intermédiaire, autant descendre tout en bas et prendre la station de départ. Donc je me demande aussi comment Disney va gérer le problème, à part envoyer une cabine sur 2 vide depuis la station de départ, ce qui va forcément y ralentir le flux...

Fgth a écrit:

Un tramway ça aurait pu être envisageable non aussi ?

Bonne idée également mais avec le sol de Floride que tous le monde connait quelque chose d'aérien est plus simple sur le papier je pense ! Faut pas oublier que dans une station de ski personne n'utilise les remontés mécaniques pour descendre, alors que là avec Disney Skyliner cela sera totalement différent.

frodon69 a écrit:

Il restera des bus en parallèle ou il faudra obligatoirement passer par le telecabine ?

Je ne pense pas qu'ils arrêtent les lignes de bus, c'est censé compléter l'offre de transport, et ils savent très bien que c'est un transport inutilisable pour tous ceux qui ont le vertige.

Thefeeling a écrit:

Pour ceux qui n'ont pas vu cette vidéo effectivement on voit bien qu'il il y aura bien des télécabines qui pourront être à l'arrêt pour les personnes à mobilité réduite !
https://www.youtube.com/watch?v=jv237XE2RNs

Les cabines dans le fond sont au garage, donc apparemment non en exploitation les cabines ne s'arrêteront pas...

Thefeeling a écrit:

Faut pas oublier que dans une station de ski personne n'utilise les remontés mécaniques pour descendre, alors que là avec Disney Skyliner cela sera totalement différent.

Bien-sûr que si, c'est tout à fait possible et ne pose aucun problème.
Le soucis est au niveau des gares intermédiaires, quand tu as déjà des gens dans les cabines... Une solution serait de forcer tout le monde à descendre et refaire la queue, même si tu souhaites continuer le voyage... Pas idéal.

Meril06 a écrit:

frodon69 a écrit:

Il restera des bus en parallèle ou il faudra obligatoirement passer par le telecabine ?

Je ne pense pas qu'ils arrêtent les lignes de bus, c'est censé compléter l'offre de transport, et ils savent très bien que c'est un transport inutilisable pour tous ceux qui ont le vertige.

Je n'avais pas pensé au vertige ou à la claustrophobie en effet, des causes plus sérieuses que le confort thermique que proposent les bus.

polo85 a écrit:

Thefeeling a écrit:

Cependant le gros problème reste la complexité de gérer un grand flux sur chaque station et sur le nombre de télécabines. Car je me demande comment ils vont faire si ce n'est envoyer des cabines à vide pour permettre aux passagers des stations suivante d'embarquer et c'est ça le problème de ce système !

Et il font comment dans les stations de ski, ils sont bien obligés de faire redescendre les cabines à vide
Il me semble que les 3 lignes du skyliner seront indépendantes et seulement la station du Riviera sera une "intermédiaire", après je ne suis pas un pro mais il me semble que le principe est de fonctionner avec un flot continu de cabines avec les stations qui servent de tampon.

Il me semble aussi que les différentes lignes sont indépendantes. Le guest devra débarquer à chaque connexion pour emprunter une autre ligne.
Sinon, contrairement à ce qu'on peut beaucoup lire ici ou sur les forum américain, je trouve l'idée de Skyliner assez astucieux. C'est un mode de transport peu ordinaire qui fera presque office de petite attraction avant d'arriver au parc, comme peut l'être le monorail ou les ferrys. Perso, je suis assez confiant...

Mais tu sais, je pense que la plupart des personnes sur cette discussion dont moi, ne mettent pas en doute l'originalité du système au contraire. Ce qui m'inquiète le plus comme je l'ai dit plus haut, c'est la pollution visuelle (car c'est très très moche) et la gestion du flux de passagers...

Et l'été, e très un bus dont les trajets sont éprouvés depuis des décennies, la clim (certes un peu forte) ou une télécabine sans clim avec risque de panne (perso, à chaque fois que je vais au ski et en prends une elle s'arrête au moins une fois par trajet), qui choisira quoi ?

polo85 a écrit:

Il me semble aussi que les différentes lignes sont indépendantes. Le guest devra débarquer à chaque connexion pour emprunter une autre ligne.
Sinon, contrairement à ce qu'on peut beaucoup lire ici ou sur les forum américain, je trouve l'idée de Skyliner assez astucieux. C'est un mode de transport peu ordinaire qui fera presque office de petite attraction avant d'arriver au parc, comme peut l'être le monorail ou les ferrys. Perso, je suis assez confiant...

J'aime ton optimisme mais quel est l'intérêt si c'est pour descendre à chaque arrêt avec le temps d'attente propre à chaque station ? La perte de temps peut être énorme !

Et je suis d'accord avec Fgth , je skie presque chaque weekend pendant la saison et il y souvent des arrêts qui sont en soit pas très gênant mais l'été avec 40 degrès et l'humidité à son maximum je suis désolé mais ce n'est pas possible !

Puis sérieux qui trouve ça beau ?        

non mais là c'est moche à cause des bâches...ça sera largement mieux quand ils les auront levées...non?

Les cabines de couleur ne changeront en rien l'agression visuelle !

yopayan a écrit:

non mais là c'est moche à cause des bâches...ça sera largement mieux quand ils les auront levées...non?

Les pylônes métalliques tout moches tout gris resteront tels quels, c'est pas les gondolas de couleurs qui changeront quelque chose

je ne me souviens plus comment étaient les pylônes du "télécabine" du Magic Kingdom (je l'ai fait quand en 1989 j'avais 18 ans !!!) mais ils auraient pu s'en inspirer si c'était bien thématisé.

Non les pylônes n'étaient pas thématisé du tout, si tu fais une recherche google image Magic Kingdom Skyway tu le verras facilement. (moi aussi je les ai "ridé", je peux avoir une médaille? ).

Une télécabine, des pannes ?
Certes ça arrive, mais c'est très rare. Si une télécabine s'arrête, c'est pour laisser monter un PMR ou parce qu'un gamin (ou pas) s'est planté... Encore une fois comme un omnimover.
(mince, je commence à adopter le discours de DLP )

Pour le visuel je ne peux qu'être d'accord. Disney aurait pu et aurait dû y accorder plus d'importance.

Après il ne faut pas oublier que contrairement aux utilisateurs de télésiège en montagne, les gens aurons un contrôle de leurs corps à 100% (par la j'entend pas de gamin qui tombe parce qu'il ne sais pas marcher avec ses chaussures de ski, pas de ski qui rentrent pas dans la cabine..) donc dans 99% des cas les seuls arrêts seront dû aux PMR (qui utiliserons surement d'autres moyens de transport si ils se rendent compte après essais que les télécabines ne sont pas faites pour eux.)

Chewbette a écrit:

Non les pylônes n'étaient pas thématisé du tout, si tu fais une recherche google image Magic Kingdom Skyway tu le verras facilement. (moi aussi je les ai "ridé", je peux avoir une médaille? ).

Oui, c'était bien moche... surtout dans Fantasyland!


Pour avoir aussi "ridé" le skyway du MK (donc avoir passé beaucoup de temps dans la file d'attente), ce qui m'inquiète c'est la capacité du Disney Skyliner!! Clairement le choix du Monorail aurait été plus pertinent...