compagnies aeriennes

coucou ptite sirene, comment vas tu ?
bonne année à toi et tous pleins de bonnes choses surtout la santé !

pour ton vol, 1h55 à JFK ça semble juste , moi j'ai déjà reserve pour le 28 juillet (j'ai craqué) j'ai une escale de 3h40 je crois à atlanta (à moins que ça change ).
quant à attendre je ne sais pas , Xelou je crois avait réservé en janvier l'an passé ?
marie n'a pas encore réservé je crois,

comme on dit, c'est toi qui choises !    

Ça va super et toi Germaine ??   Je te remercie beaucoup et je te souhaite à toi aussi plein de bonheur pour cette année avec la concrétisation d'un beau rêve !

Oui j'ai cru comprendre sur ton Pré-TR (j'ai été pas mal absente ces derniers temps) que tu avais acheté tes billets ! Au moins c'est CONCRET ! Je trouve que l'étape des billets d'avion est primordiale pour se dire que c'est bon, on y est !   De mon côté de toutes façons je n'attendrai pas au-delà de début février, donc je pense que d'ici 10 jours je craquerai quoi qu'il en soit...

Bon allez, je vais poster ma planif sur mon pré-TR, histoire d'avoir des avis avant de réserver les restos   

les spécialistes risquent de te dire qu'1h55 à JFK ça risque d'âtre tendu (douanes, immigration, changement de terminal ou porte d'embarquement)

perso j'attends encore un peu

mariecg a écrit:

les spécialistes risquent de te dire qu'1h55 à JFK ça risque d'âtre tendu (douanes, immigration, changement de terminal ou porte d'embarquement)

perso j'attends encore un peu

Encore une fois c'est de la chance, moi j'avais une escale plus grand et en 1h20 tout était fait

tout dépend paut-être du mois aussi

JFK au mois d'aout ... mouais, de toute facon ca passe ou ca casse

et au pire on te mettra dans le vol suivant, le pire qu'il puisse se passer dans ces cas la, c'est que les valises ne fassent pas le voyage avec toi, et qu'elles te soient livrées à l'hotel deux ou trois jours apres.

pour une escale courte, meme si dans la plupart des cas ca passe, toujours prevoir deux ou trois jours de fringues dans la valise cabine, au cas ou, et egalement les medocs et tout ce qui est necessaire (de toute facon rien de valeur en soute, jamais)

ouh la j'espère que personne n'est concerné sur le forum....trouvé sur twitter

Tempête de neige attendue vendredi dans le Nord-Est des Etats-Unis, merci de consulter votre compagnie aérienne #vols #fr

— Aéroports de Paris (@AeroportsParis) 3 Janvier 2014

Ou la la ! J'espère que ça va se calmer ! Je pars bientôt ! Ça m'inquiète tout ça même si je passe par le Sud.

J'ai réservé le 9 janvier, je crois. Dire qu'il y a un an, on partait à WDW sur un coup de tête... J'suis triste ! Aujourd'hui, nos vacances semblent si loin, on attend l'ouverture de ce fichu visa pour le Canada... Et si Canada il y a, pas de vacances pour nous, je pense !

Bref, 1h55 me parait juste aussi.
On avait pris 4h d'escale et on a du en avoir pour à peine une heure mais c'était pas à JFK...

Merci pour l'info Xeloup c'est gentil ! Sur travelgenio je trouve pour 936€ par personne un aller avec 3h10 d'escale à Francfort, ce qui le paraît suffisant non ? Par contre au retour, seulement 2h10 à Chicago... Qu'en pensez-vous ?

en tant que non spécialiste !!!
je dirai 2H10 au retour c'est bon

pour le retour, 2h c'est plus que suffisant.
3h10 pour l'aller ... autant prendre un vol avec escale aux USA dans ce cas ... parce que ce temps la a francfort, vous allez tourner saucisse ...

Ahhh il me semblait avoir lu qu'il fallait prévoir du temps à Francfort ! Sinon il y a au même tarif une escale à francfort de 1h45...

1h45 c'est bien, mais c'est comme pour tout, faut pas trainer.

mais tu sais, quelque soit la longueur de l'escale, il n'y a jamais aucune garantie. Regarde nous en octobre, on est resté 1h30 sur le tarmac a CDG avant de partir. Et on est arrivé avec 1h30 de retard a CLT. Heureusement qu'on avait une escale longue.

1h45 c'est suffisant, mais si les choses ne se deroulent pas bien (brouillard, greve, etc) tu peut egalemetn etre short avec 3h10
au final prend ce qui te met le plus a l'aise

Bon je pense que je prendrai 3h, au cas ou, l'arrivée est la même à Orlando on part juste un peu plus tôt le matin. J'ai pas envie de prendre de risque avec le plus beau voyage de ma vie hifi.

Et niveau tarif tu en penses quoi tarf ? Je sais qu'on ne peut jamais prévoir mais après j'ai peur que ça augmente fort... Surtout que ce n'est jamais passé sous la barre des 900...

as tu été voir directement sur le site de la Lufthansa car apparemment ce sont les horaires de cette compagnie, on ne sait jamais ils peuvent être un peu moins cher

C'est pour quelles dates ? En Août ? Moi ça me parait correct comme vol

Dans le cadre du merger entre US Airways et American Airlines

deux news :

le 30 avril 2014, la nouvelle compagnie qui resultera de la fusion de AA et US (et qu'il s'appelera toujours American Airlines) se retirera de la Star Alliance, et rejoindra l'alliance "oneworld" (BA, Iberia, Cathay Pacific, Jal, Qantas, etc)

les salariés ont voté, et le logo de la nouvelle compagnie sera le drapeau qui orne la queue des appareils. Il remplacera le logo avec le drapeau bleu et blanc d'US Airways et le AA de American Airlines

tarf a écrit:

Dans le cadre du merger entre US Airways et American Airlines

deux news :

le 30 avril 2014, la nouvelle compagnie qui resultera de la fusion de AA et US (et qu'il s'appelera toujours American Airlines) se retirera de la Star Alliance, et rejoindra l'alliance "oneworld" (BA, Iberia, Cathay Pacific, Jal, Qantas, etc)

les salariés ont voté, et le logo de la nouvelle compagnie sera le drapeau qui orne la queue des appareils. Il remplacera le logo avec le drapeau bleu et blanc d'US Airways et le AA de American Airlines

Il y aura donc des changements pour les gens réservant sur US Airways? Je me laisse jusqu'à dimanche pour réserver mes billets d'avion pour septembre avec escale à Charlotte mais je n'ai absolument pas envie d'avoir un autre vol et une autre escale ! J'ai déjà voyager sur AA et merci les 8h de vol Paris /New York dans un vieil avion sans écran individuel c'est vraiment un " plus jamais " pour moi donc ça me fait peur ces changements a venir la

Perso, AA et Delta sont bannis de mon côté. Comme dit, de vieux coucous, sans entertainment individuel et avec des problèmes techniques et retards à chacun de mes vols.

Pour la Floride (depuis la Belgique) je prends généralement United.
Pour la Californie, Virgin Atlantic (qui propose en plus des sièges avec extra room legs pour un prix dérisoire, genre 40 $)

C'est marrant de voir les avis différent, moi je fuis comme la peste US Airways, escale en plus rajouté a la dernière minutes a l'allé comme au retours, personnel de bord désagréable, perte de valise a l'allé, personnel pour retrouvé les valises totalement incompétents...Pour le retours retard sur les vols....Le seul point positif est que les avions sont bien récents....

Delta aucuns problème, vols impeccable et contrairement a ce que tu dis Mr;Freddy au départ de BXL on a eu des écrans individuels.....

AA aucuns soucis non plus par contre la oui pas d'écran individuel.....

Cette année on test United.....

ouep c'est marrant les retours d'experience, et surtout les difference qu'il peut y avoir en fonction des liaisons

par ex depuis paris

US Airways : A330, AVOD avec tous les films en FR

AA : trop souvent en codeshare avec Iberia, pas d'AVOD sur les liaisons CDG-MIA, vol sur des 767 decrepis.

United : TATL sur des 757 ... absolument inacceptable. AVOD presque integralement en anglais.

Delta : TATL sur des 777 operés par AF, Delta ne gere que les vols domestiques. Serice parfait pour la partie TransATLantique, service super bordelique pour la partie operée par Delta. (enfant separé des adultes dans la cabine par exemple)

Lorsqu'on regarde un tarif sur kayak par exemple, en plus des horaires et des longueurs d'escales, il y a un truc à regarder absolument, c'est le type d'avion
ensuite on va voir sur seatguru et flightaware pour avoir des renseignements sur le type d'avion et les equipements à bord.

faire un transatlantique sur un 757 ou un 767 c'est un enfer comparé à un 747, 777, A330 ou A380

l'indication du type d'avion peut changer, mais en general c'est stable (on peut le voir sur flightaware)

Du coup si je réserve sur us Airways avec les changements en avril on va pas me
Coller sur un vol AA ? ( je croise les doigts a me les faire éclater )

misshollyc a écrit:

Du coup si je réserve sur us Airways avec les changements en avril on va pas me
Coller sur un vol AA ? ( je croise les doigts a me les faire éclater )

Tu seras forcement sur un vol "AA" puisque US Airways fusionne avec AA et la "marque" US Airways va disparaitre

par contre tous les avions US Airways vont integrer la flotte AA, ils vont juste etre repeints. (combien de temps le changement va durer, j'en sais rien)

a l'heure actuelle je n'ai aucune reponse à apporter à ta question.

Il ne faut pas exagérer non plus, les 757 et 767 sont certes moins confortables que les nouveaux avions mais c'est très supportable, ce n'est de loin pas un enfer!

Sinon j'ai voyagé à de nombreuses reprises avec AA, avec ou sans écran individuel, et je n'ai eu aucun souci, personnel charmant, avions à l'heure, etc... et bon pff s'il n'y pas d'écran individuel bah tant pis, suffit de prendre de quoi s'occuper, c'est pas non plus essentiel, tant que l'avion m'amène à mon point d'arrivée...