Thunder Mesa Riverboat Landing (Mark Twain & Molly Brown)

John76 a écrit:

Il faut arrêter de dire qu'il FAUT un permis spécial pour piloter les bateaux. La phrase exacte serait "DLP veut un permis pour piloter le bateau". Car jusqu'à preuve du contraire, nul n'est obligé de posséder un permis pour barrer un bateau sur un lac privé, y compris pour le transport de passagers. Après je peux aussi comprendre la position de DLP qui cherche à se disculper en cas de problème potentiel en se couvrant derrière cette exigence "maison". Mais bref, aucune obligation légale là dedans, d'autant plus que les bateaux ne sont pas en libre circulation... 

Alors plus exactement, la raison avancé par un team était qu'il faut une personne sur l'attraction qui ait le fluvia (le permis en question), pas que tous les opérateurs l'aient (c'est d'ailleurs la même chose pour Riverboat). Après, est-ce que c'est obligatoire légalement, aucune idée

Parce que riverboat est un vraie bateau?

matlekador a écrit:

Parce que riverboat est un vraie bateau?

Ca dépend ce que tu entend par "bateau" Mais il a bien une coque, un pont et un gouvernail

Alors, pour le permis que vous parlez, c'est "Attestation Special Passagers". Tout bateau portant passagers doit avoir un membre de l'equipage avec cet permis. Quand le bateau porte plus de 50 passagers, une autre personne avec le permis doit etre abord. On parle de bateau sur une riviere.
Les Riverboats, meme si ils circulent pas librement, c'est des embarcations qui flottent, donc pour la loi, consideré comme des bateaux normaux.
C'est une entreprise externe qui se charge de ces formations, je crois que s'appelle "PromoFluvia" pour ça le nom "permis Fluvia"

Mais il avance sur des rails donc techniquement il ne fonctionne pas en manuel a 100 % comme un véritable bateau.

Mais j'imagine que le permis concerne surtout les cas d'arivée/ départ en gare et surtout les évacuations qui se font sur les keelboats, qui eux sont bien de vrai bateaux directionnel si je ne me trompe pas.

Il ne fonctionne pas en manuel 100% mais il flote... c'est juste pour ça.... Et oui, pendant la formation tu aprends a faire des evacuations des bateux, et gerer des situations compliquées en cas de feu etc...

Donc il est bien sur des rails, je n'en étais pas sur. Il y a donc un rail sous l'eau pour diriger le bateau, mais comment avance-t-il?

Le bateau avance avec son propre moteur.

W.F.Cody a écrit:

Alors, pour le permis que vous parlez, c'est "Attestation Special Passagers". Tout bateau portant passagers doit avoir un membre de l'equipage avec cet permis. Quand le bateau porte plus de 50 passagers, une autre personne avec le permis doit etre abord. On parle de bateau sur une riviere.
Les Riverboats, meme si ils circulent pas librement, c'est des embarcations qui flottent, donc pour la loi, consideré comme des bateaux normaux.
C'est une entreprise externe qui se charge de ces formations, je crois que s'appelle "PromoFluvia" pour ça le nom "permis Fluvia"

Ce qui explique pourquoi quand j'avais fait mes recherches là dessus Google n'avait rien trouvé ^^ Merci

W.F.Cody a écrit:

Le bateau avance avec son propre moteur.

Mais il roule sur le rail ou il se propulse?

matlekador a écrit:

W.F.Cody a écrit:

Le bateau avance avec son propre moteur.

Mais il roule sur le rail ou il se propulse?

Il me semble avoir lu que le rail sert juste à guider le bâteau, pas à avancer.

Le rail sert plutôt de guide ... pour éviter par exemple de s'échouer dans/sur BTM

Le Cast Member à la Capitainerie a juste un joystick afin d'avancer ou reculer. Il gère également l'audio du bateau

Ok ça marche, merci pour vos réponses.

Voici une photo de la construction du parc où l'on voit clairement le fameux rail....
La flèche indique l'arrivée d'eau qui sert a remplir le lac


}

Il est aussi visible sur les clichés de Yann Arthus Bertrand qui sont dans De L'Esquisse à la Création, ou parfois sur Google earth, on les voit même avec l'eau

Ne rêvez pas pour les Keels , c'était juste pour un suivi de formation qu'ils l'ont sortit   

Luke75 a écrit:

Voici une photo de la construction du parc où l'on voit clairement le fameux rail....
La flèche indique l'arrivée d'eau qui sert a remplir le lac


}

Par curiosité, quelqu’un sait combien il faut de jours pour remplir le lac ? J’espère que l'arrivée d'eau est plus puissante qu'un simple tuyau d’arrosage  

Sidenono a écrit:

Luke75 a écrit:

Voici une photo de la construction du parc où l'on voit clairement le fameux rail....
La flèche indique l'arrivée d'eau qui sert a remplir le lac


}

Par curiosité, quelqu’un sait combien il faut de jours pour remplir le lac ? J’espère que l'arrivée d'eau est plus puissante qu'un simple tuyau d’arrosage  

ça a été dit plus loin quelques jours je crois... Oui c'est sur qu'avec une puissance de tuyau d'arrosage s'ils doivent le vider pour le nettoyer on est dans la panade.

D'ailleurs à ce sujet s'ils vident le lac pour une réhab où sera stationné le MB ?

Et Tloz moi je dirais plutôt heureusement que ça ne se voit pas je pense que ça gâcherait le décor...

Quand au débat du permis... je n'y connait rien lol mais je pense tout de même que c'est du gâchis de laisser ça pourrir et de s'en servir en état ... juste pour les évacs de BTM

Je sais pas si c'est du gâchis, mais en imaginant une évac de BTM ou du Molly qui nécessite un des Keel, ca serait vraiment le bazard s'il fallait arrêter le tour en cours et stopper l'embarquement pour aller évacuer l'attraction qui en a besoin ^^
C'est triste, mais peut être vaut il mieux que ca soit comme ca

Tloz a écrit:

Je sais pas si c'est du gâchis, mais en imaginant une évac de BTM ou du Molly qui nécessite un des Keel, ca serait vraiment le bazard s'il fallait arrêter le tour en cours et stopper l'embarquement pour aller évacuer l'attraction qui en a besoin ^^
C'est triste, mais peut être vaut il mieux que ca soit comme ca

Pas faux, mais il peut y en avoir un qui tourne et l'autre qui sert aux évacs.
Et ils sont pas fait pour ça à la base? Si?

Et puisqu'on est sur le sujet où sont les canoës qui servaient jadis?

Au Ranch ...

Pour la déco ?

La cale sèche avec le MT :

Et oui déjà le Mark Twain a l'époque et cale sèche pas vraiment sèche d'ailleurs ^^

Non, juste déposés derrière des arbustes derrière les tipis ... (et c'est hyper lourd)

Philippep62 a écrit:

Non, juste déposés derrière des arbustes derrière les tipis ... (et c'est hyper lourd)

Ah ok... une ou des photos please ?