Thunder Mesa Riverboat Landing (Mark Twain & Molly Brown)

Non il y avait quelque chose sur le lac qui l'empèchait de passer donc marche arrière pour revenir au quai....

Et c'était quoi ?

Des canoës utilisés par les Cast Members lors de courses matinales organisées ces jours-ci...

J'opte pour un autre rocher de BTM qui s'est décroché !

Ok, pas drôle...

Nouvellement formé sur le Molly Brown, j'en profite pour partager quelques découvertes avec vous :

Les ponts du bateau :
Pont Principal / Main Deck
Pont Promenade / Cabin Deck
Pont Supérieur (ou Pont Tempête) / Hurricane Deck
Timonerie (là où est piloté le bateau).
Le bateau peut accueillir jusqu'à 350 passagers, équipage non inclus ; 150 sur les Ponts Principal et Promenade, et 50 sur le Pont Supérieur.

Longueur hors-tout : 33,28 mètres
Tirant d'air : 17,24 mètres
Tirant d'eau : 0,68 mètres
Largeur : 8,46 mètres
Déplacement : 161 tonnes (probablement plus depuis la réhabilitation)
Capacité de carburant : 2 200 litres
Moteurs : 2 roues à aubes commandées par moteurs électriques (attention, dans la mythologie de l'attraction, c'est supposé être un bateau à vapeur)
Sifflet à trois notes alimenté par air comprimé (attention, dans la mythologie de l'attraction, c'est supposé être alimenté par la chaudière)
Vitesse maximale : 5 nœuds.

Il y a deux quais sur l'embarcadère, celui de droite est supposé être réservé au Molly Brown, celui de gauche au Mark Twain, dans le cas où les deux bateaux naviguent en même temps et que les visiteurs veulent choisir dans lequel embarquer.

La prochaine fois, faites attention aux coups de sifflet du bateau :
• 2 sifflets, 1 cloche, 2 sifflets : cela signifie que le bateau est sur le départ ;
• 2 sifflets : cela signifie que le bateau est au niveau de la plage précédant les geysers ;
• 2 sifflets, 1 cloche : cela signifie que le bateau est de retour au ponton de l'embarcadère.

De nombreux éléments de décor ont été ajoutés sur le Molly Brown suite à sa réhabiliation :
- des panneaux de signalisation dorés dans la continuité du thème du bateau indiquant les différentes pièces, les différents ponts (sur les marches d'escalier y menant), les extincteurs, lances à incendie, gilets de sauvetage. Une plaque dorée sur le Pont Principal rappelle la capacité de chaque pont, de même qu'un autre panneau d'information blanc.
- des éléments de décors ont été ajoutés dans deux pièces situées sur le Pont Promenade. On peut y voir du mobilier, un jeu d'échec, des lampes à huile, un sablier, etc.
- un brûleur a été installé dans la plus grande cabine du Pont Promenade.
- des bagages ont été ajoutés sous les escaliers, sur le Pont Principal.
- Sur les demi-cercles qui protègent les roues à aubes, on peut lire "Molly Brown - Western River Line" (allusion à la compagnie fluviale exploitant les deux bateaux). Auparavant, on y lisait "Molly Brown - Queen of the River".

Old Joe se surnomme également Catfish Joe et son chien s'appelle Moonshy.
Le lieu où est arrêté l'autre bateau est le dry dock (ou cale sèche).
Il y a une erreur dans le spiel actuel : on annonce Natural Arch Bridge à tribord alors qu'il se situe sur bâbord.
Il y a également une erreur dans les panneaux de signalisation du Molly Brown, sur le Pont Promenade. Sont inversé les panneaux concernant les quartiers du capitaine et ceux de l'équipage.

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Voilà les effets de spectacle que l'on trouve le long de Rivers of the Far West.

• Big Thunder Mining Company : le phare fumant, allumé, avec grand bruit dû à l'excès de vapeur qui y est contenu, environ toutes les 15 minutes.
• Hall Mill Landing : lumière.
• Smuggler's Cove : lumière et audio (voix lointaines de pirates riant et combattant), coffre au trésor (mouvement ouverture/fermeture et lumière représentant les bijoux étincelants).
• Wilderness Island : trois cascades ainsi qu'un audio d'oiseaux.
• Cottonwood Creek : coassements de grenouilles.
• Old Joe : audio du chien, animations de Joe et de son chien, lumière de la cabane et fumée à la cheminée.
• Plage : audio du corbeau
• Natural Arch Bridge : mouvement et audio du coyotte (sur la droite).
• Geysers : remous dans bains bouillonnants, 4 geysers (3 droits et un penché), lumières et fumée.
• Boot Hill : lumière verte, tombe commémorative du naufrage d'un keelboat.

Ah si tous les cast-members pouvaient être comme toi, être passionné de leur location et y découvrir tous les aspects et histoires pour ensuite les faire partager.

Merci beaucoup Dash pour tous ces détails, je vais encore plus apprécié mes balades en bateau gràce à toi

Merci beaucoup Dash pour tout ceci et également pour la traversée d'hier ! ^^

Merci Dash pour toute ces infos.

Dash a écrit:

• Boot Hill : lumière verte, tombe commémorative du naufrage d'un keelboat.

Tu parle de cette plaque?


Photo: Mouetto

Je pense, oui. Et elle ne bouge même plus...

En tout cas, j'ai fait pour la première fois le Molly Brown, et c'est toujours un plaisir ! Le bateau est tout neuf, il fait un peu "luxueux", avec les différentes cabines et les objets "personnels" qui retracent quelquep eu l'histoire de Molly Borwn.

Par contre, je trouve que ça fait un peu bizarre d'entendre une voix masculine chanter "Mark Twain, Mark Twain" au moment de l'embarquement, à l'instar de l'autre bateau, le Mark Twain justement.

C'est pour dire que les eaux sont sûres et que le Molly Brown peut s'engager sur la rivière car il y a assez de fonds pour naviguer.

Bravo Dash ,c'est un vrai bonheur de te lire .C'est la aussi qu'on vois tout ce qui ne fonctionne plus niveau show . Si tu pouvais faire avancer les choses niveau maintenance ,pour les geysers je n'y crois plus sauf pour les lights ,ils pourraient au moins laisser les lights sur les geysers mais pour le reste (light,audio),c'est possible .

Elle n'a jamais bougé...

L'éclair a écrit:

Elle n'a jamais bougé...

De quoi parles-tu ? Si c'est de la tombe, je peux certifier que je l'ai déjà vue bouger.

Coeurs Oranges a écrit:

L'éclair a écrit:

Elle n'a jamais bougé...

De quoi parles-tu ? Si c'est de la tombe, je peuxcertifier que je l'ai déjà vue bouger.

+1 Coeurs Oranges, même s'il en faut du temps pour voir ceci.

bonjour dash...
les enfants,il y a une différence entre etre passionné par sa locatio(comme moi) et répéter (en locurance recopier) tel un perroquet un document interne (SOP) dont toute reproduction est interdite.il y a une difference en tre partagé ce que l'on a appris sur une attraction et balancé tel un copier/coller ce que l'on a sous les yeux juste pour ramener sa science.la culture c'est comme la confiture...

a bon entendeur... a bientot sur les rivers of the far west avec de vrai cast passionés,et pas des pieces rajouté.bisous dash

la plaque commémorative était une plaque en bois fixé a la lumiere verte de boot hill sur le rivave avec un dessin de keelboat entrain de couler avec une phrase du genre "it left,it sailed,it sunk" mais la plaque tout comme la tombe immergé on disparus il y a quelques mois

La pierre tombale immergée est toujours présente.

ah?la semaine dernière elle n'y était plus.verification demain.

sanshin a écrit:

bonjour dash...
les enfants,il y a une différence entre etre passionné par sa locatio(comme moi) et répéter (en locurance recopier) tel un perroquet un document interne (SOP) dont toute reproduction est interdite.il y a une difference en tre partagé ce que l'on a appris sur une attraction et balancé tel un copier/coller ce que l'on a sous les yeux juste pour ramener sa science.la culture c'est comme la confiture...

a bon entendeur... a bientot sur les rivers of the far west avec de vrai cast passionés,et pas des pieces rajouté.bisous dash

Genre tu connais ton attraction et tout et tout
Mais j'ai jamais vu la plaque avec le keel boat tu me montrera

Ah, c'est toujours aussi plaisant de lire des règlements de compte entre CM... sidérant

Jake Sully a écrit:

Ah, c'est toujours aussi plaisant de lire des règlements de compte entre CM... sidérant

Je ne sais pas si tu parle de moi (j'en suis aussi un enfin durant les vacances).je taquine sanshin parceque je le connais bien .

Non non, je ne parlais pas de toi, mais du bashing subit pasr Dash de la part de sanshin.

sanshin a écrit:

bonjour dash...
les enfants,il y a une différence entre etre passionné par sa locatio(comme moi) et répéter (en locurance recopier) tel un perroquet un document interne (SOP) dont toute reproduction est interdite.il y a une difference en tre partagé ce que l'on a appris sur une attraction et balancé tel un copier/coller ce que l'on a sous les yeux juste pour ramener sa science.la culture c'est comme la confiture...

a bon entendeur... a bientot sur les rivers of the far west avec de vrai cast passionés,et pas des pieces rajouté.bisous dash

Je ne saisis pas vraiment le but de ta remarque étant donné que je n'ai pas fait que recopier un document interne (je suis le premier à protéger au maximum les informations qui doivent l'être).
Ce qui suit provient d'observations dans l'attraction, de celles d'autres Cast Members ou des miennes (mais aucune n'est supposée être confidentielle pour le coup puisque même un visiteur attentif aurait pu s'en rendre compte) : noms des ponts du bateau et leur capacité, utilité des deux quais de l'embarcadère, éléments de décor ajoutés lors de la réouverture du bateau, nom de Old Joe et son chien, erreur du spiel et erreur de signalisation des quartiers du Capitaine et de l'équipage, éléments de spectacles sur la rivière.
Les informations concernant les faits et chiffres du Molly Brown ne sont pas particulièrement confidentielles non plus dans le sens où on peut en discuter avec tout visiteur. On les retrouve également sur internet, par exemple, sur la page Wikipédia.
Je pense la même chose de l'utilisation du sifflet et de la cloche (qui est très probablement inspirée des signaux sur de vrais navires) et qui peut être remarquée par un visiteur attentif ou même expliquée par un Cast Member.

Par ailleurs, je pense que tu te trompes sur mes intentions qui ne sont pas d'étaler ma science (il me semble avoir bien précisé que j'ai été nouvellement formé sur l'attraction) mais de partager des informations (auxquelles j'aurais adoré avoir accès auparavant) avec les passionnés du Parc. Et quand je vois certains s'enthousiasmer et souhaiter refaire l'attraction pour prêter une plus grande attention à sa qualité, j'en suis plus que ravi. Et tu devrais t'en réjouir également et, pourquoi pas, partager tes recherches avec nous, c'est plus sympa que de vivre ça seul. D'autant plus que si tu es bien celui auquel je pense, tu es le premier à adorer partager ta passion avec les visiteurs en leur proposant de le visiter avec toi et en leur racontant diverses anecdotes sur sa thématisation ou son fonctionnement technique.

sanshin a écrit:

la plaque commémorative était une plaque en bois fixé a la lumiere verte de boot hill sur le rivave avec un dessin de keelboat entrain de couler avec une phrase du genre "it left,it sailed,it sunk" mais la plaque tout comme la tombe immergé on disparus il y a quelques mois

Il y a donc bien deux éléments différents ? La plaque et la tombe ?
Aurais-tu une photo de la plaque ? Je ne vois vraiment pas du tout à quoi elle ressemble !

Autre chose, j'ai repéré une autre erreur dans le spiel actuel, de grammaire cette fois. Lors du retour à l'embarcadère, on entend quelque chose comme "les passagers devraient descendre vers la passerelle principale et de se préparer à débarquer".

La tombe a été emportée par le courant (ou pas... ) et son départ fait apparaître un trou béant dans la paroi rocheuse. L'attache de la tombe est encore visible.

Je suis également très intrigué par la plaque commémorative du Keelboat disparu.