Disney Adventure World - la refonte du Parc Walt Disney Studios (2026)

Le vrai avantage c'est au niveau de la scénographie, le bateau peut accélérer, ralentir, avancer en crabe, etc.
Quand on parle de ce type de ride pour Lion King, il ne faut pas se calquer entièrement sur Pirate à Shanghai. On est pas obligé d'avoir d'immense scènes composées uniquement d'écrans, on peut avoir un ascenseur pour faire monter plus vite les bateaux, on peut bel et bien faire des chutes en avant et plus haut qu'à Shanghai.

Le seul défaut pour les chutes avec ce ride system, c'est le côté esthétique (vu qu'il y a les rails sous le bateau )

Au fait, pourquoi le ride system des Pirates de Shanghai ne serait pas compatible à un moment du circuit avec une grosse chute ?

Je ne sais pas, beaucoup ce sont mis en tête que ce n'était pas possible avec ce ride system O_o

Techniquement je ne pense pas que ce soit incompatible, le bateau est à priori sur une sorte de "chariot" qui lui donne sa liberté de mouvement, un peu comme les EMV d'indy, mais on doit pouvoir soit les déconnecter, soit bloquer fermement ces mouvements pour qu'ils restent solidaires et puissent chuter de 15 ou 20 m.

Pourquoi tout le monde est persuadé que c'est un ride system élaboré type Pirates of the Caribbean shanghai ?
J'ai manqué quelque chose dans les rumeurs ? J'ai entendu parler de ride ambitieux sur la durée et dans les animatronics, mais je n'ai jamais vu de rumeur qui parlait d'un ride system différent du splash mountain / tiana's bayou adventure.
Sauf effectivement le brevet sur le boat ride Moana mais je me souviens plus à quoi correspondait ce brevet (?)

XenoYoSh a écrit:

Le vrai avantage c'est au niveau de la scénographie, le bateau peut accélérer, ralentir, avancer en crabe, etc.
Quand on parle de ce type de ride pour Lion King, il ne faut pas se calquer entièrement sur Pirate à Shanghai. On est pas obligé d'avoir d'immense scènes composées uniquement d'écrans, on peut avoir un ascenseur pour faire monter plus vite les bateaux, on peut bel et bien faire des chutes en avant et plus haut qu'à Shanghai.

Le seul défaut pour les chutes avec ce ride system, c'est le côté esthétique (vu qu'il y a les rails sous le bateau )

Merci pour les infos . Je suis plus intéressé par le futur ride Mission Bermudes je parle du ride système il me semble que c'est un rockin Boat . Alors on verra ça sera soit top , soit pas ouf ?

Le ride système de Mission Bermudes permettra davancer et reculer indépendamment de l'eau (comme pirate à Shanghai) et laissera la possibilité au bateau de tanguer.
En dehors de ça, pas de possibilité de faire avancer le bateau en crabe et proposer des mouvements aussi variés que le pirate de Shanghai Disneyland

Le Rocking Boat c'est un cousin du ride system de Pirate à Shanghai, mais avec moins de capacité et possibilité

Fgth a écrit:

Au fait, pourquoi le ride system des Pirates de Shanghai ne serait pas compatible à un moment du circuit avec une grosse chute ?

Le technologie actuelle du ride de Shanghai ne permet pas les chutes (dans le ride de Shanghai il s’agit juste d’une bosse). Après s’il y a des évolutions techniques, comme tu le mentionnes plus bas, oui c’est possible mais ça me semble compliqué.

Vous avez deux voies de rails avec deux “boogies” magnétiques qui guident et tractent le bateau. Un à l’avant et un à l’arrière. En espaçant les rails et en amenant les deux boogies au même niveau, le bateau peut donc se déplacer en biais ou en crabe.

Pour une chute de 20 mètre ça semble compliqué - soit les boogies se déconnectent avant le lift et le bateau fonctionne ensuite comme n’importe qu’elle flume (quid des accroches et des cables par contre ?).

Soit les boogies doivent faire la montée et surtout la chute avec le bateau (et les accroches…) et ça semble être très risqué ! Si le bateau va plus vite que le boogie avant, le cable se détend et pourrait accrocher le rail. Une solution pourrait de contrôler la descente en allant plus vite ou plus lentement qu’avec la force de la gravité - mais ça sous entend de sacrés contraintes supplémentaires pour les boogies et les accroches.

Enfin, dernier point, vu la taille et la largeur des bateaux de Shanghai, je ne pense pas qu’une chute de 20m soit réaliste

Si ça devait se faire, il y aurait une déconnexion des systèmes avant la chute puis une reconnexion pour le tour suivant.

La qualité de l'image satellite vaut ce qu'elle vaut (Sentinel 2 - EO Browser), mais ça permet au moins d'apprécier la mise en eau du lac vu du ciel :

Aujourd'hui, cela fait 6 ans que le fameux concept art de l'extension du Parc Walt Disney Studios a été révélé :


Pour marquer cela, Tokyo Disney Resort a décidé de nous faire baver en montant son chantier


Plus de nouvelles vidéos avec des aperçus des superbes détails des zones Frozen, Tangled et Peter Pan de Fantasy Springs à voir dans le sujet : Fantasy Springs [Tokyo DisneySea - 2024]

Leur skull rock est quand même degueulasse par rapport au notre:

Une mise à jour du concept art de 2018, et plus fidèle au projet, ça ferait rêver pourtant.
Mais bon, on doit se contenter de se réjouir qu'il pleuve, ça aide à remplir le lac plus rapidement

M'enfin l'annonce du 3ème land se fait attendre, on peut pas dire qu'ils soient gourmands sur les quantités pour cette extension

Oui, enfin je veux bien faire l'impasse du skull rock pour récupérer le reste

Perso, regarder le concept art de l'extension me file le bourdon... quand on voit où on est 6 ans après...

gregzzz a écrit:

Leur skull rock est quand même degueulasse par rapport au notre:

Ils sont cohérents. Tout comme Paris l'a été avec une vision plus réaliste qui permet aussi une transition vers les Pirates des Caraibes ; beaucoup de proches à une époque, pensaient qu'il avait un lien avec cette attraction et non Peter Pan, malgré le bateau à côté. Fantasy Springs nous amène dans les Classiques Disney littéralement. Leur Skull Rock est donc un peu plus fidèle au film. C'est bien de voir 2 visions différentes et surtout des projets qui vont au bout de ce qu'ils veulent faire. Bravo Tokyo, et bravo Paris à l'époque. Les 2 ont mon admiration.

Oui je comprends le choix artistique, il n’empêche que dans l’absolu, par rapport au notre, je le trouve degueulasse!

Désolé pour le HS

le bateau à Tokyo Disney Sea bien plus petit aussi. Mais bon, sans doute que eux, au moins, l'entretiendront convenablement

La partie Raiponce me plaît beaucoup.

Ça c’est une belle zone Raiponce, la tour de Raiponce juste magnifique avec la montagne, je ne comprends pas pourquoi ils n’ont pas opté pour la tour aussi chez nous? C’est quand même une référence et une identification très forte. Tokyo DS nous humilie vraiment et on a pas vu encore l’attraction.

Sur la dernière photo (avec la ToT en gros plan), je n'avais jamais fait attention jusqu'alors que la thématisation s'étendait si loin sur la "rivière" entre le pont et le bassin technique, avec un vrai mur et du rockwork et pas seulement des arbres sur la berne. Cool de voir ce rempart qui viendra vraiment clôturer l'espace Arendelle dans la perspective !

Edit: et pour les amateurs de puzzle, la vue combinée du dernier tweet (attention l'image est TRES large)

Spoiler:

Un bon point aussi, les viewings areas en escalier autour du lac semblent avoir un bon dénivelé, ce qui est une bonne nouvelle (pas comme à Disney California Adventure ou la vue sur WOC est très difficile tellement le dénivelé est faible)

Il y a pas à dire ça va avoir de la gueule l'ensemble, le rendu du canal vers le bassin technique est superbe ! Et forcément cette verdure qui s'accentue au fil des semaines ça fait plaisir. Le travail sur le rockwork est très sympa également, venant énormément complété ce coin de l'extension.

Que font ils derrière Frozen? Rehaussement du merlon ?

Bonjour, est-on au courant du temps de travaux de l'entrée du Studios + du Disney Studio 1 ? Retour à la normale pour le land Frozen ou avant ?