Cars Road Trip [Worlds of Pixar - 2021]

DynastyGo a écrit:

Thibaut75 a écrit:

Autant construire une sorte de Radiator Springs Racers à la place en prenant le même tracé que Studio Tram Tour même si j'imagine bien que le budget de ce genre d'attraction est colossal.

Colossal et surtout en panne dès qu'il pleut donc on aura jamais la partie outdoor chez nous sauf s'ils développent une nouvelle technologie. A terme après 2025 je préfèrerai retrouvé une zone Avatar a la place de Tram Tour comme une certaine rumeur l'évoquait il y'a quelques années pour cet emplacement.

a moins qu'Avatar si c'est prévu pour nous , aille son emplacement entre SWE et Frozen ou sur le coté droit de Frozen..

je ne crois pas du tout à un cars land personnellement. d'ici après 2025, je ne suis pas certaine que la licence soit encore assez forte pour créer un nouveau land cars dans un parc disney. Mais bon, on verra bien. Comme dit @DynastyGo une zone Avatar serait bien plus immersive, et intemporelle.

pour ce qui est du STT, j'attends vraiment de voir, car je ne vois pas du tout l'intêret de le passer sous cars, ça n'a pas vraiment de sens, et ça fait un peu un frankenstein des WDS, thème mi-studio de ciné, mi-immersion licences comme prévu à l'avenir. Mais bon, si c'est pas mal fait, why not...
Catastrophe canyon reste ce qu'il y a de plus intéressant dans cette attraction. Même si je ne fais plus le tram tour depuis des années, il n'empêche que j'ai toujours adoré cette scène, quand elle a tous ses effets ON bien entendu. et puis, je la faisais plus car attendre aussi longtps pour si peu, ça vaut pas la peine. et justement, il y a rarement moins de 30min d'attente, donc ça plait encore, et ça brasse bcp de monde quand même.

Disney ne peut pas s'en passer au moins jusqu'à 2025.
Mais j'espère qu'en post 2025 ils ne vont pas nous pondre un nouveau land à cet endroit mais complexifier et enrichir les nouveaux lands existants.

Parkatm a écrit:

C’est vachement subjectif quand même ce que tu dis quand tu parles de honte intergalactique. La plupart des gens rident TT ppur la partie catastrophe canyon only et souvent pour patienter jusqu’à l’heure d’un spectacle ou d’un fast pass (parce que malgré son long parcours actuel, ça reste l’une des attractions dont on sort le plus rapidement, attente comprise. Avec une partie du ride en moins, beaucoup de gens vont considérer cela deja comme une amélioration du ride.

Pourquoi honte intergalactique dans le cas de figure n°1 ?

Bah c'est pas difficile, des battle escape, Frozen ever after 2.0 et autre spiderman vont ouvrir en face. Pendant ce temps là y Tram tour a rider avec une seule et unique scène a peu de choses près ... Oui c'est une honte, c'est de la folie de penser que le ride suffira encore a fonctionner, un vieux ride dispo depuis 17 ans de moins en moins abouti avec une seule et unique scène a peu de chose prêt, autant dire qu'on ride une scène et plus un ride entier a ce rythme ...  
A chaque ouverture de ride aux studios c'est de la popularité en moins et un coup de vieux supplémentaire pour Tram tour qui devient de plus en plus anecdotique dans le paysage de ce parc ...

C'est en cela que va agir le cache misère Cars pour tenter d'étaler au minimum les flux et faire tourner encore ce ride moins difficilement pour le parc voilà tout ...

Ce que je veux dire par subjectivité c’est que beaucoup considèrent l’attraction actuelle comme pas terrible A CAUSE de tous les passages où il ne se passe rien. Pour beaucoup, réduire l’attraction à la scène qui les interesse avec potentiellement un parcours où on fait le tour de la forêt plutôt que revenir sur ses pas, sera un gain considérable. Certains vont considérer l’expérience comme améliorée contrairement à toi.

Bien résumé

exact.

Non mais ça d'accord. Ce ride est ennuyeux à mourir. Le problème c'est cars! Pourquoi ne pas avoir fais venir quelques sets de films Star wars filmés à Leavesden (pas très loin, du coup), ou d'autres productions Disney récentes, pour combler la centaine de mètres problématique? C'était certainement moins cher comme solution, et moins risqué. ça me surprend vraiment qu'un projet aussi loufoque puisse avoir tous les avals nécessaires. A croire que les décisionnaires sont des personnes absolument dénuées de gout (ou d’intérêt sincère pour les parcs).

J'avais pas vu ça :



Le flop monumental, quand même Aucune réaction (si, un petit "wou", que je ne sais pas comment comprendre). Alors certes c'est pas un public représentatif des visiteurs dans leur ensemble, mais quand même, c'est annonciateur de la non-hype que (ne) va (pas) susciter de ce revamp.

En même temps le mec a vraiment zéro charisme c’est gênant ^^

« Nous allons intégrer une franchise »
Ils ont même pas essayer de dire ça de façon un peu subtile. On voit venir le truc ultra cheap a des kilomètres c’est vraiment triste ...

stereofoam a écrit:

Le flop monumental, quand même Aucune réaction (si, un petit "wou", que je ne sais pas comment comprendre). Alors certes c'est pas un public représentatif des visiteurs dans leur ensemble, mais quand même, c'est annonciateur de la non-hype que (ne) va (pas) susciter de ce revamp.

En même temps, on parle d'une des pires attractions du Resort donc difficile de susciter de l'excitation avec quoique ce soit qui la concerne.
Ce projet n'a pas non plus l'ambition d'être une grosse nouveauté, sinon il n'aurait pas été annoncé de cette manière et aurait eu droit à un communiqué de presse et tout le toutim.
Franchement, je suis convaincu que ce sera moyen mais mieux qu'actuellement en tant qu'expérience globale. Et c'est déjà pas mal en soi. Mieux vaut ça que garder l'attraction actuelle.

Jake Sully a écrit:

Thibaut75 a écrit:

Ils vont donc investir pour une version plus courte et plus "Cars" pour combien de temps ?
Si son ouverture est prévue l'année prochaine, l'attraction actuelle va donc fermée prochainement ?

Ce sera là au moins jusqu'en 2025 je pense. Au delà, c'est encore trop tôt pour savoir ce qui sera fait.

Par contre, pas besoin de fermer STT plus que durant son traditionnel hivernage pour réaliser la transition. La nouvelle gare peut se construire en même temps que l'attraction actuelle reste ouverte, vu qu'elle se trouvera sur une partie du parcours qui n'existe pas encore à ce jour. L'attraction telle qu'on la connait va sans doute fermer après les vacances de Noël 2019 (début janvier 2020 donc), au moment du début des travaux de l'extension des studios (de toute façon, pas besoin de fermer plus tôt, vu qu'ils prévoient de commencer le début du chantier de l'extension en décembre 2019), pour rouvrir au printemps 2020 dans sa nouvelle version "Cars".

Été, en fait. Donc ça laisse un peu de temps pour bricoler 2-3 choses.

Pour l'absence de réactions, c'était un peu l'ambiance de la soirée qui voulait ça, il n'y a que Phantom Manor qui a vraiment suscité de l'intérêt. Les InsidEars sont aussi des blasés parfois. Sans compter comme l'a dit Dash, que le Tram Tour est loin d'être la passion des fans, et que Cars vise un public quand même plutôt différent des fans, cette nouveauté sera forcément plus populaire auprès des familles vu les ventes de merch de la licence.

éParcurien a écrit:

Jake Sully a écrit:

Ce sera là au moins jusqu'en 2025 je pense. Au delà, c'est encore trop tôt pour savoir ce qui sera fait.

Par contre, pas besoin de fermer STT plus que durant son traditionnel hivernage pour réaliser la transition. La nouvelle gare peut se construire en même temps que l'attraction actuelle reste ouverte, vu qu'elle se trouvera sur une partie du parcours qui n'existe pas encore à ce jour. L'attraction telle qu'on la connait va sans doute fermer après les vacances de Noël 2019 (début janvier 2020 donc), au moment du début des travaux de l'extension des studios (de toute façon, pas besoin de fermer plus tôt, vu qu'ils prévoient de commencer le début du chantier de l'extension en décembre 2019), pour rouvrir au printemps 2020 dans sa nouvelle version "Cars".

Été, en fait. Donc ça laisse un peu de temps pour bricoler 2-3 choses.

Pour l'absence de réactions, c'était un peu l'ambiance de la soirée qui voulait ça, il n'y a que Phantom Manor qui a vraiment suscité de l'intérêt. Les InsidEars sont aussi des blasés parfois. Sans compter comme l'a dit Dash, que le Tram Tour est loin d'être la passion des fans, et que Cars vise un public quand même plutôt différent des fans, cette nouveauté sera forcément plus populaire auprès des familles vu les ventes de merch de la licence.

L’été ,c’est le 21 juin jusqu’à mi septembre,alors pour savoir la durée de cette rethéma ,c’est pas évident à savoir .

Garder Tram Tour est un bon moyen de garder de la capa pendant les travaux quoi qu'on en pense.

C'est évident !!

J'adore les décors dans Cars, alors vivement de connaitre les futurs intégrations.

Disneyland Planet a écrit:

Garder Tram Tour est un bon moyen de garder de la capa pendant les travaux quoi qu'on en pense.

Ouais mais ils étaient obligés d'y mettre un nouveau thème par dessus quoi qu'on en pense, entre Tram tour inchangé à 20%, changé de place et la rencontre Frozen a la sortie du studio 1 y avait pas photo de savoir ou la masse va se diriger par la suite.

Tram tour est sous perf.

Ce changement de thème est pourtant très simple à comprendre. La partie la plus intéressante de l'attraction, qui est aussi celle qui ne gêne pas l'agrandissement du parc, se trouve du côté de Toon Studio dont la majorité des attractions ont pour thème les films des studios Pixar. Ne restant que " Catastrophe Canyon ", ça semble évidant d'y intégrer l'univers de Cars.

Effectivement, maintenant que tu le dis, c'est hyper logique. Il reste cependant les carpettes d’Aladdin

Et l art de l animation qui sera sur Frozen et Animagique qui est aussi sur les classiques Disney. Faut arrêter de fantasmer sur ce Pixarland qui n existe que dans l esprit des fans (à moins de séparer toute la première moitié de Toon studios mais dans quel intérêt).

Peut-être pas à court terme mais je crois pas que ce soit un fantasme si fou.
Animagique et AoA ont des façades tout à fait neutres, ce qui permet de mettre en place du provisoire assez facilement (d'ailleurs, le AoA en Frozen, j'imagine qu'à terme disparaîtra, sera remplacé (par un show musical par exemple) ou sera déplacé, dans la zone Frozen après le plan d'extension).
Ne reste plus que les tapis magiques et on ne peut pas dire que ce soit si difficile à déplacer (au disneyland park)

AOA une façade neutre, alors que le bâtiment s'inspire direction de l'Animation Building Disney en Californie avec le chapeau de Mickey en apprenti sorcier???
Cette rumeur de Pixarland existe depuis 2007 et 12 ans plus tard, on en est toujours loin. Faut admettre que ce n'est pas près de voir le jour...

Pas avant que le plan soit fini mais c’est sûre que cette zone va y passer.

Mr.Freddy a écrit:

AOA une façade neutre, alors que le bâtiment s'inspire direction de l'Animation Building Disney en Californie avec le chapeau de Mickey en apprenti sorcier???
Cette rumeur de Pixarland existe depuis 2007 et 12 ans plus tard, on en est toujours loin. Faut admettre que ce n'est pas près de voir le jour...

Relativement neutre alors. Ce que j'entends par "neutre", c'est qu'on avait pas un palais chinois au temps de mulan, pas plus qu'on a chateau de glace pour accueillir frozen. L'aspect extérieur est assez basique et je m'inquiéterai d'avantage pour le rêve d'un pixar land s'ils se mettaient à monter à cet endroit un building qui ressemble à la maison de Mickey.

Sinon effectivement, les deux bâtiments dont tu parles sont suffisamment proches de la partie Hollywood pour être exclus de Toon Studios et intégrés à Hollywood. J'avais entendu ici à un moment, que Disney réfléchissait à un redécoupage avec des nouveaux noms de zone.
Je pense que même à l'issu du plan d'extension, on y est pas encore : Cars sera en mode "les coulisses du tournage cars", on a encore le stunt au fond de la zone marvel, on a les tapis magiques qui sont en mode "faîtes les beaux, on tourne un film"... On est encore bien sur un Walt Disney Studios (et ses franchises cinéma)...

Mais à la fin du plan, s'il en vient un autre par la suite, ça m'étonnerait pas qu'ils étudient la suppression de ce thème (pour le contenir seulement à la zone d'entrée comme un main street), avec suppression du stunt ou changement en marvel, suppression du tram tours, déplacement des tapis magiques... Et redéfinition des zones. Et là alors, peut-être qu'on commencera à parler Pixar.

Bon, on en reparle dans 10 ans... et on se redonnera alors rdv pour 10 ans plus tard. On fait le pari ?

Cette lubie n'a de toute façon aucun intérêt thématique. Pixar n'est pas un univers partagé comme le MCU ou Star Wars.
Grouper les attractions par "studio" ne sert strictement à rien si ce n'est poser un petit frein à l'immersion (un parc est moins organique si on peut voir ce genre de cases derrière).

Vous préféreriez une extension de Rat avec le Bossu ou les Aristochats voire La Belle et la Bête, non ? Et de La Petite Sirène en face de Crush serait sans doute plus adapté (sans forcément être parfait) que du Cars, non ?
C'est parce que le thème, le lieu et l'atmosphère comptent plus que le studio qui a créé le film.
Ça reviendrait à vouloir à tout prix mettre du Big Hero 6 dans le land Marvel ou Indy dans Galaxy's Edge : il y aurait une logique, mais pas la bonne.

Je vous laisse aller admirer Pixar Pier si vous en doutez.