[Nouveau] Star Wars Hyperspace Mountain (2017)

je suis désolé si je vais choquer des gens mais j'ai toujours aimé Mission 2 .. je fais peut-être partie des gens qui eux, n'ont pas grandi avec la magie d'une Lune flippante qui ouvre ses yeux et fait COUCOU mais j'ai grandi avec des "boules à facette" et une étoile qui explose et musique dynamique.
Je suis dans un lycée qui porte le nom du visionnaire dont je ne m'en fiche pas vraiment de la première version malgré tout.

Remarque chaque côté est a égalité : on a perdu une version qu'on aime,
l'une à cause d'une volonté de modernisation.. et l'autre pour se faire du fric grâce à une licence.  

Donc non le forum tout entier n'est pas rendu à regretté M2, il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac... De même qu'il y a sûrement des personnes qui aiment ce changement en Hyperspace Mountain à la manière qu'ils y en a qui soutiennent (dont moi ^^) Mission Breakout en Californie.

Ok, alors, je reformule : C'est dingue de voir autant de personnes sur ce forum souhaiter le retour de Mamie Nova...

Ah, et petite précision, M2 ne vient pas d'une volonté de moderniser le ride, mais simplement d'une nécessité d'attirer du monde en attendant l'ouverture de Buzz, et ainsi reboucher le trou des finances de DLP causé par l'ouverture des WDS...

mnbd a écrit:

Sinon, content qu'ils aient préservé l'EDV^^

Heu justement ils disent qu'il est plus la quelques messages au dessus du tiens....

Lis me message d'Ardan83, qui a déjà pu rider l'attraction avec le show SW...

Skuze, autant pour moi. Je suis passé a coté. Merci

No problem, avec plaisir 😉

mnbd a écrit:

Ah, et petite précision, M2 ne vient pas d'une volonté de moderniser le ride, mais simplement d'une nécessité d'attirer du monde en attendant l'ouverture de Buzz, et ainsi reboucher le trou des finances de DLP causé par l'ouverture des WDS...

Bien vu !
De même que je rappelle qu'un parc qui n'évolue pas est juste inutile.. Donc au fond même SMM2 aurait finis par dégager, mais malheureusement c'est le côté marketing de Disney qui a gagner... en mettant du SW (bah faut déjà refaire une bonne partie des WDS, du coup Star Wars Land, zoup ! discoveryland).
Et c'est bien dommage, d'où mon espérance que je partage avec d'autres de voir un système de saison pour switcher. (et une version Halloween ! .. ok j'arrête avec ça..)

Moi, dans l'idéal, j'aimerais une version permanente, reprenant l'aspect artistique et scénariste de DLTALL, mais avec les technologies d'aujourd'hui... Enfin, là, je rêve...

Quand on voit l'étrange stratégie de DLP en ce moment...
Après je ne dis pas non pour découvrir une version moderne DLTALL.. même si ma grande question serait : remettons nous le canon comme à l'origine ? (2 période je crois ? chargement --> lancé ?)

Bonjour à tous,

Voici quelques photos de notre visite en se soft opening surprise !
Article : DLP Welcome

Extérieur et file d'atente :

Spoiler:

la gare :

Spoiler:

Les trains :

Spoiler:

La vache le plastron du harnais est bien haut pour les petits. C'est limite si ils ne l'on pas sous le cou.

J'ai une question, c'est quoi l'EDV que vous parlez depuis plusieurs pages?

Palpatine a écrit:

J'ai une question, c'est quoi l'EDV que vous parlez depuis plusieurs pages?

L'Elecro de Velocitor.

XenoYoSh a écrit:

Quand on voit l'étrange stratégie de DLP en ce moment...
Après je ne dis pas non pour découvrir une version moderne DLTALL.. même si ma grande question serait : remettons nous le canon comme à l'origine ? (2 période je crois ? chargement --> lancé  ?)

Pour moi, oui, le canon devrait être remis dans sa configuration d'origine, car cela apporte plus de vie à la zone, et permet de maximiser le débit du ride (5 trains au lieu de 4).

Bon, je viens de voir un peu toutes les photos de ces premiers "softs".

Je persiste et signe pour dire que la couleur des trains ne s'accorde vraiment pas avec celles de la gare :/ Bon de toutes façons, c'est ainsi ! Des bons retours concernant l'audio et le confort sans mal de tête apparemment. Excellentes nouvelles !

Concernant les éléments de déco pour HSM, comme on pouvait le penser, c'est du strict minimum (changement des bannières, du logo en gare, et c'est tout). D'ailleurs je trouve ces bannières particulièrement laides ! Pour la file, évidemment des changements de posters (ils auraient pu faire un effort car franchement on voit le rétroéclairage à travers eux, bof bof !) puis voilà !

J'ai remarqué aussi deux choses d'ordre technique : certains parlaient d'une modification des quais et des portillons en gare pour accueillir les nouveaux trains, bah perso je ne vois aucune différence ! Je me demande si vraiment quelque chose a été fait sur les quais !
En revanche, les consoles de dispatch des CM pour la gare principale et la gare annexe ont changé : ils ont repeint les supports en rouge (c'était bleu avant), mais on dirait que chaque console est désormais équipées d'un écran à hauteur d'homme. Il y a donc eu encore des modifications sur le control ride ? (un lien avec les nouveaux trains ?).

Sinon, mention spéciale à la safety vidéo de Mission 2 version 2017 (il faut arrêter de croire qu'elle a été faite uniquement pour les softs openings hein, je pense que c'est un petit indice concernant encore une fois le retour de Mission 2 après HSM, tout comme le stockage et non la destruction des enseignes de Mission 2 soigneusement rangées en backstage...) : la charte graphique fait plus steampunk que l'ancienne (présence d'engrenages en fond, ça fait un peu Nautilus), je préfère cette hôtesse (plutôt mignonne avec un petit tic de levage de sourcil gauche ) même si son phrasé est un peu lent à mon goût (mais en même temps c'est un message de sécurité devant être bien compris par tout le monde), j'aime bien son intonation, ça fait moins liseuse de prompteur !

Maintenant, y'a plus qu'à attendre de voir la "vraie" nouveauté : le show de HSM.

mnbd a écrit:

Pour moi, oui, le canon devrait être remis dans sa configuration d'origine, car cela apporte plus de vie à la zone, et permet de maximiser le débit du ride (5 trains au lieu de 4).

Je savais pas que il y avait plus de débit grâce à ça. Merci de l'info

J'aime bien les nouveautés, j'ai hâte de tester cela dans quelques jours

J'en ressort, ça fait bizarre dans le noir. Je confirme l'audio de mission 2. Les sièges sont top, aucun gêne si ce n'est qu'il ne faut pas serrer le harnais comme un malade si non on est compressé a mort.

J'en ressort, ça fait bizarre dans le noir. Je confirme l'audio de mission 2. Les sièges sont top, aucun gêne si ce n'est qu'il ne faut pas serrer le harnais comme un malade si non on est compressé a mort.

XenoYoSh a écrit:

mnbd a écrit:

Pour moi, oui, le canon devrait être remis dans sa configuration d'origine, car cela apporte plus de vie à la zone, et permet de maximiser le débit du ride (5 trains au lieu de 4).

Je savais pas que il y avait plus de débit grâce à ça. Merci de l'info

Et oui, le catapultage en bas du canon depuis 2005 a supprimé une zone dans le canon. 5 trains pouvaient tourner ensemble sur le parcours grâce à ça (mais c'était une cadence de malade pour les CM, il fallait envoyer un train toutes les 36 secondes ! Des gros compteurs numériques très moches avaient été installés en gare d'ailleurs pour faire un repère pour les CM).
(D'ailleurs dans le canon, il arrivait parfois que 2 trains s'y trouvent en même temps ! ça faisait d'ailleurs un peu "peur" quand on était dans le deuxième train, on avait l'impression qu'on aller se crasher dans le train devant nous qui était en attente de catapultage !)

Parenthèse : je viens de tomber là dessus sur Youtube, et j'avoue que je me suis bien marré

Discovery Mountain a écrit:

Parenthèse : je viens de tomber là dessus sur Youtube, et j'avoue que je me suis bien marré

On ne s'en lasse jamais de lui.

La vidéo n'a aucun rapport avec les sous titres qui ont été collés dessus !

auxi a écrit:

J'en ressort, ça fait bizarre dans le noir. Je confirme l'audio de mission 2. Les sièges sont top, aucun gêne si ce n'est qu'il ne faut pas serrer le harnais comme un malade si non on est compressé a mort.

A ce propos est-ce que les nouvelles procédures de check manuel des harnais sont en place maintenant ?

Discovery Mountain a écrit:

Et oui, le catapultage en bas du canon depuis 2005 a supprimé une zone dans le canon. 5 trains pouvaient tourner ensemble sur le parcours grâce à ça (mais c'était une cadence de malade pour les CM, il fallait envoyer un train toutes les 36 secondes !

En même temps à l'époque c'était "relativement" tenable notamment grâce à l'absence du double dispatch (pas de deuxième console en fin de quai), et l'absence de portillons, qui quoi qu'on dise augmentent pas mal le temps de load. Je ne pense pas qu'une telle cadence de dispatch soit réalisable aujourd'hui avec ces différentes procédures.

D'ailleurs concernant ces nouvelles consoles, elles sont bien plus mastoc qu'auparavant comme tu l'a dis, peut être que l'écran est un retour de l'APEX, je ne sais pas trop.

frodon69 a écrit:

La vidéo n'a aucun rapport avec les sous titres qui ont été collés dessus !

Exact, c'est le concept du détournement de cette vidéo depuis des années.
Pour Disney il y avait un détournement avec BTM je crois.

Guiboui a écrit:

auxi a écrit:

J'en ressort, ça fait bizarre dans le noir. Je confirme l'audio de mission 2. Les sièges sont top, aucun gêne si ce n'est qu'il ne faut pas serrer le harnais comme un malade si non on est compressé a mort.

A ce propos est-ce que les nouvelles procédures de check manuel des harnais sont en place maintenant ?

Discovery Mountain a écrit:

Et oui, le catapultage en bas du canon depuis 2005 a supprimé une zone dans le canon. 5 trains pouvaient tourner ensemble sur le parcours grâce à ça (mais c'était une cadence de malade pour les CM, il fallait envoyer un train toutes les 36 secondes !

En même temps à l'époque c'était "relativement" tenable notamment grâce à l'absence du double dispatch (pas de deuxième console en fin de quai), et l'absence de portillons, qui quoi qu'on dise augmentent pas mal le temps de load. Je ne pense pas qu'une telle cadence de dispatch soit réalisable aujourd'hui avec ces différentes procédures.

D'ailleurs concernant ces nouvelles consoles, elles sont bien plus mastoc qu'auparavant comme tu l'a dis, peut être que l'écran est un retour de l'APEX, je ne sais pas trop.

Tu parles de leurs tours où ils appuient sur les harnais ? C'est a nous de pousser le harnais pour checker leurs fermetures.