[Nouveau] Star Wars Hyperspace Mountain (mai 2017)

Ils vont donc toucher à la structure de Space... Quel gâchis. C'est vraiment triste.

Comme ça a déjà été dis, ils ne peuvent pas toucher à l'extérieur donc c'est forcément temporaire, en tout cas j'espère ! Ou alors il y a des procédures spéciales au niveau des PC ou ils se mettent hors la loi...

Du calme. Si c'est comme en 1994/1995, le retrait-la mise en place des trains se fait par le canon (via gruttage).

On voit d'ailleurs bien que c'est un trappe technique qui a été ouverte, et non quelque chose qui a été découpée.

Donc avec un peu de chance si on vient au bon moment on verra les nouveaux trains ?

XenoYoSh a écrit:

Donc avec un peu de chance si on vient au bon moment on verra les nouveaux trains ?

Le land étant encore ouvert au public, je pense qu'il feront ça la nuit une fois le parc fermé ne serait-ce que pour les distances de sécurité à respecter par rapport la grue et puis bonjour le bad show.

ouais, pas faux

Jake Sully a écrit:

Du calme. Si c'est comme en 1994/1995, le retrait-la mise en place des trains se fait par le canon (via gruttage).

On voit d'ailleurs bien que c'est un trappe technique qui a été ouverte, et non quelque chose qui a été découpée.

Tu es sur de toi ?

Tout au long de l'année les trains de tous les coasters font des vas et viens périodiques entre l'atelier et l'attraction.

Ca se passe toujours par le garage de l'attraction où les trains sont déplacés vers les ateliers sur des chariots prévus à cet effet.

Oui, il y a la porte du garage sur le côté. Mais peut-on réellement y enlever l'ensemble du wagon (chassie + habitacle) à ce niveau?

D'ailleurs, l'atelier d'entretien des trains sur les coasters, c'est le garage en principe (quand un coaster en possède un), donc pas besoin de déplacer les trains ailleurs (sauf à y faire de gros travaux dessus).

Il me semble que l'on voit, vers le feu Pizza Planet, cette fameuse porte, assez grande, avec ce qui ressemble à un rail de traction, comme à ToT (du côté de Tram Tour).

Ca me semble plus cohérent de charger les trains par là que par grue dans le canon.
Il ne faut pas oublier qu'il faut les emboiter dans le rail avec 3 roues à chaque point... (dessus, dessous, latéral, désolé, je n'ai plus les termes exacts)
C'est quand même bien plus facile quand on est à plat, et pas à 45°

Ça m'étonnerait en effet que les trains soient changer par le canon. Après rien d'impressionnant, ils ont peut être juste besoin de plus d'accès pour faire des modifs à ce niveau, lors des dernières réhabilitations de Space pour changer certains rails, c'était carrément des parties du dôme qui étaient retirées.

DynastyGo a écrit:

Ça m'étonnerait en effet que les trains soient changer par le canon. Après rien d'impressionnant, ils ont peut être juste besoin de plus d'accès pour faire des modifs à ce niveau, lors des dernières réhabilitations de Space pour changer certains rails, c'était carrément des parties du dôme qui étaient retirées.

En effet, le dôme étant auto-portant, il peut être démonté par tranche d'1/4 sans que le reste ne s'effondre en principe.

J'essaie de me rappeler quel élément technique peut être assez imposant pour demander une grande trappe comme celle tout en haut du canon, et qui en même temps serait localisé à ce niveau. En fait, à part un travail sur des éléments techniques de la catapulte ou des éléments de frein situé au sommet de celle-ci, je vois pas trop ce qui pourrait demander l'ouverture de cette trappe

ou peut être, enfin ça a l'air bête. Mais ils refont peut être la peinture ou répare certains dégâts dessus donc il faut l'enlever

La peinture a déjà été refaite entre la précédente réhab de 2015... et celle qui s'est achevé fin 2016 normalement. Je penche plutôt pour un travail du côté de la catapulte.

Ça se trouve, ils vont la virer et la remplacer par un lift à chaîne standard 😂

VII a écrit:

Le haut du canon est en train d'être démonter...





Plus serieusement j'éspère que c'est uniquement pour pouvoir accéder a des pièces de la catapultes (grue pour changer les freins, poulie...etc) et qu'il refermeront ensuite.

Euhhhh j'avais déjà fait une image comme ça avant...

Billy TLR a écrit:

Euhhhh j'avais déjà fait une image comme ça avant...

Ok, du coup ça confirme le travail sur la catapulte (ça fait 6 mois, faut changer le câble )

C 'est pas plus sympa comme ça les amis ?  



Source:
http://www.dlptoday.com/2017/01/12/hyperspace-mountain-rebel-mission-poster-art-features-new-non-star-wars-trains/

Il faut pouvoir le faire pour comprendre que la version Star Wars de Space Mountain est bien que les versions précédentes

Ah !!!!!!! mais je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre...... mdr

Jake Sully a écrit:

Billy TLR a écrit:

Euhhhh j'avais déjà fait une image comme ça avant...

Ok, du coup ça confirme le travail sur la catapulte (ça fait 6 mois, faut changer le câble )

Mais non je parle de l'image "Je suis Space Mountain" XD

Quoi? réouverture pour MAI!!! mais non j'ai pris mon Billet d'avion exprès!!! pour faire les 25 ans le 11 12 et 13 avril!! .... :'(

Jake Sully a écrit:

Oui, il y a la porte du garage sur le côté. Mais peut-on réellement y enlever l'ensemble du wagon (chassie + habitacle) à ce niveau?

D'ailleurs, l'atelier d'entretien des trains sur les coasters, c'est le garage en principe (quand un coaster en possède un), donc pas besoin de déplacer les trains ailleurs (sauf à y faire de gros travaux dessus).

Bien sur que ca passe en entier, dès que le train part pour le cycling* c'est par là que ca sort !

*démontage et remontage complet de TOUTES les pièces du train en atelier principal (situé en backstage derriere le colonel Hathi's)

En meilleur qualité

mnbd a écrit:

Ça se trouve, ils vont la virer et la remplacer par un lift à chaîne standard 😂

Tu dis ça en plaisantant mais tu sais, faut s’attendre à tout avec eux...

greg95 a écrit:

Ou pour installer les nouveaux trains et sortir les anciens ! Je me demandai justement comment ils allaient faire !!

Jake Sully a écrit:

Du calme. Si c'est comme en 1994/1995, le retrait-la mise en place des trains se fait par le canon (via gruttage).

On voit d'ailleurs bien que c'est un trappe technique qui a été ouverte, et non quelque chose qui a été découpée.

Donc vous voyez une montagne russe qui doit recevoir des nouveaux trains et vous les mettez avec une grue sur le point le plus haut en passant à travers les décors ? Vous vous dites pas qu'il y peut y avoir plus simple ?

Derrière chaque gare se trouve des zones de stockage et des garages dont un qui donne sur l'extérieur coté Captain EO. Les wagons sont insérés un par un par via un palan sur la voie de garage et attelés entre eux ensuite.




La technique de la grue est part contre utilisé pour le changement de véhicule sur RC Racer, une grue viens retiré Kart'in par le cul en remontant au sommet du U.

Jake Sully a écrit:

Oui, il y a la porte du garage sur le côté. Mais peut-on réellement y enlever l'ensemble du wagon (chassie + habitacle) à ce niveau?

D'ailleurs, l'atelier d'entretien des trains sur les coasters, c'est le garage en principe (quand un coaster en possède un), donc pas besoin de déplacer les trains ailleurs (sauf à y faire de gros travaux dessus).

On vois dans le reportage Shoot For The Moon les trains neufs de DLTALL arrivé sur des palettes spéciales (des gros chassis jaunes aux dimensions de chaque véhicules, chaque attraction possède ses propres palettes) et assemblés par la porte du garage avec la rosée du matin encore fraîche sur les boulons. C'est à 5:20.




L'entretien quotidien est fait dans les garage en effet, la maintenance jongle entre les trains pour les placer là ou il en ont besoin.

Cela dit une zone de cycling en backstage reçoit les véhicules de chaque attractions du parc et pour Space par exemple c'est un train qui est constamment en cycling (6 trains mais uniquement 5 sur le circuit) et tous les 6 mois environs un échange entre l'atelier et l'attraction permet de maintenir les trains dans de bonne conditions.

Jake Sully a écrit:

J'essaie de me rappeler quel élément technique peut être assez imposant pour demander une grande trappe comme celle tout en haut du canon, et qui en même temps serait localisé à ce niveau. En fait, à part un travail sur des éléments techniques de la catapulte ou des éléments de frein situé au sommet de celle-ci, je vois pas trop ce qui pourrait demander l'ouverture de cette trappe

Si c'est le cas ça serait des mâchoires de freins (il y en as jusqu'au sommet du canon) ou des pièces en relation avec le retour du câble de la cata.