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| Florida Road Trip Report > 16 février - 5 mars 2015 [WDW en solo, KSC, Everglades, Keys, Dry Tortugas, Miami, USO] | |
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namourette84
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| Sujet: Re: Florida Road Trip Report > 16 février - 5 mars 2015 [WDW en solo, KSC, Everglades, Keys, Dry Tortugas, Miami, USO] Mer 27 Mai 2015 - 20:26 | |
| Chapitre 20 – Envole moi« The land » est un pavillon se situant dans la partie Est de Future World. Il regroupe plusieurs attractions et points de restauration. En franchissant les portes coulissantes et en accédant à l’intérieur du bâtiment j’ai eu l’impression d’entrer dans un centre commercial. Un escalator permet d’accéder à l’étage inférieur du bâtiment où se trouvent les deux premières attractions de la journée. SoarinVoilà l’attraction dont j’ai tant entendu parler ! Contradictoirement elle fait partie de celles pour lesquelles je n’ai vu ni vidéo, ni photo. Ce sera donc une découverte totale. La file d’attente annonce 20 minutes, ce qui est déjà pas mal vu que le parc vient à peine d’ouvrir ses portes. De l’extérieur rien de bien passionnant, la file d’attente est d’ailleurs d’un ennui mortel. Un couloir assez large, quasiment tout en ligne droite, donnant l’impression de ne pas avancer. Bref, le genre de file d’attente dans laquelle on n’a pas envie de s’éterniser et où rien ne semble être fait pour faire passer le temps plus vite. Quand on sait qu’elle fait partie des attractions très prisées, c’est un choix assez étonnant. J’arriverai finalement dans la zone d’embarquement où, dans une sorte de cage grillagée, les visiteurs reçoivent les dernières consignes de vol. Nous sommes ensuite invités à embarquer et nous accédons à une immense salle où sont suspendus d’immenses bras mécaniques. La structure est assez impressionnante. Chaque bras est composé de plusieurs rangées de sièges qui pour l’instant se situent les unes derrières les autres permettant aux passagers d’embarquer. Les sacs doivent être déposés dans des filets situés sous le siège ou sur le sol aux emplacements prévus à cet effet. Une fois assis, il ne vous reste plus qu’à verrouiller votre ceinture de sécurité. Les plus grands auront les pieds qui touchent le sol, me concernant je suis déjà en vol avant même que l’attraction ne démarre . Je profiterai du temps nécessaire à la vérification des ceintures pour observer tout ce qui m’entoure. Je suis toujours très curieux du fonctionnement de ces grosses machineries. En face de moi semble se dresser un grand écran hémisphérique et au-dessus de ma tête tout le mécanisme de l’attraction. Cette fois-ci c’est parti. La lumière diminue petit à petit à petit et les bras mécaniques se mettent en position laissant les visiteurs les pieds dans le vide et répartissant les rangées de sièges à des hauteurs différentes pour que tout le monde puisse voir le film dont la projection commence. L’effet est saisissant. Les mouvements des sièges associés aux vues aériennes qui défilent devant nous donnent l’impression de voler et de survoler les plus beaux paysages des États-Unis. Rajoutez à cela quelques odeurs qui viendront chatouiller vos narines à certains moments et vous voilà en totale immersion. Quelques sensations ici et là qui vous feront quelques "chatouillements" dans l’estomac mais rien de bien violent. Cette attraction est une magnifique invitation au voyage. Bref, à part la file d’attente sans intérêt et qui pourrait être bien plus immersive, c’est une attraction à ne pas manquer. De retour sur terre je continuerai ma visite du pavillon par l’attraction « Living with the land » qui se situe au même niveau que Soarin. Living with the landIci, aucune attente. Après le grand air, c’est au fil de l’eau que je découvrirai l’histoire de l’agriculture et les recherches scientifiques pour les cultures de demain. L’attraction alterne scénettes et visites de serres où poussent toutes sortes de fruits et légumes. Le message est bien évidemment écologique, le but étant de prouver que l’on peut cultiver mieux, dans moins d’espace et avec moins de ressources. Ma maîtrise de la langue ne me permettra pas de profiter pleinement de la visite mais je passerai tout de même un agréable moment. Il est 9h45 quand je quitte le pavillon, me rapprochant de la partie centrale de Future World. Je passerai alors devant le Epcot Character Spot qui annonce que 5 petites minutes d’attente. L’occasion idéale d’aller rencontrer quelques vieux amis. Epcot Character SpotLe principe est simple : vous faites la queue une seule fois et vous accédez ensuite à une succession de 3 points photos, enchainant ainsi les rencontres avec les personnages. J’ai trouvé ça c’est très sympa. Certes c’est un peu l’usine car il faut que les visiteurs défilent assez rapidement mais cela permet de repartir en peu de temps avec un bon nombre de souvenirs. Je serai suivi de trois chinoises hystériques qui pousseront des petits cris à chaque rencontre et des gémissements étranges et proches de l’orgasme lorsqu’elles me verront pratiquer un baise main à Minnie… Oui, que voulez-vous, le Français est séducteur et romantique En sortant les allées du parc se sont bien remplies. L’application mobile du parc me sera d’une grande utilité pour planifier au mieux la suite des évènements. Il me reste encore du temps avant de pouvoir utiliser mon premier Fast Pass, l’occasion de me diriger à l’autre bout du parc pour monter à bord de Test Track dont la file single rider propose une attente d'environ 20 minutes. Test TrackVoilà une attraction que je ne voulais louper. Je ne suis pas passionné d’automobile mais j’ai toujours trouvé le principe très sympathique. Pour ceux qui ne connaissent pas l’attraction, celle-ci consiste à créer dans un premier temps le véhicule de ses rêves. A partir d’un pupitre interactif situé dans la file d’attente vous avez la possibilité de composer un véhicule à votre image et d’influencer sur ses caractéristiques (puissance du moteur, notions écologiques, tenue de route…). Le tout dans une interface en Français ! Votre prototype est ensuite lié à votre Magic Band que vous devrez de nouveau scanner avant d’embarquer à bord de votre véhicule. Vous me direz si je me trompe mais j'ai eu l'impression que les pupitres de la file single rider n'offraient pas autant de possibilités que ceux de la file standard. C'est possible que j'ai loupé quelques boutons aussi. Attention ce n’est pas parce que vous avez décidé de faire de votre voiture virtuelle une véritable bête de course que votre expérience sera plus intense que les autres une fois sur le circuit. Chaque voiture accueille en effet 6 personnes qui ont chacun imaginé un véhicule différent. Le parcours qui suit va faire subir à votre véhicule toute sorte de tests comme la conduite sur route de montagne, le freinage d’urgence et pour finir en beauté le test de vitesse sur la piste extérieure de l’attraction où vous serez pris en photo. A la fin de chaque test sont affichés les scores obtenus pour chaque création des visiteurs présents à bord. Au final, une moyenne de tous les scores obtenus sera affichée, présentant la voiture en tête du classement. Le parcours est très bien fait. Tout est éclairé avec des néons qui donnent une ambiance très proche des films « Tron ». J’ai adoré cette attraction. Il est presque 11h quand je sors de Test Track et il est l’heure d’utiliser mon premier Fast Pass de la journée me donnant droit à un deuxième tour de Soarin. Direction de nouveau le « centre commercial », enfin « The Land » pour prendre l’escalator et arriver face à la file d’attente qui affiche désormais 180 minutes d’attente. Autant vous dire que je savourerai le précieux sésame. L’attente sera d’autant plus courte qu’ils seront à la recherche d’une personne seule pour combler l’une des rangées. Je me retrouverai donc très vite les pieds dans le vide et profiterai de ce deuxième vol pour détourner un peu mon regard du film histoire d’observer comment tout cela fonctionne et assouvir ma curiosité des coulisses. (Ouai je suis capable de faire Blanche Neige à Paris le dos à la route pour voir ce qu'il se passe derrière lol ) Je profiterai ensuite du fait que les espaces de restauration soient encore vides pour prendre mon repas dans ce même pavillon, histoire de profiter ensuite d’un parc plus calme quand tout le monde aura le ventre qui gargouille. Une petite (c'est le mot) salade césar. Pas mauvaise Chapitre suivant : Chapitre 21 – Hémisphère ouest
Dernière édition par Ballou le Mar 9 Juin 2015 - 17:52, édité 1 fois |
| | | isajeanpc
Âge : 51 Messages : 2105 Localisation : Champagne-ardenne Inscription : 16/02/2009
| | | | Fgth Modérateur
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| | | | Ballou
Âge : 39 Messages : 714 Localisation : Gap Inscription : 28/05/2010
| Sujet: Re: Florida Road Trip Report > 16 février - 5 mars 2015 [WDW en solo, KSC, Everglades, Keys, Dry Tortugas, Miami, USO] Jeu 28 Mai 2015 - 20:12 | |
| - isajeanpc a écrit:
- Merci pour ce TR qui est très immersif, que de souvenirs à ta lecture et quelle envie d'y retourner.
Je me joins à vous pour la suite Bienvenue à toi - Fgth a écrit:
- 180mn pour soarin, c'est du délire !!!
Oui faut être sacrément motivé ! Conclusion, pour Soarin : FastPass, FastPass, FastPass ou début de journée. |
| | | sosso
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| | | | liloo86
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| | | | lucieb31
Messages : 50 Inscription : 28/03/2012
| Sujet: Re: Florida Road Trip Report > 16 février - 5 mars 2015 [WDW en solo, KSC, Everglades, Keys, Dry Tortugas, Miami, USO] Ven 29 Mai 2015 - 17:15 | |
| Vraiment pas mal ton livre, dommage que les doubles pages ne s'ouvrent pas complètement pour bien voir les photos. J'ai l'habitude d'en faire, via la fnac, pour chacun des mes voyages et je prend généralement ceux qui peuvent se mettre entièrement à plat. J'adore ton TR, moi qui vais avec des amis au All start music, ça m'a permis d'avoir une idée du lieu |
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