[Débat] Que faire de Studio Tram Tour ?

Quand on lit les différents avis sur ce forum chéri, on observe rapidement que les attractions des WDS les moins appréciés sont Studio Tram Tour et Armageddon. Ce topic-ci est conçu pour parler du futur que vous imaginez pour STT.

STT pose un deuxième problème actuellement : il bloque l'extension des WDS.
On peut imaginer divers solutions pour cette attraction.

- Rajout de de une ou deux GROSSES scènes, qui apporterait plus d'intérêt à une attraction que l'on dit souvent ennuyeuse. Mais cela ne règle pas le problème de la gene qu'il occasionne pour l'extension du parc.

- Enfouissement d'une grosse partie du trajet du TRam dans des tunnels (en fait toute la partie des Reign of Fire jusqu'à Catastrophe Canyon. Des tableaux avec des costumes, des effets ... pendant la partie dans le noir qui pourrait peut être s'inspirer de Great Movie Ride. On règle ainsi le problème de l'extension. Mais c'est cher et ça n'en fait forcément une attraction interessante car les coûts des travaux d'enfouissemnt ne viendront pas dans le budget pour les décors.

- Enfin, et je ne blague pas, SUPPRESSION de STT. On garde quand même les scènes importantes ou les décors que l'on peut inclure dans les lands et pourquoi faire une visite guidée de certains décors à pied. Mais par exemple Reign of Fire et Ctastrophe Canyon deviennetn des attractions séparées.

Voila à vous de donner votre avis... Exprimez vous également si vous pensez qu'il ne faut pas changer.

Pourquoi dis tu "et je ne blague pas"? Alors moi non plus je ne "blague pas": SUPPRESSION car Studio Tram Tour = et encore, je suis gentil...

Il faudrait une refonte complète de la gare, pour avoir une file d'attente avec des accessoires de différents films (recyclage des objets de Backlot Express ???).
L'ajout d'une grosse scène comme Catastrophe canyon. (Explosion des avions de Pearl Harbor, bateaux qui coulent, ...)
Puis une mise à jour des décors et costumes plus régulière.

Je pensais au début, déplacer la gare côté Backlot (futur Action Studio selon les rumeurs), ce qui collerai mieux à l'attraction et pourrait permettre l'allongement de Hollywood Boulevard.

je propose ceci:

http://disneycentralplaza.com/imagineering-f9/proposition-d-un-nouveau-studio-tram-tour-mise-a-jour-le-sam-24-08-t6240.htm?highlight=studio+tram+tour

par contre je me repencherais dessus peut-être durant les grandes vacances si j'ai la foi.

Il me semble en regardand ton plan que tu as déplacé la gare de STT mais je ne vois pas où. Est-ce que ta solution règle le problème de la gène pour l'extension du parc à long terme ?

en rouge: zone STT.
en jaune: la gare d'embarquement.

Capt Jack a écrit:

Il faudrait une refonte complète de la gare, pour avoir une file d'attente avec des accessoires de différents films (recyclage des objets de Backlot Express ???).
L'ajout d'une grosse scène comme Catastrophe canyon. (Explosion des avions de Pearl Harbor, bateaux qui coulent, ...)
Puis une mise à jour des décors et costumes plus régulière.

Que de bonne idée!

Ah d'accord pour la gare mais que fais-tu de Reign of Fire ?

je l'ai conservé mais déplacé.
il est au nord du parcours au-dessus du grand batiment.

valduf a écrit:

Je pensais au début, déplacer la gare côté Backlot (futur Action Studio selon les rumeurs), ce qui collerai mieux à l'attraction et pourrait permettre l'allongement de Hollywood Boulevard.

Bonne idée, je pense que les Imagineers y songent eux-mêmes parce qu'à l'origine, cette attraction était prévue pour Backlot. Maintenant, cela impliquerait au tram de passer sous (par un tunnel souterrain) ou derrière Hollywood Boulevard (ou encore de le traverser en créant des passages à niveaux) afin de rejoindre Studio Tram Tour.

J'avais plutôt penser à un tunnel parce les passages à niveau : BORDEL surtout en France.

Alors tu le pairas toi-même le tunnel (as-tu idée du pris que ça coûte de genre de truc?). Même une tranché couverte, ça coûte cher.

De toutes façon, il n'y a pas à chercher midi à 14h le jour où ils déplaceront la gare de STT, ce sera pour la mettre au fond du parc (quitte à recréer un "no mens land" du rien, comme en 2002, entre la nouvelle gare de STT, et l'actuelle emplacement de la gare).

W's man a écrit:

Bonne idée, je pense que les Imagineers y songent eux-mêmes parce qu'à l'origine, cette attraction était prévue pour Backlot.

et bien ils ont bien raté le concept car si on suit cette logique il faudrait démonter catastrophe canyon entièrement pour le remonter de l'autre coté.
quoique il pourrait le faire afin de mettre le STT à backlot à l'avenir car le STUNT et Rn'RC pourront caché les éventuelles décors assez imposant afin de conserver la surprise. les batiment feraient office de foret comme en ce moment.

idée couteuse mais qui finalement serait le plus appropriée car on repart à ZERO.

NAIROLF a écrit:

W's man a écrit:

Bonne idée, je pense que les Imagineers y songent eux-mêmes parce qu'à l'origine, cette attraction était prévue pour Backlot.

et bien ils ont bien raté le concept car si on suit cette logique il faudrait démonter catastrophe canyon entièrement pour le remonter de l'autre coté.
quoique il pourrait le faire afin de mettre le STT à backlot à l'avenir car le STUNT et Rn'RC pourront caché les éventuelles décors assez imposant afin de conserver la surprise. les batiment feraient office de foret comme en ce moment.

idée couteuse mais qui finalement serait le plus appropriée car on repart à ZERO.

Il serait idiot de démonter Catastrophe Canyon pour le reconstruire ailleurs alors que le tram peut contourner ou passer sous le prolongement supposé de l'actuel Hollywood Blvd. Par contre, bonne idée de placer d'autres bâtiments à cet endroit.

idiot oui, mais à la base, pourquois ne pas avoir suivit l'idée de départ en mettant STT à backlot, pour finalement mettre une attraction qui coince le développement du parc.

donc déménager l'attraction serait peut-être la meilleur solution car un tunnel ou un pont, v'la le dépence de plus pour continuer un développement qui se retrouvera piégé au final au fond à droite des WDS.

donc pour ce débat je suis pour déplacer tout le STT pour le mettre à backlot.

quand disney agrandira les WDS par le boulevard il faudra bien fermer l'attraction complètemet donc autant en profité pour tout déménager.

Je me demande ce qui est le plus cher : démonter et remonter Castrophe Canyon ou bien faire un tunnel... J'ai une petite idée mais bon...

Réfléchissez un peu. S'il faut faire un déplacement, ce sera le décor de Londre qui passera à la droite du parc (dans la forêt). D'ailleur, la forêt jouerai un rôle d'isolement des batiments du STT beaucoup plus efficace que le Stunt et RNRC (d'ailleur, pas possible de faire pousser le parc derrière STT, en tout cas, pas assez pour accueillir convenablement STT).

Pour le coins du reigne du feu , j'aurais préféré le laisser ou il est mais le mettre à par du studio tram tour pour en faire une " attraction à pied " un peu comme le adventure isle des WDS

en repensant à l'instalation de C.canyon, il y a du matèriels à retirer mais si le déplacement en vaut la chandelle.
pour l'instant je reste sur cette position, mais mon avis peut changer suffit de me convaincre ou d'amener une autre idée.

celle du tunnel et du pont (et du passage à niveau ), j'y crois pas du tout.

NAIROLF a écrit:

en repensant à l'instalation de C.canyon, il y a du matèriels à retirer mais si le déplacement en vaut la chandelle.
pour l'instant je reste sur cette position, mais mon avis peut changer suffit de me convaincre ou d'amener une autre idée.

celle du tunnel et du pont (et du passage à niveau ), j'y crois pas du tout.

La lévitation du tram ? Ca, c'est une idée à laquelle je ne crois pas du tout.

Oui enfin un déplacement de Reign of Fire vers Catastrophe Canyon ça fait un peu Studio Tram Tour à Toon Studio : Ya pas un problème là ?

oui c'est un problème, un délire de fan uniquement.

valduf a écrit:

Oui enfin un déplacement de Reign of Fire vers Catastrophe Canyon ça fait un peu Studio Tram Tour à Toon Studio : Ya pas un problème là ?

Sauf que TS et TSP sont venus "squatter" la place initiale de STT.
Et je déplacement de RoF n'est pas un "pur délire de fan". Il est construit comme un vrai décor de cinéma, c'est à dire qu'on peut "facilement" le déplacer où l'on veut.
C'est pas comme Catastrophe Canyon, qui est une structure cimentée et encrée dans le sol (canalisation, système hydrolique de simulation de mouvement...), donc indéplacable (ou alors, ce serait comme vouloir déplacer BTM, pour prendre un exemple conséquent).

Oui c'est bien ce que je pensais il est plus facile de déplacer RoF que Catastrophe Canyon.