| [Magic Kingdom et Disneyland Park] Grosse réhab' pour Big Thunder Mountain Railroad (2012-2013) | |
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Invité Invité
| Sujet: [Magic Kingdom et Disneyland Park] Grosse réhab' pour Big Thunder Mountain Railroad (2012-2013) Jeu 5 Jan 2012 - 16:43 | |
| Source : Site Officiel de Walt Disney World ResortLe travail a commencé à ce préparer pour Big Thunder Mountain Railroad au Magic Kingdom pour son projet de travaux de voie à venir, et ils ont commencé à éliminer la plupart des pièces de bois cravate ferroviaire à partir des sections de voie où ils vont faire un travail. Big Thunder Mountain Railroad ferme pour sa réhabilitation prolongée pendant 4 mois, il a été rapporté que Big Thunder Mountain Railroad sera donc fermé pour une réhabilitation plutôt longue à partir du Lundi 9 Janvier 2012 et ne devrait pas rouvrir avant le Lundi 28 Mai 2012. |
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Mr.Freddy
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Lucioleandco
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Kazu
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Tabarnak
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REDBUll33
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| Sujet: Re: [Magic Kingdom et Disneyland Park] Grosse réhab' pour Big Thunder Mountain Railroad (2012-2013) Ven 6 Jan 2012 - 16:44 | |
| a merde je vais en floride en mars zut Instagram disney Disney Cruise Line 4 (Magic,Wish et 2xdream) Disney World 2012.2013.2014.2016.2017.2019.2022.2023 Disneyland Californie 2015/2018 2 Road trip dans l'ouest Universal Orlando 2013,2016,2017,2019 Universal Hollywood 2015,2018. Studio Warner Hollywood 2018. Hotel dormis a Walt Disney World(french quarter,riverside,Animal Kingdom Lodge, caribbean, pop century, coronado springs, all star music, movie, Art of animation)Vero Beach Ancien Cast member en 2017. Photographe Professionel diplômé depuis 2013 |
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Chewb
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FOBS
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Chewb
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J. Thaddeus TOAD
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zelko
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Mr Toad
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Gerry13
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| Sujet: Re: [Magic Kingdom et Disneyland Park] Grosse réhab' pour Big Thunder Mountain Railroad (2012-2013) Sam 28 Jan 2012 - 15:06 | |
| Le coaster en lui même est mieux à Disneyland Paris, c'est surtout les 2 tunnels de début et de fin qui sont sympas à Paris car au Magic Kingdom Big Thunder Moutnain ne se situe pas au milieu du lac. Le premier tunnel est beaucoup plut court et beaucoup moins rapide, la fin est différente aussi, il n'y a pas de tunnel, le train retourne simplement à la gare après être passé à côté de geysers et du squelette d'un dinosaure. Le reste sinon est quasiment identique, certains décors sont différents, on retrouve notamment juste avant le second lift une petite ville minière à moitié submergée, où le train est secoué à cause des rails qui se sont "affaissés" à cause de l'eau. |
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J. Thaddeus TOAD
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zelko
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J. Thaddeus TOAD
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