Big Thunder Mountain [Frontierland - 1992]

Encore une dure journée pour BTM aujourd'hui...

On remerciera les roues en nylon à l'origine de cette panne x) tellement bénéfiques à l'attraction qu'ils disaient...

Citation :

@FishMan a écrit:Maintenant qu'il y a moins de panne , vous allez critiquez autre chose , le bruit de l'attraction maintenant.

Pour le coup, avec la journée catastrophique de ce samedi, tu aurais mieux faut de te taire, tu as porté la poisse...

Nous étions sur le parc hier, étant une mordue de BTM, j'attendais beaucoup de cette journée ... Et quelle déception ! A 9h30 alors qu'on attendait à l'entrée de Frontierland, on nous a dit que la maintenance était en retard et que l'attraction ouvrirait vers 14h. A 14h, nous revoilà devant BTM et là on nous dit qu'on ne sait pas quand il va ouvrir et ensuite des incohérences de discours s’enchaînent, on nous dit qu'il va bientôt ouvrir, qu'il va ouvrir en fin de journée / début de soirée, qu'il est fermé pour la journée ... Enfin impossible d'avoir une réponse claire ! Puis nous sommes tomber sur un cast très sympathique qui nous a enfin expliquer qu'ils avaient eu de très gros problèmes la nuit, que la maintenance avait du changer de nombreuses choses, qu'il mettait BTM en marche et que si ça fonctionne, BTM devra tourner à vide pendant un moment ! Nous avons donc pris notre mal en patience et vers 18h40 nous avons pu enfin le faire une fois !

Guiboui a écrit:

On remerciera les roues en nylon à l'origine de cette panne x) tellement bénéfiques à l'attraction qu'ils disaient...

Mais pourquoi ne prennent ils pas la décision quand SM réouvrira de fermer le ride quelques jours pour remettre les roues classiques ??

zelko a écrit:

Guiboui a écrit:

On remerciera les roues en nylon à l'origine de cette panne x) tellement bénéfiques à l'attraction qu'ils disaient...

Mais pourquoi ne prennent ils pas la décision quand SM réouvrira de fermer le ride quelques jours pour remettre les roues classiques ??

ça ne se fait pas comme ça. Des freins ont également été rajoutés et ceux çi devront être retirés si changement de roues il y a et sûrement d'autres trucs techniques que je connais pas spécialement.

Ca prend tellement de temps de changer des roues ? Non parce qu'entre avoir un ride en panne à même pas 70% de dispo depuis décembre et perdre une semaine pour changer des roues le choix il serait vite fait personnellement...

Salvalia a écrit:

Ca prend tellement de temps de changer des roues ? Non parce qu'entre avoir un ride en panne à même pas 70% de dispo depuis décembre et perdre une semaine pour changer des roues le choix il serait vite fait personnellement...

Je ne suis pas expert, mais ça doit prendre du temps de changer les roues en nylon en l'ancienne matière... Ce changement, entrainerait un changement de vitesse durant tout le ride, ce qui sous entendrait des changements de programmation et de mécanique (les freins comme dit précédemment). En plus de ça, durant les pannes suivant les changements de roues, les trains ne pourraient surement plus faire de tour complet à vide (des tâches en plus pour les casts et des pannes plus longues...)

Mais qui dit que se sont les roues les problématiques ? Se ne serait pas un problème de capteurs ?

imagineer brice a écrit:

Mais qui dit que se sont les roues les problématiques ? Se ne serait pas un problème de capteurs ?

Hier la grosse panne était bien due aux nouvelles roues, je doute que des capteurs puissent fissurer des rails oups j'ai dit quelque chose qu'il ne fallait pas ?

Quelqu'un peut m'expliquer comment des roues peuvent abîmer les rails svp ?

Anthonyxc a écrit:

Quelqu'un peut m'expliquer comment des roues peuvent abîmer les rails svp ?

C'est l'usure normale ! Tout fortement réduit à chaque passage l'épaisseur du rail...
Si la friction est trop importante, cumulé au faite que les passages des trains sont fréquents.. La vitesse peut faire trembler toute la structure et faire bouger les capteurs et (dans un cas extrême) fissurer le rail.

Guiboui a écrit:

imagineer brice a écrit:

Mais qui dit que se sont les roues les problématiques ? Se ne serait pas un problème de capteurs ?

Hier la grosse panne était bien due aux nouvelles roues, je doute que des capteurs puissent fissurer des rails oups j'ai dit quelque chose qu'il ne fallait pas ?

Et donc à terme des rails fissurés avec changement complet du track (comme ils ont fait aux USA) et bonjour la facture et le budget . Ils attendent quoi pour éviter cela ??? Aprés je sais bien que les rails ont une durée de vie avant changements pour du neuf . Mais en attendant qu'ils préservent leur fric pour des choses plus urgentes .

Salvalia a écrit:

Ca prend tellement de temps de changer des roues ? Non parce qu'entre avoir un ride en panne à même pas 70% de dispo depuis décembre et perdre une semaine pour changer des roues le choix il serait vite fait personnellement...

T'es de la maintenance ?

MattB a écrit:

Salvalia a écrit:

Ca prend tellement de temps de changer des roues ? Non parce qu'entre avoir un ride en panne à même pas 70% de dispo depuis décembre et perdre une semaine pour changer des roues le choix il serait vite fait personnellement...

T'es de la maintenance ?

Si j'étais de la maintenance je poserais pas la question je crois ? Enfin, je parie qu'ils ne savent même pas y répondre...

En tout les cas ,aujourd'hui encore Btm en panne . C'est désespérant !!!

Et on nous avait dit que tout serait résolu à la fin du mois d'avril.

Sincèrement ça doit gueuler grave chez les pontes . Mr Delcourt doit avoir aussi des comptes à rendre Tout de même . Il est grand temps que le ménage soit fait dans pas mal de service .

Au rythme ou vont les choses, j'ai espoir d'avoir BTM au top à ma venue......mi decembre !!!!

En faite ce TOPIC sert juste à parler des pannes de l'attraction ? Renommez le TOPIC sa sera mieux x)...

En meme temps, si on ne parle pas des pannes de BTM, on ne parle plus de BTM....

depuis le temps qu'on dit que ça râle dansles  hautes sphères... S'ils avaient la volonté que ce manège fonctionne, il fonctionnerait. On arrive bien à envoyé une sonde sur une comète... Alors faire fonctionner un train de mine avec de la fumée et une séquence de mapping, laissez moi rire.

Presque 5 mois après la ré-ouverture, que cette attraction soit dans cet état est juste incroyable et inadmissible alors que pendant ce temps là, le programme de ré-enchantement des tarifs bat son plein :-( alors que l'attraction phare du parc est tout le temps en panne...

Et dire que quand on proposait l'idée de re-fermer le ride pour quelques temps après sa réouverture certains criaient ici que c'était une mauvaise idée... Ca aurait peut-être évité ces pannes .

Je persiste, il faut fermer BTM. Un bon mois de réhab d'urgence pour régler tous les problèmes. C'est pas sur un ride en exploitation 12/24 et 7/7 que ça avancera.

mickeyM a écrit:

depuis le temps qu'on dit que ça râle dansles  hautes sphères... S'ils avaient la volonté que ce manège fonctionne, il fonctionnerait. On arrive bien à envoyé une sonde sur une comète... Alors faire fonctionner un train de mine avec de la fumée et une séquence de mapping, laissez moi rire.

EXACTEMENT.
Même si DLP ne fait pas ce qu'il veut, à un moment un comité directeur ça existe, ils sont là pour prendre des décisions... Là il ne se passe rien.

xavier.delcourt a écrit:

En faite ce TOPIC sert juste à parler des pannes de l'attraction ? Renommez le TOPIC sa sera mieux x)...

Ah... Xavier (je suppose ? )...
Comme j'aimerais te suivre !

Comment veux-tu parler de BTM sans évoquer ses pannes ?
A tel point que le jour où ce bordel arrêtera de tomber en vrac, on sera à la limite du bad show. Ça fait quasiment partie de la storyline.

Pendant ce temps, à part le splash down, le show est opérationnel ...