Ben moi au Monorail j'y Crois ! C'est bien moins cher qu'une nouvelle attraction...
15 000 000 d'€/ km...! http://lyon-urbanisme.superforum.fr/t151-monorail-pour-se-rendre-a-ol-land A titre d'exemple bien sûr rien à voir avec Disney, mais ça donne une idée du tarif...!
Ben moi au Monorail j'y Crois ! C'est bien moins cher qu'une nouvelle attraction...
15 000 000 d'€/ km...! http://lyon-urbanisme.superforum.fr/t151-monorail-pour-se-rendre-a-ol-land A titre d'exemple bien sûr rien à voir avec Disney, mais ça donne une idée du tarif...!
C'est bien ce que je disais ! C'est moins cher qu'un E Ticket par exemple !
Euh, l'Avenue Séramy est suffisamment large pour accueil une ligne de tram. Je rappelle qu'on est pas obligé d'avoir une double ligne de bout en bout. Et de là à parler de défiguration, c'est quand même moins imposant visuellement qu'un monorail (un type de matériel devenu obsolète).
Absolument pas, bien au contraire. De nombreux projets de ce type resurgissent un peu partout dans le monde, car il a de nombreux avantages lié à sa construction que n'a pas une ligne de chemin de fer...
D'ailleurs contrairement à ce que l'on pourrait penser, au km une ligne de monorail est moins couteuse globalement qu'une ligne de tramway. D'après mes souvenir de ce que j'avais lu dans une presse spécialisé, la construction d'une ligne de monorail est de environ 9M€/km, contre 12M€/km pour le tram.
15 000 000 d'€/ km...! http://lyon-urbanisme.superforum.fr/t151-monorail-pour-se-rendre-a-ol-land A titre d'exemple bien sûr rien à voir avec Disney, mais ça donne une idée du tarif...!
Il y a beaucoup trop de disparités dans les coûts d'un cas à l'autre pour que ce type d'exemple soit pertinent... Lyon est un milieu urbain très dense, ça n'est pas le cas dans le secteur de ce projet. Par ailleurs, il est notoire que ces estimations d'avant-avant-projet sont systématiquement sous-évaluées.
Pour prendre une situation (réelle) comparable à Lyon: le premier tronçon du tramway de Bordeaux (lignes A, B, C, construction en 2000-2005) avait été évalué à 12M d'euros le kilomètre, hors matériel roulant. Au final, la facture s'est montée à 28M le kilomètre. Pour l'extension (2005-2008), le budget avançait la somme de 18M, ce fut 27M. A Paris, l'extension du Tram 3 a un coût réel (non consolidé pour l'instant) de l'ordre de 800M d'euros pour 14,5km. On est à 55 millions le kilomètre.
On peut donc s'attendre à un coût réel bien supérieur aux premières estimations données...
Du côté des points positifs, le cas de DLP a des éléments qui appellent à l'optimisme: le tracé ne traverse pas de zones urbaines, le plus gros du terrassement a déjà été réalisé il y a 20 ans, il n'y a pas d'ouvrages d'art majeurs à prévoir, autant d'éléments qui font baisser la note. Mais tramway ou monorail, la demande en transport sur ce tronçon ne justifie probablement pas l'investissement lourd que représentent ces équipements.
Tout à fait, le monorail a un intérêt pour relier la gare TGV ou Fantasia Gardens au troisième parc, mais je pense que la demande pour les Villages Nature/Golf n'est pas assez haute pour un monorail. Je pense à des bus pour les Villages Nature, mais l'idée d'un monorail n'est pas à abandonner quand il y aura un troisième parc, donc dans des dizaines d'années.
Je trouve ce projet de tram de Disneyland Paris entre Fantasia Gardens et Villages Nature absolument génial ! Et c'est d'autant plus génial que, quand le futur troisième parc sera construit, on pourra même ajouter une gare intermédiaire à ce parcours. On pourrait aussi créer une gare pour le golf Disneyland. Je pense cependant que, par tram, ils entendent "monorail" parce que, pour construire le tram, Disneyland Paris devrait se priver de ses accès routiers et puis aussi parce que c'est la tradition Disney.
Ca tombe bien car le projet prévoit des stations au niveau du futur pôle hôtelier, de l'éventuel 3ème parc et éventuellement du parc d'activités.
Pour le reste, j'ai mis en ligne les données chiffrées de ce que pourrait coûter chacun des choix. Comme ça a été dit, ils sont à prendre avec la réputation que mérite les estimations publqiues mais ils donnent une écahelle de grandeur de l'écart de coût entre les 2 options. Et pour ce donner une idée, on table sur 30.000 utilisateurs/jour, peu par rapport à ce qui se fait pour les hôtels des parcs. Quant on connait l'état des finances du Val d'Europe, de la région ou du STIF (je vous fais grâce de ceux d'EDL), on comprend mieux ce choix.
J’aimerai bien lire tes données chiffrées. Ou les as-tu mis en ligne?
De toute façon, lors de la création du 3ième parc, un moyen de transport en propre sera absolument nécessaire ceci dû à l'éloignement de celui-ci par rapport aux autres infrastructures. D'où pour moi une participation indispensable de EDL au projet.
Une petite vidéo passée relativement inaperçue, qui est pourtant la première vidéo "officielle" traitant du projet, avec une interview très intéressante.
WDW : 2001, 2003 x 5, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2018 DLR : 2003 x 2, 2006, 2007, 2008, 2011, 2012, 2015, 2019 TDR : 2007, 2014 x 2, 2018 | HKDL : 2014, 2017 | SDL : 2017 DCL : 2005, 2009 | Aulani : 2015 Suivez-moi sur Instagram Mon blog sur les hôtels | Mes vidéos perso
La vidéo est super intéressante et je pense que ça doit être très intéressant de travailler avec un homme aussi passionné ! ça ne peut faire que de bonnes choses !
Je suis bien d'accord avec lui sur le besoin de se retrouver dans des endroits calmes et naturels et je pense que cette idée, si elle est bien réalisée, sera une excellente chose ! En plus, tellement "tendance" en ce moment ! Maintenant, il faudra attendre de voir en vrai ce qu'ils proposent et surtout si ça donnera envie d'y retourner...
Comme si Center Parcs ce n'était déjà pas assez cher...
Si j'ai bien compris les Villages Natures sont un copié collé des Center Parcs mais avec un nom différent ?
Si le parc aquatique est comme les Aqua Mundo ça promet ! Dépaysement assuré
Parcs visités : Disneyland Park, Walt Disney Studios Park, Europa-Park, Efteling, Alton Towers, Port Aventura, Phantasialand, Motiongate, IMG World of Adventure, Warner Bros World, Ferrari World, Aquaventure Dubai, Wild Wadi, Yas Waterworld, Walibi Holland, Walibi Belgium, Parc Astérix, Holiday Park, Thorpe Park, Movie Park Germany, Parque de Atracciones de Madrid, Parque Warner, Toverland, Hansa Park, Tripsdrill, Walygator, Futuroscope, Nigloland, Plopsaland, Jardin d’Acclimatation & Pairi Daiza
Été 2015 : Employé de restauration au Café Hyperion
MickeyMouse's
Âge : 50 Messages : 2752 Localisation : La Ferté sous Jouarre Inscription : 23/01/2011
Comme si Center Parcs ce n'était déjà pas assez cher...
Oui enfin, ils ne vont pas créer un Aquaboulevard bis avec un entrée low cost à côté de Disneyland....
Je te rassure Center Parcs c'est très classe enfin celui des 3 forêts en Lorraine l'est. Donc augmenter les tarifs qui sont déjà exorbitants c'est n'importe quoi... Un week-end à Center Parcs c'est 500€ et une semaine 3000€
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Été 2015 : Employé de restauration au Café Hyperion
Et pourtant les centerParcs c'est beaux quand c'est neuf. Après quelques années si rien n'est entretenu un minimum c'est la cata. Par exemple j'ai connu le Center Parc de Laon au début les cottages étaient superbes, j'y suis retourné 3 ans aprés, eh bien avec le nombre de visiteurs passé dans les cottages, il y avait des traces sur les murs, les meubles de cuisine tomber en lambeau, les canapés avaient bien vécus, le sol était abimé... La forêt à certain endroits prennait le pas sur les jardin... bref. Comme le but est de revendre les habitations à des particuliers, niveau entretien rien n'est fait correctement car j'imagine que les propriétaires ne veulent pas payer. J'espère qu'ils prenderont soin de bien veiller à l'entretien des cottages car c'est primordiale vu le nombre de visiteurs potentiel qui va débouler tous les jours.
en lisant vos topic j'ai lu que ça serais un parc aquatique, donc ma question est: est-ce que ça sera ouvert l'hiver ?
Oui c'est une destination à l'année, qui ne se résume pas à un simple parc aquatique. Mais celui-ci sera ouvert en hivert, puisqu'en partie couvert, la partie extérieure étant un lagon chauffé à 30°c par géothermie.
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Oui c'est une destination à l'année, qui ne se résume pas à un simple parc aquatique. Mais celui-ci sera ouvert en hivert, puisqu'en partie couvert, la partie extérieure étant un lagon chauffé à 30°c par géothermie.
...et par l'aide appréciable d'une centrale thermique d'appoint!
Ça s'annonce grandiose!!! j'espère que les investisseurs seront nombreux pour ce projet
"La chose la plus importante pour un réalisateur est de savoir ce qu'il veut. C'est la raison pour laquelle j'adore Disney: je pense que l'animation est à l'origine du cinéma en prises de vue réelles, car les animateurs doivent avoir une image claire dans leur esprit. ils doivent utiliser leur imaginaire afin de peindre les choses, en tenant compte de tous les aspects, jusqu'au mouvement du vent. Tous les réalisateur devraient être avant tout des animateurs, car il s'agit de transformer l'imaginaire en quelque chose de tangible."Steven Spielberg
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Sujet: 
Mer 30 Mai - 18:47
