(2009) Le Molly Brown stoppé par la glace

Attention, ce sujet abordant des aspects techniques de l'attraction, des détails pouvant briser l'illusion sont donnés. Si vous souhaitez conserver la magie, ne lisez pas le topic.

Depuis quelques jours, l'activité sur Rivers of the Far West est plus que réduite, puisque plus aucuns bateaux ne tournent. Pour les curieux, il était possible de voir le Molly Brown arrêté près des geysers, en se balladant au cimetière de Boot Hill, chose plutôt inattendue et étrange.

Apparemment des problèmes de lac glacé d'après ce que j'ai entendu...

Effectivement, une partie du lac était enore gelée ce week-end.

La question est : pourquoi les lacs (car Rivers of Far West nest pas seul) sont-ils encore gelés alors que cela fait plusieurs jours que les températures sont positives ?
Samedi, il y avait même un pont flottant reliant la rive à Big Thunder Mountain du côté de River Rogue Keelboats.

Elessar, l'explication est simple : la couche de glace était importante ! S'il faut du temps pour qu'une fine couche se forment, cela va plus vite par la suite.
Et ce n'est pas des températures à peine supérieur à 10°C qui vont faire disparaitre du jour au lendemain la glace. D'autant plus que les lacs ne sont pas forcément exposés au Soleil, qui lui-même, n'est pas toujours présent.

Laissons le temps à la nature et la saison hivernale faire son petit chemin.

Dans ce cas, comment expliques-tu malgré les nombreux passages des bateaux à aubes (oui car il a déjà circulé la semaine dernière) servant pour l'occasion de brise glace, il y ait encore de la glace sur tout le parcours ? La nature mon oeil, une saloperie dans l'eau oui.

En fait, c'est de la physique et de la chimie...
Le froid généré du froid, donc même en cassant la glace, avec de l'eau qui avoisine les zéros degrés, tout regèle instantanément sur de l'eau stagnante.
En fait, partout dans le parc où il y a de l'eau stagnante, l'eau est encore gelée, et là où il y a un courant, elle ne l'est plus.
Y'a pas de truc secret ou de bestiole magique dans l'eau, rien que la nature !

Celà dit, je sais bien qu'il fait surement meilleur chez nous qu'à Paris, mais ici tous les étangs gelés (magnifique d'ailleurs) ont déjà refondu depuis quelques temps... Mais bon, encore une fois quand il faisait -7 chez vous il faisait 2 chez nous, ça aide..

Quoi qu'il en soit, contre le gel on ne peut pas faire grand chose, on va pas aller mettre de l'antigel dans le lac hein ^^. Seulement attendre et espérer, parce que c'est assez dommage de bloquer le Molly Brown pour ça... (ou chauffer les bords du lac ac une soufflerie ou des systèmes chauffants, mais d'une ce serait ultra cher, et de deux pas forcement réalisable).

Apparament, le Molly Brown aurait "déraillé" (c'est pour ça que vous l'avait vu à côté des geysers) à cause de la glace sur le lac.

Kiouk a écrit:

Mais bon, encore une fois quand il faisait -7 chez vous il faisait 2 chez nous, ça aide..

-2... Petit joueur !
Moi, j'habite à 100kms à vol d'oiseau de Paris, et la température est descendue à -15°, et même -19° dans l'Oise, encore plus près de Paris donc ! La couche de glace était vraiment très épaisse et donc elle va mettre un moment à fondre...
C'est d'ailleurs à cause de ces chutes de températures, certes rares mais possibles, que je me dis qu'un Splash Mountain à DLRP n'est pas vraiment réalisable, car de décembre à mars, l'attraction pourrait être fermée... ou alors transofmrée en "ice" mountain !

Pour Splash Mountain, il n'y aurait pas de gros problême de glace, car l'eau circule en permance sur le circuit (donc, elle ne stagne pas et ne gêle pas). A IASW, les bateaus passent bien dehors, et pourtant, ça ne gêle pas, justement, à cause du mouvement incessant de l'eau.

il a vraiment déraillé...
à cause de la glace. Maintenant je vais éviter toute la partie technique qui explique comment et pourquoi.

Le bateau est pas près de circuler à nouveau, ils doivent d'abord récupérer la roue qui traine dans le lac, et puis la remettre au bon endroit sur le bateau ET sur les rails.

TheForceCode a écrit:

Pour Splash Mountain, il n'y aurait pas de gros problême de glace, car l'eau circule en permance sur le circuit (donc, elle ne stagne pas et ne gêle pas). A IASW, les bateaus passent bien dehors, et pourtant, ça ne gêle pas, justement, à cause du mouvement incessant de l'eau.

Sauf que l'eau de IASW n'est pas constamment à l'extérieur, et elle ne doit donc pas être à zéro degré.
C'est là la différence avec tous les autres "points d'eau" du parc et même dans le Village.
A noter aussi que l'eau avait gelé sur toutes les chutes, devant le château mais aussi en face de PTOC. Ce n'est pas la chute qui avait gelé bien sûr, mais l'eau qui se déposait, gelait et ajoutait une couche de glace jusqu'à la prochaine couche qui allait se former. Les chutes d'eau étaient d'ailleurs stoppées ce week-end, alors que la température était positive.
Le lac au bout du DV était gelé également, et il était amusant d'y voir se fracasser les canard lors de leur tentative d'atterissage...

La glace autour de BTM a en effet été cassée, des blocs de glace étaient apparent ce week-end, mais l'eau entre chaque avait regelé. Et il est vrai que le Milly Brown avait une position bizarre par rapport à sa trajectoire habituelle !

Farry a écrit:

il a vraiment déraillé...
à cause de la glace. Maintenant je vais éviter toute la partie technique qui explique comment et pourquoi.

Le bateau est pas près de circuler à nouveau, ils doivent d'abord récupérer la roue qui traine dans le lac, et puis la remettre au bon endroit sur le bateau ET sur les rails.

Et vu le système utilisé pour le guidage, l'opération est loin d'être simple.
Rien que le fait de récupérer une roue de guidage perdue dans une eau glacée ne doit pas être une mince affaire. Si je pouvais emmètre un avis (sans vérification), je supposerai plutôt une casse matérielle plutôt que la glace proprement dite, bien que le métal soit plus cassant à basse température.

Peut être tout simplement que le système a fait son temps. 15 ans dans l'eau a subir tout et n'importe quoi ça laisse des traces.

Il me semble que le lac n'a jamais était vidé non ? Le système a sans doute besoin d'un petit coup de neuf.
Enfin on en saura sans doute un peu plus d'ici peu de temps.
Quelqu'un aurait il des photos ?

Vous imaginez vider le lac ??? Ce serait super moche pour les guests et un travail de fou. Je sais bien que la profondeur n'est pas énorme mais bon... C'est pas trop possible...
Je pense plutôt à des plongeurs et travaux sous marins

Quelqu'un aurait des photos de l'époque de la construction juste avant le remplissage du lac ? Ou un schéma expliquant le fonctionnement de riverboat landing ?

Il est toujours possible de vider le lac, si l'opération devait s'avérer nécessaire, comme à Disney's California Adventure.

Source: http://www.thunderide.com/construction.html


Édité pour cause de plagiat (voir message en dessous).

Bob a écrit:

source: http://itsasmallworld.free.fr/frontierland/BTM/btm.html

En réalité cette image (tirée d'un des cadres du city Hall) provient de mon site, c'est "itsasmallworl" qui à tout copié sans citer. Bref passons, ca m'ennerve ça!

Le lac peut-être vidé grâce à une bouche située a peu près en face du landing, au milieu de la largeur de la rivière. En tant normal on peut même y voir un tourbillonnement qui traduit un recyclage de l'eau malgré tout.
Et pour le remplir à nouveau, pas de soucis grâce aux deux grosses vannes distributrices cachées sous des filés de pêcheurs, près du stand de tir.

Des photos ce soir quand je ne serai plus au bureau

LHDN92 a écrit:

Je pense plutôt à des plongeurs et travaux sous marins

On fait comment pour plonger dans 50cm à 1m d'eau .

Spoiler:

Sinon, pour finir sur Splash Mountain de comme-quoi l'eau gèlerait, je rapelle quand même qu'une grande partie du parcourt s'effectue en Intérieur.

quand le molly brown a t-il déraillé en pleine journée ou avnt l'ouverture lors de la mise en route?

Ben mince alors, je croyais qu'il naviguait vraiment !! J'suis blonde moi des fois

Meril06 a écrit:

Ben mince alors, je croyais qu'il naviguait vraiment !! J'suis blonde moi des fois

t'inquiéte je suis brin et je penser aussi qu'il naviguer et je l'ai jamais pris donc on ne s'en rent pas compte.

Elessar a écrit:

Dans ce cas, comment expliques-tu malgré les nombreux passages des bateaux à aubes (oui car il a déjà circulé la semaine dernière) servant pour l'occasion de brise glace, il y ait encore de la glace sur tout le parcours ? La nature mon oeil, une saloperie dans l'eau oui.

Si tout le bassin était recouvert de glace, alors là c'est différent...
Je ne serais pas aussi affirmatif que toi quand même ^^.

TheForceCode a écrit:

On fait comment pour plonger dans 50cm à 1m d'eau .

Sinon, pour redevenir sérieux, les bateaux à aube de Disney ne navigue pas (voir même ne flotte pas vraiment), il roule plutôt sur le font de l'étang. Mais les roues à aube servent tout de même à faire avancer le bateau.

Sauf erreur de ma part et surtout d'après ce que j'ai pu constater de visu, les bateaux flottent bel et bien, et le lac est un peu plus profond que tu ne le dit...

Il me semble bien que le bateau

Spoiler:

Quand à la profondeur du lac, je pense que TheForceCode n'en est pas loin.