je t'explique juste que le ride est beaucoup plus confortable qu'avant avec ces nouveaux wagons et que l'expérience visiteur sera bien meilleure.
J'entends bien, mais passer d'une expérience "atroce" à une expérience "supportable" (comme le sont Python et Speed of Sound, et ça va, Space Mountain c'est la même chose, y'a juste un dôme autour), pour moi ce n'est pas suffisant pour redorer entièrement le blason de Space. C'est pas un changement de train qui pourra modifier le passage désagréable du sidewinder, ou l'entrée foireuse de l'horseshoe.
'entends bien, mais passer d'une expérience "atroce" à une expérience "supportable" (comme le sont Python et Speed of Sound, et ça va, Space Mountain c'est la même chose, y'a juste un dôme autour), pour moi ce n'est pas suffisant pour redorer entièrement le blason de Space.
Tu viens de dire toi-même dans un post précédent que le souci venait d'une mauvaise conception au départ du parcours. Bref, à moins de tout détruire et refaire différemment, il n'y aura jamais de miracle. Mais pour avoir testé aussi les sangles du Python, je trouve qu'on ne se cogne plus du tout la tête (et on pouvait se la cogner sur le Python). Bref, ce serait une amélioration plus qu'appréciable. Et il faut arrêter avec le mot "atroce". Ce terme convient au Goudourix, pas à SM qui certes secoue, mais n'est pas un instrument de torture non plus.
jolebalafre
Âge : 32 Messages : 122 Localisation : Lyon Est, France Inscription : 08/07/2013
La dernière fois que j'ai fais Space Moutain Mission 2 en février, pas de son (musique). Je peux dire que c'est vraiment pas la même expérience et que je n'ai pas du tout apprécié.
^ A défaut de mieux, tu peux retrouver l'audiodu tour dans cette vidéo : Space Mountain RCT3
Mr.Freddy a écrit:
Tu viens de dire toi-même dans un post précédent que le souci venait d'une mauvaise conception au départ du parcours. Bref, à moins de tout détruire et refaire différemment, il n'y aura jamais de miracle.
Oui c'est ce que je dis. Des nouveaux trains, c'est bien, mais ça ne va pas rendre l’attraction époustouflante (son but premier), voir simplement plaisante. Donc on est encore dans de la réhab "au scotch", et non dans de la vraie réhab à l'américaine. La seule solution serait de tout détruire, c'est clair. Je sais bien que ce n'est pas possible, mais c'est juste un constat.
^ A défaut de mieux, tu peux retrouver l'audiodu tour dans cette vidéo : Space Mountain RCT3
Mr.Freddy a écrit:
Tu viens de dire toi-même dans un post précédent que le souci venait d'une mauvaise conception au départ du parcours. Bref, à moins de tout détruire et refaire différemment, il n'y aura jamais de miracle.
Oui c'est ce que je dis. Des nouveaux trains, c'est bien, mais ça ne va pas rendre l’attraction époustouflante (son but premier), voir simplement plaisante. Donc on est encore dans de la réhab "au scotch", et non dans de la vraie réhab à l'américaine. La seule solution serait de tout détruire, c'est clair. Je sais bien que ce n'est pas possible, mais c'est juste un constat.
Ton post me fait penser à Matterhorn à Disneyland Resort... Ce ride est vraiment inconfortable, à ma sortie, je pensais à des roues carrées en dessous de moi. Et pour une grosse réhabilitation, ils n'ont jamais tout démonté, ils ont changé les trains pour un meilleur confort. Et là vient ma remarque, les parcs Américains savent aussi faire des réhabilitations "au scotch" comme tu peux le dire et pourtant c'est l'un des meilleurs Resort Disney au monde... Quand ça se passe de l'autre côté de l'atlantique c'est génial, mais ici, c'est honteux.
Un update de l'attraction pour les 20 ans sera plus que bienvenu, un mix des 2 versions avec un retour vers la lune, sera je pense plus cohérent. Mais cette update, devra je pense, apporté tout de même des améliorations technologique pour rendre à cette attraction l’impression d’inédit et de must qu’elle avait donné à ces débuts. Comme par exemple, une chose auquel j'ai pensé, c'est lors du catapultage, je verrais bien comme lors de l'update de BTM à DLR (scène de l'explosion) un mapping dans le cannon laissant une plus forte impression de vitesse, mais aussi des projections laissant penser à un passage de la stratosphère vers l'espace.
Dernière édition par stap le Mer 23 Avr 2014 - 1:14, édité 1 fois
Oui j'avais appris ça, mais ce devait être une réhabilitation principalement sécuritaire, car je t'assure qu'entre l'avant et l'après réhab, je n'ai senti aucune différence. ^^
En tous les cas, ces nouveaux trains, bien que roulant sur des rails déformés, devraient largement améliorer le confort, les essieux des trains actuels étant morts depuis longtemps, et la configuration des nouveaux harnais permettant d'éviter les gifles. Avec ça, l'audio à bord sera neuf, donc devrait logiquement fonctionner de manière optimale. Après, reste la théma et Space aura pris un énorme coup de jeune.
Juste pour ton information, tous les ans, les trains partent en atelier pour être démontés entièrement et remontés avec des pièces neuves... Donc si un essieu est mort, il est remplacé.
Sinon en ce qui concerne ces nouveaux trains, pour avoir eu le retour des collègues qui ont pu les tester il y a 3 ans, ça a vraiment rien à voir niveau confort. C'est BLUFFANT !
Eh bien merci pour l'info, jusqu'ici il m'avait toujours été donné d'entendre que l'ossature des essieux était encore viable, mais produisait un jeu bien plus important en vieillissant (d'où l'emploi du terme "morts"), ce qui fait que les secousses s'accentuent...
Concernant la thématisation, je suis d'accord avec cette idée de mapping, qui est finalement l'avenir de l'animation visuelle dans les parcs. Dreams en est la parfaite illustration, après il faut adapter cette technologie à un mouvement rapide...
Tiens c'est marrant que vous parlez de ça, j'avais imaginé un canon avec mapping également. Le seul truc, qui va en faire râler plus d'un, c'est qu'il faudrait complètement le fermer... Bye bye l'élément kinetic dans la zone Discoveryland.
Dans ma version (où la gare serait également complètement fermée pour une ambiance plus sombre), le train enterait dans le canon, et s'avancerait jusqu'au milieu, comme à l'époque de DLTALL. Les parois du canon seraient entièrement "mappées" avec un décor... de canon.
Séquence de launch. Au lieu de partir directement en avant, le train serait lâché dans la pente, et donc reculerait. Le décor du mapping s'étirerait, comme pour simuler une distorsion due à la vitesse. L’intérêt de ce mouvement ? Une impression de launch encore plus long et rapide. Au lieu de ressentir des g positifs seulement à l’accélération, ici les passagers ressentent ces mêmes g aussi dans le freinage après avoir été lâchés en arrière. Pour que ça marche, il faut perdre tous repères visuels, d'où l’intérêt de fermer le canon et du mapping. Avant d'arriver au sommet, l’intérêt du mapping serait aussi de proposer une transition avant d'entrer dans l'espace.
Effectivement le mapping nécessite un endroit parfaitement isolé de la lumière du jour .Ça serait parfait pour SM ,fiable et beaucoup moins coûteux en entretient . J'espère que c'est ce qui nous attends pour le prochain update .
Bonne illustration du mapping avec DAR au Futuroscope
Et encore ça c'est le 10 ème de ce que Imagineering peut nous faire. Personelement après avoir vu l'update en Californie de BTM, je pense avec confiance que l'aventure totalement toqué risque de ne pas nous décevoir en mapping car ça m'ettonerait qu'il n'exploite pas cela dans un ride projeté en majeur partie. RATTR risque d'etre un bel exemple de ce que sont les nouvelles technologies envisageables dans des updates. Je ne pense pas me tromper.
Bonne illustration du mapping avec DAR au Futuroscope
Et encore ça c'est le 10 ème de ce que Imagineering peut nous faire. Personelement après avoir vu l'update en Californie de BTM, je pense avec confiance que l'aventure totalement toqué risque de ne pas nous décevoir en mapping car ça m'ettonerait qu'il n'exploite pas cela dans un ride projeté en majeur partie. RATTR risque d'etre un bel exemple de ce que sont les nouvelles technologies envisageables dans des updates. Je ne pense pas me tromper.
Yep, en Californie ils ont changé les rails et les trains, retapé le décor (dont le démontage/remontage complet de la ville en fin de parcours), et donc rajouté du mapping au dernier lift :
Je trouve leur BTM beaucoup plus violent que le notre (surtout après le lift B), et ça serais bien dans notre BTM je trouve.
"I get asked and query all the time, that her boyfriend it's being hang, is that's the father. Folks, just chill out ! It's just a story, it's just an attraction, just go along for the ride, enjoy yourself, come on, it's only Phantom Manor !" -Jeff Burke, 2006
Ca y est, grande peureuse que je suis j'ai ENFIN fait SM2 !! Eh bien j'ai adoré Tellement que je l'ai fait 2 fois de suite. Par contre au bout de la 2ème fois je commençais limite à avoir mal au crâne...
A venir :
????
2ème séjour à Walt Disney World Du 24 septembre au 07 octobre 2022 Pré TR >>
Yep, en Californie ils ont changé les rails et les trains, retapé le décor (dont le démontage/remontage complet de la ville en fin de parcours), et donc rajouté du mapping au dernier lift :
Merci! Alors oui c'est super et sur sm le mapping peut être ce que le maggi est à la cuisine, on peut en mettre partout, pas seulement sur le canon
Et pour le btm de Californie, les chauves souris sont aussi du mapping?, j'aime beaucoup cet effet!
vous savez par où ils ont passé les nouveaux éléments de circuits quand ils ont été changés? Je penserai qu'ils ont du démonter une partie du toit du dôme?
Non du tout, ce sont des sections de rails allant de 10 à 50 centimètres, ils sont découpés et remplacés sur place, en passant par les voies de maintenance habituelles.
Concernant un éventuel retour à De la Terre à la Lune, je le répète encore une fois, ne rêvez pas. Certes, nous aurons des nouveautés (pour ne pas dire de très bonnes nouveautés) dans un avenir pas si éloigné que ça, mais ne demandez pas la Lune ! ( "lol" ). Je sais que vous allez dire que les Cast Members opérateurs sont les derniers informés concernant les futurs aménagements et l'évolution des attractions et du parc, mais n'oubliez pas que certains de ces Cast Members sont passionnés, et ne s'arrêtent pas uniquement à ce que leur dit leur management. Il est toujours bons de s’intéresser au devenir de son attraction, et il faut savoir fouiner au bon endroit pour avoir les bonnes infos
« Je ne crois donc pas trop m'avancer en disant qu'on établira prochainement des trains de projectiles, dans lesquels se fera commodément le voyage de la Terre à la Lune (...) Avant vingt ans, la moitié de la Terre aura visité la Lune ! » Jules Verne, De la Terre à la Lune, 1865.
vous savez par où ils ont passé les nouveaux éléments de circuits quand ils ont été changés? Je penserai qu'ils ont du démonter une partie du toit du dôme?
Non du tout, ce sont des sections de rails allant de 10 à 50 centimètres, ils sont découpés et remplacés sur place, en passant par les voies de maintenance habituelles.
Concernant un éventuel retour à De la Terre à la Lune, je le répète encore une fois, ne rêvez pas. Certes, nous aurons des nouveautés (pour ne pas dire de très bonnes nouveautés) dans un avenir pas si éloigné que ça, mais ne demandez pas la Lune ! ( "lol" ). Je sais que vous allez dire que les Cast Members opérateurs sont les derniers informés concernant les futurs aménagements et l'évolution des attractions et du parc, mais n'oubliez pas que certains de ces Cast Members sont passionnés, et ne s'arrêtent pas uniquement à ce que leur dit leur management. Il est toujours bons de s’intéresser au devenir de son attraction, et il faut savoir fouiner au bon endroit pour avoir les bonnes infos
Tu penses qu'il y a moyen qu'ils rouvrent la file d'attente pour voir dans l'attraction ? Je sais, c'est un détail, mais c'était mon détail préféré de DLTALL. Maintenant on est inutilement dans le noir avec de vieilles images éclairées.
Sujet: 
Mar 22 Avr 2014 - 14:45
Tellement que je l'ai fait 2 fois de suite. Par contre au bout de la 2ème fois je commençais limite à avoir mal au crâne...
