Très belle qualité et à quoi sert l'eau verte à par cacher les rail du Molly brown ? Je croyais que s'était un vrai bateau cela dit j'avais des doutes...
Et dire qu'on a des vrai pierre dorer argentée dans le sud de la France en provance et ils ont préférer faire des fausses pierres en béton peinte....
La 3eme photo ces pour huiler les rails ?
Mes voyages au pays des rêves:
1 er voyage : Du 09/11/2002 au 10/11/2002 2 ème voyage : Le 08/05/2010 3 ème voyage : Du 05/03/2011 au 06/03/2011 au Santa fé 4 ème voyage : Du 22/09/12 au 23/09/12 au Sequoia Lodge 5ème voyage : 16/06/2023 6ème voyage : 23/11/2023
@EvoEO en fait le Molly Brown ainsi que le Mark Twain on tous deux un "vrai" moteur j'entends par là qu'il avance de lui même sur l'eau mais ils sont simplement guidé par un rail pour éviter des colissions ou bien pour faciliter l'embarquement / débarquement Si je me trompe que quelqu'un n'hésite pas à me corriger
C'est claire les jeyser ces trop classe Merci clem
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Eh oui les guests qui regardent par là ne savent pas ce qu'il y avait avant Je me suis fait la réflexion que ce serait sympa de leur montrer une vidéo des geysers...!
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La montagne est 'elle prévu d’être repeinte également comme les rochers de la gare ?
J'ai posé la question 1 page en arrière..
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Attention, la fermeture en 2011 était planifiée. L'accident s'est produit peu de temps avant que l'attraction ne ferme. Pour le coup, la réhabilitation avait commencé plus tôt, et la réouverture avait été avancée.
J'adore cette attraction et c'est vrai qu'un petit coup de frais ça ne lui fera pas de mal. Est-ce que c'est une rénovation uniquement de l'extérieur ou est-ce qu'ils ont prévu de rénover un peu aussi l'intérieur, je pense notamment à la cabine intérieure où il y a pas mal de poussière...
MickeyMouse's
Âge : 50 Messages : 2752 Localisation : La Ferté sous Jouarre Inscription : 23/01/2011
quelqu'un aurais une vidéo des geysers quand il était en fonction ? Est-ce que l'on reverra fonctionner cet effet un jour, tout comme les River Rogue kellboats ?
Pour les geysers, je ne sais pas, mais les Keelboats ne sont pas prêt de revenir. C'est un casse-tête pour la gestion avec le Molly Brown (d'ailleurs le Mark Twain devrait revenir en 2015), et il faut un permis spécial pour les formateurs, et donc les CMs
Ete 2013: PM et BTM
Ete 2014: ToT
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BANGERANG!
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Pour les geysers, je ne sais pas, mais les Keelboats ne sont pas prêt de revenir. C'est un casse-tête pour la gestion avec le Molly Brown (d'ailleurs le Mark Twain devrait revenir en 2015), et il faut un permis spécial pour les formateurs, et donc les CMs
2015 pour le Mark Twain le temps que le Molly parte a son tour en réhab . A moins que l'idée d'en faire un restaurant et qu'il reste à quai revienne a l'orde du jour .
quelqu'un aurais une vidéo des geysers quand il était en fonction ? Est-ce que l'on reverra fonctionner cet effet un jour, tout comme les River Rogue kellboats ?
Il y a une vidéo je sais plus où sur le forum Sinon en voici une avec un rescapé qui a disparu lui aussi depuis...
Pour les geysers, je ne sais pas, mais les Keelboats ne sont pas prêt de revenir. C'est un casse-tête pour la gestion avec le Molly Brown (d'ailleurs le Mark Twain devrait revenir en 2015), et il faut un permis spécial pour les formateurs, et donc les CMs
C'était un casse tête peut être mais ça existait avant . Ça a bon dos ,je pense que c'est une fois de plus économique ,il faut payer les permis,le carburant des bateaux et avec le nombre d'intérimaire et du Turn over qu'il y a ,ça n'arrange pas les choses .Car a chaque fois ,il faut repayer les permis au nouveaux casts. Pour le carburant petit bémol ,ça fonctionne peut être à l'électrique .