Projets et développements futurs de Val d'Europe

C'est bien optimiste d'espérer un début des travaux en 2022... fin 2022 oui.

Bonjour,

Savez-vous ce qui sera construit aux emplacements indiqués en jaune fluo ? (J'ai surligné en jaune également le terrain cours du Danube derrière la maison de retraite en cours de construction)

Logements, bureaux ou hôtels ?

Les personnes qui m'ont communiqué des infos se contredisent. En vous remerciant d'avance pour votre aide.

Le plan est pas à jour du tout

Sinon, pour les lots localisés, essentiellement des logements. Celui directement au nord de l'extension du Centre Commercial, c'est pour une salle de théâtre normalement, et derrière la mairie, pour le moment parc urbain mais potentiellement pour un marché.

Merci @JackSully

"Essentiellement des logements" : pour les terrains jaunes entourant le lac (prolongement cours du rhin), ce seront donc des logements ?

C'est surtout pour ces terrains que les différents interlocuteurs se contredisent....

Bin au départ ça devait bien être des bureaux en effet... mais aux dernières nouvelles, ce serait plutôt des logements maintenant (en partie tout du moins)

Merci pour ta réponse

A l'extérieur des parcs, il y a des piles ou des ouvrages (ponts) qui sont préconstruits et qui ne servent pas :
- par dessus le chenal d'accès à la marina du Lac Disney, une pile à côté du pont existant (avenue Schuman)
- par dessus la LGV, avenue Hergé, un pont déjà construit mais recouvert de terre à côté d'un autre identique servant de pont.

Je suppose qu'ils ont été construits en prévision d'aménagements futurs. Mais pourquoi n'avoir pas tout fait d'un coup? Pourquoi avoir laissé une pile sans utilité dans cours d'eau, et ne pas avoir construit directement une avenue en double voies avec deux ponts ? Et pour l'autre, pourquoi avoir construit le pont sans le goudronner et construire là aussi une route en double voie directement ?

Spoiler:

Parce que ça coûte cher d'avoir une double voie (et qu'à l'époque, clairement cela ne se justifié pas du tout).

Par contre, ils ont été prévoyant en gardant des réserves et anticipant les futurs ouvrages. Ainsi, la pile au niveau d'accès de la Marina est déjà là pour éviter d'avoir à couper le trafic Marina/Lac lors du futur doublement de l'avenue Schumann sur cette partie (bon, il aurait fallu savoir qu'au final, vu le faible trafic de bateau sur le lac, c'était pas spécialement utile lol). Et le pont double au dessus de la LGV pour le doublement (à venir cette année en principe) de l'avenue Hergé, il a été construit par la SNCF lors de la construction de la LGV. Cela revenait moins cher de construire donc les deux ouvrages à l'époque, que d'y revenir a posteriori (avec du coup moins de contraintes également sur l'exploitation ferroviaire).

Il y a aussi le même double pont de l’autre côté, toujours sur la LGV au dessus du parking visiteurs.

Et oui comme dit Jake Sully pour la SNCF ça évite de procéder à des ITC (interuptions temporaires de circulation) qui au delà de l’impact pendant les travaux sont des procédures administrativement longues et fastidieuses

Donc, tout est prévu depuis le départ pour le dédoublement de l'ensemble des voies autour de la destination.
Je ne le savais pas, c'est amusant

Partout, sauf au dessus du Boulevard du Parc

Lord Marshal a écrit:

Partout, sauf au dessus du Boulevard du Parc

C'est étonnant d'ailleurs, puisque cette avenue-là a été dédoublée il y a pas très longtemps il me semble. Et les deux voies se rejoignent bien juste devant l'entrée du Santa Fe pour n'en former qu'une seule...

Dans la même veine y'a également la pénétrantre d'accès au centre commercial val d'europe ou l'espace est réservé pour un doublement des voies

Doublement que doit normalement se faire dans le cadre du projet de la ZAC des Gassets... mais comme visiblement, le projet est reporté sine die (bon en même temps, j'ai toujours trouvé débile de vouloir encore et toujours mettre encore plus de commerces à cet endroit... c'est pas comme on était en manque sur le secteur quand même lol).

Jake Sully a écrit:

Doublement que doit normalement se faire dans le cadre du projet de la ZAC des Gassets... mais comme visiblement, le projet est reporté sine die (bon en même temps, j'ai toujours trouvé débile de vouloir encore et toujours mettre encore plus de commerces à cet endroit... c'est pas comme on était en manque sur le secteur quand même lol).

Y'avais pas également une volonté du maire de sérris de conditionner un autre agrandissement du centre commercial, il à déja été approcher pour par le propriétaire, au doublement + signalisation des places libres + réalisation d'une sortie deparking directe vers la pénétrante ?

Bonjour,
a priori les travaux pour doubler les voies de l'avenue Hergé seraient prévus pour l'automne 2021, quelqu'un sait ce qui a été retenu comme aménagement ?
2x2 voies + 2 voies au milieu pour le TCSP ?
j'espère qu'ils vont laisser des trottoirs digne de ce nom sur l'avenue et ne pas abattre ces arbres qui permettent de diminuer le vis à vis avec le Relais Spa et autres bâtiments de bureaux.
coté ZAC des studios on se sent un peu délaissé par l'EPA qui était censé aménager la place et un jour nous faire un parc...
@Jake Sully tes points annuels sur les différents projets en cours et les news autour du VDE nous manquent

Avec le retour des beaux jours, je pense que j'en ferais un

Pour l'avenue Hergé, ce sera doublée en 2*2 voies avec les arbres au milieu préservés pour le moment (comme en face le Sequoia/Santa Fe du coup). Mais quand le projet de TCSP Esbly/Val d'Europe verra le jour, je donne pas cher de la durée de vie de ces arbres.

Je continue mes investigations autour des parcs et à l'intérieur du boulevard circulaire.

Quelqu'un saurait-il ce qui est prévu autour de la marina du lac Buena Vista de DV?

illustration ::

La partie rouge, on en avait déjà parlé je crois sur ce topic, pourrait servir à accueillir un hôtel Disney "low cost" style All Stars à WDW.
Quid de la partie jaune ?

Des hôtels Disney aussi.

Jake Sully a écrit:

Des hôtels Disney aussi.

Avec l'hotel des Studios, le 4ème hotel du lac Buena Vista et l'hotel des congrès, on va finir avec bien plus d'hotels qu'il n'en faut

T'as oublié le second hôtel des congrès, les 4 hôtels de la ZAC du Pré-de-Claye aussi, les 3 hôtels restants du côté du Val de France (2 sur la ZAC des 3 Ormes, et celui entre le Magic Circus et le Dream Castle), et les 2 hôtels de l'Erable (dans la Zone du Parc 3).

Croyez-vous aux attentes de fréquentation à l'horizon 2036 à savoir 22 Millions de personnes par an sans 3ème parc ?

Si vous pensez que c'est possible, est-ce que la capacité hôtelière vous semble réaliste ou démesurée ?

Avec tous les hôtels en plus que je cite, clairement il y aurait surcapacité avec seulement 2 parcs. D'ailleurs, une bonne partie des hôtels que j'évoque ici (3 trois derniers du Val de France, les 4 de Pré-de-Claye, les 2 de l'Erable) ne verront le jour qu'avec la réalisation, toujours hypothétique à ce jour, du 3ème parc.

Bonjour,
Voici ce que j'ai trouvé ce jour dans les dossiers de la future ligne EVE.
Source : DOCP Projet de ligne Esbly et Val d’Europe via Marne Val d’Europe Chessy / Projet de ligne de TCSP entre Val d’Europe via Marne-la-Vallée – Chessy

A l'ouest de la Zac du centre urbain de Val d'Europe, il est mentionné 2100 logements collectifs après 2016. Sachant que le document date de 2021, je pense que c'est une erreur et qu'il s'agit en fait de 2026 ?
Savez-vous où se situeront précisément les 2100 logements et les 11 000 m2 de commerces ?

C'est pas du tout à jour comme plan surtout (mais bon, vu comme IDFM mène ses dossiers, ça m'étonne pas, ils ont pas du mettre à jour une partie des documents).