Je suis certain que 7 dwarf's mine train sera une merveille aussi bien extérieurement que la partie darkride .Le fait que les wagons vont basculés est une super bonne idée.
Oui un D ticket comme notre Crush coaster qui a le même concept :Darkride+ coaster . Et la ou Crush à force de réduction budgétaire à été amputé de pas mal de chose ,j'ai hâte de voir la partie Darkride du train des 7 nains.
Oui je pense que ca peut etre une grande réussite. Mais que sait-on des scènes du drakride? Il y aura des animatronics derniere génération? La reine sera présente? C'est dommage qu'on en sache pas plus que cela...
"To all who come to this Happy Place, welcome ! Disneyland is your land."- W. Disney [b]Mes Visites: - Disneyland Paris: 1992-----2018 - Futuroscope: 1998-2013-2018 - Parc Astérix: 1996-2003-2010-2015 - Puy du Fou: 2014 - Nigloland: 2005 - Efteling: 2019 - Disneyland Resort: 2013- 2016 - Walt Disney Family Museum: 2016 - Universal Studios Hollywood: 2013-2016 - Tokyo Disney Resort:2025
C'est vrai que ça me fait beaucoup penser à notre Crush Coaster niveau ride. Par contre, le chantier a l'air assez imposant quand même, du coup je suis pas si surprise que ça pour la durée ...
Plan de Disneyland Paris à imprimer, Application, Programme et Horaires des Parcs Disney
Qui définit encore le classement des attractions à venir en E-ticket, D-ticket, ... ? Sont-ce les imaginieurs ? ou simplement les fans faisant référence au type de Ticket qu'il fallait posséder pour faire l'attraction susdite dans les débuts du Disneyland Park ! Je pose la question sans cynisme ! De plus, il me semble que l'attraction était classée en fonction de l'intérêt qu'elle présentait pour le public (et pas de son débit ou de son niveau de sensation forte)... Si c'est le cas, "7 Dwarfs mine train" et "Crush coaster" méritent toutes les 2 d'être des E-tickets!
Je ne suis pas trop fan de ce genre de boutique, surtout que le mot marché est inclus dans le nom alors que ça manque clairement de naturel. C'est dommage parce que le bâtiment est réussi.
Sur la gauche de la photo donc le coté droit des wagons on distingue les entrées. Je ne connais pas le layout mais je suppose qu'il y'aura un quai de débarquement comme pour Rock par exemple vu qu'on monte et descends du même coté du train.
Par contre, je m'interroge sur l'entrée dans le wagon, pas de porte d’accès? Faudra-t-il enjamber le coté?
Ils mettront des échelles a disposition.
L'attraction sera accessible dès 38 inches soit 96,5 cm, ça s'annonce donc moue de chez moue, quant je vois expédition everest qui est seulement accessible a partir de 1M13 et qui est deja moue comme pas possible, je n'ose imaginer celui ci, il faut plus voir un truc style casey Jr (en petit plus quant même car c'est pas E powered) que BTM.
Et comme si ils pouvaient pas donné au moins un indice sur le date d'ouverture c'est dingue ça
Solib75
Messages : 4419 Localisation : Capitale de la Gaule Inscription : 04/06/2011
Par contre, je m'interroge sur l'entrée dans le wagon, pas de porte d’accès? Faudra-t-il enjamber le coté?
Ils mettront des échelles a disposition. expédition everest qui est seulement accessible a partir de 1M13 et qui est deja moue comme pas possible
Moue comme pas possible?! On a pas du faire la même attraction alors parce que bon, question sensations, c'est tout de meme bien sympa.. Alors certes, y'a peut etre pas de looping mais je trouve que ça bouge autant que notre BTM...
Comme pas possible effectivement , dans la mesure ou il y a qu'une seule attraction qui porte le nom de Expedition everest je pense qu'on a du faire la même attraction
L'attraction est un effet très sympa, mais uniquement de par son incroyable décor et en aucune manière de par le ride lui même qui est extrêmement decevant.
Non elle ne procure aucune sensation, EE est divisé en trois phases:
La phase 1 n'est que enchainement de lift et de ballade dans la forêt, cette partie est vraiment sympa (c'est même celle que je prefere alors c'est dire) mais niveau sensation 0.
La phase 2 c'est la partie en arrière qui est limite inutile, aucune sensation car train trop long, pas assez de vitesse pas assez raide alors Dieu sait que les G par l'arrière sont agréables (cf Supersplash Mack équipé de turning table, et dans une moindre mesure Revenge of the mummy).
La phase 3 qui est juste une drop beaucoup trop courte, et le train est de toute façon trop long, avec aucun airtime, puis ensuite une spirale qui n'apporte pas grand chose puis retour a la gare.
Oui EE est extrêmement moue et décevant, par ailleurs je ne suis pas particulièrement fan des inversions, équiper cette attraction d'une inversion aurait été inutile mais par contre raccourcir les trains, une drop un peu plus haute, accélérer tout cela et allonger la phase 3 avec au moins une belle bosse pour un petit d'airtime ça oui.
Personnellement je trouve que BTM apporte plus de sensations que EE (plutôt celui de Floride d'ailleurs), et oh combien même EE ce veut beaucoup plus ambitieux que BTM.
Et j'imagine que SDMT sera pareil mais en encore plus mollasson, d'ailleurs il me rappel beaucoup EE, et cette vidéo ne m'aspire pas vraiment confiance:
Spoiler:
On a l'impression qu'il va falloir sortir, pousser la train
il faut que tu te rappelles a qui s'adresse WDW (et les parcs Disney en general.)
ils s'adressent avant tout aux familles. Toutes les attractions sont excessivement tame, et c'est fait expres, meme la ToT est gentillette comparée aux drops de certaines attractions
En ce qui me concerne, EE et BTM correspondent au maximum que je puisse tolerer au niveau physique (et je ne peut faire ni la ToT ni RnRC). Donc de mon point de vue, je t'assure que sur EE les sensations sont bien presentes. On est pas tous faits pareils.
Si tu veux des sensation, du airtime et autre, il y a universal ou cedar point (et d'autres encore)
mais dans le new fantasyland, ca aurait ete assez improbable de mettre un ride "violent" (dans le sens d'un ride qui TE donne des sensations) car on est dans un kiddie world. Suffit de voir le barnstormer et dumbo, c'est pas Kingda Ka et Top Thrill Dragster ...
Mais surtout n'oublie pas que la cible principale de 7DMT c'est quand meme des gamins a partir de 4 ans tout comme le barnstormer car c'est LEUR land, quiconque imaginait un truc qui depote se trompait de parc des le depart. Un barnstormer, court et relativement peu intense est une enorme aventure et une enorme sensation pour un gamin de 4 ou 5 ans qui fait ca pour la premiere fois. Par ailleurs a cet age, deux solutions, on est soit a fond dedans et on en demande plus, soit on est terrorisé, et je peux te garantir que meme un 7DMT mou du genou sera suffisant pour terroriser des gamins qui ne voudrons plus faire de coaster avant leurs 8 ans. (pas tous, heureusement, mais certains, pour qui 7DMT sera plus qu'ils ne peuvent en supporter en terme de "stimulation")
si je te dis que mon gamin de 5 ans, apres sa premiere fois a splash mountain se cache des qu'on passe a proximité (pourtant il est ouf de BTMRR ... va comprendre ...)
En tout cas, de mon point de vue personnel, EE et BTMRR m'offrent suffisement de sensations, et je suis heureux qu'ils ne m'en offrent pas plus. Chacun son experience, si je vais a disney c'est aussi parce que je ne tolere que les "kiddie rides". Si on cherche des sensations extremes, il y a d'autres destinations plus adaptées.
Bref, si on cherche a manger un boeuf bourguignon, rien ne sert d'aller au macdo ... et encore moins de deplorer que le nouveau burger ne soit pas un plat de terroir ici on a exactement ce que l'on pouvait esperer. C'est a dire un kiddie ride, dans un land a destination des enfants.
Spoiler:
" Now listen, bit of advice - tell me the truth if you think you know it, lay down the law if you're feeling brave! But, Daleks - never, ever, tell me the rules! ."
Faut aussi dire qu'une limitation de taille ne correspond pas forcément au niveau de sensation. Je veux pas dire pour autant que l'attraction sera un monstre de sensation, mais que la limitation dépend aussi du type de véhicule, et de quelle manière tu es attaché dedans. Avec ce véhicule aux rebords très relevés et son inclinaison dans les tournants (ce qui veut dire pas de risque d'en être éjecté), c'est normal que les petits n'aient rien à craindre.
Rrrraaagh je suis quand même super dégoutée de ne pas pouvoir tester cette nouvelle attraction lors de mon prochain voyage
En début d'année j'avais l'espoir qu'on puisse assister à des soft openings, mais là faut pas rêver
Je rejoins Mr Freddy, mais qu'est ce qu'ils sont longs !!!! c'est incroyable Mais vu le temps qu'ils ont mis pour le M&G des Princesses faut même pas s'étonner je crois. J'espère pour eux qu'ils ouvriront pour le printemps (et le spring break)
En tous cas les wagons sont magnifiques, dans l'esprit et bien travaillés
WDW Art of animation Lion King Suite : 2 au 9 octobre 2017 et roadtrip en floride Road Trip aux Usa et soirée Halloween au Magic Kingdom : 8 au 24 octobre 2014 WDW Old Key West : 2 au 10 novembre 2013 Disney Cruise Line : 7 nuits Caraïbes de l'ouest du 26 oct au 2 nov 2013 Disney Cruise Line : la transatlantique de Barcelone jusqu'en Floride du 10 au 24 sept 2011 Disneyland California : 18 au 20 octobre 2010 WDW Coronado Springs : 25 février au 03 mars 2010 WDW Port Orleans Riverside : 03 mai au 13 mai 2009 Hong Kong Disneyland : 13 octobre 2008
Mon Blog Déco, minimalisme & slow life : http://making-house-home.blogspot.fr/
Rrrraaagh je suis quand même super dégoutée de ne pas pouvoir tester cette nouvelle attraction lors de mon prochain voyage
En début d'année j'avais l'espoir qu'on puisse assister à des soft openings, mais là faut pas rêver
tu m'etonnes.
En octobre 2012 on avait pu faire le soft opening de Under The Sea, de la taverne de gaston, etc. Et tout etait ouvert pendant les MNSSHP en soft.
J'avais le secret espoir que pour cette année, en MNSSHP ou MVMCP ils auraient fait la meme chose.
Apparemment ca ne sera pas le cas, meme si ca ne coute rien de croiser les doigts ...
n'empeche que, comme dirait mon gamin : "c'est trop nul !"
Spoiler:
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