Bientôt des nouveaux trains et harnais pour Space Mountain : Mission 2 ?

Pour tous ceux qui se plaignent des baffes et des mal de crane à la fin de l'attraction, votre calvaire est bientot terminé !

Depuis 2 jours ont lieu des tests avec un wagon-test accroché en 6ème position derrière un train traditionnel. Ce wagon est équipé des nouveaux harnais que Disney et Vekoma comptent installer d'ici quelques mois sur tous les trains de l'attraction. (les gens de Vekoma qui étaient présents nous ont dit d'ici la fin de l'année mais bon, on ne sait jamais... la date est à prendre avec des pincettes quand même).

Ces harnais sont hydrauliques et d'un nouveau genre pour l'attraction. Ce soir, après la fermeture, nos managers nous ont demandé de prendre part aux tests afin de donner notre avis aux gens de Vekoma qui ont fait le déplacement pour l'occasion.

Laissez-moi vous dire que vous aller vivre une nouvelle expérience sans douleur sur Space !

Les harnais sont constitués d'une partie qui se plaque contre le torse, cette partie étant attachée à une structure par des ceintures types ceintures de voiture. En gros, lorsque le corps est projeté vers l'avant, comme lors des intrusions ou des freinages, les ceintures s'étendent puis le corps reprend sa place. C'est vraiment très agréable et les mouvements du corps sont plus fluides, le corps est beaucoup plus maintenu, et les vibrations sont quasi absorbées.

Je pense donc que les fans de l'attraction qui l'ont deserté depuis quelques années à cause des baffes et des vibrations pourront rapidement retrouver le plaisir de faire cette attraction

Je ne pourrai poster les photos qu'on a été autorisé à prendre car il s'agit bien sûr d'un test mais je vais essayer de trouver des photos du Net de ces harnais, si toutefois ils ont été créés auparavant par un autre constructeur...

Je viens de trouver exactement ce qui est actuellement en test :



Source : http://themeparkvillage.com

Ah ! Et bien ça promet !

Enfin une très bonne nouvelle concernant notre Space Mountain. Les harnais dont sont actuellement équipés les trains sont pneumatiques, non ? Les vérins hydraulique sont plus performants que les vérins pneumatiques dans ce genre de situation, tout simplement parce qu'on utilise la pression pour verrouiller une position du piston. L'air se comprime, mais pas l'eau (ou l'huile), donc système hydraulique = plus performant.

A propos des trains, la fameuse rame dont tu parles, sera-t-elle mise en test durant les heures d'ouverture de l'attraction de manière à ce que les guests puissent en profiter ? Ou faudra-t-il attendre que les trains reviennent de leur cycling ?

Quoi qu'il en soit, merci de nous avoir fait part de cette nouvelle, tu as de la chance d'avoir testé les nouveaux harnais

EDIT : après avoir vu l'image que tu viens de poster, une question me vient à l'esprit. La forme de la navette a-t-elle changée ou les harnais ont été adaptés à celle-ci ? Parce que si les wagon de Space ressemblent à ça... Si j'ai bien vu il s'agit d'un "double harnais", donc pas de risque que les opérateurs au load mettent plus de temps à faire embarquer les guests et à vérifier leurs harnais ?

Euh .... Esthétiquement, j'ai connu bien mieux :/ ! Mais si le voyage est rendu plus agréable, je ne vais pas me plaindre pour ca, au point où en est Disney !

Du coup ils vont être obligés de modifier le Safety Warning diffusé à l'entrée du dôme et dans la Chambre Verte du Gun Club, car ce sont les futurs anciens harnais qui sont sur la vidéo.

Non malheureusement ce train ne sera pas mis à la disposition des guests en période d'ouverture du parc. Le wagon va être démonté pour laisser place au 6ème wagon habituel.

Concernant la forme du wagon, les réponses à nos nombreuses questions sont restées bien vague, mais la maintenance estime qu'il faudrait revoir le design du train, surtout parce que ces nouveaux harnais sont plus larges... Mais on a pas pu avoir plus de détails de la part des représentants (Disney ET Vekoma).

Par contre ces harnais sont beaucoup plus durs et plus lourds à fermer, ce qui nous a fait poser la question du temps de dispatch des trains qui risque d'être plus long... Ou alors les CM n'auront plus besoin de vérifier les harnais, on ne sait pas et ces questions n'auront pas de réponse d'ici l'installation à mon avis.

Après le soucis, c'est que s'ils devaient élargir les trains, il faudrait être sur qu'une fois sur le ride, le train passe... Parce que niveau largeur, c'est assez serré par moment (comme au niveau du corkscrew par exemple). En ce qui concerne le temps de dispatch, on a bien vu ce que ça donnait sur RC Racer avec les gros harnais. Il faut dire qu'ils sont particulièrement difficiles à fermer et lourds. Croisons les doigts, que tout se passe bien. Mais c'est dommage s'ils refont les trains, j'aimais bien ceux que l'on a actuellement (tout du moins la forme, parce que la couleur...).

A moins qu'ils revoient encore les harnais en révisant encore un peux le concept ou des trains tres semblables adapté au harnais ...

Etant donné que ce wagon a parfaitement fait son chemin dans le ride lors des tests, je pense qu'à ce niveau là il n'y aura pas de changement, pas de passage en rase-motte sur un élément du décor ou autre, ça a été bien étudié quand même.

Après pourront-ils simplement installer une carlingue identique à ce qu'il y a là actuellement sur de nouveau wagons ?
Vont-ils simplement reprendre les anciens trains et faire des modifications juste au niveau des harnais ?
Se sont des questions qui restent à élucider...

Citation d'un membre de coaster world :

Je sais pas si je peux le dire mais je le dis quand même, j'ai installé avant hier un wagon test à space mountain simillaires à ceux qui sont actuellement sur Magic Mountain à Gardaland.

Enfin bref certains casts on pu faire un tour dedans, dont deux collègues coasters/parkfans voili la réaction de l'un d'eux :
Chers amis fans de coaster, et autres potentiellement intéressés, bonsoir !
Je suis ici pour vous rendre verts de jalousie !
Ce soir sur Space Mountain, des ingénieurs de Vekoma sont venu et ont fait des tests avec de nouveaux harnais sur un nouveau wagon rattaché au reste d'un train.
Puis, ils ont dit "si les cast members veulent essayer..."
Evidemment je n'ai pas hésité une seule seconde, et j'ai foncé dans le train.
Je ne saurais décrire la surprise et la joie ressenties lors de mon premier tour de test. J'étais dans le train avec une collègue qui m'entendait exprimer pour mon propre compte mon plaisir en le criant. Je me suis dit après que peut être, j'y étais allé un peu fort et qu'elle me prendrait pour un dingue;
Mais je suis remonté dedans avec un cast member de la maintenance, que je connais un peu car fan de coaster lui aussi. Je me suis senti moins seul quand il a commencé à crier de la même façon que moi que c'était hallucinant, et partager avec moi chaque moment que l'on connait d'habituellement violent.
La tête n'est pas tenue, ne touche pas de bord et est libre. Terminé les baffes. Les sièges sont bien plus confortables, et même si j'ai eu l'impression que le train vibrait encore un peu plus que ceux habituellement, pourtant cela n'était en aucun cas désagréable car la souplesse des sièges et des harnais amorti les chocs.
L'ambassadrice Vekoma m'a filé une casquette (hé hé ^^ ) et je me suis pris en photo dans le train test en la portant. Je ne la posterais pas sur facebook car c'est je pense considéré comme "backstage" et donc non toléré.
Space Mountain devient pour moi un coaster agréable à rider. Ils pourront ré ouvrir la mezzanine, car tous ceux qui en voulaient à cette attraction mythique auront tôt fait de le lui pardonner, et de venir le rider en boucle. La satisfaction va augmenter en flèche. Les ingénieurs de Vekoma nous ont demandé nos impressions et je dois avouer que j'ai eu du mal à contenir mes émotions en lui les donnant. Apparemment courant décembre, tous les trains seront comme ça...
Je n'aurais qu'une chose à dire pour finir; Space Mountain 3 devrait s'appeler : Space Mountain: No Headaches.
..

Salut tout le monde, j'ai testé ses harnais sur le Magic Mountain (http://fr.wikipedia.org/wiki/Magic_Mountain) de Gardaland en Italie.

Je vous dit pas: c'est Top Niveau.

En fait, ce sont 2 "plaques" en caoutchouc qui viennent faire "pression" sur la poitrine. l'espace au niveau de la tête est géant en comparaison à ce qu'on a actuellement sur SM...Vivement!

oula publication simultanée :-) mais comme quoi, mon impression était donc la bonne!

Je me répète : ça promet !

J'ai quand même un doute concernant les maux de tête, car je ne colle jamais ma tête au fond (que ce soit sur Space ou un autre coaster) et j'ai toujours mal à la tête sur Space... d'ailleurs pour moi c'était dû aux vibrations et à la vieillesse du ride car avant je n'avais pas ce problème.

Je n'avais pas trop apprécié Magic Moutains à Gardaland à cause des vibrations...

Damien45 a écrit:

Si j'ai bien vu il s'agit d'un "double harnais", donc pas de risque que les opérateurs au load mettent plus de temps à faire embarquer les guests et à vérifier leurs harnais ?

Non en fait il y a 2 harnais en 1 mais ils se ferment avec un seul mouvement. Le problème majeur selon moi, c'est l'absence de poignée (qui servent normalement aux CM pour vérifier la fermeture)...donc là effectivement pour l'heure c'est assez vague.

Pretty Wyatt a écrit:

Etant donné que ce wagon a parfaitement fait son chemin dans le ride lors des tests, je pense qu'à ce niveau là il n'y aura pas de changement, pas de passage en rase-motte sur un élément du décor ou autre, ça a été bien étudié quand même.
Après pourront-ils simplement installer une carlingue identique à ce qu'il y a là actuellement sur de nouveau wagons ?
Vont-ils simplement reprendre les anciens trains et faire des modifications juste au niveau des harnais ?
Se sont des questions qui restent à élucider...

D'abord heyyyy ! Ensuite, si je ne m'abuse (et si mes souvenirs de check-out sont corrects ), je crois que les harnais actuels (et plus globalement les wagons), ont été conçus pour limiter le mouvement d'amplitude des bras à l'extérieur des wagons. Avec ce nouveau type de harnais, forcément, les bras seraient p-ê plus lâches, donc il faudrait revoir la configuration des wagons pour éviter toute amplitude trop grande.

Mais c'est les nouveaux trains de chez vekoma (MK-1212), le Python d'Efteling est déjà équipé (ainsi qu'un boomerang aux usa et d'autres looper vekoma):




et le train en action:

Bonne nouvelle effectivement ! Mais cependant, je ne suis pas un expert en ce qui concerne les structures des rames Vekoma mais le système des harnais de Space actuellement est le système classique, à savoir le harnais à crémaillère, qui est un système tout simplement mécanique. Ce qui signifie que, qui dit changement de harnais pour ce nouveau type dit changement du système. Ma question est : est-ce adaptable sur cette catégorie de rame ?

Je pense plutôt que, si les tests sont concluants, tous les wagonnets de SM vont être revu en ce qui concerne la coque custom en fibre de verre. Car en l'étant actuel du design(étroit) des rames de SM, cela me parait impossible d'adapter ces harnais à système hydrauliques ! Mais est-ce que le désign sera identique du coup ou dans le même esprit que celui actuel ? Car pour le passage de SM 1 à SM 2, les coques avaient juste étaient repeintes (avec quelques remodelages discrets en ce qui concernent les faux tuyaux et la fausse loupiote qui était sur le wagon de tête au temps de DLTTAL). Ainsi, pourquoi ne pas en profiter pour un nouveau scénario pour Space (un peu plus cohérent cette fois-ci) ?

A suivre, mais ça promet en tout cas !

Si c'est convaincant je referais peut-être SMM2 par plaisir et non en me forçant pour faire plaisir à d'autres.

Moi j'attends le jour ou Disney commandera les harnais -pardon les lap bars -du constructeur SAT Rides:



C'est sur le Boomerang Vekoma du Parc du Prater en Autriche. Je rassure les inquiets, il parait qu'ils sont géniaux et confortables. Ah bien sûr, la réaction de Vekoma a été immédiate: le parc "prend ses responabilités" et question garantie, ben c'est terminé.

Cela serait intéressant qu'ils profitent des tests pour tester quand même ce système de lap bars, même si ce n'est pas la solution qu'ils retiennent.

Les lap bars seraient certainement plus rapides à checker, ce qui pourrait optimiser le temps de dispatch, contrairement à ces nouveaux harnais qui semblent plus longs à checker.

Surtout que dans Space Mountain, ces Lap-Bars passeraient bien avec le thème futuriste. C'est pas comme pour Indiana Jones où ça ferait vraiment tâche. Bon après, c'est sûr que niveau design ça change pas mal de ce qu'on a pu connaitre sur notre cher Space... Personnellement, étant un grand nostalgique des débuts de notre Montagne nationale, j'aurais du mal à avaler la pilule.

Mouetto a écrit:

Cela serait intéressant qu'ils profitent des tests pour tester quand même ce système de lap bars, même si ce n'est pas la solution qu'ils retiennent.

Les lap bars seraient certainement plus rapides à checker, ce qui pourrait optimiser le temps de dispatch, contrairement à ces nouveaux harnais qui semblent plus longs à checker.

De plus la sensation serais complètement différente, ça pourrais être une bonne idée en effet.

Je me languis d'avance de faire Space avec ces nouveaux harnais ! (même s'il faudra attendre encore plusieurs mois c'est certain !)

J'essaye de m'imaginer le principe et j'avoue avoir un peu de mal mais je pense que le confort doit s'en trouver quelque peu amélioré !

Concernant les trains, je trouve personnellement que le modèle actuel, malgré un design original et ancré dans tous les esprits, ne correspond pas vraiment à l'idée que je me faisais de la mission 2... (je n'ai connu que celle-ci !)

Peut-être est-ce le moment de tendre vers un SMM3 avec des nouveaux trains, une gare et une file d'attente à l'allure plus futuriste, tout en mettant en avant un confort amélioré grâce à l'installation de nouveaux harnais afin peut-être de contenter ceux qui ne portent pas la mission 2 dans leur coeur... ?

Euh, le dispatch des trains est tout aussi rapide q'avec les horse collar, le gilet est accroché aux deux barres, il n'y a qu'à rabaisser le harnais, il prend la forme de votre corps, et c'est bon. Ça prend ni plus ni moins de temps qu'avec les harnais actuels.

Stwish a écrit:

Euh, le dispatch des trains est tout aussi rapide q'avec les horse collar, le gilet est accroché aux deux barres, il n'y a qu'à rabaisser le harnais, il prend la forme de votre corps, et c'est bon. Ça prend ni plus ni moins de temps qu'avec les harnais actuels.

Si tu as bien lu plus haut, on te dit que les harnais sont plus lourds, donc plus dure a baissé, cela risque donc de posé problème pour certaines personnes. Evidemment pour un grand "gaillard" comme toi ça devrais le faire mais pour certaines femmes, ou même certains hommes (pour pas qu'il y ait de sexisme hein lol), pour certaines personnes âgée ou voir a mobilité réduite le poid peux être un problème.