Rock'n'Roller Coaster avec Aerosmith

Parci a écrit:

Ce n'est pas "Superman" mais "Xpress"

Rhôôôôôô !!! d'accord

Ce fût Superman

... et ça restera toujours le modèle Coaster LIM Launch de Vekoma x)

Damien45 a écrit:

... et ça restera toujours le modèle Coaster LIM Launch de Vekoma x)

LSM Launch Coaster (by Vekoma)

Exact mon cher Mika

Vous remarquerez cher Damien qu'une lettre change tout !

Deanrell a écrit:

Albator a écrit:

Encore qu'un CM m'a confirmé qu'on se prend 1,9 G dans la tronche au démarrage et que pourtant en vitesse de pointe il va plus que Space Mountain²
J'aurais plutôt pensé le contraire

1,9g au démarrage, c'est sur, c'est excessif. Sans avoir la valeur exacte, le launch de Rock est à peine à 1g. Par-contre, en vitesse de pointe, il va bien plus vite que Space (91km/h contre 80km/h pour ce dernier).

Pour répondre à ça j'ai les valeurs exactes du launch des deux coasters.

Déjà le launch de SM va à 70km/h et non 80, ensuite le launch de Rock à une puissance de 0.97 G et celui de Space de 0.85 G.

Pour comparer parmi les launchers un peu partout dans le monde, on a :

Dodonpa : 2.7
Stealth : 1.9
Kingda Ka : 1.66
Top Thrill Dragster : 1.41
Rita/Desert Race : 1.21
Blue Fire : 1.13
Speed Monster : 1.1
Rock : 0.97
Formule X : 0.89
Space Mountain : 0.85

Donc nan, on ne se prend pas 1.9g dans Rock et on en est loin.

moi je suis pas dacor de la refaire je suis desoler mais sa doit rester du rock pas du punk enfin bref moi si c comme sa je l ferai plus jamais

Deanrell a écrit:

Albator a écrit:

Encore qu'un CM m'a confirmé qu'on se prend 1,9 G dans la tronche au démarrage et que pourtant en vitesse de pointe il va plus que Space Mountain²
J'aurais plutôt pensé le contraire

1,9g au démarrage, c'est sur, c'est excessif. Sans avoir la valeur exacte, le launch de Rock est à peine à 1g. Par-contre, en vitesse de pointe, il va bien plus vite que Space (91km/h contre 80km/h pour ce dernier).

Pour les lyres, dans le ride, c'est bien du Martin (Mac 101, Mac 301 et Mac 350 Entour) avec encore quelques scans High End Technobeam par endroit. En gare, c'est du High End Studio Spot 250 et des scans Martin SCX700.

Et pour l’électricité, c'est prévu pour fonctionner sur le réseau domestique ou il faut une tension particuliére?

Oui, tous ces appareils sont sur du 220V AC.
Dans l'ensemble, c'est vraiment pas de la grosse puissance.
Ce sont de petits appareils que l'on retrouve en discothèque et sur des plateaux TV qui n'en demeurent pas mois très bien.

Et pour ce qui est de la catapulte LSM ? Sa dois pas tourner au 220V à mon avis...

pyro a écrit:

Oui, tous ces appareils sont sur du 220V AC.
Dans l'ensemble, c'est vraiment pas de la grosse puissance.
Ce sont de petits appareils que l'on retrouve en discothèque et sur des plateaux TV qui n'en demeurent pas mois très bien.

Et les lyres Martin aussi?
(Bon là hors budget de toute façon...!)

Pour la catapulte et autres attractions je suppose qu' edf fournit directement en haute tension...
Ca consomme quelques centaines de kw/h en principe!

Pour la machinerie, a mon avis, c'est au moins du 400V de toute façon. Ensuite ya des transfos de partout...
Pour les lyres, tout le matos est en 230V, il n'y a que quelques projecteurs asservis qui fonctionnent avec des tensions plus puissantes, mais là, la puissance de la lampe se mesure plus en kW ... Rien a voir avec les lyres LED, Technobeams ou autres scans MSD qui au maximum tirent 300W par machine.

Fredd a écrit:

Et les lyres Martin aussi?
(Bon là hors budget de toute façon...!)

Pas de soucis tous se branchent en sur du 220 , la même prise que pour un PC. La seule chose a ne pas Oublier c'est de ne pas les brancher sur les mêmes prises que des appareils diffusant de la musique Ne pas mettre les doigts sur l'ampoule.

Il se peut que tu trouve des petits modèles a LED également

Je ne sais pas si il y a un mode AUTO (dit musicale sur celles ci) au pire il te faut une commande DMX, mais ca coute franchement pas grand chose

je reviens de chez Mickey et le soundtracker violet est toujours sans audio du tout et pas de traces du vert =/ le reste nickel (en tout cas le multi-color et le bleu)

iUser a écrit:

je reviens de chez Mickey et le soundtracker violet est toujours sans audio du tout et pas de traces du vert =/ le reste nickel (en tout cas le multi-color et le bleu)

Ben moi ça me perturbe beaucoup qu'un train sans son, problème que tout le monde connaît, circule.

Oui débit - attente - blabla mais à Disneyland la qualité du show doit primer sur le débit. Là on en est loin. Chaque jour d'affluence un quart des visiteurs n'ont donc pas droit à de la musique dans Rock.

En plus le débit à 3 trains n'est pas si différent du débit à 4.

Bref une fois de plus une attraction qui tourne en bad show.

Après un tour pareil, qu'est-ce qui différencie Rock de son cousin hollandais Express ? plus grand'chose hélas (un lac vaut bien un lightshow niveau théma). Sauf que l'Xpress est accessible pour deux fois moins cher et trois fois moins d'attente.

L'expérience du visiteur, chère à la direction, s'en ressent.

Bah le pire c'est qu'il y avait pratiquement personne dans la journée vers 17h30 je me suis même "permis" de laisser passer 2 tours pour avoir le mutli (pour mon dernier tour d'aerosmith de la journée pour ne pas rester sur un bad show) et les 2 trains n'étaient même as remplis a moitié et ils avaient fait rentrer le rouge qui n'avait pas de soucis il me semble mais ont laissé le violet...

Ice a écrit:

Deanrell a écrit:

1,9g au démarrage, c'est sur, c'est excessif. Sans avoir la valeur exacte, le launch de Rock est à peine à 1g. Par-contre, en vitesse de pointe, il va bien plus vite que Space (91km/h contre 80km/h pour ce dernier).

Pour répondre à ça j'ai les valeurs exactes du launch des deux coasters.

Déjà le launch de SM va à 70km/h et non 80, ensuite le launch de Rock à une puissance de 0.97 G et celui de Space de 0.85 G.

Pour comparer parmi les launchers un peu partout dans le monde, on a :

Dodonpa : 2.7
Stealth : 1.9
Kingda Ka : 1.66
Top Thrill Dragster : 1.41
Rita/Desert Race : 1.21
Blue Fire : 1.13
Speed Monster : 1.1
Rock : 0.97
Formule X : 0.89
Space Mountain : 0.85

Donc nan, on ne se prend pas 1.9g dans Rock et on en est loin.

pourtant c'est un CM qui me l'avait dit au moment de monter dans les wagons j'avais posé la question

1 G (c'est idiot de parler de G pour un launch horizontal mais bon) c'est l'accélération moyenne sur la durée d'accélération. M'est avis qu'elle n'est pas uniforme et le maximum peut effectivement être à un peu moins de 2 G.

pas du tout d'accord tu peux te prendre des G à l'horizontal, suffit de monter dans une monoplace de Formule 1

Confirmation : http://fr.wikipedia.org/wiki/G_%28acc%C3%A9l%C3%A9ration%29

HS ON : Ou dans une bugatti veyron super sport qui je le rappel atteint le 0 à 100 en 2.3 sec HS OFF

Mode HS bis

Ou bien, le fin du fin en ce moment, Formula Rossa à Abu Dhabi, de 0 à 240 km/h en 4 s !!!

Mode /HS bis

Merci messieurs, mais votre réaction démontre que vous ne savez pas ce qu'est un G.

Un G, c'est l'accélération que subit un corps en chute libre sur Terre. C'est donc stupide de parler de G pour un launch horizontal, où la gravité ne joue pas.

Il n'est d'ailleurs pas judicieux de comparer des accélérations radiales (c'est-à-dire latérales et/ou verticales) et longitudinales (ça ne se dit pas, mais ça rime et vous comprenez quand-même). Tout simplement parce qu'elles sont ressenties très différemment. Les accélération radiales sont elles comparables à la gravité, la contrainte pour le corps étant la même.

Il existe plusieurs G's, les G's verticaux, latéraux et accusateurs (horizontaux). Donc non, il n'est pas ridicule de parler de G's pour une accélération horizontale.

A Rock, cette accélération est de 0,9g. En G's verticaux, le max est de 4,9g à l'entrée du Roll Over.

Maggie Simpson a écrit:

Merci messieurs, mais votre réaction démontre que vous ne savez pas ce qu'est un G.

Un G, c'est l'accélération que subit un corps en chute libre sur Terre. C'est donc stupide de parler de G pour un launch horizontal, où la gravité ne joue pas.

Alors toi t'es trop fort
Les pilotes d'avion qui se prennent des G's, ils sont en chute libre ?? Bien sûr que oui qu'il existe plusieurs sorte de G's