Pirate Galleon / Galion Pirate - Nouvelle Réhabilitation (page 31) [Adventureland - 2024 ou 25 ?]

Ben c'est simple, il se fait déshabiller jusqu'au squelette puis rhabiller progressivement avec des matières plus endurantes ^^

Oui mais au départ il était question d'un remplacement par un nouveau, ça ne semble plus être le cas !

Chose promise, voici les photos.

Pour commencer le panneau refait qui clôt le débat sur les fautes.



Voici la photo qui montre d'encadrement des futurs canons du galion.



On est encore un petit peu loin du squelette, et les travaux de reconstruction sont en cours.

Désolé pour la qualité de la photo, mais il ne reste quasiment aucun trou dans les bâches pour pouvoir faire des photos de l'avancement des travaux.

J'éssaierai de faire d'autres photos plus parlantes...

Slinky a écrit:

Oui mais au départ il était question d'un remplacement par un nouveau, ça ne semble plus être le cas !

Je sais pas ce qu'il te faut, je vois pas l'intérêt de remplacer la structure si elle n'est pas abimée (sachant qu'elle va être complètement recouverte).

Lavinia a écrit:

Slinky a écrit:

Oui mais au départ il était question d'un remplacement par un nouveau, ça ne semble plus être le cas !

Je sais pas ce qu'il te faut, je vois pas l'intérêt de remplacer la structure si elle n'est pas abimée (sachant qu'elle va être complètement recouverte).

Je suis bien d'accord, mais le problème c'est que d'après les photos de SFR31, il n'est pas question d'arriver jusqu'au squelette et de reconstruire la coque. Pourquoi reconstruire l'encadrement des canons avant d'avoir complètement enlevé la coque ? Non, ces photos semblent bien confirmer qu'on se dirige vers une réhabilitation et non une reconstruction. Et cela explique également la résine pour renforcer la coque existante. Tant que c'est bien fait et que c'est plus durable, ca me va, mais une fois encore l'objectif est revu à la baisse...

Le squelette doit surement être en beton armé, le démolir pour le remplacer doit être inutile. Le béton est quelque chose de durable dans le temps. Tant que le rendu ne fait pas carton-pâte c'est toujours mieux que ce qu'on avait aupravant.

davijon a écrit:

mais une fois encore l'objectif est revu à la baisse...

A là baisse, à la baisse... c'est quand même beaucoup plus compliqué de réaliser une reconstruction sur place qu'un simple remplacement.
Pour prendre un exemple récent de reconstruction de bâtiment, je vous invite à regarder ce qui est arrivé à l'ex Tour Axa, désormais First. C'est pourtant la même structure primaire, mais on a une tour rénovée entièrement différente de l'ancienne.
Personnellement, je préfère ce genre de chose qu'un simple remplacement (qui est souvent plus cher... mais aussi plus facile à faire, donnant ainsi plus de mérite à la reconstruction).

La toile est vraiment super et bien recherché, même en réhabilitation ça mérite de prendre des photos =)

En espérant que les travaux se finissent vite car ça commence à faire un petit moment ... et j'aimerais le voir fini fin août !!

Surement qu'en septembre, les travaux seront bien avancés ...

je pense que c'est bien une grande renovation qu'un remplacement. moins chere mais plus intelligent

Jake Sully a écrit:

davijon a écrit:

mais une fois encore l'objectif est revu à la baisse...

A là baisse, à la baisse... c'est quand même beaucoup plus compliqué de réaliser une reconstruction sur place qu'un simple remplacement.
Pour prendre un exemple récent de reconstruction de bâtiment, je vous invite à regarder ce qui est arrivé à l'ex Tour Axa, désormais First. C'est pourtant la même structure primaire, mais on a une tour rénovée entièrement différente de l'ancienne.
Personnellement, je préfère ce genre de chose qu'un simple remplacement (qui est souvent plus cher... mais aussi plus facile à faire, donnant ainsi plus de mérite à la reconstruction).

le probleme à mon sens c'est lors du fameux rendez vous de la direction avec les fans dans lequel ils ont expliqués sciemment qu'il y aura une reconstruction et que le nouveau était en cours de construction, bref un mensonge de plus.

C'est surtout des propos que certains ont interprétés comme ils le veulent mêlés à ce qu'on appelle le "téléphone arabe" qui vous as dit tant de choses.

Car sans vouloir jouer sur les mots "reconstruire un bateau" ca veux aussi dire "ce qu'ils sont entrain de faire actuellement"...

Totalement d'accord avec Mika (dit donc, il va pleuvoir ).
Je pense qu'il y a eu une mauvaise interprétation des représentants de sites invités.

Jake Sully a écrit:

Totalement d'accord avec Mika (dit donc, il va pleuvoir ).
Je pense qu'il y a eu une mauvaise interprétation des représentants de sites invités.

Non, à l'époque, il était bien question d'un démantèlement du bateau pièce par pièce.

Mouetto a écrit:

Non, à l'époque, il était bien question d'un démantèlement du bateau pièce par pièce.

Et c'est bien ce qu'ils font actuellement...

Mika a écrit:

Mouetto a écrit:

Non, à l'époque, il était bien question d'un démantèlement du bateau pièce par pièce.

Et c'est bien ce qu'ils font actuellement...

pour le remplacer par un nouveau galion.
La grue devait même se situer du côté du Chalet de la marionnette.

Mais ils ont peut-être changé de stratégie.

Mika a écrit:

Mouetto a écrit:

Non, à l'époque, il était bien question d'un démantèlement du bateau pièce par pièce.

Et c'est bien ce qu'ils font actuellement...

Pourquoi avoir refait le contour des canons alors ?

Slinky a écrit:

Mika a écrit:

Et c'est bien ce qu'ils font actuellement...

Pourquoi avoir refait le contour des canons alors ?

Non tu n'as pas compris, pour refaire les cannons ils ont bien démantelé les anciens pièce par pièce ?

C'est ca que je veux dire. ^^

Mettre une grue du côté du châlet de la marionette me parait très difficile.

Par où la faire rentrer ainsi que les camions pour l' enlevement de l' ancien et la livraison du nouveau galion?

Pour déconstruire le galion, il faudrait peut-être commencer par enlever les mâts et autre pièce du niveau supèrieur, puisque maintenant l'intérieur est vide.

Par contre, toutes les planches du bas qui étaient au contact de l' eau, ont été enlevées.

Aujourd'hui encore, l' odeur de solvant était très tenace et les ouvriers qui bossaient dans le galion, étaient équipés de tenue blanche et de masque de protection.

Le chantier avance mais dans quelle direction?

Comme le dit sfr31, l'endroit et pas facile pour amener un camion grue. Puis une déconstruction totale ne prendrait pas "autant" de temps.

L'important est le final, la réhabilitation à neuf ou presque en apparence qui compte !! Après savoir si il l'apporte à neuf d'un bloc ou il le réhabilite sur place reste un détail.

En tout cas il faisait de la peine dans son état... vivement que le Capitaine Crochet retrouve son galion !!!

La date de fin des travaux serait le 23 Octobre 2011...

voici deux photos vue sous un autre angle

Concernant l'avacement de la réhab, les deux vergues et leurs lambeaux de voiles, des grands mâts ont été descendues.

Ça avance ... ça avance ^^

Les côtés du galion ont été striés par de longues entailles dans le bois.

Sans doute pour augmenter le pouvoir d'adherence de la colle.

Une structure en tube d'échaffaudage est entrain d'être montée a l'intérrieur du galion.