[Crush's Coaster] Nouveaux tests sur la file Single Rider

Disneyland Paris teste actuellement un nouveau système pour la file Single Rider.

Les CM distribuent des tickets avec une heure de retour. C'est donc un système de réservation.

Ce test fait écho à un précédent test qui était survenu il y a quelques semaines avec des Fast Pass.

La future réhabilitation de l'attraction qui débute le 3 avril 2018 pourrait donc inclure une de ces nouveautés.

Photos Facebook ED92.

c est quoi la difference ac un fp?

Intéressant, ça limitera le nombre de personne en single car c'est actuellement l'enfer cette file ! A voir, en tout cas j'aime leur détermination

les*jolies*choses a écrit:

c est quoi la difference ac un fp?

Le FP c'est un créneau, ici c'est une heure précise... Maintenant, on perd un peu le concept initial.

Si tu veux faire la SR et qu'il y a plus de tickets, bah... Tu peux pas!

SpaceAG25 a écrit:

les*jolies*choses a écrit:

c est quoi la difference ac un fp?

Le FP c'est un créneau, ici c'est une heure précise... Maintenant, on perd un peu le concept initial.

Si tu veux faire la SR et qu'il y a plus de tickets, bah... Tu peux pas!

Vu "l'efficacité" de cette file, ce n'est pas une grosse perte !

Ils essayent toutes les solutions possibles pour voir si il y a un effet sur les temps d'attente on dirait. Malheureusement je ne vois pas trop comment ils vont pouvoir faire ...

Idée intéressante qui j'espère augmentera l'efficacité de cette file trop souvent surpeuplée.

Y'a rien à faire a part avoir deux circuits tg. Crush , je l'adore mais attendre 60 min au moins , ça fait trop . Si il y avait une solution, à mon avis elle aurait été trouvé depuis longtemps.
C'est un circuit trop court , avec trop peu de véhicules et trop de monde en même temps . Bref

Sinon, mettre deux tortues ensembles. Mais le circuit ne doit pas être compatible avec ça. Heureusement, il y aura dans quelques années seulement bien d'autres choses à faire que Crush.

oswald88 a écrit:

Sinon, mettre deux tortues ensembles. Mais le circuit ne doit pas être compatible avec ça. Heureusement, il y aura dans quelques années seulement bien d'autres choses à faire que Crush.

Effectivement le circuit ne l'est pas, les zones de freins, ne sont pas conçu pour deux carapaces jumelées.

ça ne m'enchante pas du tout... au contraire en étant un peu malin la file single pouvait être très efficace, il m'est déjà arrivé d'enchaîner 3 tours de crush en moins d'une demi-heure avec cette file (alors que la stand by était à 60 min). Globalement elle permet une attente moyenne de 20 à 40 minutes ce qui est tout à fait raisonnable...

Cette Attraction reste décidément un véritable cas d'école...

Il est tout de même intéressant que de voir à quel point la direction est consciente des faiblesses de ce cette dernière en matière de flux.

Nul doute qu'ils finiront par trouver LA solution adaptée.

Il n'y aucune autre solution meilleure que la single classique, le but c'est qu'un maximum de guests fasse l'attraction donc qu'il n'y ait aucune place vide dans les carapaces, et la single garantit cela. Quand y'a aucune place laissée vide le nombre de guests/jour est maximal, par définition. Tout le reste c'est que du vent pour moi car ça ne permettra pas plus guests sur l'attraction en une journée, c'est que de l'artifice. Pour les fastpass c'était même moins vu que ça complètait pas les sièges esseulés, je ne comprends toujours pas pourquoi ils ont voulu retester ça.

Donc complètement contre cette mesure.

Gyldas65 a écrit:

Cette Attraction reste décidément un véritable cas d'école...

Il est tout de même intéressant que de voir à quel point la direction est consciente des faiblesses de ce cette dernière en matière de flux.

Nul doute qu'ils finiront par trouver LA solution adaptée.

Comme l'a très bien dit @Oswald88, une fois l'extension terminée, il y aura d'autres attractions à faire que Crush bien qu'il y a de fortes chances que cette attraction se "Peter Pan-ise", dans le sens où elle restera une attraction très populaire auprès des visiteurs.

Rien que le ride Reine des Neiges désengorgera tout le parc

A première vue j'ai trouvé bizarre cette initiative: on revient à une heure donnée, et si il n'y a pas de place vide à ce moment? Ou au contraire à d'autres moments si il n'y a plus personne dans la file single?

Puis en fait on se rend compte que le but de ce test ce n'est pas d'optimiser le remplissage, mais d'augmenter la satisfaction des guests qui parfois attendent beaucoup plus que le temps annoncé sur la file single. Perso à 20min annoncées je l'ai déjà fait en 5min comme en 50min...

Comme dit plus haut, le problème de Crush ne se résoudra que avec l'extension du parc. Le problème de conception originel ne peut être solutionné. C'est une attraction "secondaire" et donc taillée pour un flux secondaire qui se retrouve à être une attraction principale dans ce parc. Pour ça, il aurait fallu 2 circuits parallèles comme à Phantasialand, et même comme ça le débit n'est pas fou.

Il faudrait se faire un Touring plan, comme à WDW. À mon avis, Crush est à faire le soir, à la fermeture. Je pense que c'est le seul moment désormais où l'attente ne va pas bouffer ta journée.

Imaginez, en 2025, ouverture du parc. Tout le monde se précipitera au fond du parc, Toon Studios sera calme le matin, à mon avis. Ça fera un peu l'effet de Pandora à AK. Quand j'y étais, en début de journée on avait le reste du parc presque rien que pour nous car tout le monde allait se concentrer à Pandora.

Je trouve ça plutôt intéressant de voir que Disneyland est conscient des faiblesses de cette attraction concernant les temps d'attentes.

Cependant, aux vues de la capacité de l'attraction et des précédents tests effectués, je ne sais pas si un tel système va être pleinement efficace; a voir !

Je pense que meme après l'extension Crush sera toujours très populaire. Elle va devenir un classique des studios. N'oublions pas non plus qu'on aura sur les parcs énormément de monde avec l'extension. Ca me laisse donc penser que ca reviendra au meme et le débit est et sera toujours merdique.

disneylandmagic a écrit:

Je pense que meme après l'extension Crush sera toujours très populaire. Elle va devenir un classique des studios. N'oublions pas non plus qu'on aura sur les parcs énormément de monde avec l'extension. Ca me laisse donc penser que ca reviendra au meme et le débit est et sera toujours merdique.

Il y aura plus de monde à un instant T mais au global ça sera mieux car la fréquentation ne va pas doubler avec l'extension. Elle sera mieux repartie dans les parc

disneylandmagic a écrit:

Je pense que meme après l'extension Crush sera toujours très populaire. Elle va devenir un classique des studios. N'oublions pas non plus qu'on aura sur les parcs énormément de monde avec l'extension. Ca me laisse donc penser que ca reviendra au meme et le débit est et sera toujours merdique.

+1 . Je pense que l'afflut de guest va être important au wds dans les années qui vont suivre . Il est déjà et va croître . La capacité du wds va être doublé mais je vois bien les gens privilégié plus longtemps le parc wds .
Aujourd'hui, eh je parle que pour le week-end et vacances car ce n'est que la que je peux venir, c'est le rush vers 11h mais les guests ne reste pas toutes la.journée, vers 15 16 h c'est l'heure d"aller voir le parc disneyland et éventuellement de revenir plus tard.
Mais avec l'extension , ça sera de rester pour la journée donc je ne vois pas attente vraiment baisser.
A part au parc disneyland sauf si nouveauté 🤔

Ils essayent tous les moyens pour satisfaire les guests, mais je pense que ça se fluidifiera avec les nouveaux lands..

Gyldas65 a écrit:

Cette Attraction reste décidément un véritable cas d'école...

Il est tout de même intéressant que de voir à quel point la direction est consciente des faiblesses de ce cette dernière en matière de flux.

Nul doute qu'ils finiront par trouver LA solution adaptée.

Un bon coup de bulldozer peut-être ?

Une solution encore plus simple serait de mettre un feu rouge qui bloque la single rider par instants, mais avec l'inconvénient de créer des attroupements à l'entrée.

Quelqu'un saurait jusqu'à quel jour est menée cette expérimentation ?