Tomorrowland [Disneyland Park - 1955]

Hmmm vais surtout penser a encore faire le Carousel of Progress avant qu'il ne fasse partir de l'Histoire evec un grand H ....

Philippep62 a écrit:

Hmmm vais surtout penser a encore faire le Carousel of Progress avant qu'il ne fasse partir de l'Histoire evec un grand H ....

Mais il n'est plus en Californie depuis longtemps, seul le bâtiment est resté...

Argh , c'est vrai que je confonds les deux parcs ....
A Anaheim , il y a Innoventions à la place ... pfff

Peut être une réponse à ce qui succédera à Captain EO à Dlp .Et une conception de projets parallèle à notre prochaine remise à niveau De Discoveryland en France.

Depuis le temps qu'on entend parler de ces extensions qui seraient approuvées... d'ailleurs regardez la date du topic (2007)! Alors j'aimerais y croire oui, mais difficile de vraiment rester motivés!

Mais c'est vrai que ce coin de Tomorrowland est celui du parc qui a le plus besoin d'être dynamisé et réorganisé, suivi du Fantasyland Theater qui bouffe une place énorme pour rien et enfin l'extension derrière Frontierland.

De façon générale, il est temps, maintenant que la refonte de DCA arrive à son terme, que Disney rajoute un vraie ride de la mort qui tue dans le Disneyland Park...

Grandmath a écrit:

Mais c'est vrai que ce coin de Tomorrowland est celui du parc qui a le plus besoin d'être dynamisé et réorganisé, suivi du Fantasyland Theater qui bouffe une place énorme pour rien et enfin l'extension derrière Frontierland.

A propos du Fantasyland Theater, il ne devrait pas disparaitre de si tôt puisqu'il sera réhabilité à la fin de l'été d'après Al Lutz:

Citation :

In late summer the Fantasyland “WonderBra” Theater will also be closed as WDI moves in to remake that space into a more formal set-up with upgraded stage facilities that also mesh better with its Fantasyland surroundings. http://miceage.micechat.com/allutz/al022112a.htm

Mr.Freddy a écrit:

De façon générale, il est temps, maintenant que la refonte de DCA arrive à son terme, que Disney rajoute un vraie ride de la mort qui tue dans le Disneyland Park...

C'est la refonte de DCA-Phase 1 qui arrive à son terme! Si elle est validée, la Phase 2 inclura, entre autres, la transformation d'Hollywood Pictures Backlot en Hollywood Land et la rethématisation de Condor Flats.

[Fin du HS]

zelko a écrit:

Peut être une réponse à ce qui succédera à Captain EO à Dlp .Et une conception de projets parallèle à notre prochaine remise à niveau De Discoveryland en France.

Faut pas rêver lol! Enfin du moins en ce qui concerne la théma (pour ce qui est de la remise à niveau de Star tour et du remplacement de Captain EO c'est autre chose, faudra qu'ils le fassent un moment ou un autre, c'est plûtot inévitable je pense). Et en ce qui nous concerne c'est surtout Frontierland, puis pas loin derrière Adventureland, qui aurai bien besoin de nouveautés et d'une remise à niveau de certaines de leur zones.

Dslé pour ce chtit HS

Grandmath a écrit:

Depuis le temps qu'on entend parler de ces extensions qui seraient approuvées... d'ailleurs regardez la date du topic (2007)! Alors j'aimerais y croire oui, mais difficile de vraiment rester motivés!

Mais c'est vrai que ce coin de Tomorrowland est celui du parc qui a le plus besoin d'être dynamisé et réorganisé, suivi du Fantasyland Theater qui bouffe une place énorme pour rien et enfin l'extension derrière Frontierland.

Je ne comprends pas comment ils dépensent des sommes astronomiques pour Disneyland Resort en délaissant Walt Disney World. OK, ils ont eu le new Fantasyland, mais il a coûté bien moins cher que le new DCA. Et là, au Magic Kingdom, ils ont bien besoin d'un nouveau Tomorrowland. Surtout à cause de leur People Mover d'un autre âge, de leur Tomorrowland Indy Speedway très mal agencée, et de leur land vieillot. Face à Harry Potter, c'est là qu'il faut investir.

Disneylands a écrit:

Je ne comprends pas comment ils dépensent des sommes astronomiques pour Disneyland Resort en délaissant Walt Disney World. OK, ils ont eu le new Fantasyland, mais il a coûté bien moins cher que le new DCA. Et là, au Magic Kingdom, ils ont bien besoin d'un nouveau Tomorrowland. Surtout à cause de leur People Mover d'un autre âge, de leur Tomorrowland Indy Speedway très mal agencée, et de leur land vieillot. Face à Harry Potter, c'est là qu'il faut investir.

Chaque chose en son temps Je suis sur que de grands projets attendent WDW. Et ils ont déjà pas mal financé ce site, parce que 4 parcs à thèmes et 2 zones aquatiques c'est toujours beaucoup plus que Disneyland! Du coup il méritait cette mise à neuf complète de California Adventure.

ElDragibus a écrit:

Disneylands a écrit:

Je ne comprends pas comment ils dépensent des sommes astronomiques pour Disneyland Resort en délaissant Walt Disney World. OK, ils ont eu le new Fantasyland, mais il a coûté bien moins cher que le new DCA. Et là, au Magic Kingdom, ils ont bien besoin d'un nouveau Tomorrowland. Surtout à cause de leur People Mover d'un autre âge, de leur Tomorrowland Indy Speedway très mal agencée, et de leur land vieillot. Face à Harry Potter, c'est là qu'il faut investir.

Chaque chose en son temps Je suis sur que de grands projets attendent WDW. Et ils ont déjà pas mal financé ce site, parce que 4 parcs à thèmes et 2 zones aquatiques c'est toujours beaucoup plus que Disneyland! Du coup il méritait cette mise à neuf complète de California Adventure.

C'est juste qu'un nouveau Tomorrowland aurait beaucoup plus de sens à Disney World qu'à Disneyland Resort. Bon, je ne me tracasse pas trop pour l'avenir de Disney World, ils auront des projets, mais pour d'autres parcs (Animal Kingdom avec Avatar Land notamment) et ces projets éclipseront peut-être celui-ci. Ce projet me semble fait pour Disney World dans le sens où là-bas, le niveau de leur Magic Kingdom est inférieur au niveau du parc Disneyland Anaheim point de vue nombre d'attractions et thématisation. De plus, horreur, ils n'ont même pas Star Tours à Tomorrowland (il est aux DHS).

Je vais vous parler des fameux Rocket Rods, petit véhicules rapides de tomorrowland (pour mieux voir, j'ai posté une petite video en bas du texte). Mais pour quel raison se sont t'ils arrêté 2 ans après l'inauguration du nouveau Tomorrowland en 98 ? Peut être dû au bruit, trop nuisant?...

vidéo :

La réponse à ta question se trouve ici sur Yesterland (attention c'est en anglais par contre)

http://www.yesterland.com/rocketrods.html

J'ai fait cette attraction lors de mon premier séjour en Californie (septembre 1999). Pour des raisons de budget, la piste du PeopleMover a été utilisé. Le problème c'est que, comme cette piste n'était pas inclinée dans les courbes, les véhicules devaient sans cesse accélérer/freiner/accélérer, etc... D'où l'apparition de problèmes techniques très fréquents et la fermeture de l'attraction. C'est vrai aussi que le bruit que faisaient les Rocket Rods était particulièrement désagréable et s'entendait dans tout Tomorrowland...

Disons surtout que l'attraction a été fermée car elle était quasi tout le temps en panne (notamment parce qu'effectivement l'ancien tracé des peoplemover n'était pas adapté). Les Rocket Rods utilisaient la même tehnologies que test Trak.
Après les coupes budgétaires, on se retrouvait avec une attraction quasi sans intérêt, à la file interminable (petite capacité) qui allait trop vite pour qu'on apprécie la vue de Tomorrowland et trop lentement pour être une attraction à sensations. Bref, un flop

Mr.Freddy a écrit:

Disons surtout que l'attraction a été fermée car elle était quasi tout le temps en panne (notamment parce qu'effectivement l'ancien tracé des peoplemover n'était pas adapté). Les Rocket Rods utilisaient la même tehnologies que test Trak.
Après les coupes budgétaires, on se retrouvait avec une attraction quasi sans intérêt, à la file interminable (petite capacité) qui allait trop vite pour qu'on apprécie la vue de Tomorrowland et trop lentement pour être une attraction à sensations. Bref, un flop

Je ne sais pas ce qu'on entend par technologie mais pour moi ça n'a rien à voir avec Test Track.

La réouverture de Disney California Adventure ayant été un succès (à confirmer dans les prochains mois), Disney se tourne désormais vers Disneyland et en particulier Tomorrowland.

C'est dans l'est du land que de nouvelles attractions devraient voir le jour dans les prochaines années mais ça impliquerait la fermeture de 3 attractions: Autopia (qui n'a désormais plus de sponsor, le contrat avec Chevron ayant récemment prit fin), Innoventions et Finding Nemo Submarine Voyage!

Citation :

Back to the Future

The new allure of DCA gives Disneyland some breathing room this summer, but also adds fuel to the growing fire of park expansion for Disneyland. We’d told you last year of the developing plans to add several new attractions to Disneyland by mid-decade, in either the unused portion of Frontierland north of Big Thunder Mountain or the eastern flanks of Tomorrowland.

While Bob Iger and Tom Staggs have visited Anaheim constantly the past few months to shepherd the DCA relaunch (and have returned for several days this past week to check up on the place), they’ve also spent several days in Anaheim inspecting the two main expansion areas for Disneyland. It goes without saying that John Lasseter continues to practically live in Anaheim, even after the opening of Cars Land.

The attention for both TDA and WDI is shifting quickly to two main goals for Disneyland; increased ride and crowd capacity. In the Tomorrowland area particularly, WDI has convinced Burbank’s sharp pencil boys that a large swath of the 1959-67 Tomorrowland must go to make way for the future. The result is that three current attractions are now on WDI’s radar for demolition and redevelopment; Innoventions, Autopia, and - get ready - the Finding Nemo Submarine Voyage. The first two attractions likely don’t come as any surprise, but the addition of the Submarines to the endangered species list is a new twist.

Not so yellow back then

It's no secret that the Submarines have no friends in Anaheim’s operations departments, where they are disliked for their inefficiency, very low ride capacity (800 riders an hour at full speed), and very high cost of maintenance. The Submarines have the dubious distinction now of being the costliest attraction to operate and maintain at Disneyland, and just the cost of replacement bulbs alone for the underwater projection screens can tally tens of thousands of dollars per month.

Now that John Lasseter got his wish list fulfilled with Cars Land, even as their biggest defender, he's acknowledging it might be time to retire the subs permanently. The huge amount of space they take up, with the Autopia freeways sitting on top of them and the adjacent Innoventions building amounts to almost 20% of the available land in the park. These proposed changes may also have prompted an end to the Chevron sponsorship of the Autopia this past week.

The work on Disneyland expansion is moving very quickly, with several key proposals for new E Tickets and D Tickets coming together this summer. If Lasseter and WDI get their way, Disneyland will get a three year period later this decade not unlike the last three years at DCA where almost a half dozen new attractions opened in quick succession. Burbank still wants to see how the spending and visitation numbers come together for DCA this summer, but the initial DCA reaction has lent support to the argument that Disneyland needs the same type of major attraction expansion in two areas of the park at the same time.

http://miceage.micechat.com/allutz/al062612a.htm

Quelle drôle d'idée ...

tu veux dire c'est pas une bonne idée ? sinon il peut y avoir des créations très original comme disneyland en fait depuis le temp de Walt , tout en respectant la valeur et le charme de ce parc^^

Ouais , pour moi très mauvaise idée , c'est le parc originel ... faut pas trop y toucher ... et sinon quitte à faire un nouveau TomorrowLand , autant le raser completement et recommencer à zero alors ...

J'espère que les nombreuses idées de thématisation scifi imaginées par Tony Baxter il y a qq années verront enfin leur aboutissement!

Philippep62 a écrit :

Citation :

c'est le parc originel ... faut pas trop y toucher ... et sinon quitte à faire un nouveau TomorrowLand , autant le raser completement et recommencer à zero alors ...

Je pense qu'il y 'en a pas mal qui vont protester pour ça , mais j'avoue que je pense aussi comme toi
Mais si ces remplacement vont très bien a l'original encore hate de voir les concept art pour voir si c'est bien original et si c'est très façon Walt Disney ^^...

Je pense qu'il ne faut pas rester trop nostalgique. Autopia bouffe énormément de place comparé à son intérêt.
Je pensais que le parc irait s'étendre vers le square qu'il vont détruire à gauche du château, d'autant que les sous-marin ont été brillamment remodelé sur Némo récemment. Tout ça pour disparaître si vite?

Affaire à suivre.

Oui c'est sur mais je pense qu'ils vont faire ces changement avec précautions , c'est probable qu'ils le fassent de cette façon , enfin c'est ce qui me parait logique

Perso, je ne crois pas à cette info (même si Al Lutz a souvent raison, il lui arrive de faire de l'intox).
John Lasseter s'est battu pour faire revenir les sous-marins, ils ont envesti plus de 100 millions de dollars pour les transformer en ride Nemo, je ne les vois pas à peine 5 ans plus tard fermer une attraction qui a coûté autant.
Alors, oui, son débit est faible, mais dans un parc comme le Disneyland de Californie qui ouvre de 8 h du matin à minuit en été, ça fait à la fin de la journée près de 15.000 visiteurs quand même !
Quant à raser Autopia, non ! Jusqu'à il y a deux ans, je n'avais jamais fait cette attraction, tout simplement car elle ne me parlait pas, car elle ne s'adresse pas à un adulte. Mais maintenant que ma fille a 6 ans, elle est toute fière d'avoir pu conduire sa première voiture. ça reste une attraction qui est une sorte de rituel, de passage initiatique pour des millions d'enfants. Je ne les vois pas la détruire ! C'est un trop grand classique.
Evidemment, ces deux rides bouffent énormément de place. Mais si on suit ce raisonnement, supprimons les rivières du far west qui prennent encore plus d'espace pour moins de visiteurs (et un intérêt nettement moins grand que les sous-marins).
Le parc a de la place pour avoir de nouvelles attractions: le théâtre de Captain Eo, le bâtiment d'Innovention, tout l'arrière de Frontierland...
Bref, il peut se développer sans détruire deux attractions "historiques" du parc et toujours très apprécies...