Indiana Jones™ et le Temple du Péril [Adventureland - 1993]

McCallister a écrit:

Être obligé de se protéger d'un coaster comme c'est le cas à HSM, IJ, FF, T2Z, Goudurix et certains autres de Walibi Belgium est en soit deja une aberration.

L'offre coaster DLP n'est plus à la hauteur en terme de confort. 20 ans de retard. C'est assez incroyable que Disney n'ait jamais amorcé un début de changement, histoire d'éviter de tout devoir fermer par la force des choses.

Je ne trouve pas ça si incroyable que cela.

On parle quand même d'un Parc qui, malgré les millions de visiteurs, malgré un brassage d'argent conséquent, se permet de :
- Augmenter le temps d'attente à Thunder Mesa Riverboat Lauding en ne proposant plus qu'un bateau et en laissant littéralement pourrir l'autre (Mark Twain)
- Proposer au public une attraction négligée, avec des scènes dégueulasses et crasseuses, avec un livre géant à l'entrée de l'attraction dont la peinture partait en lambeaux, avec une Caverne qui n'a de merveille que le nom quand on voit l'état général... (Pays des Contes de Fées)
- Faire des rénovations conséquences et longues mais avec un résultat douteux sur le long terme (peinture qui s'écaille déjà à it's a Small World malgré les deux ans de fermeture)
- Ne pas rénover le Pont du Château malgré son état alarmant
- Proposer une Parade dans un état pitoyable, avec des chars dont les effets fonctionnent tous les 36 du mois, et avec un char symbole qui ne fonctionne plus depuis 2020
- ...

La liste est longue, elle pourrait continuer sur des pages et des pages mais j'ai fait uniquement les éléments qui me viennent en tête rapidement. Cela fait des années que Disneyland Paris n'anticipe pas, cela fait des années que l'accent est mis sur les saisons et sur les spectacles. Ils attendent toujours le dernier moment. Cette stratégie est dangereuse et vraiment peu sérieuse, surtout quand on connaît l'aspect maniaque de Disneyland Paris quand il s'agit de sécurité, avec des procédures de redémarrage assez conséquentes et longues.

Thumper a écrit:

Je ne trouve pas ça si incroyable que cela.

On dit juste tous la même chose, c'est la gestion avec les pieds du fantastique héritage EuroDisney 1992 par les différentes directions ici et outre-Atlantique qui est qualifiée d'incroyable là synonyme de massacre.

Le reste c'est factuel et non incroyable biensur vu que l'on le constate tous depuis plus de 15 ans à présent.

Pas faux ! Je n'avais pas vu cela sous cet angle-là.

Thumper a écrit:

Je ne trouve pas ça si incroyable que cela.

On parle quand même d'un Parc qui, malgré les millions de visiteurs, malgré un brassage d'argent conséquent, se permet de :
- Augmenter le temps d'attente à Thunder Mesa Riverboat Lauding en ne proposant plus qu'un bateau et en laissant littéralement pourrir l'autre (Mark Twain)
- Proposer au public une attraction négligée, avec des scènes dégueulasses et crasseuses, avec un livre géant à l'entrée de l'attraction dont la peinture partait en lambeaux, avec une Caverne qui n'a de merveille que le nom quand on voit l'état général... (Pays des Contes de Fées)
- Faire des rénovations conséquences et longues mais avec un résultat douteux sur le long terme (peinture qui s'écaille déjà à it's a Small World malgré les deux ans de fermeture)
- Ne pas rénover le Pont du Château malgré son état alarmant
- Proposer une Parade dans un état pitoyable, avec des chars dont les effets fonctionnent tous les 36 du mois, et avec un char symbole qui ne fonctionne plus depuis 2020
- ...

La liste est longue, elle pourrait continuer sur des pages et des pages mais j'ai fait uniquement les éléments qui me viennent en tête rapidement. Cela fait des années que Disneyland Paris n'anticipe pas, cela fait des années que l'accent est mis sur les saisons et sur les spectacles. Ils attendent toujours le dernier moment. Cette stratégie est dangereuse et vraiment peu sérieuse, surtout quand on connaît l'aspect maniaque de Disneyland Paris quand il s'agit de sécurité, avec des procédures de redémarrage assez conséquentes et longues.

Et également certains mobiles animés de la Façade de It's a small world qui sont également HS (moteurs électriques hs) ,concernant la peinture qui s'écaille déjà pour le coup c'est ouf en si peu de temps déjà ce n'est pas normal ,vous pensez que Dlp va demander a l'entreprise responsable des travaux de refaire le taff a leurs frais ? Ou ,c'est bien de la faute de Dlp qui a validé le choix de la peinture ?

Thumper a écrit:

Cette nuit, j'ai rêvé d'un nouveau coaster Indiana Jones de type "Blue Fire" mais ultra thématisé, avec trois loopings dont 1 situé à l'intérieur d'un bâtiment avec partie indoor plus calme.

Le bâtiment était immense puisqu'il contenait aussi Indiana Jones Adventure.

Le réveil fut très difficile :'(

En tout cas, pour revenir au sujet, je trouve vraiment que c'est actuellement le coaster le plus inconfortable de DLP, il est assez pénible à faire je trouve. Les harnais sont peu confortables et la zone de freins est ultra brusque... Je le fais très rarement :/

Je rebondis là-dessus parce que depuis mon retour de Floride et depuis que j'ai fait Hagrid's Magical Creatures, je ne peux pas m'empêcher à ce remplacement qui est étudié pour Indiana Jones et le temple du péril et plus j'y pense, plus je me dis qu'il y a un très gros coup à jouer pour DLP, du niveau de Space Mountain en 1995 :

Ce serait de mixer IJA avec un coaster comme les européens les aiment (Indiana Jones Mine Train Adventure) ; un coaster à la Hagrid avec de nombreux rebondissements :
Imaginez-vous interrompu en plein parcours par la fameuse boule qui vous bloque le chemin et qui se met à avancer vers vous (avec le même effet que dans IJA) puis en suit une propulsion en marche arrière comme sur Cosmic Rewind.
Imaginez-vous dans le temple maudit, le parcours du train passe entre 2 murs assez resserrés mais soudain, des lances pointues s'activent sur tout le parcours devant vous comme si vous auriez été embrochés si vous y aviez été 30 secondes plus tôt puis des insectes semblent envahir le train et dévorer le plancher. Soudain votre train tombe en mini chute libre car le sol s'effondre sous vos pieds, et vous retombez sur un nouveau couloir devant vous, libéré dans lequel vous êtes propulsés en avant.
Imaginez vous rider le truc avec la musique d'Indiana Jones et imaginez passer à toute vitesse dans des temples piégés en interagissant avec les décors (un coaster plutôt raz du sol) et des effets de feu par endroit (comme la momie à Universal), des virages à gauche et à droite pour éviter des pierres qui s'abattent sur notre chemin, etc.
On finit par une unique inversion pour rendre hommage à feu-Indiana Jones et le temple du péril (ou pas si on veut rester sur une cible un peu plus familiale).
Je suis persuadé que ce truc serait un carton !

Parkatm a écrit:

Thumper a écrit:

Cette nuit, j'ai rêvé d'un nouveau coaster Indiana Jones de type "Blue Fire" mais ultra thématisé, avec trois loopings dont 1 situé à l'intérieur d'un bâtiment avec partie indoor plus calme.

Le bâtiment était immense puisqu'il contenait aussi Indiana Jones Adventure.

Le réveil fut très difficile :'(

En tout cas, pour revenir au sujet, je trouve vraiment que c'est actuellement le coaster le plus inconfortable de DLP, il est assez pénible à faire je trouve. Les harnais sont peu confortables et la zone de freins est ultra brusque... Je le fais très rarement :/

Je rebondis là-dessus parce que depuis mon retour de Floride et depuis que j'ai fait Hagrid's Magical Creatures, je ne peux pas m'empêcher à ce remplacement qui est étudié pour Indiana Jones et le temple du péril et plus j'y pense, plus je me dis qu'il y a un très gros coup à jouer pour DLP, du niveau de Space Mountain en 1995 :

Ce serait de mixer IJA avec un coaster comme les européens les aiment (Indiana Jones Mine Train Adventure) ; un coaster à la Hagrid avec de nombreux rebondissements :
Imaginez-vous interrompu en plein parcours par la fameuse boule qui vous bloque le chemin et qui se met à avancer vers vous (avec le même effet que dans IJA) puis en suit une propulsion en marche arrière comme sur Cosmic Rewind.
Imaginez-vous dans le temple maudit, le parcours du train passe entre 2 murs assez resserrés mais soudain, des lances pointues s'activent sur tout le parcours devant vous comme si vous auriez été embrochés si vous y aviez été 30 secondes plus tôt puis des insectes semblent envahir le train et dévorer le plancher. Soudain votre train tombe en mini chute libre car le sol s'effondre sous vos pieds, et vous retombez sur un nouveau couloir devant vous, libéré dans lequel vous êtes propulsés en avant.
Imaginez vous rider le truc avec la musique d'Indiana Jones et imaginez passer à toute vitesse dans des temples piégés en interagissant avec les décors (un coaster plutôt raz du sol) et des effets de feu par endroit (comme la momie à Universal), des virages à gauche et à droite pour éviter des pierres qui s'abattent sur notre chemin, etc.
On finit par une unique inversion pour rendre hommage à feu-Indiana Jones et le temple du péril (ou pas si on veut rester sur une cible un peu plus familiale).
Je suis persuadé que ce truc serait un carton !

Budget 700 millions .

Merci @Parkatm pour m'avoir encore une fois fait rêver. En effet, ce type d'attractions offre de nombreuses possibilités, que ce soit en intérieur ou en extérieur. On pourrait conserver le thème des chariots et explorer des forêts de bambous ou des grottes cachées sous le sol, avec une multitude de pièges et d'actions. Imaginer des scènes imprévisibles au cœur de la végétation luxuriante d’Adventuland. Bien sûr, une telle attraction nécessiterait beaucoup d'espace, mais si elle est bien réalisée, cela en vaudrait la peine. Ce serait une expérience idéale pour toute la famille.

Oui bonne idée

Le coaster familial un peu pêchu est à la mode en ce moment en plus.

Pourquoi pas un Voltron en plus doux avec tous les éléments plus ou moins débiles à mettre : sièges qui bougent, plaque tournante, etc.

Et même 2 parcours possibles, l'un avec looping l'autre sans ? Façon Mission : Space.

Bref, de quoi ne pas faire regretter le temple actuel (dont on peut garder le décor et la file).