Disneyland Railroad [Parc Disneyland - 1992]

Nathan Clemens a écrit:

Une fois encore tu ne réponds pas au sujet.

Il y a des faits, la question est de savoir où est-ce que ça en est, cette fichue situation.

Parce que beaucoup de témoignages divers et variés attestent que non, ça n'avance pas, toujours pas.

Je ne conteste pas le problème du nettoyage par cette société, c'est un fait. Par contre quelques messages avec des généralisations abusives sur le travail en France sont démenties par les chiffres.  C'était une simple mise en garde.

DLP doit faire le ménage dans ses sociétés sous traitantes, qui pourrait le contester.

Nous sommes bien d'accord donc

MisterMim a écrit:

Nathan Clemens a écrit:

Une fois encore tu ne réponds pas au sujet.

Il y a des faits, la question est de savoir où est-ce que ça en est, cette fichue situation.

Parce que beaucoup de témoignages divers et variés attestent que non, ça n'avance pas, toujours pas.

Je ne conteste pas le problème du nettoyage par cette société, c'est un fait. Par contre quelques messages avec des  généralisations abusives sur le travail en France sont démenties par les chiffres.  C'était une simple mise en garde.

DLP doit faire le ménage dans ses sociétés sous traitantes, qui pourrait le contester.

Je pense que tu t'emporte ou alors que tu lis ce que tu veux entre les lignes.

Personne ici n'à parlé de "généralisations abusives sur le travail en France" 

Il à juste été question que dans chaque métier, il y as toujours une minorité d'employés (plus ou moins grande selon l'entreprise  ) qui sont payés a rien faire.  

Non pas de généralisation mais le discours usé sur "fonctionnaire, président de la république, ..."

Ce sont des exemples (avec une dose d'humour) pour bien montrer que ca touche TOUS les métiers.

J'ai pas dis que tout les fonctionnaires étaient des tire au flanc, ca fais quand même déjà trois fois que je le répète...

C'est bizarre que dés qu'il s'agit de tire-au-flanc, le fonctionnaire soit le premier qui vienne à l'esprit. Mais c'est de l'humour.

J'adore ton avatar MisterMim   ^^ sérieux

Pourrait-on revenir au sujet et éviter de partir en Hors Sujet politique, svp ?

Merci d'avance

J'aimerais bien que des efforts sérieux soient faits par la direction afin de considérer cette attraction à sa juste valeur. Je trouve honteux de ne pas ouvrir toutes les gares en même temps !

La décision d'ouvrir uniquement la gare de Main Street le matin et les autres vers 12h30 quand il y a du monde prévue dans les parcs est prise afin d'absorber la file d'attente de la gare de Main Street.

Quand il n'y a pas d'affluence, il arrive de trouver toutes les gares ouvertes en même temps.

Sauf peut être l utilité première d un train et de plusieurs gares
À savoir monter et descendre où on veut quand on veut   

Oui, mais là où DLR et WDW arrivent à répartir naturellement les flux et les attentes sur leurs différentes gares. A DLP, à l'ouverture du parc, une bonne partie des visiteurs remplissent la gare de Main Street.

Moi ce que je trouve le plus honteux, c'est de tourner à un seul train en pleine après midi, et devoir attendre 45 mins le temps que le train fasse le tour --'

45 minutes entre deux trains ? Il est grand temps de s'acheter une montre. Les tours durent entre 25 et 30 minutes. Ensuite, il n'y a pas beaucoup de trains parce que pas assez de staff, c'est là le problème. On est à Disney mais les attractions ne s'opèrent pas toutes seules...

Fin janvier, période plus que creuse, il y avait les deux trains et aucune attente ...

david2809 a écrit:

45 minutes entre deux trains ? Il est grand temps de s'acheter une montre. Les tours durent entre 25 et 30 minutes. Ensuite, il n'y a pas beaucoup de trains parce que pas assez de staff, c'est là le problème. On est à Disney mais les attractions ne s'opèrent pas toutes seules...

C'était une exagération, donc détend toi
Et ne me prend pas pour un idiot, je sais très bien les raisons, c'est justement ce que je trouve abusé de la part de Disney.

J'aime bien faire railroad quand je suis fatigué. Un conseil pour éviter du monde, prendre le train à la gare de Frontierland

Bonjour, je serais OOA sur le Railroad et j'aimerais savoir les horaires type d'un CM dans cette attraction (vu qu’apparemment ça ferme plus tôt que les autres?), j'ai lu presque les 24 pages du post mais j'ai pas trouvé la réponse ^^ je vous remercie d'avance.

Bonjour, en ce moment Disneyland Railroad ferme à 20h, les CM travaillent jusqu'à 21h10!
Pour l'été c'est plus tard, autour de 22:30.... pour terminer à 23:45.

Merci beaucoup pour l'info

C'est bon à savoir ses horaires mais question bête, une fois l'attraction fermer je suppose qu'il reste le nettoyage mais du coup il faut 1h15 pour nettoyer ?
Je demande pour info car cela me paraît long à moins bien entendu qu'il y ai d'autres choses que j'ignore à faire bien entendu

Une fois l'attraction ferme à 20h il faut faire les derniers tours pour vider les files d'attentes de toutes les gares.
Pendant que le train fait son dernier tour, les CM chef de gare doivent nettoyer ses poubelles etc... Finalement le train va dormir au garage.
Donc voilà le temps pour fermer l'attraction

Ok je comprend mieux en faite l'attraction ne ferme pas vraiment à 20h00 si j'ai bien compris c'est plutôt que le dernier départ de Main Street est à 20h00 du coup il lui reste encore un tour à faire, je comprend mieux du coup.

Merci pour l'info en tout cas, vu que je commence samedi sur cette attraction au moins je saurai déjà un truc ^^

Cette attraction es trop longue, il y as trop de gares et cela prend un temps fou a faire le tour.

C'est ironique de se plaindre d'une attraction ou il faut attendre en moyenne 1h00 et qui dure environ 30 minutes alors que cela n'étonne pas d'attendre 1h30 pour des attractions qui dure entre 3 et 4 minutes ...