Fini les Fastpass gratuit, bonjour les Fastpass payants

Comme vous l'avez remarqué, les Fastpass payants sont de plus en plus mis en avant à Disneyland Paris, Shanghai a son propre service de Fastpass payant, Disneyland a crée un service payant pour faciliter les Fastpass et Walt Disney World a du mal avec tout ce monde de satisfaire les utilisateurs de Fastpass ainsi que les autres visiteurs qui attendent beaucoup plus depuis l'arrivée de Fastpass +.

Pensez-vous que Disneyland Paris voir autre parc Disney, devrait arrêter les Fastpass gratuits (la seule compagnie de parc à thèmes où ça reste gratuit d'ailleurs) et mettre en place un quota de Fastpass payant ?

J'avais pensé à la même façon d'Universal, avoir un quota de Fastpass payant vendu à l'entrée du parc ou lors d'un séjour pour les hôtels value. Ceux logeant dans les hôtels Newport Bay Club, Sequoia Lodge, DLH et New York ont le droit au Fastpass dans leur séjour. Où le visiteur de la chambre peut faire l'attraction par les Fastpass une seule fois, tandis que ceux qui logent dans les suites ont le droit au Fastpass illimité. Qu'en pensez-vous ?

On devrait rester au système gratuit mais qui privilégie le fait que les gens ont envie de payer des Fastpass sans prise de tête comme maintenant ou d'arrêter complètement les Fastpass avec créneaux horaires mais reservé à un certain quota.

J’avoue qu’au vu du prix déjà très élevé d’une simple entrée, et la longueur des queues standards, la gratuité du système fastpass est vraiment vitale pour m’assurer une bonne journée dans un parc Disney (je suis étudiant donc sans revenu - je ne pourrais pas me permettre une dépense supplémentaire de la sorte). Je trouve qu’il est bien mieux de conserver la possibilité d’acheter une offre premium, qui convient à ceux qui en ont les moyens et l’envie sans contraindre à des files interminables le public lambda :/
Si cela finit par arriver pour des raisons économiques ou de capacité, peut-être faudrait-il rendre les queues de certaines attractions plus agréables, en se calquant sur l’interactivité de Seven Dwarfs’ Mine Train ou Haunted Mansion à Walt Disney World. Je pense par exemple aux files d’attentes de Small World ou Big Thunder Mountain où le temps est bien long ^^.

Si le problème est celui du flux de personnes, il est à mon avis lié au nombre trop peu élevé de crowd eaters à Disneyland Paris. Disneyland en Californie a par exemple bien plus d’attractions et la queue pour Pinocchio ne dépasse que rarement la demie-heure là où à Paris elle tourne autour d’une heure, ce qui est bien trop pour un dark ride vieillissant de quelques minutes. Je ne descends pas l’attraction, attention, elle me procure une grande nostalgie et je l’aime beaucoup, mais j’en ressors toujours avec l’impression de ne pas avoir rentabilisé un tel temps d’attente.

D'accord en tout point avec toi Mr. Ravenswood.
Mais Disney ne reculera devant rien et ils seraient prêts à le faire. Quand on voit le prix inadmissible du parking à hauteur de 30€ !!!

Après je pense que si les Fastpass deviennent payants et limité à certains hôtels, il y aura moins de gens aux files Fastpass, faut que je me renseigne sur combien de personnes il y a par créneaux, donc cela veut dire que les files d'attentes classiques seront moins longues.

Il y a eu une augmentation du nombres de billets Fast Pass disponible par attraction entre fin 2018 et mi 2019.

Phantom Manor et Autopia ont ajouté des files Fast Pass, Cars Route 66 (ex Tram tour) ouvrira avec une file FP et ce n'est que le début car DLP souhaite augmenter (comme les parcs US) le nombre d'attractions avec le service Fast Pass.

Je pense pas que les Fast Pass gratuits (qui reste la marque de fabrique Disney) disparaissent pour le moment.

Mjinspace a écrit:

Après je pense que si les Fastpass deviennent payants et limité à certains hôtels, il y aura moins de gens aux files Fastpass, faut que je me renseigne sur combien de personnes il y a par créneaux, donc cela veut dire que les files d'attentes classiques seront moins longues.

Historiquement les fastpass représentait en programmation environs 50% de la capacité horaire du ride. Comme le dit Loïc Potter, cette programmation est passé à 70% ces dernières années car les guests se pleignaient du manque de ticket fast pass disponible. D'ou les temps d'attente complètement hallucinant pour des file relativement petites en distance
C'est pour ca que les chantiers d'ajout de file sur certaines attractions comme phantom ou autopia à également démarré afin d'avoir une offre un peu similaire à WDW, ou t'a des fastpass pour tout, même la ou ca ne sert presque à rien H24, afin de contenter les guests.

D'ailleur je ne sais pas si vous avez remarquez vous aussi, mais perso je trouve les files beaucoup plus vivable depuis qu'il n'y a plus de FP car elles avancent beaucoup plus vite

Exactement, comme j'ai eu des souvenirs de Walt Disney World avec des FP seulement dans les grosses attractions, et la différence est flagrante depuis que c'est installé partout. Auparavant POTC faisait en moyenne 20 minutes d'attente comme Haunted Mansion, depuis l'ajout des FP là bas, c'est le double environ...

On a habitué les guests à couper les files (pour plus attendre ailleurs, sauf organisation en béton) et ça devient délirant.

Une solution serait de limiter à 1 fastpass par guest par jour, avec rares possibilités de fastpass supplémentaire (comme à DLP, pour certains résidents hôteliers).

L'autre solution c'est de proposer des files FP partout, même là où ça ne sert à rien la plupart du temps (typiquement Haunted Mansion ou POTC à WDW, PM ou Small World chez nous) pour offrir à tout le monde un service qui n'a finalement plus vraiment d'avantages.

Je ne crois pas à la disparition du fastpass gratuit, mais plutôt à sa transformation en moins bien, avec développement d'offres alternatives payantes (FP illimité, FP une fois par attraction le proposant) qui existent déjà plus ou moins.

Finalement les FP payants à la Universal sont pour moi le meilleur système pour les parcs que je visite rarement car je ne lésine pas sur la dépense. Mais un tel système à DLP me gonflerait, surtout avec une offre en attractions et en attractions FP assez pauvre.

Bref Disney s'est mis dans un sale pétrin en proposant ce système il y a 20 ans. Ouvrir une heure de plus (éventuellement en EMH) et abaisser la jauge de fréquentation maximale serait peut-être une alternative intéressante au fastpass.

Disneyland Paris a officiellement communiqué sur ce sujet.

Pour en discuter, c'est par ici :

Disney Premier Access
https://www.disneycentralplaza.com/t65062-disneyland-paris-lance-le-disney-premier-access