Single Rider en test à Big Thunder Mountain

Bonjour à tous ! 

Une file Single Rider est en test depuis ce jour à Big Thunder Mountain.

Pour y accéder, il suffit d'emprunter la file stand by puis, arrivé à l'escalier de secours rejoignant la file FastPass, un cm est présent pour en ouvrir l'accès.
Une lanière nous est remise afin d'y accéder avant l'embarquement.
On attend ensuite patiemment le temps qu'une place seule se libère, et c'est parti ! 

Que pensez-vous de ce nouvel aménagement ?

Si c'est vrai il s'agit d'une superbe nouvelle. ENFIN ! Car après tout de nombreuses attractions l'ont alors pourquoi pas BTM

Où se situe cet escalier de secours ? Parce que si je comprends bien même pour la single on doit se taper une partie de la stand-by ?

Clichés par ED92

Fait à la va-vite sur paint en noir la file stand-by, en vert la file fastpass et en rouge la possible nouvelle file single rider. Il est vrai que cette entrée est quand même à un stade bien avancé de la file stand-by. Mais tout compte fait ce n'est pas trop un problème car on pourrait très bien dès l'entrée "officielle" de l'attraction la séparer en deux : stand-bye à gauche et single rider à droite (un peu plus étroit quand même) comme dans beaucoup d'attractions à WDW (pour leurs fastpass+ par exemple avec Kali River Rapids)

Plus qu'à espérer que l'attraction fonctionne.

Alors à quoi sert le ticket single rider si une file y est dédiée ?

Anthonyxc a écrit:

Alors à quoi sert le ticket single rider si une file y est dédiée ?

quelque chose me dit qu'ils mixent la file stand-by et fast pass avant l'escalier qui descend en gare pour avoir un couloir dégagé pour les single-riders.

Ça c’est une bonne nouvelle!

ouf enfin une bonne nouvelle pour BTM

Super idée, en espérant que le test soit concluant. ça remplirais d'avantage les trains.

Pour les guest ça ne peut être qu'une amélioration si la file est surveillée pour éviter l'entrée de groupe. Par contre pour les CM ça doit être un stress supplémentaire sur une attraction dont le fonctionnement est capricieux et particulièrement exigeant quant au temps d'embarquement ...

Alors pour l'avoir testé à mon insu aujourdhui, la file fonctionne très bien (j'était seul en fastpass donc je suis devenu un single sans lanière). Le seul "soucis" étant que ça m'a fait bizarre d'être en stand by au milieu des deux embarquadaires (mais pour le coup c'est une question d'habitude à avoir)

Parcontre le système risque de devenir laborieux vu que le cast qui nous guide vers notre porte doit maintenant aussi chopper les singles dans la files FP. Espérons que à l'avenir lors d'une prochaine réhab on ai la création de cette file en dur (mais ça me parait complexe pour le coup)

Ballaw a écrit:

Alors pour l'avoir testé à mon insu aujourdhui, la file fonctionne très bien (j'était seul en fastpass donc je suis devenu un single sans lanière). Le seul "soucis" étant que ça m'a fait bizarre d'être en stand by au milieu des deux embarquadaires (mais pour le coup c'est une question d'habitude à avoir)

Parcontre le système risque de devenir laborieux vu que le cast qui nous guide vers notre porte doit maintenant aussi chopper les singles dans la files FP. Espérons que à l'avenir lors d'une prochaine réhab on ai la création de cette file en dur (mais ça me parait complexe pour le coup)

Si je fais BTM en file FastPass, c'est pour passer directement, pas pour me retrouver à devoir attendre en single
=> je monte et c'est une personne de la single qui vient compléter ma rangée

Je ne suis pas certain que ce soit avantageux de passer de la file FastPass à la single

Il faut donc faire quasi toute la file normale pour passer en single
Je comprends pas trop ce qu'on gagne

Non on zappe toute la partie intérieure de la file soit un bon 70% de file en moins

Et oui pour le coup c'était mal joué de me mettre avec les singles (même si j'ai attendu le même temps pour cette fois) mais bon, premier jour, la personne n'as pas pris en compte l’éventualité que je soit un single qui as pris un fastpass, on va pardonner, surtout que l'initiative est bonne (et pour une fois que j'entend des gens parler en positif de BTM, profitons

Je ne vois pas en quoi vous faites une bonne partie de la stand-by... La grosse partie de la stand-by se trouve à l'intérieur et c'est asser rare que la file sorte à l'extérieur a moins d'être en journée chargée. En général la file s'arrête un peu après l'escalier de secours justement.
A part ça, j'attend de voir ce que ça va donner. J'irais tester ça dimanche et ça peut être très intéressant si cette single a un bon débit. Plus besoin de prendre un FP quand on est tout seul du coup. En revanche si le temps passé dans la single est comme Crush ou même Space, ce sera sans moi.

Pour te rassurer, j'ai vu 5 personne single dans le même wagon, donc le débit à l'air vraiment fou

Oui, ça va assez vite.

Excellente nouvelle !

La file a l'air d'avoir fait son effet. En même temps, je pense que le système n'est pas forcément visible (sauf erreur de ma part) aux guests pour que cette file soit plus rapide, surtout que c'est récent.Et pourtant, c'est une attraction prise d'assaut. Peut-être que dans le futur, la file va être au même niveau que HSM, Crush, RC Racer. Au moins, ça doit désengorger la file normale o/

J'irai tester, quand je serai dans le parc en semaine. D'ailleurs, quelqu'un sait quand le test sera terminé ?

Je ne comprends pas trop l'intérêt d'une file Single Rider à cet endroit de la file d'attente hormis d'esquiver "70% de la file d'attente" comme le disait quelqu'un plus haut.
La personne seule finit par se fondre dans le flux des Guests Stand-by et Fast Pass pour arriver au même endroit que d'habitude.

Si la file Single Rider débouchait sur une sortie à part, directement sur le quai d'embarquement, je comprendrai, mais là mis à part la lanière, je ne vois pas ce que ça change d'autant que les CM qui dispatchent les Guests demandent (ou pourrait demander) régulièrement s'il y a des personnes des seuls, comme ça se fait dans la plupart des attractions type TOT ou Pirates.

Après, attendons les résultats.

Mr Toad a écrit:

Si la file Single Rider débouchait sur une sortie à part, directement sur le quai d'embarquement, je comprendrai, mais là mis à part la lanière, je ne vois pas ce que ça change d'autant que les CM qui dispatchent les Guests demandent (ou pourrait demander) régulièrement s'il y a des personnes des seuls, comme ça se fait dans la plupart des attractions type TOT ou Pirates.

Après, attendons les résultats.

Alors la dernière fois que je suis passé seul à BTM, jour très chargé d'ailleurs, il y avait juste derrière moi une personne seule, et un peu avant un groupe de 3 (donc laissant nécessairement un siège libre). Et bien croyez-le ou non, j'ai été placé ni à coté de la personne seule, ni à coté de la 3ème personne du groupe. En gros moi et ces 2 autres personnes sommes restés seules, et ça a fait 3 sièges vides dans le train. J'ai cru halluciner tellement ça me paraissait aberrant, sur le coup je me suis dit que les CM devaient avoir pour consigne de ne pas mélanger les inconnus pour des raisons d'expérience ou quelque chose du genre, mais dans ce cas je ne comprends pas la logique puisqu'il y a des attractions avec des files SR.

Donc moi j'ai l'impression que cette attraction était mal gérée et la création d'une file SR est vraiment nécessaire

En effet BTM avait besoin de la SR mais sa mise en place est en effet problématique quant à l’espace libre pour la créer (quoique y’a qu’a voir ce qu’ils ont fait en 2015 sur SMM2). J’espere par ailleurs l’integration d’une file SR dans le passage de Rock à Avengers (la file SR est présente en Floride mais j’ai jamais compris pourquoi pas en France)

Exactement Crush, dans BTM, si on fait attention, très peu de trains partent à plus de 80% de remplissage, et c'est simple à comprendre:
Famille avec 1 enfant en bas age : 1 rang complet
Famille avec 1 enfant +10 ans : 1 rang complet + 1 place libre
Groupe impair de personne : (Nbr personne groupe -1) /2 rang complet + 1 place libre

BREF, il y a énormément de situations ou des sièges sont vides dans BTM.

Et la comparaison avec Crush (l'attraction pas la personne) pourrait fonctionner (2 personne par rang) et donc faire peur, mais contrairement à crush, le nombre de place dans un train de BTM est grand (5 wagon de 6-9 personne) et le quai permet une double embarcation.

Bref, même si c'est fouilli pour trouver les lanières dans la file FP, ça fait gagner du temps aux personnes seules, ça perdre du temps à la file (de l'ordre de 10 min je spécule) et les trains partent à plus de 80% de leurs capacitées