Big Thunder Mountain - Réhabilitation [Frontierland - 2015-2016]

xavier.delcourt a écrit:

zelko a écrit:

Il manque aussi les dynamites dans la roche comme sur le concept art Et le chaudron en feu qui enflamme les bâtons de dynamite au début de la scène du lift C . Mais apparement des nouvelles  choses vont arriver plus tard ,c'est pas tout à fait terminé .

Tu dis que l'attraction va refermer de nouveau en gros non ?

Non ce genre de finition ou d'ajout se fait de nuit pendant la fermeture du parc . Et après la saison de Noël début janvier le parc refermera a 19H ,ils ont donc une assez grande amplitude horaire pour agir .

Concernant le mapping sur la gauche j'ai eu aussi la meme impression d'absence, jusqu'a ce que je ne me rende compte.

Enfaite il y a une lanterne cassé qui répand sa flamme coté droit, c'est de là que partent les mèches, elles s'enflamment et courent sur le mur droit jusqu'au plafond de la grotte ou elles redescendent de l'autre coté pour arriver à gauche mais seulement vers le fond de la caverne pour activer l'explosion de fumée situé au fond a gauche.

Donc je doute qu'il y ai une partie mapping manquante a l'entrée de la grotte sur la gauche, c'est la configuration qui est comme ça, ça démarre à droite et c'est de là que l'on voit de nombreuses mèches qui arrive seulement à la fin sur la paroi gauche.

Epic-say a écrit:

Concernant le mapping sur la gauche j'ai eu aussi la meme impression d'absence, jusqu'a ce que je ne me rende compte.

Enfaite il y a une lanterne cassé qui répand sa flamme coté droit, c'est de là que partent les mèches, elles s'enflamment et courent sur le mur droit jusqu'au plafond de la grotte ou elles redescendent de l'autre coté pour arriver à gauche mais seulement vers le fond de la caverne pour activer l'explosion de fumée situé au fond a gauche.

Donc je doute qu'il y ai une partie mapping manquante a l'entrée de la grotte sur la gauche, c'est la configuration qui est comme ça, ça démarre à droite et c'est de là que l'on voit de nombreuses mèches qui arrive seulement à la fin sur la paroi gauche.

Ah ok . Mais comme de nouvelles choses devraient arriver par la suite ,je pensais à ça .

Qui sait ce serait quand meme pas mal d'en rajouter car il est claire que lorsque l'on est placé à gauche on est désavantagé pour l'effet des mèches ( et de la lanterne aussi du coup ) qui en plus sont très rapide, c'est claire qu'il faut regarder rapidement au bon endroit et pas se concentrer là ou il n'y a rien a voire.
Donc oui ça serait pas mal d'en mettre un peu plus mais est ce vraiment prévu ?

Frontierland de nuit avec Big Thunder Mountain et les Geysers !

article : DLP Welcome



DLP Welcome










DLP Welcome

Attraction faite hier pour la première fois depuis la réhab voici mon avis :

Alors d'abord c'était une journée plutôt noire hier avec du monte sur toutes les attractions alors pour BTM je vous raconte pas c'était du 90-100 min toute la journée.

Attraction est dans un état excellent, tout à l'air neuf, bien rénové... une réhab vraiment réussie. Le splash down ne marchait pas ni la cascade, dommage... la bat cave est extra et plus impressionnante.
En revanche la scène du lift C ne m'a pas encore impressionné, étant au premier rang on ne profite en aucun cas de cette scène ! La scène n'a même pas le temps de se finir que la moitié du train sort du tunnel... Comme nous avons pas une longue ligne droite à l'entrée du tunnel comme aux US voilà le résultat, la scène n'a pas le temps de se dérouler totalement pour tout le monde...
Je réessayerais la prochaine fois au dernier rang car pour le moment je ne suis pas totalement convaincu mais cette réhab reste pour le moins extraordinaire.

Je posterais une vidéo on-ride/off-ride très prochainement.

Bonjour, savez-vous quel est la taille minimum pour BTP SVP? j'y retourne avec mon fils de 2 ans et demi et je voulait savoir si il pouvait faire l'attraction.

Merci!

lady_c a écrit:

Bonjour, savez-vous quel est la taille minimum pour BTP SVP? j'y retourne avec mon fils de 2 ans et demi et je voulait savoir si il pouvait faire l'attraction.

Merci!

1,02m exactement!

Je suis personnellement abasourdie par la méthode coué des plus jeunes ici
On dirait l'argument bidon de John Hamond dans Jurassic Park.

Sinon, BTM "en panne" hier soir de 21h08 à la fermeture (je venais exprès pour... j'ai fini sur le toit du parking Indigo à regarder les tests sur la ToT), et à nouveau à l'instant. Pour le moment donc, pas une seule journée sans une "panne" (heureusement que le redémarrage ne prend plus 2h, mais uniquement 45 min... si pas de problème majeur).

EDIT: en fait, en rade depuis l'ouverture même ce matin... mais à part ça, tout va bien madame la marquise


Juste pour information, la maintenance classique ne voulait pas de réouverture pour les vacances. Elle avait demandé 3 semaines pour roder l'attraction avec les opérationnels, mais ça leur a été refusé en haut lieu Voilà ce qui arrive quand des personnes qui n'y connaissent rien à la gestion opérationnelle sont aux commandes, et que seul l'affichage compte (malheureusement, c'est pas uniquement applicable à Disney, mais à bon nombre de groupe, et même dans la fonction publique).

C'est vraiment triste ces histoires de panne, la maintenance doit vraiment avoir la haine! Ceci dit je me console en voyant sur ces photos l'état splendide du land, revoir les geysers marcher, celà fait vraiment chaud au coeur, surtout pour un vieux de la vieille comme moi!

Citation :

En revanche la scène du lift C ne m'a pas encore impressionné, étant au premier rang on ne profite en aucun cas de cette scène ! La scène n'a même pas le temps de se finir que la moitié du train sort du tunnel...

En fait, dans BTM, il faut éviter l'avant et privilégier l'arrière. Non seulement niveau sensations, mais aussi pour bien profiter des scènes. A l'avant, on loupe non seulement une partie du lift C, mais on n'a pas le temps de voir les AA du lift B et on voit à peine le splash (mais bon, comme il est déjà désactivé )

Citation :

heureusement que le redémarrage ne prend plus 2h, mais uniquement 45 min... si pas de problème majeur

Là, à cette heure-ci (11 h), on est déjà à 2 heures de panne en continu. Mais tout allait aller plus vite. c'est pathétique.

Jake Sully a écrit:

Juste pour information, la maintenance classique ne voulait pas de réouverture pour les vacances. Elle avait demandé 3 semaines pour roder l'attraction avec les opérationnels, mais ça leur a été refusé en haut lieu Voilà ce qui arrive quand des personnes qui n'y connaissent rien à la gestion opérationnelle sont aux commandes, et que seul l'affichage compte (malheureusement, c'est pas uniquement applicable à Disney, mais à bon nombre de groupe, et même dans la fonction publique).

Il était difficile de ne pas l'ouvrir pour les fêtes et de reporter cette ouverture à une période creuse même si cette année la Season of the Force la rendra un peu moins creuse mais beaucoup de fermetures d'attractions tout de même ...
Vu le monde annoncé, ne pas avoir BTM aurait été catastrophique ...

Jake Sully a écrit:

Sinon, BTM "en panne" hier soir de 21h08 à la fermeture (je venais exprès pour... j'ai fini sur le toit du parking Indigo à regarder les tests sur la ToT), et à nouveau à l'instant. Pour le moment donc, pas une seule journée sans une "panne" (heureusement que le redémarrage ne prend plus 2h, mais uniquement 45 min... si pas de problème majeur).

EDIT: en fait, en rade depuis l'ouverture même ce matin... mais à part ça, tout va bien madame la marquise


Juste pour information, la maintenance classique ne voulait pas de réouverture pour les vacances. Elle avait demandé 3 semaines pour roder l'attraction avec les opérationnels, mais ça leur a été refusé en haut lieu Voilà ce qui arrive quand des personnes qui n'y connaissent rien à la gestion opérationnelle sont aux commandes, et que seul l'affichage compte (malheureusement, c'est pas uniquement applicable à Disney, mais à bon nombre de groupe, et même dans la fonction publique).

Donc l'attraction n'a toujours pas été ouverte ?
Franchement ils auraient du attendre en plus l'attraction devait ouvrir début Janvier de base non ?

Après on verra bien dans quelques mois mais moi je persuadé qu'il faut laisser l'attraction retrouvé ses marques, tous ne peut pas être parfait d'un coup...

Citation :

Vu le monde annoncé, ne pas avoir BTM aurait été catastrophique ...

Et le voir fermé 60% de la journée comme dimanche est mieux ? ça donne une image désastreuse de DLP

De toute façon, je me dis que même avec 3 semaines de plus, on aurait eu des pannes. Après des années, certaines attractions continuent de se planter sans arrêt. A croire que les attractions sont gérées par une bande de bras cassés (désolé, mais c'est l'impression que ça donne et c'est l'image que j'en donnerais à l'extérieur si j'étais un guest qui a vécu une des journées noires depuis la réouverture).

Mr.Freddy a écrit:

En fait, dans BTM, il faut éviter l'avant et privilégier l'arrière. Non seulement niveau sensations, mais aussi pour bien profiter des scènes.

Je trouve personnellement qu'on ressent plus les airtimes à l'avant du train notamment lors de Coyote Canyon ou juste avant Spiral Butte. Autrement je suis d'accord sur le fait qu'on ressente plus de sensation à l'arrière du train. On a également plus le temps d'apprécier les scènes.

Je pense que si il y a encore des problèmes de panne ou genre d'effet d'ici la fin des vacances, je pense fortement qu'ils vont la refermer après les fêtes pour pouvoir régler tous les problèmes peut être...

xavier.delcourt a écrit:

Je pense que si il y a encore des problèmes de panne ou genre d'effet d'ici la fin des vacances, je pense fortement qu'ils vont la refermer après les fêtes pour pouvoir régler tous les problèmes peut être...

Maintenant que l'ouverture a été annoncée, ce serait pire. Ma réservation est faite juste après les fêtes pour pouvoir en profiter =)

Après c'est qu'une hypothèse mais peut être qu'ils régleront les problèmes pendant que le parc soit fermé donc voilà. Enfin on verra bien on est pas encore à ceci . L'attraction est ouverte depuis 4 jours donc voilà

Globalement cette réhabilitation est remarquable !
J'ai beaucoup apprécié les nouveaux effets dans le Lift C, le splash down, les Audio-animatroniques remis à neuf, la montagne qui à retrouvé ses couleurs d'antan et les Geysers reactivés et neuf !
Ca fait plaisir à voir !

D'après l'appli Disneyland Paris, l'attraction est toujours "Momentanément Interrompue". Si quelqu'un est dans le parc est pourrait confirmer ceci..

Oui, et elle le restera surement pour le reste de la journée... Mais bon, de toute façon cela ne sert a rien de défendre en disant qu'il faut laisser le temps, tout le monde crache déjà dessus, même ceux qui n'y connaissent rien et qui pense qu'un mois de rodage est suffisant.

Bah moi c'est ce que je pense qu'il faut laisser et je pense qu'il a été trop tôt d'ouvrir l'attraction voilà pourquoi peut être la panne de dimanche et d'aujourd'hui est très très longue

C'est pas forcément une mauvaise chose de l'avoir ouvert en ce moment, car ceux qu'ils l'ont fait sont ravis, et les autres s'en foutent.

Et de toute façon, si elle est fermée c'est qu'il y a une bonne raison.
Mais comme ici la coutume est de craché sur tous ce que fait DLP même si on n'y connait rien...

J'ai refait BTM hier, je vous fait part de mon ressenti:

Concernant la réhabilitation en soit, je suis un peu mitigé, certes la montagne et l'extérieur ont été soignés, les éclairages scéniques de toute la montagne est magnifique, dommage que l'intérieur de la gare et file d'attente n'aient pas étés également aussi poussés que sa...
Certaines boiseries ont reçues un coup de neuf, malheureusement, beaucoup de boiseries (planches dans le virage juste avant les escaliers d'accès au quai) qui ont encore des tags gravés, le sol de la file d'attente intérieure qui n'a pas été repeint et dont l'imitation bois n'est plus présent là où les visiteurs marchent...
Au niveau de la gare en elle même, j'avais souvenir de décors présents au milieu entre les 2 quais, maintenant il n'y a plus rien, ça fait vide, mais surtout, on vois les traces laissées par le temps de cet objet disparu et même les vis de fixations prises dans le béton... C'est dommage pour une fermeture de 13 mois d'avoir omis ces choses là.

Concernant le ride en lui même, les trains sont tout beaux (même s'il manque des éléments sur les locomotives), les assises en simili cuir sont confortables, en revanche, les roues ont changées, et c'est bien moins agréable pour 2 points:

- Le bruit engendré par ces nouvelles roues est juste impressionnant, on se plaignait du bruit des lifts avec les anti rollback, mais là, les roues laissent siffler un vrombissement incessant du début à la fin et plus élevé lorsque le train à plus de vitesse.

- Moins de souplesse sur le train, est-ce le fait des nouvelles roues, ou d'un système de suspension différent sur les nouveaux châssis qui fait sa, mais le train donne des petits accoups verticaux tout le long du parcours (y compris en sortie de gare où la vitesse est nulle). Comme si nous roulions avec une voiture sur du gravier...


Et enfin, concernant la thématisation du ride:

- Les ajouts au pied du lift A sont assez sympa, les nouveaux jeux de lumières aussi, dommage sur l'effet de cascade n'était pas en service hier (cause de température ou de panne je ne sais pas, je pencherais plus pour le premier).

- Le splashdown n'était pas en service non plus... (température ou panne? tout comme la cascadu du lift A, je penserais plus pour les températures).

- Les éléments qui tournent et les effets de fumées (notamment sur le lift B) rendent vraiment très bien.

- La scène explosive quand à elle, le mapping est très sympa, bien réalisé et bien dynamique, (ce qui est un peu dommage c'est que l'on ne remarque pour le coup pratiquement plus la courbure du lift vu que l'on est attiré par le mapping.
Pour l'effet de fumée, je dois dire que je m'attendais à mieux, je voyais plus un gros jet de fumée éclairé en jaune/rouge nous arrivant directement dessus, à moins que la température basse d'hier ne joue sur la fumée (froid + humidité fait varier le comportement de fumée), mais pour le coup, la fumée n'est resté que dans le renfoncement au dessus sans descendre au niveau du train.
A voir avec un temps un peu plus clément comment cela se comporte.

- Les chauves souris sont bien plus visibles et rends un effet franchement sympa.

en tout cas, je le redis, la montagne est magnifique, les berges également, c'est un bon travail, dommage qu'ils n'aient pas été vraiment dans la réhabilitation en détail de certains éléments de la gare/file d'attente.

En faite la mauvaise chose et ce que devra régler le parc rapidement c'est les problèmes de panne et régler les effets mais je pense qu'avec le froid il préfère désactiver tout sa pour ne peut être pas tout péter d'un coup car pourquoi les effets fonctionneraient bien pendant une journée et plus après...
Oui c'est ce que je remarque malheureusement dés qu'il y a un truc qui va on dis que la rénovation est de la grosse merde alors qu'il y a quand même de bonne chose à retenir sur tout sa