Gestion des FP à Tokyo Disney Resort

Lors de mon récent voyage au Japon, j'ai évidemment utilisé les FP. Mais lorsqu'il n'y en avait plus et que je voulais refaire un ride, on a fini par quand même devoir faire la file standby. Et là, j'ai été assez surpris par la gestion des FP. En gros, dans la gestion du flux des visiteurs, ils laissent passer en moyenne 20% de guests de la file standby contre 80% pour les FP. Le CM comptait minutieusement les passages (il ne faisait pas ça au pif) ce qui signifie que la répartition de la capacité du ride est faite dans ce sens, alors que j'ai l'impression que dans les autres resorts, comme DLP, c'est plutôt du 50/50.
c'était particulièrement flagrant sur des attractions où une répartition égalitaire est facile, comme la TOT. A Paris, une des deux bibliothèques est réservée aux FP et l'autre à la standby line. A TDS, non. Il y avait 50 personnes pour chaque salle et ils laissent en moyenne rentrer 8 personnes de la file normale contre 42 FP (on a eu tout le loisir de compter)
Idem à BTM : à Paris, un des deux quais va aux FP et l'autre à la file normale. A TDL, la répartition se fait avant l'accès aux quasi et c'était généralement 6 ou 7 personnes de la standby contre 23 ou 24 du FP (correspondant ainsi à la capacité d'un train)

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi ils distribuent autant en FP ? Car avec ce principe, quand on est dans la file classique, c'est juste intenable tant on n'avance pas. On fait du surplace de longues minutes avant d'avancer d'un mètre, alors qu'une répartition 50/50 permet de malgré tout offrir de nombreux FP (moins, certes, mais beaucoup quand même sur des rides comme Buzz ou BTM) tout en permettant à la file standby d'avancer encore à un bon rythme...

Je pense que le ratio FP est plus grand à TDR pour avoir la possibilité de distribuer plus de Fast Pass dans la journée.

A Tokyo, on a une moyenne de 2 FP par visiteur et par jour et la distribution des Fast Pass se termine généralement en début d'après-midi tant la demande est soutenue.

Si tu diminue les ratios, on se retrouve avec un arrêt de distribution Fast Pass encore plus rapide. Il est vrai que la Stand-by avance très lentement, mais ça ne semble pas déranger les japonais.

J'avais remarqué la même chose, en faite au Japon FP = pas d'attente pour les visiteurs :/

C'est surtout que vu le nombre de visiteurs présent dans le parc, ils sont "obligé" d'augmenter le nombre de Fast Pass.

A l'origine le ratio FP à Disneyland Paris était d'environ 65% de FP pour 35% de Stand-By. Ca permettait de garder les FP ouvert plus longtemps mais on avait une stand-by qui n'avancait pas beaucoup voir plus du tout s'il y'avait eut une fermeture de l'attraction dans la journée et que tous les FP revenaient en même temps.

Maintenant on est plus de l'ordre de 50/50, voir plus de Stand-By que de FP car chez nous contrairement aux autres resort le nombre de carte handicapé passant par la sortie ou FP mange beaucoup de capacité et a du être pris en compte, et surtout les FP Hotel qui sont donnés à beaucoup trop de monde ne sont pas comptés dans la programmation....

Le ratio est aussi adapté en fonction des horaires, on sait que sur certaines attractions à telle heure il y'a moins de monde (exemple la parade), on se débrouille pour qu'il y'ait plus de FP de donné sur cette tranche horaire que les autres.

Au Japon je pense en effet qu'ils ont pris le parti de donner le plus de ticket possible pour éviter une certaine frustration des visiteurs de ne pas avoir de tickets, et les japonais sont beaucoup moins énervés d'attendre longtemps dans les files stand-by que les européens ou américains....

Si ça peut te rassurer, à universal studio d'osaka ils font pareil. A tel point que les queue dépasse les 3heures... Personne je suis allée à Tokyo disneyland et j'ai réussi affaire plus de la moitié de ma journée avec des fastpass

la raison est purement culturelle. Le principe du fastpass c'est "vous passez en 20min ou moins" (en tout cas c'est ce qui est dit à Paris). Au Japon, la parole est maîtresse, c'est "on dit" ou bien "on ne dit pas". Si c'est dit que tu passeras en dessous de 20min, ça devient un devoir de la plus haute importance au niveau du service.
Quelqu'un plus haut a d'ailleurs précisé que les Japonais râlent très peu et sont patients ce qui joue aussi. Bien sûr comme tout le monde ils doivent trouver ça ennuyeux d'attendre et de piétiner mais "ils jouent le jeu" et ce serait perdre en dignité qu'élever le ton ou de se plaindre de vive voix (et tout le monde connait le rapport strict et soutenu des contrées asiatiques avec les thématiques de respect, facade extérieure, présentation, dignité, politesse. Quand on sait qu'il y a plus de 10 niveaux de politesse pour dire une seule phrase = 10 phrases différentes qui veulent exprimer le même sentiment...)

Mis à part ça, je comprends tout à fait le système de FP, que je trouve sympa dans l'ensemble et il est vrai que de passer de 40min d'attente à 10 est parfois galvanisant. Tout de même quand on sait que ce système fait finalement pire que mieux on se demande son interêt, autre que le sentiment de privilège qu'il procure à son porteur. BTM par exemple, on passe d'une file 10min FP/50min Standby à un 25-30min standby sans le FP. Space Mountain pour un ratio 15min FP/60 standby ça se transforme en 35 standby. Finalement quelqu'un qui aurait fait 1FP/1 Ride ou 2 rides est forcément perdant au total de la journée. Car elle aurait moins attendu sans le système à l'addition totale d'attente.