Rock‘n’Roller Coaster avec Aerosmith [Backlot - 2002-2019]

Toujours.

On en parle sur l'autre sujet.

Réhabilitation de Rock'n' Roller Coaster avec Aerosmith (du 29 février au 17 juin 2016 inclus)

J'ai pu tester le Rock après sa réhab, j'était septique pour le launch mais j'ai bien aimé surtout que l'on va plus vite dans le roll over. Mais j'ai senti que le ride a pris un coup de vieux il y avait beaucoup de vibrations assez désagréables.

Agréablement surpris de cette réhab. On a déjà le droit à un bon coup de dépoussiérage un peu partout et repeindre le bâtiment extérieur est aussi une bonne idée. J'ai aussi pu tester le check auto et c'est vrai que c'est tout aussi efficace que l'ancien, j'ai l'impression que ça débite plus vite. A l'intérieur du ride, retour de la fumée en grande quantité et quelques lights sont revenus pour notre plus grand plaisir. Pour l'audio : un très bon, l'autre sans rien. Mais je ne pourrais pas vous donner les trains n'étant plus assez fan de l'attraction pour me rappeller des differents soundtracks x) Autre bon changement depuis quelques mois, l'arrivée du prégroupage ce qui fluidifie considérablement le load. Bon par contre les procédures de ce nouveau système font quand même un peu pitié. Comme le fait qu'il faille attendre derrière la ligne que les portillons se ferment avant d'avancer, sa en devient pathétique à la longue...

EDIT: D'après un ami qui était avec moi hier on a fait trois rides, un bleu avec un audio correct mais sans plus, un rouge sans audio et un vert avec un audio du feu de Dieu. Rouge qui aurait perdu le sien après un launch inhibit peu avant notre ride.

C'est vrai que j'ai pas trop compris pourquoi il faut absolument attendre derrière la ligne. Et c'est vrai que c'était agréable de voir les vitrine propre, ça faisait bizarre.

Steven51 a écrit:

C'est vrai que j'ai pas trop compris pourquoi il faut absolument attendre derrière la ligne.

Je pense qu'à la base c'est la guest safety l'organisme de sécurité propre à Disney qui, il y a quelques années a décidé de dévoiler encore une belle procédure inutile en interdisant le groupement derrière des portillons ouverts. Et ce bien qu'il n'y ait aucun risque puisque les véhicules sont devant et à l'arret à ce moment là. D'après certains c'est pour éviter que les guests ne se les prennent (?) Résultat je pense que ce prégroupage répond aussi à cette règle. Comme d'hab des procédures excessives et exclu à Disney, chose que l'on ne voit nulle par ailleurs.

Je suis allé faire jeudi dernier avec une amie et à la sortie de l'attraction jais vue des sacs star wars en forme de Storm Troupers et je me suis dit, c'est sûrement pour le projet saison of the force et pas pour un futur land star wars.

Guiboui a écrit:

Steven51 a écrit:

C'est vrai que j'ai pas trop compris pourquoi il faut absolument attendre derrière la ligne.

Je pense qu'à la base c'est la guest safety l'organisme de sécurité propre à Disney qui, il y a quelques années a décidé de dévoiler encore une belle procédure inutile en interdisant le groupement derrière des portillons ouverts. Et ce bien qu'il n'y ait aucun risque puisque les véhicules sont devant et à l'arret à ce moment là. D'après certains c'est pour éviter que les guests ne se les prennent (?) Résultat je pense que ce prégroupage répond aussi à cette règle. Comme d'hab des procédures excessives et exclu à Disney, chose que l'on ne voit nulle par ailleurs.

C'est bien ça. Et il y a énormément de raisons à cette règle:
- Éviter les guests situation. Perso, même avec la règle actuelle, ça m'est déjà arrivé que des gens essaient de rentrer (de force, sans avoir été groupés) alors que des guests sont déjà présents dans le wagon, à Casey
- Éviter que les portillons ne se referment sur des personnes s'étant placées trop près de ceux-ci. Vous allez me dire que le cast peut aller demander à la personne de reculer mais... On perd en efficacité !
- Empêcher les gens de courir quand ils sont groupés sur un wagon vide du train précédent (réservé pour des SAP, par exemple) alors que les portillons sont encore ouverts. Ca arrive TRES SOUVENT.
- Éduquer les visiteurs: on reste derrière une ligne tant qu'on ne nous invite pas à avancer. Et ça fait de la prévention sur d'autres attractions où le problème est un petit peu plus préoccupant (Storybook, par exemple)

Je pourrais en faire une liste encore plus longue, mais cette procédure n'est pas si débile que ça, bien que contraignante... Mais elle ne dégrade absolument pas l'expérience guest (sauf si vous vous êtes sentis outrés de devoir rester derrière la ligne... Mais là, on ne peut pas y faire grand chose x)).
Prenez en compte que la plupart des guests sont totalement déboussolés à Disney et en oublient les règles les plus simples de sécurité et de savoir vivre... Et Disney préfère faire de la prévention là dessus que attendre l'accident.

Je peux comprendre, mais il y a quand même une majorité de guest qui va se placer correctement derrière les portillons. Il n'y a qu'à voir au PA, histoire de citer un parc français qui pour le coup n'est pas l'exemple en matière de sécurité. La bas les gens se groupent tous seuls commes des grands et sont suffisamment futfut pour ne pas se prendre les portillons. Pour la règle 1 je pense que sa reste quand même marginal des guests qui forcent le groupage et vont s'installer d'eux même dans les trains ? Sinon je vois bien le seul intérêt de cette règle. Pour la règle 3 c'est selon moi au cast d'informer les guest lors du groupage qu'il ne faut pas monter ou alors il ne groupe pas si reservé SAP. Peut être que ça s'y prête d'avantage sur certaines attraction comme casey où le quai s'étend pas mal. Mais sur rock, franchement, les gens sont déjà groupés derrière d'autres guests et surtout, ne pas dépasser cette ligne. Bref bien sûr que ce n'est pas ce genre de chose qui vont m'outrer mais disons que sa fait "doucement rire" surtout pour rock... Finalement je pense que plutôt d'imposer des nouvelles procédures sans trop se poser de questions, il faudrait peut être les faire évoluer en fonction des attractions. Quand on sait qu'il y a encore 12 ans, la plupart des attractions n'était même pas équipée de portillons, et quand on regarde le nombre de problèmes liés à ça x)

C'est moi, ou bien depuis la fermeture d'une semaine après les multiples couac post-réhab, ils ont recalibré le catapultage pour revenir à ce qui était fait avant? On ne ressent plus du tout l’accélération progressive, et ça va moins vite en entrée du sea serpent.
Je me demande si le nouveau catapultage n'entrainait pas des sur-vitesses, d'où la mise en pannefréquente de l'attraction.

On s'en plaindrait pas ( enfin pas moi )

Jake Sully a écrit:

C'est moi, ou bien depuis la fermeture d'une semaine après les multiples couac post-réhab, ils ont recalibré le catapultage pour revenir à ce qui était fait avant? On ne ressent plus du tout l’accélération progressive, et ça va moins vite en entrée du sea serpent.
Je me demande si le nouveau catapultage n'entrainait pas des sur-vitesses, d'où la mise en pannefréquente de l'attraction.

Pour y être allez mercredi dernier je peux te dire que non, mais il est possible que cela est changer en 1 semaines, je donnerai nouvelle vendredi puisque j'y passe jeudi

Il a été annoncé que Rock 'n' Roller Coaster Aerosmith sera à nouveau fermé à partir du 7 Nov. Savez vous pourquoi et combien de temps ?

Cleo_helios a écrit:

Il a été annoncé que Rock 'n' Roller Coaster Aerosmith sera à nouveau fermé à partir du 7 Nov. Savez vous pourquoi et combien de temps ?

Surement pour la réhab annuelle x)

CepSharK a écrit:

Cleo_helios a écrit:

Il a été annoncé que Rock 'n' Roller Coaster Aerosmith sera à nouveau fermé à partir du 7 Nov. Savez vous pourquoi et combien de temps ?

Surement pour la réhab annuelle x)

C'est quand même du foutage de gueule sachant qu'il sort à peine de réhab

Selon DisneylandBerry, la réhab ne durera que 5 jours, du 7 au 11 novembre inclus.

Et sur le calendrier de DCP, c'est indiqué du 7 au 9. Qui croire ?

ça reste quand meme abusé, ne pouvait on pas attendre début 2017 ? ça fait que quelques semaines que l'attraction est réouverte et on a du s'en passer 4 mois cette année, il faudra encore une semaine de plus c'est agaçant.
Je doute que cette rehab soit une urgence, ou alors si c'est le cas c'est bien dommage, ils avaient pourtant 4 mois pour éviter ça ...

Puis bon là elles arrivent toute en meme temps, c'est fou le nombre de fermeture cette automne que l'on va se payer. IASW, Crush, du coup Rock, le labyrinthe ... Faudrait que ça se calme un peu, pour rappelle on a deja un BTM et son lac sur le feu, sans parler de ce qui va venir ensuite.

C'est simplement pour effectuer des contrôles de routine, et de la rehab préventive, comme sur tous les coasters... S'ils le font, c'est que non ce n'était pas évitable x)
Ce qui est rigolo c'est que les plaintes viennent des mêmes membres qui regrettent le fait qu'il n'y ai pas de maintenance régulière quand quelque chose arrive...

Y a quand même intérêt à ce qu'ils rouvrent le 11 novembre, jour de grosse affluence.
On comprend la nécessité des rehabs, mais les mettre lors du dernier jour férié avant la fin décembre, c'est un peu incompréhensible.

Lonk a écrit:

C'est simplement pour effectuer des contrôles de routine, et de la rehab préventive, comme sur tous les coasters... S'ils le font, c'est que non ce n'était pas évitable x)
Ce qui est rigolo c'est que les plaintes viennent des mêmes membres qui regrettent le fait qu'il n'y ai pas de maintenance régulière quand quelque chose arrive...

Oui enfin, les contrôles de routine ça se fait la nuit, ça c'est une nouvelle réhab de quelques jours et pour une attraction qui vient à peine d'en sortir c'est un peu osé, surtout ces temps çi ou on ne compte même plus les réhab.

velocerator a écrit:

Lonk a écrit:

C'est simplement pour effectuer des contrôles de routine, et de la rehab préventive, comme sur tous les coasters... S'ils le font, c'est que non ce n'était pas évitable x)
Ce qui est rigolo c'est que les plaintes viennent des mêmes membres qui regrettent le fait qu'il n'y ai pas de maintenance régulière quand quelque chose arrive...

Oui enfin, les contrôles de routine ça se fait la nuit, ça c'est une nouvelle réhab de quelques jours et pour une attraction qui vient à peine d'en sortir c'est un peu osé, surtout ces temps çi ou on ne compte même plus les réhab.

"Allo vekoma ? C'est pour vous dire que cette année vos ingénieurs et techniciens devront venir la nuit pour la réhabilitation annuelle, car on ne peut pas se permettre de fermer la journée". Je suis pas sur que ca marche vraiment ainsi. Certes a DLP les equipes sont amenées a travailler de nuit mais c'est pas le cas de tous les prestataires... C'est pas toujours de la faute a DLP. (Et pourtant qu'est ce qu'elle m'agace cette réhab, j'ai un séjour prévu le 11 et 12 novembre et j'espère que ca sera fini le 10...)

Maxi22700 a écrit:

velocerator a écrit:

Oui enfin, les contrôles de routine ça se fait la nuit, ça c'est une nouvelle réhab de quelques jours et pour une attraction qui vient à peine d'en sortir c'est un peu osé, surtout ces temps çi ou on ne compte même plus les réhab.

"Allo vekoma ? C'est pour vous dire que cette année vos ingénieurs et techniciens devront venir la nuit pour la réhabilitation annuelle, car on ne peut pas se permettre de fermer la journée". Je suis pas sur que ca marche vraiment ainsi. Certes a DLP les equipes sont amenées a travailler de nuit mais c'est pas le cas de tous les prestataires... C'est pas toujours de la faute a DLP. (Et pourtant qu'est ce qu'elle m'agace cette réhab, j'ai un séjour prévu le 11 et 12 novembre et j'espère que ca sera fini le 10...)

Je me suis mal fait comprendre. Quand je parle de contrôle c'est les contrôles quotidiens qui ont lieux sur toutes les attractions chaque nuit et là c'est carrément une nouvelle réhab. Je sais faire la différence entre les deux mais ce que je n'arrive pas à comprendre c'est pourquoi programmer la réhab annuelle habituelle sachant qu'il vient de sortir d'une réhab de 6 mois. Pour une réhab annuelle de quelques jours ils aurait pu faire ce qu'ils avaient à faire durant les 6 mois de réhab. Mais bon, faut pas trop en demander a DLP, quand on voit que la peinture n'était même pas fini a sa réouverture... BTM à plutôt intérêt a être niquel chrome à sa réouverture sinon ils risquent d'en entendre parler par pas mal de guests et autres fans et la c'est pas quelques jours ni 6 mois...

velocerator a écrit:

Maxi22700 a écrit:

"Allo vekoma ? C'est pour vous dire que cette année vos ingénieurs et techniciens devront venir la nuit pour la réhabilitation annuelle, car on ne peut pas se permettre de fermer la journée". Je suis pas sur que ca marche vraiment ainsi. Certes a DLP les equipes sont amenées a travailler de nuit mais c'est pas le cas de tous les prestataires... C'est pas toujours de la faute a DLP. (Et pourtant qu'est ce qu'elle m'agace cette réhab, j'ai un séjour prévu le 11 et 12 novembre et j'espère que ca sera fini le 10...)

Je me suis mal fait comprendre. Quand je parle de contrôle c'est les contrôles quotidiens qui ont lieux sur toutes les attractions chaque nuit et là c'est carrément une nouvelle réhab. Je sais faire la différence entre les deux mais ce que je n'arrive pas à comprendre c'est pourquoi programmer la réhab annuelle habituelle sachant qu'il vient de sortir d'une réhab de 6 mois. Pour une réhab annuelle de quelques jours ils aurait pu faire ce qu'ils avaient à faire durant les 6 mois de réhab. Mais bon, faut pas trop en demander a DLP, quand on voit que la peinture n'était même pas fini a sa réouverture... BTM à plutôt intérêt a être niquel chrome à sa réouverture sinon ils risquent d'en entendre parler par pas mal de guests et autres fans et la c'est pas quelques jours ni 6 mois...

Je veut bien qu'on dise que ca aurait du être fait pendant les six mois, mais peut être que ces quelques jours s'inscrivent dans un calendrier sur plusieurs années et que des pieces doivent être vérifiées tout les ans, ni plus ni moins... Il y a certainement des impératifs derriere cette réhab sinon je ne vois pas quelle serait la raison pour laquelle elle n'a pas été incluse dans la dernière phase...

velocerator a écrit:

Maxi22700 a écrit:

"Allo vekoma ? C'est pour vous dire que cette année vos ingénieurs et techniciens devront venir la nuit pour la réhabilitation annuelle, car on ne peut pas se permettre de fermer la journée". Je suis pas sur que ca marche vraiment ainsi. Certes a DLP les equipes sont amenées a travailler de nuit mais c'est pas le cas de tous les prestataires... C'est pas toujours de la faute a DLP. (Et pourtant qu'est ce qu'elle m'agace cette réhab, j'ai un séjour prévu le 11 et 12 novembre et j'espère que ca sera fini le 10...)

Je me suis mal fait comprendre. Quand je parle de contrôle c'est les contrôles quotidiens qui ont lieux sur toutes les attractions chaque nuit et là c'est carrément une nouvelle réhab. Je sais faire la différence entre les deux mais ce que je n'arrive pas à comprendre c'est pourquoi programmer la réhab annuelle habituelle sachant qu'il vient de sortir d'une réhab de 6 mois. Pour une réhab annuelle de quelques jours ils aurait pu faire ce qu'ils avaient à faire durant les 6 mois de réhab. Mais bon, faut pas trop en demander a DLP, quand on voit que la peinture n'était même pas fini a sa réouverture... BTM à plutôt intérêt a être niquel chrome à sa réouverture sinon ils risquent d'en entendre parler par pas mal de guests et autres fans et la c'est pas quelques jours ni 6 mois...

Ben non, car entre la réhab des 6 mois et la rehab de 4 jours, ben il y a eu des jours d'utilisation ! Et je parlais bien de contrôles ne pouvant se faire de nuit après 6 mois d'utilisation ici ! Comme chaque année. Et ça, une rehab en amont n'y changera rien !

C'est comme dire "ah bah non, on ne change pas le cable de la catapulte de Space cette année, on a déjà eu une rehab il y a 6 mois !", ça n'a aucun sens !

Pourquoi pas... Bref je vais pas chipoter pour 5 jours, en tout cas j'ai hâte de voir le résultat pour BTM et quelles excuses vous allez trouver si ça va pas.