Space Mountain : Mission 2 (2005 - 2017)

Ah, d'accord, dsl, j'avais mal interprété ton message Rumpelstiltskin, oui, effectivement, c'est plein de bon sens ^^

VII a écrit:

Oui je l'ai faite moi même. Et je vais vous dire pourquoi je l'ai postée.

Je n'ai rien contre le fait que vous donniez votre avis. Mais ça fait maintenant 6 ans que je parcours les pages de ce forum et en particulier celles qui traitent du parc et des attractions et je vois toujours les mêmes sujets revenir encore et encore à chaque "nouvelle génération" de membres et c'est fatiguant.

Si vous avez du temps devant vous et un goût pour la lecture, allez faire un tour sur les versions antérieures des sujets archivés sur Rock, Space, Tot...etc (une recherche rapide sur le forum vous indiquera les topics aillant atteints 50 pages avec un cadenas devant) Vous verrez, toutes les 2 pages les mêmes sujets, les mêmes plaintes et les mêmes explications reviennent en boucle et ce depuis des années !

Je me souviens d'une période ou avec d'autres membres nous avions partager nos expériences et nos impressions par rapport a la passion que Space Mountain avait engendrer dans nos esprits depuis l'enfance, pendant des pages entières nous étions en pleine nostalgie à évoquer de vieux souvenirs accompagnés d'images et de liens. A tenter de comprendre tel aspect technique en nous corrigeant mutuellement en cas d'erreur. C'était un vrai débat ouvert entres passionnés. Et puis... boom. Un membre complètement étranger au débat a posté "Space vibre trop, je préfère  rock lol". (j’exagère mais c'était pratiquement ça)

Voilà comment foutre en l'air un débat constructif et passionné.


C'est relativement désespérant, nous somme une communauté plus ou moins passionnée, réunis ici pour partager, apprendre et découvrir. Le monde des attractions et des aspects techniques des parcs d'attractions et surtout de Disneyland est riche, très riche et atypique, nous avons de fabuleuses machines qui tournent 24h/24 7j/7 depuis presque 25 ans pour certaines. Des centaines de personnes se lèvent tous les jours a 18h pour passée leurs nuits a réparer, entretenir et faire en sorte que tous les matins a 10h tout aillent pour le mieux.

Croyez vous qu'ils se lèvent avec en tête l'envie de faire en sortes que quelques membres d'un forum qui viennent régulièrement sur le parc soit satisfait de l'état de tel ou tel effet ou le bon fonctionnement d'une attraction ? Non.

Leurs boulot c'est de faire en sorte que le plus rapidement possible les machines puissent êtres exploitées, que des milliers de familles et d'enfants puissent embarqués en toute sécurité et ça sous entends tous les problèmes qu'une grosse entreprises puisse rencontré, manque d'effectifs, de moyens, mauvaises gestion interne, problèmes de délais, de matériel...Etc D'autant que la moindre démarche technique à Disneyland demande des autorisations à de multiples services internes et externes, il faut du temps entre le moment ou un problème est signalé et le moment ou il est résolu.

Le parc ne sera JAMAIS fonctionnel à 100% avec tous les effets de chaque attraction en parfait état, c'est impossible. Je vous supplient d'arrêtez de relever chaque détails qui vous déconvient après chacune de votre visite en faisant une liste détaillée. Je suis d'accord que pendant cette période exceptionnelle de travaux et de réhabilitations la frustration est de plus en plus présente, moi même je ne prends plus de plaisir à me rendre sur le parc. Mais je prends mon mal en patience et en attendant je me renseigne sur les projets, sur les raisons de chaque problèmes, la façon dont ils sont résolus, quels sont les moyens mis en place pour telle ou telle manœuvre...etc parce que ça me passionne.

Et c'est ça que je vous demande par pitié, soyez passionnés, partager, posez des questions, faites vous un réseau carrément si vous voulez. Mais ARRÊTEZ de rabâcher à chaque page que Space vibre et que Rock est mieux ou que l'audio déconne dans les trains. Ça va venir, soyez patients et juger moins sévèrement.

Si vous saviez à quel point de telles installations sont complexes à créées et à entretenir vous ne seriez pas aussi intransigeants.

Tu as tout a fait résumé les années passés sur DCP, beaucoup oublie ici que disneyland est une entreprise !!!
La sécurité est le maitre mot pour la totalité des attractions et du resort et malheureusement par manque de moyen j'en suis, sur comme tu le note dans ton bel article il est impossible en France je précise que tout soit fonctionnel a 100% comme à leurs ouvertures respectives.

Après a mon humble avis il faudrait peut être repenser tout cela d'un yeux nouveau pour voir des améliorations venir sur certaines attractions a un cout moins élevé mais la c'est une autre histoire, car pour moi DISNEYLAND paris ne se remet pas assez en question en terme de QUALITE environnemental.

Avis aux incollables du space mountain: qui a chanté lors de l'inauguration en 1995?

Tu parle de la diva perchée en haut de sa robe ?

Oui exactement !!

Il s'agit de la chanteuse "Kimera".
Une chanteuse lyrique Coréenne qui avait fait un tube en 1985 : "The Lost Opera"

Attention, séquences délicieusement kitch :

Rumpelstiltskin a écrit:

Une information sans source ne mérite même pas d'être donnée

Je ne préfère même pas relever ce genre de comportement, ne m'en veux pas
Un Mp part immédiatement, ce n'est pas un lieu pour un débat.

VII a écrit:

Oui je l'ai faite moi même. Et je vais vous dire pourquoi je l'ai postée.

Je n'ai rien contre le fait que vous donniez votre avis. Mais ça fait maintenant 6 ans que je parcours les pages de ce forum et en particulier celles qui traitent du parc et des attractions et je vois toujours les mêmes sujets revenir encore et encore à chaque "nouvelle génération" de membres et c'est fatiguant.

Si vous avez du temps devant vous et un goût pour la lecture, allez faire un tour sur les versions antérieures des sujets archivés sur Rock, Space, Tot...etc (une recherche rapide sur le forum vous indiquera les topics aillant atteints 50 pages avec un cadenas devant) Vous verrez, toutes les 2 pages les mêmes sujets, les mêmes plaintes et les mêmes explications reviennent en boucle et ce depuis des années !

On peut trouver plus vieux que cette version ci du forum...
Allez retour en Avril 2004 quand a commencé la rumeur de SM2...!
http://web.archive.org/web/20041220153709/http://forum.aceboard.net/931-3467-54903-0-.htm

Hahaha tout ceci ne nous rajeunit pas !

C'était l'époque des modems wanadoo pour vous dire !

Bande de chanceux! Vous, au moins, vous avez connu la lune... moi, je n'ai connu que cette daube de mission 2. (Avec un casque et la musique de DLTALL, ça rend déjà beaucoup mieux!). J'espère tellement pouvoir connaître un jour cette version mythique de SM...

VII a écrit:

Hahaha tout ceci ne nous rajeunit pas !

C'était l'époque des modems wanadoo pour vous dire !

Oh me***, modem wanadoo, le coup de vieux que tu me jettes la lol

Ok liberty Surf, Club internet, Aol

Les jeunes, des news concernant Space Mountain, ce qu'il y font?

Alcampo84 a écrit:

Ok liberty Surf, Club internet, Aol

Les jeunes, des news concernant Space Mountain, ce qu'il y font?

Rooooo... Ça va hein ! Caramail aussi non ?

Ils ne changeaient pas le cable de SM en ce moment ?

Changement du cable Ok, mais habituellement cela prend moins de temps.
Je pense qu'ils retirent les audio de tout les trains et installe un P$$$$ de mur d'enceinte dans le dome de 30 kilo et nous mettent une musique en permanence donc complètement decaller avec le show mais au moin plus personne se plaindra de la musique dans les trains ( Je plaisante hein, je suis euphorique ce soir, bonne nouvelle personnel )

On voit tout de suite les possesseurs de PA dream (jour de restriction pour les PA fantasy, j'ai pas pu faire la réouverture😠)! Sinon, quelqu'un a des nouvelles de la réhab? Ils en ont profité pour remettre de la fumée dans le canon et pour rallumer la planète avant le crosscrew?

Cette réhab portait sur le changement du câble de la catapulte et non sur le show. Pas sûr que les effets HS aient été remis en état.

Ils auraient pu en profiter... c'est pas compliqué de mobiliser un technicien pour changer 3 ampoules... bon, espérons que ces effets aient été remis en marche...

Ce n'est pas qu'une histoire d'ampoules grillées ça serait trop simple.

mnbd a écrit:

On voit tout de suite les possesseurs de PA dream (jour de restriction pour les PA fantasy, j'ai pas pu faire la réouverture😠)! Sinon, quelqu'un a des nouvelles de la réhab? Ils en ont profité pour remettre de la fumée dans le canon et pour rallumer la planète avant le crosscrew?

Vendredi matin SM était en test et depuis la file d'Autopia j'ai aperçu les trains partirent avec de la fumée dans le canon.

Ouiiiiii, ils ont rempli la cuve!!! Et pour les ampoules, si ils mettent tant de temps pour remplir une cuve pour la fumée, changer une ampoule peut très bien prendre trois semaines, et changer des panneaux autoroutiers peut très bien prendre trois ans...

La maintenance ride et show sont deux services totalement différents, deux emplois du temps différents, organisation différente. Quand les uns travaillent, les autres ne sont pas forcément sur la même attraction.

De plus c'est l'entreprise Française DEP Engineering spécialisée dans l’ingénierie des câbles qui est en charge de tout ce qui concerne la catapulte. Et pour ceux qui pensent que changer le cable d'une catapulte de 60m se fait aussi facilement que de changer la chaîne d'un vélo, voici le processus annuel qui est effectué par cette entreprise.


Le câble est d'abord soumis a des tests magnétique afin d'analysé l'usure et la fatigue (comparés aux années précédentes) et est découpés en plusieurs morceaux, ces "échantillons" subiront des essais de resistance plus tard toujours dans un but d'étude et de statistiques.

Une fois le câble retiré, les poulies, les moteurs et le pusher sont également inspectés, à la recherche de zones d'usures ou de fatigue anormales.



L'installation du nouveau cable se fait également avec une inspection de celui-ci avec les mêmes méthodes que pour l'ancien, le câble doit être fixé d'une certaine manière notamment au niveau du pusher, il faut faire plusieurs "8" autours du système de fixation, le faire passé par les différentes poulies de tension et de retour situés en hauteur et enfin le faire passé dans les tambours des moteurs électriques situés sous le canon en sous sol.

(photo du pusher neuf avant sont installation sur son châssis dans la catapulte, sans les roues donc)


Une fois la catapulte fonctionnelle, la maintenance du parc reprends la main et fait tourner l'attraction a vide un certain nombre de fois avant qu'elle soit de nouveau ouverte au public.

Vue du dessous du pusher pendant un test.


Au cours de la première semaine après l'installation, le câble est soumis à une inspection visuelle quotidienne. Afin de surveiller d'éventuels problèmes créés par le nouveau câble ou le processus d'installation. Les intervalles entre les inspections sont augmentés à une semaine.

La fumé tout dépend les conditions météorologique, si trop froid par exemple pas de fumée, evité de geler les buses.
Pour la MoM ou le tunnel rouge(j'ai perdu le nom) c'est des capteurs qui s'active et lance une information pour activer, c'est pas comme un simple interrupteur.

vue les vibrations permanente, cela ne m'étonne pas que les capteurs lâchent les uns après les autres.

Non et puis stop ... C'est pas une rehab de show c'est tout. Si il y en qui veulent une semaine ou deux supplémentaire de fermeture et bin qui lèvent la main ...

RNRC et Crush sont en plein bug ces derniers temps avec BTM toujours fermé. Si il n'y avait pas Indy cette semaine, imaginez un peu franchement.
Le plus important c'est le canon et la réouverture de Space, le show on est plus à ça près ... L'update et les nouveaux trains arriveront d'ici quelques mois alors OSEF ils vont pas se fouler alors arretons le reve éveillé ...

Euh... je rappelle que le lambda payé 90€... il y a eu deux semaines de fermeture, et elles étaient planifiées... les deux équipes de maintenance show et layout auraient facilement pu se coordonner, et c'est visiblement ce qu'elles ont fait, car il y a de nouveau de la fumée dans le canon, ce qui est une bonne nouvelle😉

Pour la fumée du canon il s'agit en fait de vapeur d'eau, une telle quantité de fumée à ce débit demanderais des machines énormes et une consommation de liquide phénoménale et exorbitante.

C'est une chaudière à gaz qui produit cette vapeur, une cocotte minute géante en quelques sortes, on voit d'ailleurs très bien les tuyaux isolés qui sortent du sol sous le socle de la Columbiad lorsque l'on emprunte la single rider. C'est un vieux système très capricieux du même genre que les geysers disparus de Frontierland.

Je n'ai pas beaucoup d'informations sur qui fait quoi sur ce système mais c'est effectivement un effet très aléatoire depuis très longtemps.

Quant aux autres effets de fumée comme la MoM ou le vortex il s'agit de machines a fumée classiques qui diffuse continuellement et a faible débit du liquide a dissipation rapide (qui produit un nuage qui ne reste pas longtemps en suspension dans l'air) pour ne pas enfumé tout le dôme contrairement à Rock où se sont des diffuseurs de brouillard a dissipation lente. Quand le train traverse ses zones, le nuage de fumée est dissipé et le nuage se reforme le temps que le train suivant arrive.

Ces machines on besoin d'être alimentées en liquide, généralement des bidons de plusieurs litres qu'il faut renouveler régulièrement.