Test file Single Rider à Crush's Coaster

Aujourd'hui, pas de test FastPass à Crush mais l'essai d'une file "single rider".

On rentre par la sortie de l'attraction et l'on vous remet un ticket sur lequel il est indiqué que cette file peut etre aussi longue que la file normale.

On passe ensuite par un tunnel pour se retrouver à l'endroit où les guests qui décident à la dernière minute de ne pas embarquer sortent.

Que dire de ce nouveau système : aujourd'hui il y'avait 50 minutes d'attente dans la file d'attente et avec ce système j'ai attendu 30 minutes. J'aurais surement attendu moins longtemps si tout les groupes de 4/3 personnes ne passaient pas par cette file. Juste au moment d'embarquer dans la carapace, il n'y avait plus que 20 personnes derrière moi alors que quand je suis arrivé, il y'en avait bien une cinquantaine. Donc je pense que les personnes qui arrivaient après moi devaient attendre mois de 15 minutes.

Enfin quelque chose d'intéressant sur cette attraction! Très bonne initiative...

A condition, comme le dit Normand50, que les petits malins en groupe ne décident pas d'emprunter cette file... Ce qui n'est pas gagné au vu du comportement de certains guests européens.

Bah le but d'une file single rider c'est pas de rider plus rapidement mais d'accepter de rider à coté d'un inconnu car il faisait parti d'un groupe impair et ça permet de remplir les carapaces qui partent souvent à moitié pleine

Ok, mais s'il n'y a aucun intérêt à l'emprunter, comme par exemple attendre moins, personne ne l'empruntera.

Qu' est-ce qu'ils attendent pour placer des bornes fastpass pour cette attraction !!!

pour les fastpass il ont deja fait des test(souvent d'ailleurs) mais pas pour l'instant dommage

pendant la période de test l'accès single rider se fait par le couloir "chicken run" qui sert aussi pour les VIP, Baby Switch, Backdors ce qui peut expliquer la présence d'autres groupes.

Le débit de l'attraction n'est pour l'instant pas fiabiliser pour pourvoir enviseager un fast pass en effet nous venons de passer récemment à la capacité maximale de véhicule ce qui n'étais pas le cas depuis 1 an

Il semble d'ailleurs que le problème des pannes soit amoindri, non?

en effet pour repasser sur le nombre "constructeur" de VL en circulation plusieur modifications, logicielle principalement, on lieues il y a quelques mois. Pour ne pas retomber sur le taux de panne de l'ouverture.

C'est une bonne nouvelle !

Je trouvais bizarre aussi que les topics concernant cette attraction ne soient plus en première page, vu le nombre de plaintes sur le temps d'attente. Je comprends mieux à présent.

Un système single rider sur cette attraction me semble logique. Pour Tower of Terror aussi, vu le nombre d'ascenseurs qui partent avec des places vides à l'unité...

Intéressant! Mais concretement, comment ça se passe avec les baby switch et les VIP? Ils font la queue comme tout le monde? Ou le couloir est-il séparé en deux? Et si c'est le cas, si à ce moment là quelqu'un veut sortir... ça bouchonne, non?

Ptitmath a écrit:

Intéressant! Mais concretement, comment ça se passe avec les baby switch et les VIP? Ils font la queue comme tout le monde? Ou le couloir est-il séparé en deux? Et si c'est le cas, si à ce moment là quelqu'un veut sortir... ça bouchonne, non?

J'ai pas vu comment il ont concrétisé, mais la présentation de ce matin laissait supposer un bordel "mesuré"

Oui je peut confirmer que c'était le bordel car la file "single rider" n'est pas séparé par la file baby switch et VIP.

Cet après-midi, des guests passaient devant ceux qui avait un ticket "single" et bien sur ils ne comprenaient pas pourquoi des gens, des fois nombreux passaient devant tout le monde.

En fait, c'était des accompagants de personne à mobilité réduite.

Citation :

Oui je peut confirmer que c'était le bordel

J'aime bien c'est petite réunions opérations du matin elles permettent de rapidement savoir comme va se passer la journée lol

Voilà une bonne initiative, qui évitera de voir des véhicules partir avec des places vides. ça optimisera la capacité du ride.
Reste effectivement à trouver la bonne organisation pour que ça fonctionne. Mais c'est à ça que servent les tests...
Par contre, si le passage par la sortie de secours se vérifie, il faudra alors peut-être qu'ils pensent enfin à un peu thématiser ce couloir (ne serait-ce que peindre le béton)

Vous pensez que les tests dureront jusqu'à début février ?

Grandmath a écrit:

Un système single rider sur cette attraction me semble logique. Pour Tower of Terror aussi, vu le nombre d'ascenseurs qui partent avec des places vides à l'unité...

Et le pire c'est que parfois ce n'est même pas parce que les personnes sont plusieurs mais parce qu'elles veulent être dans un sens bien précis (combien de fois j'ai entendu "ah non j'attends car on veut être à l'envers")
Dans la TOT idem les gens veulent être devant..Et dans d'autres comme Pirates, Pinocchio etc, beaucoup voulaient absolument être à la première place..
Bon moi par le plus grand des hasards il se trouve que l'on a à chaque fois été placé devant dans chaque attraction (et dans crush à l'envers au départ) qu'on a faite jeudi mais si nous ne l'avions pas été franchement ça n'aurait pas changé grand chose

Pour crush le seul fait intéressant d'être derrière c'est pour le darkride ou le bonheur de peut être rester bloqué dans le lift dans une position peu confortable

Beh de toute façon dans Crush ensuite ça tourne sur lui même donc à un moment ou un autre on se retrouve quand même en arrière

j'ai déjà tester le "Single Rider" à Disneyland California,et j'ai trouver que c'est un moyen pratique,pour faire plus tours dans les attraction,surtout quand on visite le parc seul

enfin une bonne nouvelle pour cette attraction (en plus de la diminution des pannes^^).

j'essaierai la prochaine fois que j'irais seul au parc.

Bonne initiative, je me suis toujours demandé pourquoi il n'y avait aucun systeme pour éviter qu'une carapace sur deux ne parte avec des places libre

Le mode single Rider est toujours en test ?
Quelles sont les retombées de ces test ? Est ce que ça va être définitif ?

Mr.Freddy a écrit:

Par contre, si le passage par la sortie de secours se vérifie, il faudra alors peut-être qu'ils pensent enfin à un peu thématiser ce couloir (ne serait-ce que peindre le béton)

C'est déjà fait depuis quelques mois, ils l'ont peint en bleu