Pré-trip Walt-Disney World,Universal Studios, Et Daytona 500 Février 2013

oh la la tout ça me fait peur ....

on fait un paris miami avec air france et si je lis tout bien , il me semblait que c'était plus, on a 1h25 d'escale à Atlanta

j'ai telephoné à Air France pour leur demander comment ça se passait et ils m'ont répond que tout était prévu pour que ça corresponde ... que je ne devais pas m'inquiéter mais là je STRESSE    

le MCT (minimum connection time) a ATL est de 90 minutes pour un international to domestic. c'est donc considéré comme une connection illegale (c'est a dire que les compagnies aeriennes ne sont pas sensées pouvoir la vendre.)
le MCT c'est le temps minimum pour une connection pour un resident US (plus rapide a l'immigration) seul et sans bagage. En tant qu'europeen avec enfants et valise 2h40 me semble etre a la limite de la marge de sécurité

tu as réservé par quel site ?

si Air France (la compagnie ou un site sur lequel tu as reserve un vol air france ?) t'as dit que tout etait prevu c'est surtout que si tu rates ton vol ils te rebookent sur le vol suivant ou il y a des places dispo, sauf que vous etes 5 donc plus dur de vous recaser


si j'etais toi je rappelerais air france pour leur dire que ta connection est inferieure au temps de connection minimum a hartsfield et exiger qu'on te mette sur un vol interieur plus tard et sans frais bien sur
si tu as reserve par un site tiers je sais pas comment ca va se passer

surtout n'accepte aucun frais pour la modification

la connection a 1h25 peut fonctionner mais ca ne te laisse que 30 minutes a ATL pour les formalites SI ton vol est a l'heure.

j'ai réservé directement avec Air France, je me dis heureusement !!!

je vais les rappeler lundi, car en récupérant les bagages + douane ça me semble improbable; surtout qu'à l'arrivée à Miami, un 3 eme vol nous attend direction les bahamas ...que je n'ai pas encore réservé

c'est quand meme étonnant qu'ils ne prennent pas ça en compte à AF...

ton 3eme vol devra etre suffisemmen éloigné de ton atl-mia
tu devras enregistrer tes bagages sur le 3eme vol au plus tard 1h avant le decollage sinon on ne les prendra pas en charge

si tu rates ton vol nassau comme il sera sur un autre billet, la compagnie aerienne ne sera pas dans l'obligation de te mettre sur le vol suivant. dans le pire des cas tu devrais repayer un aller/retour. la legislation n'ayant pas encore changé, ne pas se presenter pour un aller annule directement le vol retour (verifier le contract of carriage)
c'est donc important d'assurer le vol jusqu'a MIA ou alors de prevoir un vol pour Nassau le lendemain pour etre sur

j'ai appelé AF ce matin, ils me disent que si le système vend le vol c'est que c'est faisable, nous partons de même terminal à Atlanta pour la correspondance
Mon mari me dit que je m'inquiète pour rien ... je n'en suis pas sure
et cerise sur le gateau , comme nos billets sont ni modifiables ni remboursables le gars de AF me dit que si l'on rate la correspondance à cause de la douane par ex et bien c'est considéré de notre faute et vu nos billets et bien ce ne sera pas pris en charge, genial   

sophiahaha a écrit:

et cerise sur le gateau , comme nos billets sont ni modifiables ni remboursables le gars de AF me dit que si l'on rate la correspondance à cause de la douane par ex et bien c'est considéré de notre faute et vu nos billets et bien ce ne sera pas pris en charge, genial   

Euh... aucun rapport, le gars t'a raconté n'importe quoi   
Moi je rappellerai AF et je verrai ce que me dis une autre personne. Ca me semble louche !

c'est ce qu'il me semble
2 fois que j'appelle et 2 sons de cloches
j'appelle le service internet, je devrai appeler le service commercial mais c'est difficile de les avoir

shambles-x a écrit:

sophiahaha a écrit:

et cerise sur le gateau , comme nos billets sont ni modifiables ni remboursables le gars de AF me dit que si l'on rate la correspondance à cause de la douane par ex et bien c'est considéré de notre faute et vu nos billets et bien ce ne sera pas pris en charge, genial   

Euh... aucun rapport, le gars t'a raconté n'importe quoi   

pas tout a fait Florence.

En fait, si le client accepte une correspondance inferieure au MCT, la compagnie aerienne n'est pas tenue de mettre le client sur le prochain vol dispo, alors qu'elle est tenue de le faire sur une connection legale
Dans la pratique, la plupart du temps le compagnie aerienne rebooke le pax quand meme, mais elle n'est pas obligée de le faire parce que le client à accepté une connection trop courte

En ce qui concerne les informations données, il n'y a aucun moyen pour l'agent AF de savoir, à plus de 6 mois, quels terminaux seront utilisés pour les vols.
D'autant plus qu'a Hartsfield le terminal international est le terminal F et que normalement seuls les vols internationaux y arrivent. Les vols interieurs operés par Delta vers Orlando partent du Terminal B, à l'autre bout de l'aeroport (d'apres les données de flightaware)

sophia, donne nous les numeros des vols pour que je regarde plus en detail.

j'ai rappelé AF, la grande stressée que je suis ... j'ai eu une personne très sympa et compétente qui m'a dit que c'était effectivement pas beaucoup au niveau de l'escale mais faisable
Elle m'a dit que Atlanta était une plateforme delta et que je devais demander dans l'avion à CDG un accompagnement à Atlanta vu que notre temps d'escale est court

tarf a écrit:

shambles-x a écrit:

Euh... aucun rapport, le gars t'a raconté n'importe quoi   

pas tout a fait Florence.

En fait, si le client accepte une correspondance inferieure au MCT, la compagnie aerienne n'est pas tenue de mettre le client sur le prochain vol dispo, alors qu'elle est tenue de le faire sur une connection legale
Dans la pratique, la plupart du temps le compagnie aerienne rebooke le pax quand meme, mais elle n'est pas obligée de le faire parce que le client à accepté une connection trop courte

En ce qui concerne les informations données, il n'y a aucun moyen pour l'agent AF de savoir, à plus de 6 mois, quels terminaux seront utilisés pour les vols.
D'autant plus qu'a Hartsfield le terminal international est le terminal F et que normalement seuls les vols internationaux y arrivent. Les vols interieurs operés par Delta vers Orlando partent du Terminal B, à l'autre bout de l'aeroport (d'apres les données de flightaware)

sophia, donne nous les numeros des vols pour que je regarde plus en detail.

Oui mais par rapport au billet non modifiable non remboursable ?

Déjà je trouve ça étrange qu'ils vendent des billets dont le MCT n'est pas réglementaire   

shambles-x a écrit:

Oui mais par rapport au billet non modifiable non remboursable ?

on va dire que c'est la difference entre la compagnie aerienne francaise et les compagnies americaines.

Quand tu penses que sur US Airways, avec un billet classe T (ultra discounté) bien sur non refundable, j'etais pas content de ma connection de 1h30 au retour, j'ai demandé à la faire allonger (alors que pourtant la connection etait tout a fait legale pour un domestic to international). Et US Airways me l'a changé sans me poser de question... la nana au telephone (centre d'appel US) m'a meme changé de vol en me mettant en Y, autrement dit j'aurais pu me faire rembourser mon billet en faisant un sacré benef ...

mais en 2011 AF a trouvé que ca serait bien de delocaliser son service client "basse contribution" (c'est a dire les gens qui prennent des billets en eco) à Prague et à l'ile Maurice. Avec des gens qui repondent au telephone qui n'ont, pour certains, jamais mis les pieds dans un aeroport et encore moins dans un avion ...

forcement, on voit le resultat.

oh ben tout s'explique alors parce que le gars que j'ai eu avait l'air sur une autre planète ...

Ouais ok...

Tu as rappelé Sophia ?

oui Florence j'ai appelé hier

Effectivement le 1er gars que j'ai eu m'a raconté n'importe quoi ...
Sa collègue, plus compétente , m'a confirmée que mon escale est courte mais pas infaisable (qu'il faudrait pas trainer qd meme)
Elle m'a dit de demander dans l'avion Paris Atlanta un accompagnement dès notre sortie de l'avion pour qu'on nous aide à faire la correspondance , qu'ils avaient l'habitude chez Delta
donc je croise les doigts car mon billet n'est pas modifiable car promotion
par contre j'ai du reporter au lendemain notre depart pour les bahamas pour plus de sécurité ...

Ok, en effet, c'est mieux que la première version que tu as eu   
Normalement à Atlanta AF et Delta on des files prioritaires (c'est ce que mon collègue m'a dit, après je n'ai pas vérifier), du coup je pense qu'en effet, ils ont l'habitude.

Tu as bien fait pour ton vol pour les Bahamas

Nous verrons sur place et au moins notre exoerience pourra servir pour d'autres membres de DCP