Postes de Péage (Toll Plaza) & Trottoirs Roulants (Moving Sidewalks)

Maintenant que je sais ou rouler selon le sens plus de prob de trous ou de vitesse. Mais meme celui qui est sous les 60, tu te prend un trou tu peux exploser un pneu

ENFIN!

Mickey a pris sa douche

Je crois que je suis sur le point de pleurer... C'est trop d'émotion d'un coup !

J'ignore si c'est un remplacement ou juste un coup de karcher, mais espérons que cela restera propre plus longtemps

Remplacement. L'ancien avait cramé de l'intérieur (d'où le noir).

Ah carrément !? Ceux le long des tapis roulants n'ont heureusement pas eu ce problème.

Des nouvelles de Toll Plaza (avec notamment les médaillons remplacés), avec les travaux d'automatisation du péage du parking qui ont repris:

Jake Sully a écrit:

avec les travaux d'automatisation du péage du parking qui ont repris

Bientôt compatible avec le télébadge de l'autoroute ?

On est pas dans la merde avec ça. Sur autoroute tu as tjs un boulet dans les zones 30 et qui bloque tout...

je pense qu’il n’y aura qu’un lecteur pour les Pass et un lecteur pour les CB. Plus de liquide.

Évidemment, il y aura toujours moyens de payer en liquide (comme sur l'autoroute en fait...).

De mémoire, l'automatisation ne voulait pas dire la suppression de toutes les caisses manuelles.

C'est quand même partie pour en conserver le minimum possible (soit celles le plus à gauche).

Et du coup ils vont pouvoir ouvrir tous les guichets d'un coup ou le matin ils continueront de mettre deux guichets en fonctionnement pour x véhicules ?

jeremiggy a écrit:

Et du coup ils vont pouvoir ouvrir tous les guichets d'un coup ou le matin ils continueront de mettre deux guichets en fonctionnement pour x véhicules ?

Theoriquement ils pourront tout ouvrir vu que la variable bloquante, à savoir le nombre de personnel disponible, ne sera pplus un problème. Cela devrait d'ailleurs peut être permettre aussi de fluidifier le stationnement car le personnel autrefois nécésseraire aux caisses pourra être redéployer directement sur le parking.

sympa mais je pense que je vais continuer à venir en train

Ce qui serait bien, c'est qu'il y ait des guichets réservés pour les pass, des guichets CB et des guichets pour payer en liquide.

Oui, enfin il faut que les guichets permettent d'autres moyens de paiement car quand un visiteur va se tromper de file (ce qui arrive très fréquemment, y compris sur l'autoroute), ça risque d'être galère pour le demi-tour.

Oui, c'est sûr. Egoistement, je pense principalement à un accès spécifique pour les pass (quitte à faire un bon marquage au sol comme pour les places pour handicapés).
Pour les autres moyens de paiement, comme sur l'autoroute, pour un même guichet, on peux payer en espèces ou en CB.

J'imagine qu'en plus des caisses humaines une partie du personnel assurera la maintenance des machines (recharge papier, gestion bourrages éventuels...) et la gestion des incidents aux caisses automatiques (mauvais moyen de paiement, grosses coupures, CB muettes...)

L'année dernière pendant la période de réouverture il y avait bien des lignes réservées passe annuel il me semble. Du coup je ne vois pas trop ce qui empêcherais de reproduire.

Et en parlant de passe. J'ai pas vu, mais s'ils ne changent pas la barrière de l'infinity (pour l'ouvrir avec le pass plutôt qu'un code) on l'a comment le code ?

DecMoon a écrit:

L'année dernière pendant la période de réouverture il y avait bien des lignes réservées passe annuel il me semble. Du coup je ne vois pas trop ce qui empêcherais de reproduire.

Et en parlant de passe. J'ai pas vu, mais s'ils ne changent pas la barrière de l'infinity (pour l'ouvrir avec le pass plutôt qu'un code) on l'a comment le code ?

Sûrement imprimé sur un ticket de caisse/reçu

DecMoon a écrit:

L'année dernière pendant la période de réouverture il y avait bien des lignes réservées passe annuel il me semble. Du coup je ne vois pas trop ce qui empêcherais de reproduire.

Et en parlant de passe. J'ai pas vu, mais s'ils ne changent pas la barrière de l'infinity (pour l'ouvrir avec le pass plutôt qu'un code) on l'a comment le code ?

Facile : la mention du parking Privilège a disparu du descriptif du Pass Infinity début novembre 2020
https://www.disneylandparis.com/fr-fr/pass-annuels/

Idem dans le détail : https://www.disneylandparis.com/fr-fr/pass-annuels/infinity/

Descriptif Infinity a écrit:

Avantages et réductions valables du 6 Novembre 2020 au 31 Mars 2021.
Parking Disney(1) : gratuit
Boutiques de Disneyland Paris(2) : -20%
(...)
(1) L’accès au parking des Parcs Disney est gratuit pour les véhicules légers et motos, les jours de validité de votre Pass Annuel jusqu’à l’horaire de fermeture du Parc Disneyland. Un supplément de 15 € par jour sera demandé aux camping-cars. Le stationnement est strictement interdit sur le parking réservé aux bus. L’accès au parking n’est pas applicable pendant les événements spéciaux (hors événements réservés aux Pass Annuels) et est strictement personnel.
(...)

Donc on peut en déduire que la barrière va disparaitre.
Trop de PA Infinity => plus de place rapidement => les gens se garent à l'arrache : bazar

Ajouter des rangées ne fait que déplacer le problème donc l'avantage n'est plus viable
(comme le fait de pouvoir se garer aux hôtéls _ hors DLH _ lors des premières années du PA Dream)

Ou alors peut être qu'ils font ça simplement le temps des travaux sur le parking ?