L'incroyable perte de capacité due aux arrêts de Buzz

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Et puis 100 minutes poue 149 arrets , cela fait une moyenne de 40 secondes par arrets ... pas de quoi fouetter un chat

Le souci, c'ets pas un petit arrêt isolé de 40 secondes, mais qu'il y en ait 150 par jour et, qu'additionnés, ça représente une perte de capacité énorme de 4.000 personnes !!!!!!

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De toute manière Disney ne cherche pas la perfection pour que les attractions tourne H24, car la conception coûterais plus cher, et puis au final les attractions des parcs ne leurs rapporte rien...

Euh, d'abord, Disney se doit quand même de rendre ses attractions accessibles le plus de temps possible; Ensuite, oui, les attractios leur rapportent : par l'achat des photos souvenirs ! 4000 personnes en moins sur la journée sur Buzz, c'est peut-être des dizaines de photos non vendues. Idem les 101 à SM o BTM. Pendant tout ce temps, ils vendent pas une seule photo et payent des CM à rien faire...
Je rajouterais que vous imaginez si un forain avait autant de pannes sur son manège à la foire, avec plusieurs heures d'indisponibilité par jour: il serait ruiné et ne gagnerait rien !

Citation :

Ce n'était pas comme ça avant. Je me souviens avoir vécu mon premier arrêt dans Phantom manor vers 1998 ou 1999 !

Totalement d'accord. j'ai exactement la même impression. Est-ce qu'à partir de cette époque ils ont changé les capteurs qui sont devenus plus sensibles ?
Je tiens aussi à dire qu'aux USA, en Floride, un arrêt dans Buzz est l'exception. A Paris la règle. Cherchez l'erreur...

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Je tiens aussi à dire qu'aux USA, en Floride, un arrêt dans Buzz est l'exception. A Paris la règle. Cherchez l'erreur...

Le gros problème chez nous c'est qu'aux Etats Unis les lois sont différentes les guests on une part de responsabilité dans leurs actes, par exemple si il se jettent dans un lac ce ne sera pas la faute de Disney c’était écrit que c’était strictement interdit. Mais chez nous les parcs sont responsable en très grande partie de la "sécurité" des guests donc "guest safety" est beaucoup plus nerveux sur les procédures à mettre en place, en conclusion ça créer plus de 101, ou d’arrêt pour sois disant plus de "securité"!
De nombreuses nouvelles procédure voit le jour actuellement toutes plus improductif les unes que les autres....

Le compteur de Buzz marche depuis l'ouverture aux guests.
Dans les raisons de stops citées par Julien

Citation :

- visiteur trop long à la montée/descente
- descente du mauvais coté
- chute sur le tapis roulant
- autres (genre ils montent à 8 dans le chariot alors que c'est 3 maxi )
- visiteur handicapé

manquent les defaults des véhicules:
-Default fermeture ou ouverture portes (c'est la premiere cause de "Stops")
-Default des pistolets (oui ça nous oblige a arrêter l'attraction pour "reseter l'ordinateur du VL")
-Les interventions de la maintenance pour réparer les véhicules (interventions tres rapides)

Il ne faut pas oublier que a différence de Phantom Manor il y a deux spiel de sécurité qui le CMs sont sensé de faire terminer avant de relancer l'attraction, et sont assez longs. (un spiel pour l'arrêt des véhicules et un pour le redémarrage)


Pas mal de chose pourront être mis en place pour ESSAYER de limiter le numéro d'arrêts:
-Ecrans avec le "procédures d'embarquements" dans la file d'attente
-Réactivité des CMs au comportements des guests et pour redémarrer l'attraction (comme Dash avait dit)
-Mis en place d'un seul spiel qui annonce l'arrêt et le redémarrage en un seul fois, sans l'obligations d'attendre la fin pour redémarrer

et beaucoup de choses ont déjà été mis en place
-indications pour sortir de véhicules du bon coté (dans le navettes et dehors)
-Poteaux sur la coté gauches de la sortie
-mise en place d'un nouvelle pédale sur chaque navette qui donne au CMs plus possibilité de "manipulation" de portillon en évitant de faire tomber HS le véhicule

Le "problème" des ralentissement dans l'attraction est beaucoup ressenti entre le CMs, la maintenance, et le ménagement; au même temps il faut aussi se demander si a Efteling etc. les fauteuils roulantes ont la possibilité des monter ou pas et si la sécurité est autant respecté (a Gardaland en Italie il y avait un seul cast gérer le tapis d'embarquement et j'ai vu pas mal de gens se casser la gueule sans aucun réaction de sa parte parce que "chacun est responsable de ses pas")