- polo85 a écrit:
- Après il faut planifier un peu mais au moins on a pas besoin d'aller chercher les FP.
c'est exactement ca.
par ailleurs, juste une reflexion en passant, pour rebondir sur les propos de Mickey :
le principe de base qui prevaut pour TOUT chez Disney, c'est "premier arrivé, premier servi". C'est valable pour les FP, j'peux meme vous dire que c'est valable pour les places "accessibles" sur les parkings ou dans les shows, bref c'est pas parce que tu as un permis, un ticket ou une reservation que tu es prioritaire. C'est ton ordre d'arrivée dans ta "classe" de guest qui detetermine ton droit de priorité.
C'est ainsi que fonctionnait les FP,
a savoir qu'au plus vite tu arrives dans le parc, au plus tu as de chances d'avoir un FP, et au plus tard tu arrives
a une attraction, au plus tu as de chances de ne pas avoir de FP ou d'avoir un FP pour tres tard.
Dans cette consideration, le RD est "indispensable" pour chopper de bons FP. Mais ces FP n'etaient pas non plus de bons FP, car foncer sur un ride au RD pour choper un FP pour un retour 40 min plus tard, c'est presque inutile puisqu'
a l'heure du retour FP le ride aura encore un standby faible
cela n'est pas valable pour des rides comme TSMM, Soarin' ou TT, qui ont regulierement des retours FP en soirée
a partir de 10h du mat.
La ou le FP+ apporte un plus, c'est dans l'exemple de Mickey :
lorsque tu te pointes au RD, tu as le choix de courrir
a TT, prendre un FP et ensuite arriver
a Soarin' pour faire un standby, mais comme tu auras fait le detour par TT il y aura deja 20
a 40 min de standby suivant les jour.
Avec le FP+ tu peux courrir
a TT, et le rider standby avec une attente minimale puisque les 3/4 des gens prendrons soarin' au RD. et ensuite, tu peux utiliser ton FP+ pour soarin', pour n'importe quelle heure de ton choix dans la journée, et profiter des attractions "mineures" pendant que les guests sont dans les files standby de soarin' ou TT, et
a 11h tu peux t'engouffrer dans le world showcase.
Bien sur, ce systeme force
a faire du Rope Drop, ce qui n'est pas du gout de tout le monde. Mais justement, si le RD n'est pas fait pour tout le monde, ce systeme permet aux guests qui "hoppent" ou qui se levent plus tard, d'avoir au moins un FP pour un headliner, ce qui leur aurait ete impossible s'ils etaient arrivés au parc
a 11h du mat.
Bien sur egalement, ce systeme ne permet pas de rider plusieurs fois la meme attraction de maniere prioritaire. Mais cela est il vraiment une regression ?
Pour ceux qui avaient l'habitude d'enchainer plusieurs FP pour un headliner, en effet, c'est une regression, cependant, le fait de ne permettre qu'un seul FP pour une attraction implique, de facto, que plus de guests pourront rider ce headliner.
Petit exemple chiffré avec chiffres purement fictifs :
si 5.000 FP sont distribués pour soarin' sur une journée, et si 20% des guests arrivent
a gauler deux FP classiques pour ce ride. Cela signifie grosso modo que 20% des FP sont des "doublons", et qu'en fait seulement 4.000 personnes distinctes peuvent rider en FP. Le nouveau systeme empeche les guests de rider deux fois en FP. Dans la pratique c'est comme si chaque jour 1.000 FP etaient ajoutés au ride, permettant
a 1.000 guests supplementaires d'acceder au ride en FP.
Bien sur cela fait grogner ceux qui avaient l'habitude de le faire plusieurs fois en FP, mais cela augmente aussi le taux de satisfaction de ceux qui, maintenant, arrivent
a gauler un FP sans devoir faire le RD.
Le fait de ne pas pouvoir prendre de FP+ pour soarin' et TT, bien sur que dans l'optique du guest qui veut "tout" rider ca pose un probleme. Mais ca pose un probleme pour quoi ? ca pose juste le probleme que le guest devra faire un ride en standby et l'autre en FP+. Cela implique aussi que pour minimiser son temps d'attente, il devra faire le RD.
Alors bien sur c'est chiant, je le comprend, mais on ne peut pas non plus avoir le beurre et l'argent du beurre. Il faut bien comprendre que sur un parc qui recoit 50.000 ou plus de visiteurs par jour, il y
a un nombre de "tours" de ride limité. Et que si soi meme on arrive
a multiplier les tours "prioritaires" c'est au detriment d'autres guests qui eux feront soit le standby, soit les attractions qu'on ne fait que parce qu'on
a que ca
a faire (eo, etc)
Limiter l'accés FP+
a un seul headliner, c'est bien sur une regression pour le serial-rider, mais si l'on prend les choses du point de vue global, en considerant l'ensemble des guests, et si on considere uniquement le couple soarin'/TT, cela revient tout simplement
a doubler le nombre de FP disponibles chaque jour.
Car en effet, si un guest lambda prenait un FP pour Soarin' et un FP pour TT dans la meme journée, et s'il ne peut maintenant plus prendre qu'un FP+ pour une de ces attractions, son FP pour la deuxieme attraction est dispo pour un autre guest.
On
a donc bien un doublement de la capacité FP chaque jour, puisqu'on
a une division par deux (pour le couple soarin'/TT) du nombre de FP qu'un seul guest peut detenir.
et comme un nombre de guest prenaient plusieurs FP pour le meme ride dans la journée, on
a en realité une multiplication par 2 ou 2.5 du nombre de FP. Je parle ici d'une multiplication, non pas en nombre de FP, mais en nombre de guests qui pourront avoir un FP pour un headliner dans la meme journée.
Donc il y
a deux aspects et deux visions des choses. Il y
a la vision "personnelle", un peu egoiste (et c'est normal, apres tout on paye son entrée), et la vision "globale", un peu altruiste (et c'est normal, apres tout, tout le monde paye son entrée)
Dans la vision "self-centered", ca fait super chier, je le concoit. Ne plus pouvoir prendre un FP pour chaque headliner, ca saoule, je ne comprend parfaitement. Et en effet, de ce point de vue, c'est une regression car, on (soi meme), ne pourra plus faire les gros ride en passant devant tout le monde simplement parce qu'on etait la au bon moment pour prendre un FP.
Dans la vision "altruiste", on assiste
a une multiplication, de facto, du nombre de guests qui vont pouvoir, au moins une fois dans leur journée, passer devant tout le monde et faire un headliner sans attendre 90 ou 120 minutes, et de ce point de vue, c'est une progression importante.
Apres, le systeme
a ses failles et ses defauts, c'est egalement une evidence. La force du systeme, qui est de "demultiplier" (artificiellement) le nombre de guests ayant accés aux FP pour les headliners, et aussi sa faiblesse, dans le sens ou il necessite de repartir les guests sur des attractions ou il n'y aurait pas besoin de FP et ou sans FP sur ces attractions le systeme s'effondre.
Le systeme n'est ni mauvais ni bon.
Il y
a un saying anglais qui dit "If it ain't broke, don't fix it" (si c'est pas cassé, ne le repare pas) et je suis d'accord sur le fait que ca aurait sans doute du etre appliqué au FP.
Cependant, dans une vision plus globale, le nouveau systeme est plus "egalitaire" dans l'accés aux "gros" rides.
Apres, je comprend la frustration des serial-riders, la n'est pas la question. Mais ici je dirais une chose, si le but est de rider des attractions qui "dechirent", de maniere repetée, Disney n'est pas forcement la destination. Autant se diriger vers universal en prenant un unlimited express qui permet vraiment de rider en serie.
Mais cela
a un prix. qu'on le paye directement en l'achetant ou qu'on le paye en tant que benefice d'un sejour onsite.
Un billet 2 jours park to park pour USF c'est $146.99. Ce meme billet en unlimited express en periode de pointe, c'est $309.99 soit $163 et donc $81.5 par jour et par personne pour le unlimited express en lui meme (bien sur on l'
a "moins cher" avec une nuit d'hotel onsite, mais c'est un autre debat)
Mon propos et ma demonstration est ici de montrer la "valeur commerciale" d'un "front of the line"
Disney de son coté,
a toujours axé son systeme de "coupe file" sur la gratuité, et l'accés pour tous.
Des lors, on doit se poser une question. si ce systeme est gratuit et accessible
a tous, mais que ce systeme est limité en quantité, et basé sur le "premier arrivé, premier servi", est il "juste" qu'un guest puisse gauler plusieurs FP, alors qu'un autre guest ne le pourra pas ?
Bien sur, la encore, les deux visions, celle du guest en tant qu'individu et celle des guests en tant que globalité, s'affrontent.
Le guest trouvera naturellement que c'est une regression que de ne plus pouvoir prendre plusieurs FP pour la meme attraction, ou meme pour les headliners. Et il aura raison
Mais si l'on considere les guests en tant que groupe, le nouveau systeme permet
a plus de guests d'acceder aux FP, et donc, pour le groupe, c'est une progression.
Fallait il changer le systeme ? C'est une question qui ne sert
a rien dans l'etat. Car si le systeme doit s'effondrer, il s'effondrera. Et s'il doit etre perennisé, c'est un systeme avec lequel il faudra composer à l'avenir.
Mais face
a la progression du nombre de visiteurs, et aux ambitions d'expansion futures, on doit bien se rendre compte qu'il fallait faire quelque chose.
Soit augmenter la capacité du FP (ce qui est fait artificiellement en diminuant le nombre de FP par personne), soit passer sur un systeme payant type universal, qui aurait egalement ete une regression.
Mais le systeme FP ancien etait il capable de continuer
a l'infini ? Avec de plus en plus de guests aguerris dans le systeme FP, et avec un temps de distribution total des FP qui diminuait (avec des FP pour TSMM qui etaient epuisés
a 10h30 avant meme le FP+) le systeme FP en lui meme etait en train de montrer ses limites. Pour certaines attractions on avait une course aux FP le matin, et tant pis pour ceux qui ne voulaient pas se lever aux aurores.
Je pense qu'il fallait faire evoluer le systeme FP avant qu'il ne montre sa limite. Bien sur, on pourra argumenter que le systeme fonctionnait tres bien, et c'est vrai, il fonctionnait tres bien pour celui qui avait compris le systeme.
Quand
a l'evolution, entre le rendre payant, ou limiter la disponibilité pour un individu donné, il me semble qu'ici meme on
a clairement etabli que le FP disney devait rester gratos.
La question du FP+ ne peut pas etre vue de maniere manichéenne. On ne peut pas uniquement voir son interet perso, et la perte de "liberté" (meme si cela est réel), sans voir que dans la globalité le systeme beneficie
a un plus grand nombre. Tout comme on ne peut pas uniquement etre dans la globalité et eluder le fait que pour certains guests, la perte de capacité de prendre plusieurs FP va remettre en question leur maniere de visiter les parcs.
Cependant, il faut bien se rendre
a une evidence.
Soarin' par exemple possede deux concourses acceuillant chacun 87 passagers par vol. Soit 174 guests par rotation.
L'attraction dure 4 minutes et 51 secondes. Temps auquel s'ajoute le load et l'unload. On doit donc etre dans les 8 minutes par rotation, soit 7.5 rotations par heure, soit 1305 guests
a l'heure. (la capacité theorique est entre 1500 et 1600 d'apres les fansites).
Sur un parc ouvert de 9h
a 21h en moyenne soit 12h, le ride peut encaisser 15660 guests.
Epcot
a une frequentation de 11M de guests par an, soit une moyenne sur 365 jours de 30.000 guests (sur un jour moyen)
Ce qui signifie que seulement la moitié des guests presents pourront faire soarin' sur un jour normal
Si 30% de cette capacité est affectée
a des FP (ce qui me semble enorme) cela veut dire que 5220 guests pourront faire ce ride en FP. Mais si ces guests peuvent prendre plusieurs FP pour soarin, cela diminue encore le nombre de guests qui pourront faire soarin' dans la journée, en FP ET en standby.
Si on prend le deuxieme headliner (TT) avec une capacité horaire similaire. On
a une capacité quotidienne theorique de 15k(soarin') + 15k(TT) = 30k guests. Et cela correspond
a l'affluence moyenne de Epcot au cours d'une journée moyenne.
C'est
a dire que Epcot
a la capacité d'offrir un headliner
a chacun de ses guests sur une journée normale.
Des lors il y
a une constatation simple. Si les guests peuvent faire les deux headliners, cela signifie que la moitié des guests ne pourront en faire aucun, simplement par phenomene de capacité.
Donc, si on pense aux autres (je sais OSEF, mais parlons en quand meme), si on pense aux autres donc, il faut bien realiser que lorsque l'on fait Soarin' ET Test Track dans la meme journée, cela signifie qu'il y
a un guest, dans le parc, qui ne pourra faire ni l'un ni l'autre, que ce soit en FP ou en Standby.
Je sais qu'on en
a rien
a peter, et qu'avant tout quand on paye son entrée, ce qui compte c'est ce qu'on peut faire, soi, et je suis d'accord avec ca. Cependant, il faut bien le mettre en perspective.
Voila pourquoi, du point de vue "global", le fait de limiter
a un headliner en FP+ est une progression du systeme, meme si, du point de vue individuel, c'est une regression.
De mon coté, je realise qu'il est facile pour moi de penser en "altruiste" et de voir la vision "globale" des choses, c'est
a dire que plus de guests "distincts" auront accés
a des FP pour les headliners, mais je suis aussi capable de voir que pour le serial rider ca fait grave chier.
Cela dit, avec la multiplication des sites de planning, et surtout des apps qui donnent les temps d'attente, des conseils de visite, etc, le FP est "connu" par de plus en plus de guests, et de plus en plus de guests deviennent "experts" dans l'usage du FP. Ce qui signifie inevitablement qu'
a terme, le FP aurait ete de plus difficile
a chopper, et c'etait d'ailleurs le cas, de plus en plus, depuis quelques années (ce qui
a mené
a la mise en place du respect des heures de retour FP en mars 2012)
Ce que j'en retire, c'est qu'il est tres difficile d'avoir un avis tranché sur la question et de dire que c'est nul et que c'est une regression
car c'est une regression certaine pour certains guests, mais pour le reste des guests (une moitié, selon les calculs de capacité horaire) cela signifie un accés facilité
a des attractions qui sont, autrement, quasi impossibles
a rider, et qui sont, mathematiquement, impossibles
a rider pour certains d'entre eux, car si le parc acceuille 30.000 guests, et que les headliners encaissent uniquement 15.000 guests par jour, fatalement, 50% des guests rident les deux headliners, ca veut dire que 50% des guests n'en rident aucun. Et des lors, "empecher" les guests de reserver les deux rides en meme temps augmente directement le nombre de guests qui peuvent en rider au moins un plutot que 0
Et ca, il est difficile de dire que c'est une regression.