Splash Mountain ou Western River Expedition ?

Selon vous, lequel des deux concepts est le mieux pour Frontierland ? WRE ou Splash Moutain ou quelque chose entre les deux thèmes ?

c'est quoi WRE?

NAIROLF

Western River Expedition

Voilà ce que dis Wikipédia ( Personnellement , je ne connais pas cette attraction ) :


Western River Expedition (WRE) est le nom d'une attraction des parcs Disney qui ne fut jamais construite mais de nombreux éléments du projet ont persisté dans les projets réalisés ensuite. L'attraction conçue à partir de l'année 1965 devait être la première rivière rapide en bûches de Disney. Elle devait avoir pour thème le Western et être construite dans la section nord-ouest du Frontierland du Magic Kingdom à Walt Disney World Resort en Floride, cet espace est actuellement occupé par Big Thunder Mountain, conçu par Tony Baxter.
La première rivière rapide en bûches de Disney est Splash Mountain ouverte en 1989, conçu à partir de 1983 d'après un idée de Tony Baxter, pour les bouées ce ne sera qu'en 1999 avec Kali River Rapids .

L' histoire

L'histoire de l'attraction débute en 1963 avec le transfert de Marc Davis du service animation de Walt Disney Pictures vers WED Entreprises. Il travaille sur un projet d'attraction fluviale pour un contrat d'aménagement obtenu par Disney dans la ville de Saint-Louis nommé Riverfront Square. Elle reprenait le concept de Nature's Wonderland mais avec plus de technologie. L'attraction devait présenter des animaux dans un décor de l'ouest. Mais le projet s'arrêta pour diverses raison.

Cinq années de concepts

En 1965, Davis reprend son concept nommé Western River Ride et l'étoffe. Le visiteur peut alors voir des décors naturels peuplés d'animaux (bisons, ours, vaches), des villes de l'ouest peuplées de personnages (Indiens, danseuses de fran-cancan, bandits,...) souvent parsemées de gags. Mary Blair participa aussi à la création des décors. La ville devait s'appelait Thunder Mesa. Voir la description ci-dessous.

Les autres imagineers comparèrent l'attraction à une version Western des Pirates des Caraïbes .
Marc Davis travailla près de 5 ans sur l'attraction en concevant les scènes et les personnages sous la forme de dessins et de maquettes. Dirk Irvine et Roy Oliver Disney aimaient tous les deux les concepts.
Durant la phase de développement du Magic Kingdom, Western River Expedition (nouveau nom de l'attraction) devait être la réponse de Walt Disney World aux Pirates des Caraïbes de Disneyland, attraction ouverte en 1967 et qui n'était pas prévue en Floride.

Changement de programme à la dernière minute

Peu après l'ouverture du Magic Kingdom en 1971, la plupart des visiteurs demandaient où se trouvaient les "Pirates". Les imagineers de Disney pensaient que la proximité des Caraïbes ferait que les visiteurs se désintéresseraient d'un sujet si proche. La direction penchait dans le même sens et voulait axé la thêmatisation du parc sur l'ouest américain.
En 1973, la direction changea de fuseau d'épaule et, pour des raison de satisfaction des visiteurs et d'économie (30 millions de $ au lieu de 60), décida de dupliquer les pirates en Floride en 1972. L'attraction ouvrit en décembre 1973. L'urgence d'une "grosse" attraction comparable aux Pirates n'était plus d'actualité. Mais la direction fut aussi confrontée aux projets de la seconde phase du parc avec :

• l'ouverture de Tom Sawyer Island (1973)
  
• l'expansion de Tomorrowland avec Space Mountain ouverte en janvier 1974
  
• The Walt Disney Story
  
• un concept, de Tony Baxter, un train fou dans une montagne du Far West, Big Thunder Railway
  

Le concept de Western River Expedition fut en quelque sorte gelé.
Toutefois la ressemblance entre le concept de Big Thunder Railway et de la Western River Expedition semblaient pouvoir s'associer. Tony Baxter avait même prévu que son train longerait un immense bâtiment recouvert de roche devant contenir la rivière de son aîné, Marc Davis. Toutefois un concept paru dans le rapport annuel de 1972 (publié début 1973) montrait la montagne de Baxter en lieu et place du bâtiment de Davis. Ce rapport mentionnait l'ouverture pour 1979-1980 de cette nouvelle attraction.
Durant les années 1970, des plans du parc montraient une ville comparable à Thunder Mesa dans la partie nord-ouest de Frontierland mais plus ressemblant à Nature's Wonderland que la Big Thunder Mountain.
En mai 1974, Card Walker annonça la fin de la phase Un de Walt Disney World, demandant ainsi aux Imagineers de se concentrer sur un nouveau concept de parc, EPCOT. La construction de Big Thunder Mountain
Marc Davis de son coté quitta Disney en 1978.

Une attraction devenue un mythe

L'attraction Western River Expedition est devenue à la fois une légende parmi les Imagineers et un mythe parmi les attractions surtout pour les admirateurs de Marc Davis.
A chaque fois que le nom de l'attraction serait proposée à la direction de Disney, un veto serait levé. Ainsi l'attraction ne fut par construite en Californie ni à Tokyo Disneyland. Mais de nombreux éléments du concept sont apparus dans d'autres attractions :

commença à Disneyland en 1977, ouvrit en 1979 et fut dupliqué en Floride en 1980.

• le décor de Big Thunder Mountain contient des éléments semblant venir des concepts de Davis
  
• des audio-animatronics proches du concept de Davis ont été utilisé, en forme d'hommage, dans Living with the Land
  
• une maquette de l'attraction a été présentée jusqu'en 1981 dans l'après spectacle de The Walt Disney Story et redécouverte en 1994 avec les luminaires encore fonctionnels
  
• le nom de Thunder Mesa a été utilisé pour la ville à l'entrée du Frontierland de Disneyland Paris
  
• les attractions à l'époque en cours de développement ont intégrés des éléments :
  
  
  
  • Splash Mountain
    
  • World of Motion
    
  • Phantom Manor
    
  • Living with the Land
    

L' attraction

L'attraction devait être à l'époque la plus grande jamais construite avec un immense bâtiment accueillant une rivière et d'autres attractions aux abords.

• Ouverture prévue : milieu des années 1970.
  
• Annulation : 1973
  
• Superficie : près de 6 000 m2
  
• Nombre d'audio-animatronics : 150
  

L'attraction devait à la fois être en intérieur, en extérieur et autour d'un nouveau élément architecturel fort de Frontierland, une montagne baptisée Thunder Mesa Mountain. Après avoir embarqué dans un tronc de bois, les visiteurs devaient se lançer dans un périple ponctué de chute d'eau. Une chouette audio-animatronic Hoot Gibson, servant de narrateur aurait expliquer les règles de sécurité à l'image de la tête de mort de Pirates des Caraïbes.
Plusieurs scènes se seraient succédé à l'intérieur d'un immense bâtiments dont :

• l'attaque d'une banque
  
• un camp indien arrosé par la pluie invoquée une danse de la pluie
  
• des bandits mexicains
  
• la plaine des chiens de prairies, des bisons, ...
  
• le Canyon aride (Dry Gulch)
  
• le saloon : avec un cowboy juché sur le toit, un barman cherchant à lui tiré dessus, trois serveuses, un pianiste et d'autres cowboys
  
• la chute d'eau
  

A un moment de la conception de l'attraction, un "train de mine fou" aurait partagé une partie du décor tandis qu'il devait circuler autour de la montagne. Une visite à dos de mule était aussi prévu au pied de la Thunder Mesa Mountain avec un village indien Pueblo.



Si l' on m' en donnait le choix , je choisirais Splach Mountain ca pour le prix de WRE , on peut surement avoir SplM et Indiana Jones Adventure . Après , en ce qui concerne SplM , on peut tout avoir comme choix de thématisation , autre chose , si quand je monte dans une attraction , je préfère les sensations plutôt que les décors , donc , je préfèrerais par exemple un SplM avec 7 ou 8 chutes plutôt qu' avec un plus beau décors mais 2 chutes .

finalement un Splash Mountain serait mon choix.
j'ai visionné une vidéo et elle m'a emballé.

NAIROLF

NAIROLF a écrit:

finalement un Splash Mountain serait mon choix.
j'ai visionné une vidéo et elle m'a emballé.

NAIROLF

Pareil! Je rêve d'un Splash mountain. En plus tout le monde en à un à par nous. Il était plus ou moins question d'en placer un a un moment derrière BTM mais c'était des rumeures.

Disneyfan78 a écrit:

Pareil! Je rêve d'un Splash mountain. En plus tout le monde en à un à par nous. Il était plus ou moins question d'en placer un a un moment derrière BTM mais c'était des rumeures.

Rumeurs ? Pourtant c'est le seul emplacement de libre (sans dépasser le railroad)... Et puis, cet endroit calme et tranquille, presque inconnu des guests pourrait devenir une des premières destinations favorites des guests, et le Frontierland Depot pourrait enfin desservir quelque chose d'intéressant (Sans oublier le Cookut, qui fonctionnerait mieux !)

Splash mountain serait vraiment bien mais Western River Expedition à l'air sympa aussi... Dommage que notre Resort n'ai pas les moyens financiers de faire les 2...

oui splash mountain c est exellent comme attraction je l ai visionner une fois et je croit que c etait aux etats-unis a walt disney world:lol!:

eh c est une exellent idee mais auront t il assez d argent pour le concretiser i hope so.

Il existe actuellement trois exemplaires de Splash Mountain :
- une à Disneyland, en Californie.
- une au Magic Kingdom, en Floride.
- une à Tokyo Disneyland.

Sont-elles toutes identiques ? Si non, laquelle est la mieux ? Laquelle souhaiteriez-vous voir débarquer à DLRP si c'était SM qui était choisi comme future attraction ?

moi wre me tente bien, car innédit et donc intéressant par conséquant pour le buisness d'avoir quelque chose d'inédit, et de plus je pense que ce concept aurait une meilleur chance que sm, et je pense que cela aurait un succès à l'identique de potc.

Concernant WRE j'avais laissé ce lien sur le topic concernant les futurs développement de notre Disneyland:
http://www.omniluxe.net/wyw/wre.htm
Celà donne une bonne idée de ce projet pantagruelique.
C'est vraiment un projet inaboutit qui laisse songeur quand on sait que l'immense Marc Davis en a supervisé le dévelloppement.
Ceci dit, si un jour cette attraction devait rescuciter, ça ne serai pas sous cette forme, étant donné que le BTM découle directement de l'un des aspects du projet et que divers éléments du concept initial se sont retrouvés un peu partout dans plusieurs des attractions que l'on connait déjà.
Je pense qu'il serai fort probable, mais ça n'engage que moi, que ce concept resurgisse un jour mêlé à celui de Splash M.
Peut-être cette idée était-elle à la base du mystérieu Geyser Mountain, projet évoqué lors de la conception de notre parc, mais dont je n'ai jamais trouvé de visuel, encore moins de plan.

En 1993, au moment ou le parc décida de construire de nouvelles attractions à DLP, on demanda à chaque show producer respectif de proposer de nouveaux projets pour leur land.

Jeff Burke, show producer de Frontierland proposa la légendaire attraction de Marc Davis Western River Expedition, un flume ride bourré d'audio-animatronics , comme dans POTC. Pour diverses raisons, l'attraction dont l'emplacement était prévu derrière la gare de Frontierland aurait eu sa place à DLP plus que dans n'importe quel autre parc.

Evidemment, son coup étant élevé, Michael Eisner décréta qu'il était hors de question de la construire. La malédiction de Western River Expedition avait une fois de plus frappé. Pourtant, l'emplacement est toujours libre et l'idée pourrait bien ressurgir un jour ou l'autre - si ce n'était son coût prohibitif... Plus de détails avec renderings sur Disney and more.

Citation :

How Marc Davis legendary " Western River Expedition " attraction was almost built at Disneyland Paris



If you're a true Disney theme park fan, you've certainly heard before about this Marc Davis legendary attraction project "Western River Expedition". What you don't know is how this attraction was almost built in early 1990's at Disneyland Paris Frontierland. I will explain to you in details why and how, but first, for those of you who don't know Marc's original project, here is a short description of it, and if you want to know more about this concept, you will find a full information HERE and also in the excellent Jim Hill ten parts article HERE.



The Western River Adventure attraction was a Marc Davis project originally designed for Walt Disney World Magic Kingdom. Marc designed the attraction and characters in the form of drawings and models over a five-year period. Although the attraction had a significant cost, Disney executives such as Dick Irvine and Roy Disney both liked the idea when presented with Davis' concepts.





Originally, this flume ride attraction was located both inside, outside, and around an architectural feature in Frontierland known as Thunder Mesa mountain. Guests would have enter a cave marked "Western River Shipping & Navigation Co" which led to a canyon in perpetual "twilight" lighting. After boarding in a boat - similar to the boats of Pirates of Caribbean although with a different theming, of course - the boat would have glided softly in the canyon where was located the different scenes. The ride's narrator, Hoot Gibson (an audio-animatronic owl) would have explained first the ride's safety instructions.

Western River Expedition was an Audio-Animatronic delight with dozens of new AA figures, and certainly as many as in Pirates of Caribbean. Just like in POTC Marc Davis designed scenes where humour was always present.

Suite de l'article ici.

Certains concept art (notamment au niveau des dessins de saloon) font tout de même (et c'est d'ailleurs tout à fait logique) méchamment penser à la seconde partie de Phantom Manor...

C'est L'ATTRACTION qui manque à frontierland ! Il faudra refaire les plans car la c'est trop grand ( enfin je penses )

La deuxième partie de Phantom Manor (Phantom Canyon) a été franchement inspirée par Western River Expedition. C'est totalement volontaire et Jeff Burke ne s'en cache pas. C'est un hommage à Marc Davis.

webmasseur a écrit:

La deuxième partie de Phantom Manor (Phantom Canyon) a été franchement inspirée par Western River Expedition. C'est totalement volontaire et Jeff Burke ne s'en cache pas. C'est un hommage à Marc Davis.

Ceci expliquant cela... Et éloignant probablement par la même occasion l'arrivée hypothétique de Western River Expedition. Cela m'a en effet vraiment frappé cette ressemblance et je doute que Disney puisse mettre des animatronics du même style à si peu de distance, même si l'attraction en elle même est totalement différente.

C'est pour ca qu'il faut refaire les plans je vous signals que les plans sont vieux...

Il y a longtemps j'avais entendu parler que Dlrp avait acheter les AA de l'atraction Country Bears Jamboreee a Disneyland Californie pour les mettres sur Wester River Expedition a Paris. Quelqu'un sait si ils les on acheter vraiment?

il pourrait faire ça en utilisant une partie du train de la mine , avec les 2 attractions qui se croisent

Il est clair que cette attraction n'arrivera jamais à Paris. Il s'gait d'une version western de POTC. Elle devait venir en Floride, mais finalement ils ont préféré faire POTC à Orlando aussi, car les guests réclamaient l'attraction et car c'était plus simple et moins coûteux à construire.
Alors, je vois pas pourquoi elle arriverait à Paris, ou non seulement on a POTC, mais aussi, comme souligné, Phantom Manor, dont la fin s'inspire notamment de Western River...
Bref, de la pure spéculation infondée...

Une rimeur circule , sur le fait que finalement Western River Expedition est un peu la version de POTC mais sur le thème du western j'espere que c'est pas vrai car si c'est la cas Adios WRE.

On a cas mettre pleins de descente aquatique et mettre moins de décors nan ?

Sa a déjà était di sa:

Citation :

Il est clair que cette attraction n'arrivera jamais à Paris. Il s'gait d'une version western de POTC. Elle devait venir en Floride, mais finalement ils ont préféré faire POTC à Orlando

Evite de te répété.

a Thibautl : Il devait y avoir plus de descente si je ne m'abuse car il devait s'agir d'un flume ride. Et j'ajoute que potc n'a jamais été fait pour vomir partout et qu'une attraction de qualité ne repose pas à mon avis que sur ce principe. Tout comme pour Jungle Cruise c'est la poésie et l'immersion dans un autre univers qui fait la force et le charme de potc, et des grandes attractions Disney en général.
Sinon pour WRE, si le projet doit ressurgir un jour il sera considérablement amoindris et profondément changé. Tony Baxter ainsi que d'autre imagineers ont pioché dans ce concept une multitude d'autres qui, séparés, ont donnés naissance à d'autres attractions, dont le fameux Big Thunder Mountain et, plus tard, Splash Mountain.
J'en ai déjà parlé ici mais un temps pour notre resort il était mentionné un projet nommé Geyser Mountain. Je me suis toujours demandé s'il s'agissait d'un croisement entre WRE et Splash Mountain. Si quelqu'un à des infos sur ce projet inabouti, je suis preneur

Geyser mountain ?
On pourra le mettre à coté des jeysers à coté de Boot Hill
Oula je m'égares... xD