[The Anaheim Resort] Infrastructures publiques, hotels tiers, GardenWalk

Malgré l'opposition de la ville d'Anaheim, l'OCTA (l'équivalent du Stif pour l'Ile-de-France) étudie la réalisation d'un tramway (ou d'un BHNS-Bus à Haut Niveau de Service) sur l'axe nord-sud du Comté d'Orange (possiblement sur Harbor Boulevard). Quand à l'OC Streetcar, il devrait être mis en service à Santa Ana en 2020. Lire https://cal.streetsblog.org/2018/01/17/streetcar-brt-along-harbor-boulevard-rate-highest-in-octa-study-of-transit-options/ et https://voiceofoc.org/2017/11/octa-considers-faster-bus-service-or-streetcar-for-heavily-used-north-and-central-county-routes/



Egalement, l'actuel Maire d'Anaheim, Tom Tait, quittera ses fonctions à la fin de l'année. Le 6 février dernier, il  donna son dernier discours sur l'Etat de la Ville: https://www.ocregister.com/2018/02/06/anaheim-mayor-tait-says-in-state-of-city-wants-to-build-on-brew-city-success/

Le paysage d'Anaheim continue à changer : le groupe hôtelier Hilton a entamé, à l'emplacement d'un ancien Quality Inn, la construction de deux hôtels : Hilton Garden Inn et Home2 Suites.

Situé à deux pâtés de maisons de Disneyland Resort, l'ensemble opérera sous deux marques qui partageront certaines facilités comme une réception commune mais aussi le lobby, le restaurant, le bar, la piscine et les jacuzzis - concept de plus en plus fréquemment utilisé par les groupes hôteliers Accor, Hilton, Marriott/Sheraton, Hyatt etc...

Le complexe comprendra également une salle de réunion, un espace commercial et un parking souterrain.

Ouverture envisagée pour la fin 2020.

JW Marriott Anaheim Resort a ouvert le 19 août à côté de l'Anaheim GardenWalk.



Lire https://attractionsmagazine.com/jw-marriott-anaheim-resort-is-opening-just-steps-from-disneyland/